Машина с крыльями

lsvsx

21 ноября 1953 года конструктор Александр Михайлович Невзоров приступил к разработке проекта нового советского автомобиля ГАЗ-21.
Автомобиль «Волга» ГАЗ-21, также как и «Победа», уже давно стал легендой. Это автомобиль времён шпионских страстей и модного, но запретного в те годы рок-н-ролла. Помните фильм «Берегись автомобиля»? Его главный герой Юрий Деточкин воровал именно 21-е Волги…
В ноябре 1953 года конструктор Александр Невзоров и дизайнер Лев Еремеев только начали работу над новым автомобилем, а уже в следующем году были собраны его первые опытные образцы. Если быть точным, то заводской индекс модели изначально обозначали ГАЗ-М-21, и только позднее (с 1965 года) как ГАЗ-21. Они оснащались экспериментальным верхнеклапанным двигателем с полусферической камерой сгорания и цепным приводом распредвала (он проявил себя не ахти как и в серийное производство не пошел).
Для нового автомобиля были разработаны две коробки передач – автоматическая и механическая. Обе были трехступенчатыми. Главная передача сначала была не гипоидной, как на моделях, выпущенных после 1957-го года, а конусной. У автомобиля была независимая передняя подвеска с рычажными гидравлическими амортизаторами. Задняя, обычное дело, независимая на продольных полуэллиптических рессорах. Шины 6,70-15. С капота автомобиля взмывал хромированный олень.
От него по центру капота к лобовому стеклу шел широкий молдинг. Облицовка радиатора с 10 вертикальными отверстиями. Задние фонари включали в себя габаритные огни, тормозные и указатели поворота – три в одном красном рассеивателе и фонарь заднего хода в стальном хромированном окладе.
«Волги» стали оснащать трехдиапазонным радиоприемником в качестве стандартного оборудования. Исключение составляли модификации такси – 21А (позже 21Т). На такси вместо цельного переднего дивана ставили два раздельных кресла. Не было в этих модификациях и прикуривателя. Большие круглые часы с надписью в «Сделано в СССР» устанавливались на все версии автомобиля.
3 мая 1955 года начались государственные испытания трех образцов «Волги» – двух с автоматической трансмиссией и одного с механической. Частью испытаний был пробег Москва – Крым и обратно. Журнал «Огонек» в июле писал: «В нескольких десятках километров от Симферополя, на территории совхоза «Путь к коммунизму», в густой чаще кустарников лежит глинистый заброшенный проселок. Неестественным казалось видеть красивый, рожденный для больших скоростей автомобиль барахтающимся в глубоких колеях хлипкой грязи. Разбрасывая столбы воды, он перескакивает заплывшие канавы, выкарабкивается из засасывающего песка. «Волга» должна пройти там, где проходила «Победа», и испытания показали, что она даже превосходит свою предшественницу по проходимости».
Постановка ГАЗ-21 на конвейер была приурочена к Всемирному фестивалю молодежи и студентов, который проходил в Москве летом 1957 года. На «Волге» первого выпуска облицовка спереди была выполнена в том же стиле, что и на «Победе» последней серии (1955-1958) – три горизонтальных хромированных бруса. Верхний брус был проложен по капоту, а нижний замыкался по краям указателями поворотов. Композицию венчала пятиконечная звезда. Автолюбитель, особо не различавший модификаций, так и говорил: «Волга со звездой».

Появление этой облицовки на машинах первой серии – отдельная история. На обязательном показе опытных автомобилей в Кремле оформление передней части автомобиля не понравилось маршалу Жукову. На завод из Москвы была дана срочная директива: переделать. Переделали. Звезда маршалу не могла не прийтись по вкусу. В 1958-м году, когда полководец попал в опалу, пришла новая директива – переделать. К тому времени было выпущено около 31 тысячи «Волг со звездой».
Собственный двигатель автомобиль получил только в 1957 году. Это был верхнеклапанный мотор. В 1962 году «Волга» становится автомобилем 60-х. Для этого было достаточно косметических изменений. Сам кузов остался прежним. Но его силуэт утратил тяжеловесность предыдущих модификаций. С бамперов исчезли клыки. Сами бамперы стали более изящными. Хромом теперь покрывали только верхнюю их часть, а нижнюю, фартук, красили в цвет кузова. Передний бампер в плане приобрел клиновидность. В облицовке радиатора вместо 16 широких отверстий появилось 36 узких. На шоферском сленге она называлась «китовый ус».
С облицовкой были интегрированы новые габаритные фонари, заходящие на боковину крыла. Задние фонари лишились стального оклада, их вместе с катафотом стали отливать из пластмассы. Новый фонарь освещения номерного знака на багажнике приобрел форму парящей чайки.
На капот больше не устанавливали продольный молдинг и фигурку оленя, который был причиной серьезных травм при наездах на пешеходов, но чаще сам становился жертвой вандализма. Новая эмблема на капоте была позаимствована у «Чайки». С той лишь разницей, что ее хромированный оклад имел два горизонтальных крылышка. Помпезность прошлых лет сменилась на легкость и стремительность. Автомобиль визуально стал восприниматься как совершенно новый.
Знаменитый олень, украшавший капот «Волги» первой и вторых серий, в финальной серии не был использован, что объясняется не только озабоченностью о безопасности пешеходов. Он стал настоящим магнитом для воров, которые срывали оленя с автомобилей. Поэтому из-за её дороговизны и — главное — травмоопасности, уже в конце пятидесятых фигурку оленя перестали ставить на экспортные автомобили и такси, заменяя её «каплей» — травмобезопасной обтекаемой фигурой вытянутой формы.
В 1962 году все украшения с капота «Волги» убрали — и оленя с подставкой, и каплю, и продольный молдинг из двух частей. Есть сведения, что ГАИ порой заставляло владельцев первых-вторых выпусков снимать оленей во время прохождения техосмотра.
Существует и другая причина: во время дождя, потоки воды, ударяясь об оленя, летели прямиком на лобовое стекло, что затрудняло обзор во время движения. Но владельцы ГАЗ-21 все равно сажали оленей на капоты своих автомобилей. Они покупали их в магазинах автозапчастей.
Изменениям подверглась и передняя подвеска – вместо рычажных амортизаторов (победовская схема) стали устанавливать телескопические. Подвеска стала жестче. Тканевая обивка потолка была заменена на моющуюся – из искусственной кожи. Базовая модель получила обозначение 21Л – именно такую угонит Деточкин у Димы Семицветова «Берегись автомобиля»).
В том же 1962 году модельный ряд пополнился 5-местным универсалом ГАЗ-22 с разделенной по горизонтали задней дверью. При сложенном заднем диване автомобиль мог перевозить крупногабаритные грузы массой 400 кг. На его базе выпускалась карета скорой помощи – ГАЗ-22Б.
В 1965 году Эльдар Рязанов снимает «Берегись автомобиля». А в это же время Горьковский завод осуществил последнюю модернизацию 21 модели. В автомобиле были усилены лонжероны, установлены более эффективные отопитель и стеклоочистители. Ступицы передних колес стали оснащаться роликовыми подшипниками взамен шариковых. Базовая модель с 75-сильным двигателем получила индекс 21Р, такси – 21Т, универсал – 22В, скорая – 22Д. Топ-моделями стали 21УС и 21С. Цена самой дорогой экспортной модификации 21С (85 л.с.) равнялась в 1965 году 6455 руб. Автомобиль с двухцветным кузовом стоил аж на 270 рублей дороже.
Последняя «Волга» сошла с конвейера 15 июля 1970 года. Этот автомобиль модификации 21УС с номером кузова 334312, окрашенный в антрацитовый цвет, занял место в экспозиции заводского музея. Всего с 1956 по 1970 годы было выпущено 638875 автомобилей ГАЗ-21 и ГАЗ-22.
Да, даже и такие модели бывали. Правда, все это было напрасно. Даже правый руль и отсутствие звезды на решетке не сделали «Волгу» популярной в Англии, да и на западе, в целом. Бельгийский импортер Scaldia Volga даже экспериментировал и устанавливал под капоты ГАЗ-21 экономичные дизели от Peugeot и Rover, но и это не добавило автомобилю популярности.
Дело, во многом, заключалось в том, что «Волга» была несколько крупновата и прожорлива для западных стран. А такие ее достоинства, как плавность хода и комфортная езда по плохим дорогам, там особо не ценились, так как проблем с этим не было. Но зато ее очевидные плюсы оценили люди из наиболее близких по климату Скандинавских стран, а также из Греции, которая «славилась» своим плохими дорогами.
ГАЗ-21, немного переделанная итальянским автомобильным ателье Ghia. Наибольшие изменения коснулись решетки радиатора. Вряд ли, итальянцы возьмутся за доработку современных российских машин, а «Волга» в то время удостаивалась даже такой чести:
Если говорить в целом, то «Волга», несмотря на довольно-таки приятные отзывы, не добилась особой популярности на западе. Причины были самые разные. Одной из них являлась так не полюбившаяся звезда на решетке радиатора, которая намекала на происхождение автомобиля. Далеко не все западные страны хорошо относились к СССР в те годы, так как в нем они видели коммунистическую угрозу.
Tags: Автомобили и Другая техника

«Мечтал о такой машине с детства!» : легенда СССР с оленем на капоте

Безусловно, одной из легенд советской автомобильной промышленности является «Волга» ГАЗ-21. Наверное, нет ни одного человека, который бы не знал эту прекрасную машину. При этом, многие ошибочно считают, что дизайн «21-й» был скопирован с одной из американских моделей. Однако, это не так, и с самыми яркими вехами истории этого автомобиля и предлагаю сегодня ознакомиться. Как же все было на самом деле?

Как всё начиналось

К началу 50-х годов популярнейшая в СССР модель ГАЗ М-20 «Победа» постепенно стала устаревать. Кузов довоенного образца казался громоздким и неповоротливым, обзорность оставляла желать лучшего, динамика была недостаточной. Конструкторы Горьковского автозавода начали разработку новой, более современной модели. Причём, это была не модернизация, а работа с чистого листа. И при создании кузова они, в первую очередь, ориентировались на тенденции мирового автопрома тех лет — в частности, на популярный тогда «аэростиль». Безусловным лидером были США, поэтому, неудивительно, что новая модель горьковчан была похожа одновременно на несколько американских моделей.

Первая серия — «Звезда»

В 1957 — 1958 годах выпускалась так называемая «первая серия» Волг — ГАЗ-21В. Отличительная особенность — звезда на решетке радиатора. Среди конструктивных особенностей — централизованная система смазки шарнирных соединений (приводилась в действие путем нажатия на педаль в салоне). В связи с этим машина часто оставляла масляные «следы» на асфальте. Также, часть машин серии «В» комплектовалась «Победовским» нижнеклапанным двигателем, а также автоматической коробкой передач! Но автоматика была сыровата и работала плохо, и со временем АКПП были заменены на механическую трёхступенчатую механику.

Вторая серия — «Акула»

Волга второй серии сменила звезду на вертикальную крупноячеистую решетку, которую в народе прозвали «акулья пасть». Машина также получила некоторые косметические изменения, централизованную систему смазки убрали (она тоже была весьма ненадёжной), изменилась панель приборов. Вторая серия выпускалась в период с 1959 по 1962 годы, заводской индекс — ГАЗ-21И.

Третья серия — «Китовый ус»

Больше всего изменений получила третья серия, заводской индекс ГАЗ-21У, а с 1965 года — ГАЗ-21УС. Внешне модификацию можно узнать по измененной решетке радиатора — она стала более мелкоячеистой, в народе ее прозвали «китовый ус». Также исчезли массивные бамперы, а указатели поворотов стали более эстетичными. Но главное отличие — с капота исчез знаменитый олень. По мнению конструкторов, он мог серьезно травмировать прохожего при наезде. Несмотря на это, большинство водителей устанавливали полюбившуюся эмблему самостоятельно, так как сложно было представить стремительный силуэт 21-й Волги без знаменитого маскота. Также, обновленная версия получила большое количество хромированных накладок. Но даже эти украшательства не могли спасти машину от стремительного конструктивного устаревания. В мировом автомобилестроении наступала новая эпоха.

Разные роли одной «Волги»

Самая популярная в народе модификация ГАЗ-21, как ни странно — такси. Кто не помнит знаменитое «Такси на Дубровку»? Автомобиль имел уникальный окрас: крышу красили красным цветом, поэтому в народе эту Волгу тут же окрестили «Красная Шапочка». Ещё на базе 21-й Волги 3-й серии был создан универсал с индексом ГАЗ-22. Эти трудяги чаще всего служили в «Скорой помощи». А для спецслужб была создана модификация ГАЗ-23 с 8-цилиндровым двигателем под капотом. Такая машина с легкостью разгонялась до 160 км/ч! Для советских автомобилей тех лет это было феноменально быстро.

С 1956 по 1970 годы ГАЗ выпустил почти 640 тысяч автомобилей марки ГАЗ-21 всех модификаций. К счастью, до наших дней сохранилось немало машин этой модели, которые и сегодня радуют глаз ценителей олдтаймеров советской эпохи.

Крылья символизируют дух свободы и скорости, поэтому многие автомобильные бренды используют изображения крыльев в качестве эмблемы для своих автомобилей. В статье сначала представлены популярные автомобильные бренды, которые используют крылья в качестве логотипа, а затем редкие марки.

Aston Martin

Логотип Aston Martin

Aston Martin — известный британский производитель люксовых спортивных автомобилей. Компания основана в 1913 году Лионелем Мартинам и Роберотм Бамфордом. Эмблема с крыльями впервые появился в 1927, когда имя компании было расположено на паре белых крыльев. С тех пор дизайн был упрощен и переработан в соответствии с современными дизайнерскими решениями. Крылья традиционно являются символом скорости, свободы и мечты. Автомобили данного бренда хоть и встречаются достаточно редко, но очень ценятся и крылья в данном случае ассоциируются с люксовым брендом.

Pre-Owned 2018 Aston Martin DB11 V12

Bentley

Логотип Bentley

Другим брендом из Великобритании, который производит автомобили класса люкс и на эмблеме которого изображены крылья, является Bently. В настоящее время бренд входит в концерн Volkswagen AG. Эмблема «Big B» (Большая Б), которая используется в Bentley, состоит из двух парящих крыльев, которые обозначают, что Bentley — автомобиль, который сможет первым иметь крылья.

2018 Bentley Continental GT W12 Convertible Timeles Edition

MINI

Логотип Mini

MINI — еще одна автомобильная марка из Великобритании, которая использует крылья в своей эмблеме. Это не так заметно, но если присмотреться, то можно понять, что это не что иное, как крылья. Бренд MINI принадлежит BMW с 2000 года и занимается выпуском небольших автомобилей (отсюда и название бренда). Современный логотип MINI появился в 2001 году и вдохновлен ранними версиями эмблем MINI. В современной версии логотипа на фоне серебристых крыльев прописными буквами написано на черном фоне серебристыми буквами название бренда — MINI. Эмблема Мини символизирует скорость и свободу выражения.

Новый Mini Hatch 2018

Chrysler

Логотип Chrysler (новый)

Chrysler — американский автомобильный бренд, с 2014 года принадлежит итальянскому Fiat. В настоящее время — единая автомобильная компания FCA (Fiat Chrysler Automobiles). На логотипе изображены крылья серебристого цвета и надпись посредине заглавными буквами CHRYSLER.

Chrysler 300 (2018)

Старый логотип бренда, который тоже сейчас можно встретить на некоторых автомобилях, тоже имел крылья, но слово Chrysler было вписано в круг.

Логотип Chrysler (старый)

Genesis

Логотип Genesis

Genesis — автомобили класса люкс из Южной Кореи. Бренд принадлежит автогиганту Hyundai Motor Group. Сам бренд является достаточно молодым — он образован лишь в 2015 году как подразделение Hyundai, которое занимается производством люксовых автомобилей. Несмотря на достаточно молодой возраст, бренд набирает популярность и уже достаточно часто встречается в России.

Genesis G80 (2018)

Mazda

Логотип Mazda

Mazda — японский производитель автомобилей, на эмблеме которого изображены крылья. Современный логотип Мазды появился в 1997 году. Особенность этого логотипа состоит в том, что это не просто крылья, а крылья, стилизованные под букву «М». Если внимательно посмотреть на логотип, то это становится понятно. В первую же очередь кажется, что это просто крылья птицы.

Mazda CX-5

УАЗ

Логотип УАЗ

УАЗ — Ульяновский Автомобильный Завод. Один из самых крупных автомобильных заводов в России имеет интересную историю своей эмблемы, которая менялась более 10 раз. На логотипе изображена буква «У» стилизованная под крылья летящей птицы. Современный логотип пришел в 2000 году и был немного изменен в 2016. Этот логотип роднит его с логотипом автомобилей Mazda, где применено похожее решение.

Отдельно следует сказать о легендарном автомобиле Чайка, который также имеет эмблему УАЗа.

Чайка

Теперь перейдем к автомобилям с эмблемой крыльев, но которые встречаются гораздо реже.

Lagonda

Логотип Lagonda

Lagonda — английская автомобильная компания, которая занимается производством люксовых автомобилей с 1906 года. Владельцем бренда является с 1947 Astin Martin. Эмблема похожа на логотип владельца: крылья, на которых написано название компании.

Lagonda Taraf

Morgan

Логотип Morgan

Morgan — еще одна семейная автомобильная компания из Великобритании, основанная в 1910 году Хенри Фредериком Стенли Морганом. Morgan недавно обновил свой логотип, по их словам: «Это эволюционная комбинация существующих Крыльев, версия крыльев, которая может быть обнаружена в передней части наших автомобилей, и обновление, которое позволяет сделать эмблему современной».

Morgan EvaGT

London EV Company

Логотип London EV Company

London EV Company Limited (LEVC) — это автомобильная инженерная компания со штаб-квартирой в Ковентри (Великобритания), является дочерней компания китайского автомобильного бренда Geely. Бренди известен тем, что выпускает Лондонские такси — кэбы.

LEVC Cab 2018

JBA Motors

Логотип JBA Motors

JBA Motors — компания основана в городе Норидж (Великобритания). Компания была названа в оригинале JBA Engineering по первым буквам фамилий основателей бренда Kenneth Glyn Jones, John Barlow and David George Ashley.

JBA Falcon

Suffolk Sportscars

Логотип Suffolk Sportscars

Suffolk Sportscars Ltd основал Роджер Вильям. Роджер начал свой бизнес 20 лет назад, и занимался производством исключительно одной модели — SS100s, затем C-type и уже через нескольких лет исследований и работы стал заниматься классическими автомобилями. На логотипе компании изображены крылья с нанесенными на них буквами SS.

Suffolk Sportcars

Rezvani

Логотип Rezvani

Rezvani Motors — занимается автомобильным дизайном и производством высокопроизводительных суперкаров. Компания находится в Ирвине (Калифрония). Эмблема бренда использует крылья для подчеркивания того, что корни бренда идут от авиации.

Sviar ›
Блог ›
Эмблемы автомобилей мира и их значения ч.2

21.FAW. На русскоязычном сайте компании логотип описывается, как аббревиатура «Первой автомобильной корпорации Китая» (China FAW Group Corporation, сокращение от First Automobile Works) на китайском языке. Здесь же мы видим изображение, символизирующее орла. По замыслу владельцев эмблема символизирует корпорацию, расправляющую крылья и покоряющую пространство, подобно орлу.

21

22.Ferrari. История возникновения эмблемы тесно связана с Франческо Барака, воздушным асом, на истребителе которого красовался всеми любимый конь. Энцо Феррари, как и большинство итальянцев того времени, был поклонником великого лётчика времён Первой мировой войны. Увидев этот элемент впервые, Энцо не уделил ему особого внимания. Это произошло немного позже, когда Феррари посчастливилось познакомиться с родителями лётчика. С 9 июля 1932 года на автомобилях компании красовалась чёрная лошадь. Жёлтый фон является цветом города Модена, а три полосы в верхней части эмблемы ― национальные цвета Италии. Инициалы SF ― не что иное, как аббревиатура Scuderia Ferrari, или Конюшня Феррари, гоночная команда, которая была образована в 1929 году. Интересен ещё и тот факт, что гарцующего жеребца можно увидеть на гербе Штутгарта.

22

23.Fiat. Эмблема туринского автозавода, Fabbrica Italiana Automobili Torino, менялась очень часто. Но самыми значимым моментом принято считать 1901 год, когда вместо полного названия завода начинают использовать аббревиатуру и новую форму окантовки. Затем следует период, когда форма эмблемы принимает то круглые, то квадратные очертания. Основой современной эмблемы являются мотивы предыдущих, периода 1931–1968 гг. Хромированная окантовка, цвет, черты модели FIAT 524 1931 года являют собой идею переосмысления прежней эмблемы. FIAT позиционирует себя, как помнящая и гордящаяся своим прошлым, динамично развивающаяся компания.

23

24.Ford. Эмблема Форд предельно проста ― название компании в овальной окантовке. Такое решение стало символом практичности, к тому же она легкоузнаваемая.

24

25.FSO. Польская Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), что в переводе ― Завод Легковых Автомобилей. Основана в 1951-м. Начиная с 2010 года компания запустила собственное производство по выпуску автомобилей под брендом FSO Lanos, так как на то время завод принадлежал Daewoo. Что касается эмблемы, то она представляет собой сочетание силуэтов FSO: буква f, якобы состоящая из заглавной S в центре аккуратного очертания буквы О. Красный цвет олицетворяет собой страсть, качество и доверие.

25

26.Geely. Geely Group Co., Ltd основана в 1986 году. Первоначальный вариант эмблемы ассоциируется с белым крылом птицы или же высокой горы ― голубой фон напоминает небо. Именно так понимает слово Geely, переводимое как «счастье», господин Шуфу. Бренды компании: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.

26

27.GMC. General Motors Corporation появилась на свет в 1916 г. А началось всё с грузовика, который создали братья Грабовски. Он был оснащён горизонтальным двигателем с одним цилиндром. Выпуск автомобилей осуществлялся под брендом Rapid Motor Vehicle начиная с 1902 года. Позднее к братьям присоединился Вильям Дюран, и в 1908 году образуется General Motors, объединившая всё мелкое автопроизводство Мичигана воедино. Эмблема простая и в то же время смелая за счёт цветового решения: красные, обрамлённые серебром буквы.

27

28.Great Wall. Ещё одним представителем автопрома Китая является Great Wall, или «Великая стена». Название компании и логотип являются не чем иным, как воплощением чувства патриотизма. Эмблемой стал стилизованный зубец Великой Китайской стены. Настоящий логотип используется с 2007 года, именно тогда было запущено новое производство. Обновлённая эмблема олицетворяет собой высокотехнологичность производства, стиль и изящество выпускаемых легковых автомобилей.

28

29.Hafei и Haima. Hafei, или Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., основана в 1994 году и стала частью Национальной Корпорации авиационной промышленности Китая. Первопроходцем конвейера компании стала модель Daewoo Tico. Волны, изображённые на щитообразной эмблеме компании, олицетворяют собой русло реки Сунгари, рядом с которой располагается город Харбин. Именно здесь берёт своё начало история Hafei. Haima функционирует с 1988 года. В 1992 году ей доверили работу по сборке японских лицензионных моделей. Название компании возникло в результате слияния двух названий: HAInan и MAzda. Первое из них ― остров Хайнань, здесь находится один из заводов. А второе, как вы уже догадались, одноимённый бренд, с которым компания сотрудничала продолжительное время. Эмблема внешне напоминает символ автомобилей, выпускаемых компанией Mazda. Учитывая предназначение автомобилей, неудивительно, что эмблемой компании стал силуэт, напоминающий изображение Ахура Мазда («Владыки мудрости»), олицетворявшего правду, жизнь и свет. Он считался всезнающим и всемогущим Богом добра.

29/1 29/2

30.Honda. Основателем компании является Соитиро Хонда. Эмблема представляет собой стилизованную заглавную букву H. Просто и со вкусом.

30

31.Hummer. Название бренда возникло от HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998, или высокомобильное многоцелевое колёсное т. с. 998 модели), программы по созданию автомобилей повышенной вместимости, запущенной в 1979 году. Последний автомобиль Hummer сошёл с конвейера ещё в 2010 году.

31

32.Hyundai. Hyundai Motor Company является представителем Южной Кореи. Компания основана в 1967 году. Само название можно перевести, как «современность», «новое время». Произносится «Хандэй» по аналогии с английским sunday — «сандэй». Эмблема, стилизованная заглавная буква H, олицетворяет собой двух людей, пожимающих друг другу руки. Такой им видится дружба с клиентами и взаимовыгодное сотрудничество с партнёрами.

32

33.Infiniti. Бесконечность, именно её олицетворяет эмблема компании. Изначально планировалось использование привычного всем символа бесконечности. Однако, в конечном варианте логотипом стала дорога, бегущая вдаль. Она символизирует безграничные возможности автомобиля, выпускаемого под этим брендом.

33

34.Isuzu. В 1889 году была основана компания Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Именно с этого момента следует начинать отсчёт. Они одни из первых смогли применить дизельный двигатель в автомобилестроении. Идею подхватила Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd., и уже в 1916 году компании приступили к работе. Коммерческие авто появились чуть позже, в 1922 году, производство было запущено совместно с Wolseley Motor Ltd., Британия. В 1934 г. Департаментом торговли Японии за автомобилями, тогда уже Automotive Industries Co., Ltd., закрепляется название ISUZU. Позже, в 1949 году, компания будет переименована в Isuzu Motors Limited. Название компании было дано в честь реки Исузу. Эмблема незамысловатая, однако, стоит отметить стилизованную букву I, которая символизирует рост. Цветовое решение является символом восходящего солнца, а также горячих сердец сотрудников компании.

34

35.Iran Khodro. Логотип иранского автопрома ― голова коня на щите ― символизирует скорость. Одна из моделей названа Iran Khodro Samand, быстроногий конь означает слово samand. В России марка этого авто с немного старомодным дизайном и уютным салоном продавались в 2007–2012 годах, сейчас поставки возобновлены.

35

36.Jaguar. Редкую эмблему с прыгающим ягуаром разработал автохудожник Ф. Гордон Кросби. Фигурка ягуара при аварии отбрасывается назад, в настоящее время во многих странах она запрещена и редко идёт как аксессуар. Британская Jaguar Cars контролируется Volkswagen Group. Выпускает шикарные легковые автомобили класса люкс и седаны с уникальным стильным дизайном, с необычайно роскошным салоном и мощным двигателем.

36

37.Jeep. Американская марка автомобилей является частью компании Chrysler. Эмблема создана так по аббревиатуре GP (ДжиПи) ― General Purpose vehicle, по смыслу ― это транспортное средство общего назначения. Jeep поставляет на рынки транспортные средства повышенной проходимости и внедорожники. Является иконой мужского стиля.

37

38.KIA. Логотип ― стилизованные буквы KIA в овале, смысл «ki» и «a» означают буквально: «Войти в мир из Азии». Владелец ― Южнокорейский автомобилестроительный концерн, выпускающий легковые машины, внедорожники, автобусы, коммерческий транспорт.

38

39.Lamborghini. Марка итальянского производителя, владелец которой немецкая автомобильная компания Audi AG. Основатель компании Ферруччо Ламборгини предложил дизайн черно-золотой эмблемы: бык в центре эмблемы ― Телец, под знаком которого он родился. Все его модели были названы именами быков и городов, прославленных в корридах. Выпускает дорогие суперкары.

Что означают эмблемы и названия марок автомобилей?

Правильный подбор названия и эмблемы в автомобильном бизнесе – одна из самых важных задач. За всю историю автомобильной промышленности в мире появилось огромное количество марок машин – их не менее тысячи; при этом на слуху у автолюбителей не больше сотни названий. Без знания эмблем разобраться в таком разнообразии непросто. Каждый производитель старается отразить в своем логотипе уникальные черты продукции, при этом в общей массе символов легко увидеть общие принципы. Как выглядят и что значат эмблемы известных марок авто? Как родились названия распространенных автомобилей?

Эта японская марка появилась совсем недавно – в 1986 году. Подразделение Honda выбрало своим символом изображение кронциркуля в круге. Этот инструмент призван подчеркнуть неизменную японскую точность при создании автомобилей – с первого взгляда должно быть понятно, что у машины нет изъянов. Это можно углядеть и в названии – Acura созвучно с английским словом accuracy – точность, аккуратность.
Кроме того, логотип напоминает первую букву названия марки и несколько видоизмененную первую букву названия материнской компании – H. Рисунок весьма прост, что связано со сложностью подбора уникального изображения в конце XX века, но имеет множество возможных значений.

Alfa Romeo

Итальянская компания взяла часть своего логотипа с герба родного города – Милана. Левая половина круглого значка представляет собой красный крест на белом фоне. Правая половина – зеленая змея, поедающая человека – это герб итальянской династии Висконти, правившей страной в Средневековье.

Aston Martin

Современный логотип Aston Martin появился в 1927 году. Он представляет собой раскрытые орлиные крылья – символ скорости и гордости. Связан такой выбор эмблемы с тем, что фирма собиралась выпускать быстрые спортивные авто. Из-за этого старый значок – сплетенные буквы A и M – были заменены на стилизованное изображение птицы.

Даже человек, далекий от автомобильного мира, с первого взгляда узнает четыре кольца, символ немецкой компании Audi. Сомкнутые круги обозначают слияние компаний-основателей в 1932 году: Ауди, Хорьх, Вандерер и Dampf Kraft Wagen. Последние три исчезли после войны, Audi же восстала из пепла в 1965 году и позаимствовала старый логотип.

Существует три вариации крылатого логотипа Bentley: буква B на зеленом фоне предназначается для спортивных авто, на красном – для элитных, а черный фон является символом мощи. Орлиные крылья же, позаимствованные итальянцами, означают, как и у Aston Martin, скорость и величественность.

Круг с синими и белыми секторами в черном кольце с буквами BMW известен всем не меньше, чем кольца Audi. Значение символа двойственно: с одной стороны, круг напоминает вращающийся пропеллер самолета – это напоминает и о скорости, и об истории компании BMW, связанной с производством авиационных двигателей. С другой стороны, белый и голубой цвета – дань флагу Баварии, в которой расположена фирма. В целом логотип практически не менялся с самого своего появления в 1920 году – только шрифт букв сменился в середине XX века.

Brilliance в переводе с английского означает блеск, яркость. Именно такие машины и выпускает китайская компания, несмотря на их невысокую стоимость. Логотип марки весьма прост – он означает то же самое, только в виде китайских иероглифов.

Красный овал эмблемы окаймлен жемчужинами – сразу становится понятно, что это связано с элитностью выпускаемых компанией автомобилей. Название же фирмы – это фамилия ее основателя, Этторе Бугатти.

Бьюик – это подразделение американской компании General Motors, основанное шотландцами. Как и представители других гордых британских семей, Дэвид Бьюик, основатель компании Buick, имел свой фамильный герб – три щита красного, белого и синего цветов – который и был взят в качестве логотипа марки автомобилей.

В логотипе BYD невооруженным глазом виден чистейший плагиат с BMW. Эмблема заметно упрощена – нет объемности, круг разделен всего на две части. История с этим, конечно, никакая не связана. Искажение популярного бренда никак не сказалось на известности китайской компании – ее машины являются одними из самых распространенных в Европе.

Американские автомобили Cadillac известны по всему миру как транспорт элитного класса. Производятся Кадиллаки в Детройте – промышленной столице США. Основан этот город был в 1701 году французом Антуаном де ля Мот Кадильяком, фамильный герб которого и был взят в качестве эмблемы автомобильной марки.

Chery – это не ошибка в написании слова «вишня» (cherry), как можно подумать; название компании – это китайское слово, означающее «процветание». Логотип опять же двойственнен. Можно усмотреть две буквы С, окружающие букву А – это аббревиатура полного названия корпорации, Chery Automobile Corporation. Если приглядеться, становятся заметны сцепленные руки, символизирующие прочность и силу. Другой вариант – буква А по центру логотипа означает дорогу, уходящую вдаль.

С названием бренда все просто – она была названа в честь французского гонщика Луи Шевроле, который дал согласие на использование своего имени в названии американской корпорации в 1911 году.
Со значением логотипа подразделения General Motors определиться сложнее. Версий есть несколько. По официальной истории, золотой крест символизирует галстук-бабочку, ассоциирующуюся с богатством, высшим светом. Ходят слухи также, что основатель компании, Уильям Дюрант, увидел похожий крест на обоях в отеле. Еще одно мнение, высказанное его женой – Дюрант адаптировал понравившийся ему чужой логотип, увиденный им в утренней газете.

Chrysler имеет весьма стандартный для элитных автомобилей значок в виде крыльев, символизирующих скорость, динамичность. Название фирмы – это фамилия ее основателя, Уолтера Крайслера, одной из знаковых фигур в автомобильном мире. Он создал компанию, объединившую множество известных марок машин, и стал вице-президентом General Motors. Наибольшей популярность Крайслер пользовался в начале XX века – для компании даже был построен один из известнейших небоскребов в Нью-Йорке – Крайслер-билдинг. Сегодня же фирма несколько сдала позиции и выпускает семейные автомобили, будучи подразделением завода Fiat.

Две перевернутые буквы V – это символы, довольно распространенные в геральдике. Но в данном случае у эмблемы есть особое историческое значение. Основатель компании – Андре Ситроен – начал свою карьеру в мастерской, выпускавшей детали для паровозов. Вскоре он начал производство зубчатых колес, схематическое изображение которых и было использовано в качестве логотипа автомобильной компании, основанной инженером.

Дакия – это одно из самых древних названий в нашем списке. Дакией в древности назвалась территория, на которой сегодня расположена Румыния. Румынский автозавод позаимствовал это название у древних римлян, называвших Дакией земли племен даков. Этот народ поклонялся тотемам животных – волку и дракону, а воины их носили чешуйчатую броню. Чешуйка стала и эмблемой автомобиля, напоминая также перевернутую букву D. Серебристый оттенок был выбран в честь материнской компании – Renault.

По основной версии, корейцы выбрали в качестве логотипа Daewoo морскую раковину. Однако с названием компании, переводящимся с корейского как «великая вселенная», лучше вяжется версия, что значок авто символизирует раскрывшийся цветок лилии. Лилия всегда ассоциировалась с чистотой, величественностью, красотой.

Значок компании – это вытянутая начальная буква названия марки, напоминающая пулю – символ скорости. Можно также увидеть в этой фигуре крыло самолета. В целом вытянутость ассоциируется с ускорением, а также компактностью.
С названием же разобраться сложнее, так как связано оно с особенностями японского языка. Фирма расположена в Осаке, что и отразилось в названии, состоящем из двух иероглифов – дай и хацу. Первый взят из названия города, а второй – из словосочетания «производство автомобилей». Таким образом, дословно Daihatsu можно адаптировать на русский язык, как банальное «Осакский автозавод».

Dodge известна своими мускул-карами с огромной мощностью. Неудивительно, что в качестве эмблемы марки была выбрана голова горного козла с огромными рогами. Однако в 2010 году логотип сменился – теперь он представляет собой простое название компании, основанной братьями Додж в 1900 году, украшенное красными наклонными линиями. Потому что красный ездит быстрее.

FAW расшифровывается, как «первая автомобильная корпорация». Видно, что китайцы не стали особо заморачиваться не только с названием, но и с логотипом – на нем изображена цифра 1. Представить компанию как лидера призваны и орлиные крылья – как и птица, FAW расправляет свои огромные крылья и показывает свое превосходство.

В случае с Феррари ассоциативный ряд при взгляде на эмблему прост: жеребец – галоп – скорость – гоночные автомобили. Так? А вот и нет. Конь на логотипе означает совсем не это.
Энцо Феррари, основатель компании, был фанатом, если можно так сказать, военного летчика времен Первой мировой, Франческо Барака. Он был асом, и, как у всех профессионалов своего дела, у него был свой опознавательный знак – черный конь, нарисованный на корпусе самолета. Этого коня и изобразил Феррари на логотипе своего автомобиля, взяв в качестве фона желтый цвет, связанный с родным городом Энцо – Моденой. Сверху эмблема украшена полосами итальянского флага.

Название бренда Fiat – это аббревиатура, говорящая о местоположении завода. Итальянская автомобильная фабрика города Турин – так она расшифровывается и переводится на русский язык. Сократить название, чтобы вместить его на эмблему, решили в 1901 году. Форма логотипа менялась постоянно в течение последнего века. Сегодня значок выполнен в духе предыдущих версий – круглая хромированная окантовка с малиновой скругленной трапецией в центре. Гордость за свою историю отличает эту итальянскую компанию.

Эмблема Ford – одна из самых простых в нашем списке. Фамилия отца-основателя компании и законодателя автомобильного производства в целом написана красивым шрифтом и вписана в синий овал. Минималистично, практично, невозможно не узнать – идеальный вариант.

Польский завод легковых автомобилей пошел по простому пути и взял в качестве названия свою аббревиатуру. До 2010 года завод выпускал машины под маркой Daewoo, но в последние годы обзавелся собственной производственной линией.
Эмблема фирмы проста и изящна – в центре белой буквы О на красном фоне слились буквы F и S. Красный цвет – символ мощности, вызова.

Китайская фирма Geely не преминула проассоциировать себя с величественностью. Белый элемент эмблемы можно ассоциировать с крылом птицы, но все же он означает гору (возможно, сам Эверест) на фоне пронзительно-чистого неба. Название компании переводится с китайского языка как «счастье».

И снова аббревиатура. За тремя простыми буквами скрывается не кто-то там, а General Motors – крупнейшая автомобилестроительная корпорация не только на территории США, но и до 2008 года во всем мире. Создана компания амбициозными братьями Грабовски, начавшими с создания одного грузовика, и объединившими мелкие автомобильные заводы целого штата Мичиган под единой эгидой.

Great Wall

«Великая стена» – по названию сразу становится понятно, откуда родом эта марка машин. Логотип представляет собой схематичное изображение зубца той самой великой стены. Используется эмблема с 2007 года и призвана напоминать о патриотизме, совмещенном с величественностью и непоколебимым изяществом.

Название компании – это фамилия ее основателя, японца Соитиро Хонда. Эмблема – прямая буква H. Не путать с наклонной H – это уже Hyundai!

Автомобили Hummer больше не производятся – с 2010 года конвейер прекратил свою работу. Но встретить их можно будет еще долго. Название марки – это адаптированная для лучшего благозвучия аббревиатура HMMWV – многоцелевое колесное транспортное средство повышенной мобильности, модель 998. Сразу видно, что машина имеет армейское происхождение – так и есть, Хаммеры широко используются армией США в наземных операциях. Для гражданских они стали доступны в 1979 году. Эмблема машины – это просто название марки; чего-то более стильного от военных ждать и не приходится.

Хендай, Хёндай, Хьюндай – как только не называют эти машины. На самом деле корейское слово Hyundai читается как «хандэй». Компания олицетворяет собой весь дух Южной Кореи – стремление к современности, высоким технологиям, и название ее переводится именно так – «новое время». Эмблема представляет собой изящную наклонную букву H. На русскую И она похожа потому, что она должна символизировать пожимание рук, которое в представлении корейцев выглядит именно так.

Инфинити – бесконечность, в которую и уходит дорога, изображенная на логотипе марки. От первоначального варианта – привычного всем знака бесконечности в виде перевернутой восьмерки, было решено отказаться. И зря – так эмблема была бы более уникальной; дорога, уходящая за горизонт, встречается еще как минимум у трех марок, как мы уже успели убедиться.

Isuzu – древняя даже по меркам автомобилестроения компания, основанная в 1889 году. К строительству автомобилей же приступили только в 1916 году, когда в машинах началось применение дизельных моторов. Современное название фирма получила в 1934 году – названа она в честь японской реки Исузу. Эмблема напоминает букву I, растущую ввысь, как и безостановочно расширяющаяся компания.

Когда в Британии была основана компания Jaguar Cars, вопросов с выбором логотипа, очевидно, не возникало. Стилизованную дикую кошку, символизирующую грациозность, скорость, изящность, создал художник Гордон Кросби. Шильдик в форме ягуара, впрочем, встречается редко из соображений безопасности, но название марки можно встретить на капоте любого Ягуара.

Эмблема Jeep проста – она представляет собой название компании, выполненное в самом непримечательном стиле. Зато название весьма интересное, хотя бы тем, что стало именем нарицательным. Изначально же это слово просто было созвучно аббревиатуре GP – машина общего назначения (general purpose).

Эмблема KIA – аббревиатура на вишневом фоне в хромированной овальной окантовке. Такая форма – символ земного шара, говорящий о целях компании стать лидером мирового автомобильного рынка. И название говорит об этом – расшифровывается оно в переводе как «выйти в мир из Азии».

Вероятно, немногие встречали на российских дорогах шведские автомобили Koenigsegg. Завод производит спорткары в небольших количествах, исключительно под заказ в эксклюзивных вариантах. Фирма молодая, основана в 1994 году Кристианом фон Кёнигсеггом, который использовал в логотипе компании свой фамильный герб – золотые и оранжевые ромбы в синей окантовке.

Ламборгини – это подразделение Audi AG, входящей в свою очередь в концерн Volkswagen. Занимается предприятие производством элитных суперкаров, о которых все мечтают, но видели в реальной жизни всего пару раз.
Название – фамилия Феруччо Ламборгини, который стал производителем автомобилей, начав с создания тракторов. Бык на эмблеме легко связать с этой историей – трактора как раз пришли на смену этим сильным животным. Кроме того, Телец – это созвездие, под которым родился основатель компании. Страсть Ламборгини к быкам подчеркивается и названиями модельного ряда – Diablo, Murcielago, Gallardo и другие известные суперкары названы в честь быков-участников коррид.

Land Rover

Легендарные внедорожники Land Rover и Range Rover – это детища британского производителя автомобилей, подразделения американской компании Ford. Название говорит само за себя: land – земля и rover – вездеход. Последнее слово ассоциируется также с луноходами, марсоходами и другими «ходами» — становится понятно, что владельцу машины покорятся любые земли.
Логотип марки прост – название на темно-зеленом фоне в серебристой окантовке в форме овала, что тоже вызывает ассоциации с землей, пересеченной местностью, по которой Land Rover без труда пройдет.

Lexus – дочернее предприятие Toyota, выпускающее автомобили премиум-класса. Название выбрано не случайно – оно созвучно с английским luxury – люкс, роскошь. Поистине роскошный автомобиль не нуждается в излишне вычурной эмблеме – она представляет собой сглаженную букву L, вписанную в круг. Изящность в каждой черте – отличительный признак этих автомобилей.

Китайская фирма Lifan выпускает широкий ассортимент транспортных средств – от легких скутеров до огромных автобусов. На наших дорогах, правда, можно встретить только легковушки.
Название фирмы переводится с китайского как «идти на всех парусах». Логично, что и на эмблеме изображены паруса – три штуки синего цвета. Иронично, что на самом деле парусники ходят со скоростью пешего человека.

Автомобили марки Lincoln очень престижны, и целью создателей компании было признание во всем мире. Эмблема марки говорит именно об этом – она представляет собой стилизованный компас со стрелками, указывающими во все 4 стороны. Фирма является частью завода Ford и названа в честь Авраама Линкольна, американского президента, за которого основатель отдал свой первый голос.

Компания, выпускающая спортивные автомобили премиум-класса, была основана братьями Мазерати. Логотип основан на гербе их родного города – Болоньи – который имеет красный и синий цвета. Трезубец Нептуна же взят в честь статуи этого бога на центральной площади города.

Анфас летящей птицы с расправленными крыльями – очевидный символ скорости и свободы. В логотипе Мазды можно также углядеть раскрытый цветок. Возможно, плавная и гибкая буква М взята с герба Хиросимы. Однако на самом деле это просто стилизованная первая буква названия японской компании.

Немец Вильгельм Майбах основал компанию, производящую люксовые автомобили, в 1909 году и назвал ее в честь себя. Изначально машины производились под заказ, каждая из них была уникальной, но сегодня без серийного производства не выжить ни одной компании.
Две сплетенные буквы М в логотипе – это и фамилии Вильгельма Майбаха и его сына Карла, и аббревиатура от Майбах-Мануфактура (да, изначально автомобили Maybach собирались вручную).

Мерседес выпускает практически все виды наземных транспортных средств – грузовики, автобусы, легковые авто премиум класса. Названа компания в честь дочери австрийского промышленного магната, который заказал у ее основателей 10 автомобилей (по тем временам баснословная сумма) с условием, что машины будут носить это имя.
Логотип в виде трехконечной звезды увековечивает трех основателей компании – Готлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха и Карла Бенца, чьи производства и были объединены в единую корпорацию. Кроме того, звезда символизирует наличие продукции Мерседес во всех трех сферах – на земле, в небе и в море – поскольку предшественница компании, фирма Даймлера, производила изначально моторы для самолетов и судов. Создана эмблема самим Даймлером.

Логотип Mitsubishi создан путем слияния фамильных гербов основателей компании – трех ромбов и трех дубовых листьев. Название компании переводится как «три алмаза», именно драгоценные камни красного цвета и нашли отражение на эмблеме автомобилей, которая не менялась на протяжении истории компании.

Изначально логотип японского автоконцерна был традиционно японским – он представлял собой красное восходящее солнце с синей полоской, на которой красовалось название компании. Сегодня от такой яркости избавились в угоду модерну. Теперь эмблема Ниссан представляет собой серебристое кольцо с хромированной полоской по центру, на которой черным шрифтом написано слово Nissan.

Компания Opel названа в честь ее основателя – Адама Опеля. Чем только эта компания не занималась – начала она с производства швейных машинок, затем перешла на велосипеды. Во время войны с конвейеров сходили военные грузовики. Сегодня под маркой Opel выходят семейные минивэны и легковые автомобили.
Значок Опель – это серебристая молния, вписанная в кольцо. Символику понять не трудно – она означает молниеносность, скорость.

Итальянская корпорация Pagani производит настолько элитные автомобили, что даже слово «суперкар» для них слишком мелкое – с конвейеров сходят исключительно гиперкары. Компания известна тем, что именно она выпускает самый быстрый автомобиль в мире – Zonda F. Назван завод в честь Горацио Пагани, основателя компании.

Французская компания на истоках своего существования тоже не обошла вниманием велосипеды, уже позднее начался выпуск автомобилей Peugeot. Логотип компании менялся много раз, но на нем всегда оставался традиционный лев, взятый с флага французской провинции, в которой располагалась фабрика Пежо. Сегодня лев изображается весьма схематично и с налетом трехмерности.

Логотип марки Porsche с первого взгляда напоминает герб какой-нибудь древней и гордой страны. В целом так и есть – основная часть эмблемы представляет собой герб земли Баден-Вюртемберг, в которой расположен производитель спортивных автомобилей. Конкретно компания находится в Штутгарте, о чем свидетельствует название города в центре логотипа и символ города в виде черной лошади.

Логотип Рено менялся еще чаще, чем у Пежо – за более, чем век истории сменилось 12 вариантов эмблемы. В начале на логотипе были изображены витиеватые инициалы братьев Рено; в один момент компания перешла на производство танков, и грозная военная машина нашла свое место на эмблеме Renault. Сегодня знак представляет собой трехмерную фигуру алмаза серебристого цвета. Легко заметить нереальность его формы – этим дизайнер логотипа намекает на то, что компания Рено готова реализовать невозможные идеи.

Компания названа в честь основателей – Фредерика Ройса и Чарльза Роллса. Эмблема ее минималистична и аскетична – простые буквы R, наложенные друг на друга и обрамленные черным прямоугольником. Не стоит забывать и шильдик, украшающий капоты автомобилей премиум-класса – летящую женщину, откинувшую руки назад. Женщина эта является символом скорости. Обе эмблемы были выкуплены фирмой BMW, под эгидой которой сегодня и производятся Роллс-Ройсы.

Логотип шведской фирмы Saab – это коронованный грифон красного цвета, взятый с фамильного герба местного графа фон Скане, правителя провинции, в которой и была основана компания. Сегодня старая фирма не существует – автомобили под этой маркой производятся шведским концерном, а прав на логотип владельцы названия Saab не имеют.

Что же стало с логотипом Сааба? Мифический крылатый зверь перекочевал на грузовики, марка которых названа в честь все той же провинции Скана.

Seat – испанская марка, логотип которой выполнен в виде разрезанной буквы S квадратной формы. В эмблеме смешаны серебристый и красный цвета, что говорит сразу о статусе машин и вызывает доверие покупателей.

Škoda

Логотип чешской компании представляет собой зеленую стрелу с огромным птичьим крылом, вписанную в черное кольцо. Разгадать задумку художника трудно, но можно сказать, что стрела символизирует скорость и стремительность полета. Зеленый цвет может означать стремление компании создавать автомобили, дружелюбные по отношению к экологии. Глаз на крыле – символ взгляда в будущее, стремления развиваться и внедрять новые технологии в производство машин.

Субару – это огромный японский концерн, объединивший в себе шесть крупных компаний их области тяжелой промышленности. Название отсылает именно к этому – в переводе с японского оно означает «собирать вместе». Первые автомобили завода собирались на базе Renault.
Логотип – шесть серебряных звезд на синем фоне – это изображение созвездия Плеяды, знакомого всем японцам. Шесть компаний – шесть звезд, все логично.

Suzuki выпускает не только легковые автомобили – гораздо более известна она как производитель мотоциклов и квадроциклов. Названа фирма в честь Митио Судзуки – ее основателя. На логотипе ее – латинская буква S красного цвета, стилизованная под японский иероглиф.

Tesla, названная в честь Николы Теслы, с 2008 года наладила серийный выпуск электромобилей. Эмблема ее имеет вид хромированного щита с нанесенным на него названием, выполненным в несколько футуристичном шрифте. Дополнительный символ – стилизованная буква Т.

Компания Toyota не сразу стала заниматься выпуском автомобилей. Изначально это было производство ткацких станков и швейных машинок, что и нашло отражение в эмблеме фирмы – она символизирует нитку, продеваемую сквозь игольное ушко. Здесь можно увидеть и вторичные смыслы – например, руки водителя, держащиеся за руль.

Volkswagen – немецкое название, дословно значащее «народный автомобиль». Именно такие машины, доступные широким слоям населения, и выпускает немецкая корпорация, объединившая под своим названием множество менее крупных производителей. Логотип марки – сплетенные буквы V и W в кольце – был создан путем открытого конкурса, который выиграл сотрудник компании Porsche. В период правления Гитлера буквы были переплетены в форме свастики – этот знак был изменен сразу после поражения Германии в войне. Заводы компании тогда отошли Британии.

Стрела и круг символизируют щит и копье. Это знак Марса, римского бога войны, символ железа и эмблема всего мужского рода. Значений много, но именно второе – связь с металлом – обосновало появление этого знака на эмблеме шведской марки автомобилей. Во времена основания компании в Швеции производили самую высококачественную сталь в мире, и именно с этим качеством должны были ассоциироваться автомобили. Хромированный символ пересекается синей полоской с названием компании Volvo.

ГАЗ

Горьковский автозавод известен своими микроавтобусами и легкими грузовыми машинами, а также серией легковых авто «Волга». Изначально завод копировал американские авто марки Ford, и даже в эмблеме это было видно – использовался синий овал, а буква Г была копией буквы F. Грациозный олень дополнил символику завода в 1950 году, а форма щита взята с герба Нижнего Новгорода, в котором расположен ГАЗ.

ЗАЗ

В прошлом на эмблеме Запорожского автозавода была изображена плотина, над которой находилась стилизованная аббревиатура ЗАЗ. Фон был темно-красным, изображение золотое – исполнение в духе флага СССР. Сегодня в качестве логотипа используется хромированный овал с вписанной в него буквой Z с плавными чертами.

ЗИЛ

Завод имени Лихачева долгое время не имел эмблемы – только в 1944 году конструктор ЗИЛ-114 предложил логотип, использующийся до сих пор. Представляет он собой аббревиатуру ЗИЛ на фоне скругленного прямоугольника.

ИжАвто

Ижевский автозавод не выпускает автомобили под своим логотипом, начиная с 2005 года. Сегодня с его конвейеров сходит Lada Granta. Но встретить эмблему еще можно на старых машинах. Выглядит она весьма своеобразно – буквы И и Ж сформированы узкими овалами, которые вписаны в черную фигуру.

КамАЗ

Грузовики КамАЗ благодаря гонкам Париж-Дакар известны не только в России и странах СНГ, но и на Западе. Узнают и эмблему Камского автомобильного завода – скачущего коня. Конь – символ великой силы и мощи, и именно это ассоциируется у многих с грузовиками КамАЗ.

Лада

Лидер отечественного автопрома – АвтоВАЗ, или Волжский автомобильный завод. Имеет объемный серебристо-синий логотип, на котором изображена плывущая ладья, вписанная в овальное кольцо. Эмблема намекает на расположение завода на берегах Волги, по которой в прошлом ходили торговые корабли. В очертаниях символа ВАЗ можно увидеть и первую букву аббревиатуры.

ЛАЗ

Про ЛАЗ знают, пожалуй, только жители стран бывшего Советского Союза. Львовские автобусы в прошлом колесили по дорогам каждого советского города. Украинский автомобильный завод выпускал машины под весьма простой эмблемой – жирной буквой Л, вписанной в круглое кольцо.

Москвич

Эмблема этой марки автомобилей, производившихся на одноименном заводе, обанкротившемся в 2010 году, имеет красный цвет и представляет собой стилизованные зубцы стен Кремля. И название, и логотип ассоциируются со столицей России.

УАЗ

Шедевр военного и индустриального стиля – УАЗ-469, был украшен эмблемой, представлявшей собой птицу, вписанную в кольцо. В 1981 году Уральский автомобильный завод обзавелся новым логотипом – изображением живой чайки и пятиугольником вокруг нее. Сегодня капоты УАЗов отмечаются темно-зеленой эмблемой с аббревиатурой завода латинскими буквами.

Таким образом, среди автомобильных логотипов можно выделить несколько основных концепций:
• основной элемент чаще всего вписывается в кольцо;
• европейские компании используют гербы своих земель;
• основной тренд – ассоциация марки со скоростью и роскошью;
• в именах компаний чаще всего используются имена их основателей.

Эмблем машин в мире великое множество, все производители стараются отразить в логотипе свою историю, философию и ценности. Символика меняется, старые компании исчезают, на автомобильный Олимп всходят новые производители – о скольких еще интересных эмблемах мы узнаем в будущем?

49 самых красивых капотных фигурок классических автомобилей

Капотные фигурки, устанавливавшиеся практические на каждый автомобиль в 20-30х годах ушли в прошлое. Причина банальна: они небезопасны во время наездов на пешеходов. И очень жаль, что сейчас подобное произведение искусства можно увидеть только на автомобилях марки Rolls-Royce и в музеях. Вот 49 самых красивых капотных фигурок классических автомобилей.

1. Lincoln 7 Passenger Limosine ‘1928

2. Packard Series 1204 Dual Cowl Phaeton ‘1933

3. Chrysler Imperial Custom Dual Windshield Phaeton ‘1933

4. Chrysler Imperial Custom Dual Windshield Phaeton

5. Lincoln KA Phaeton ‘1933

6. Chrysler Imperial Custom Dual Windshield Phaeton ‘1933

7. Minerva 3 Position Drop Head Coupe ‘1930

8. Packard Series 1607 Brunn All Weather Cabriolet ‘1938

9. Lincoln KB Roadster ‘1932

10. Minerva 3 Position Drop Head Coupe ‘1930

11. Ford V8 custom hood ornament

12. Packard Series 443 Dietrich Coupe ‘1928

13. Cadillac Model 452 V16 Fleetwood Roadster ‘1930

14. Franklin Sport Runabout Deluxe ‘1930

15. Armstrong-Siddeley

16. Lalique Eagle Custom Ornament. Рене Лалик, знаменитый французский ювелир и стеклянных дел мастер, один из выдающихся представителей ар нуво, выполнил немало накапотных фигурок из стекла.

17. Voisin C3L Berlina Transformable by Rothschild ‘1925

18. Packard Series 1407 Bohman & Schwartz Coupe Roadster ‘1936

19. Lincoln 7 Passenger Limosine ‘1928. Работа Рене Лалика

20. Заказной маскот, 1920-е годы, Франция

21. Заказной маскот, 1920-е годы, Франция

22. Заказной маскот, 1920-е годы, Франция

23. Voisin C-11 Cabriolet ‘1927

24. Radiator mascot Skoda, 1930-31, model 860

25. Перепадало красоты не только легковым автомобилям, но и прозаическим грузовикам и автобусам. Американский Mack поныне устанавливает на свои грузовики фигурку бульдога, а этот фаллос с крылышками маскот принадлежит чехословацкому пожарному автомобилю Skoda 154. Модель выпускалась с 1929 по 1931 гг. В основном это были бортовые грузовики, автобусы и пожарные машины. Было произведено в общей сложности 750 штук.

26. Британский Marendaz 17/90 ‘1932

27. Duesenberg ‘1929-1937

28. Custom hood ornament

29. Lalique Crystal Glass Chrysis Hood Ornament by René Lalique, Delage D8S ‘1933

30. Lincoln 7 Passenger Limosine ‘1928. Работа Рене Лалика

31. Bugatti Type 41 Royale ‘1929-1931

32. Buick, но похоже маскот более поздний, чем машина — такие ставились штатно в 1936, а в 1930-32 были другие

33. Isotta Fraschini

34. De Soto ‘1951

35. Rolls Royce Silver Wraith ‘1950

36. Cord ‘1931

37. Armstrong Siddeley Sapphire 346 ‘1955

38. Buick 96S Sport Coupe ‘1935

39. Studebaker Commander Land Cruiser ‘1934

Изготовление фигурок на капот автомобилей

Примеры проектов, где наглядно видны этапы работ (от идеи до готового изделия)

Изготовление фигурки на капот по фотографии клиента. Pучное моделирование. Материалы: хромированный металл. Изготовление бюстов Гиппократа по заказу мед. учреждения. Материалы: металл, мрамор. Изготовление статуэтки в виде моложен, с портретным сходством. Незабываемый свадебный подарок! Материалы: металл, мрамор. Изготовление настольных письменных наборов для нефтяной компании. Слева рабочий, справа директор предприятия. В центре композиции нефтяной превентор в качестве подставки для карандаша. Материалы: Металл, пластик, полистоун.

Представленные образцы не продаются, т.к при изготовлении продукции, за каждым клиентом закрепляется авторское право на его изделие.

Каждый наш клиент может быть уверен, что заказанная им статуэтка стоит только на его капоте.

Существует мнение, что традиция украшать капоты автомобилей фигурками-талисманами уходит корнями еще в те древние времена, когда мореплаватели украшали корму своего корабля фигурой божества или мифической девы. Они верили, что это подарит им удачу и заступничество высшего существа.

Украшения, устанавливаемые на капот автомобилей (или автомобильные талисманы), начали пользоваться особенной популярностью в Западной Европе еще в 20-е — 50-е годы прошлого века. Многие производители придумывали и устанавливали свои оригинальные значки и эмблемы на капоты выпускаемых ими автомобилей.

Сегодня аксессуары в виде талисманов на капот автомобиля доступны каждому, кто хотел бы украсить свой автомобиль, выделить его из множества других. Наша дизайн-студия специализируется на создании мелких деталей скульптуры в миниатюре. Украсьте свой автомобиль эксклюзивной фигуркой с Вашей идеей!

КАК ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ

Для того, чтобы создать свой собственный шедевр и оформить заказ, либо просто рассчитать стоимость, Вам достаточно прислать на нашу почту — Formatizator@bk.ru или в WhatsApp картинки (фотографии, наброски) или любую другую информацию. Только так мы сможем подготовить развернутое предложение и рассчитать стоимость.

​

Основные этапы производства:

1. Эскиз или графический макет (бесплатно).
2. Изготовление мастер-модели (прототипа) из скульптурной глины или 3D-моделирование. Уже на этом этапе Вы сможете увидеть своё будущее изделие в объеме, в последствии металл повторит все детали. Мы регулярно отправляем фотоотчеты о ходе моделирования по почте или WhatsApp. Так Вы сможете контролировать процесс, скорректировать элементы или утвердить результат. Это гарантирует, что готовое изделие будет полностью соответствовать Вашим ожиданиям!
3. ​Подготовка производственной оснастки (формовка, матрицы, восковки и т.д).
4. ​Изготовление изделий, постобработка.
5. ​Декоративные покрытия (патинирование, хромирование и т.д., по желанию клиента).

​

Используемые материалы: металл, пластик.

В качестве крепления фигурки на Ваш автомобиль, мы предлагаем неодимовый магнит. Который обеспечивает невероятно надежное сцепление.

Магнит монтируется к фигурке, сверху крепится тонкая накладка из кожи или винила

(чтобы не оставить следов на капоте).

Сцепление магнита с поверхностью автомобиля эквивалентно примерно 20 кг., что в 50 раз превышает вес самой фигурки. Чтобы снять её с капота, потребуется некоторое усилие.

Вы можете снимать или устанавливать её по своему желанию, а так же менять место установки.

Так как мы живем в России, и, к сожалению, тенденция — «украсть всё, что не прибито гвоздями» распространена повсеместно, советуем Вам убирать её с капота, когда надолго оставляете свой автомобиль без присмотра.

Но если всё-таки кому-то удалось её похитить, мы всегда готовы повторить для Вас изготовление фигурки по уже разработанной форме, по самой минимальной цене.

​Так же возможна установка на болт M4 / М5 / M6

СТОИМОСТЬ

В отличии от большинства других студий, где к работе приступают только после 50 или 100% предоплаты, оплата в нашей студии производится поэтапно. Мы приступам к работе с минимального аванса (1500 — 2500р.)

Далее оплата так же может делиться на части. Такой подход даёт уверенность нашим клиентам и понимание того, за что он платит.

​Для того, чтобы создать свой собственный шедевр и оформить заказ, либо просто рассчитать стоимость, Вам достаточно прислать на нашу почту — Formatizator@bk.ru или в WhatsApp картинки (фотографии, наброски) или любую другую информацию. Только так мы сможем подготовить развернутое предложение и рассчитать точную стоимость.

​Самое главное в изготовлении нового изделия — подготовка всей производственной оснастки. Это наиболее ответственный и трудоёмкий процесс. Стоимость напрямую зависит от размера, конфигурации и детализации изделия. По этим параметрам подбирается метод моделирования, формовки, литья и т.д

​

Ценовой диапазон может варьироваться от 6000 р. до 15000 р. за первый экземпляр и всю производственную оснастку (оплачивается только 1 раз).

И от 600 р. до 1500 р. за изделие в тираже, в зависимости от веса и количества.

В будущем Вы всегда сможете дозаказать любое количество своих изделий от 1 шт.

​

Наши цены на 40-60% ниже среднерыночных

​Поэтому так важно при запросе сразу присылать подробную информацию и все пожелания для точного расчета.

Но в любом случае, Вы можете быть уверены, что мы предоставим минимальные цены.

Почему у нас самые выгодные цены?

СРОКИ

Сроки зависят от сложности проекта и скорости утверждения макета с прототипом. В среднем на подготовку производственной оснастки и первый готовый образец уходит от 8 до 20 дней. Последующие копии в тираже, от 3 дней, в зависимости от количества.

По дорогам колесит огромное количество машин, многие из которых хорошо узнаваемые, а другие знают лишь некоторые автолюбители. Перечислить буквально все компании, которые занимаются изготовлением автомобилей, практически невозможно. Во многих странах мира присутствуют предприятия, выпускающие ТС под собственным брендом, либо являясь представителем всемирно известного автоконцерна.

Не удивительно, что в России собирают европейские и корейские модели, не забывая поддерживать отечественный автопром.

Интересно будет узнать, какие автомобили, и из какой страны оказываются на наших автодорогах, как выглядят их логотипы и что они означают.

Страны-автопроизводители

Ряд стран известны также и за счёт своего выдающегося автопрома. Та же Германия всегда считалась образцовым изготовителем лучших машин в мире. Нельзя сказать, что немцы и сейчас единолично удерживают лидерство на рынке, но их автомобили однозначно считаются одними из лучших.

Чтобы было проще классифицировать марки авто, их разделили на несколько категорий, в зависимости от страны производителя. Плюс добавлена одна большая категория.

В итоге будут рассмотрены следующие автомобили:

• японские;
• американские;
• российские;
• немецкие;
• корейские;
• китайские;
• европейские.

Охватить буквально все автомобильные марки вряд ли получится. Не стоит забывать, что история насчитывает куда больше автопроизводителей, чем их существует сегодня. Плюс есть маленькие фирмы, которые известны порой лишь в пределах одного государства.

Япония

Для начала рассмотрим известные и не очень марки машин, которые пришли из Японии. Большинство из них хорошо знакомы российским, европейским и американским потребителям. Но в список также попали японские машины, марки которых могут оказаться не такими уж и знакомыми.

1. Acura. Хорошо известное подразделение японской марки Honda. Именно здесь начали делать первые премиум автомобили, созданные для конкуренции с европейскими автогигантами. На логотипе изображается кронциркуль. Это специальный инструмент, позволяющий точно измерить детали.
2. Daihatsu. Не самый популярный и известный в России японский бренд, который постепенно становится более узнаваемым. Марка подконтрольна Toyota ещё с 1999 года. В основе логотипа стилизованная буква D.
3. Datsun. Некогда независимая марка, которую в 1986 поглотила Nissan. Только с 2013 года налажен самостоятельный выпуск авто под брендом Datsun. На значке красуется флаг Японии и название самого бренда.
4. Infiniti. Премиум подразделение компании Nissan. Интересно, что изначальной задумкой при разработке логотипа было использовать символ бесконечности. Но руководство передумало, в результате чего на значке появилась устремляющаяся вдаль дорога.
5. Honda. Одна из самых известных японских марок. Относительно логотипа ничего придумывать не стали. Это просто красиво оформленная первая буква из названия бренда.
6. Isuzu. Значок выполнен в виде оригинально оформленной заглавной буквы.
7. Lexus. Ещё одно премиум подразделение, но на сей раз компании Toyota. Для логотипа выбрали заглавную букву, наклонив её, и заключив в овал.
8. Kawasaki. Для большинства автолюбителей этот бренд ассоциируется с мотоциклами, хотя компания также выпускает машины и иную технику. Логотип предельно простой. Это название бренда, выполненное в красивом стиле и с тёмным фоном.
9. Mazda. Широко известный во всём мире бренд. Значок внешне похож на заглавную букву, который словно расправляет крылья. Некоторые считают, что на логотипе изображается чайки, сова или тюльпан.
10. Mitsubishi. Авто этой японской компании украшаются значками, выполненными в форме трёх алмазов. Это обусловлено тем, что именно так переводится название фирмы.
11. Nissan. Популярный автопроизводитель, который входит в число наиболее узнаваемых представителей японского рынка. Логотип выполнен в виде восходящего солнца на фоне названия компании.
12. Subaru. Бренд существует уже более 100 лет. На значке изображаются 6 звёзд, одна из которых чуть больше остальных. Символизирует слияние 6 автокомпаний.
13. Suzuki. Изначально компания занималась ткацкими станками и мотоциклами. Первые машины под этим брендом сошли с конвейера только в 1973 году. Значок выполнен в форме первой буквы названия бренда.
14. Toyota. Поскольку свою историю компания начинала с ткацкого оборудования, на логотипе изображается нитка, которая продета в ушко иглы. Несмотря на смену профиля деятельности, руководство решило не менять значок.
15. Yamaha. Ещё один якобы производитель мотоциклов. Но они также выпускают двигатели для машин, благодаря чему компания всё же попала в этот список. Логотип отображает 3 камертона, которые перекрещены.

Японский автопром широко известен во всём мире и высоко ценится автомобилистами со всего мира. Среди них есть ведущие компании, которые регулярно завоёвывают самые престижные награды, занимают первые места в рейтингах надёжности. Это говорит о высочайшем уровне автопроизводства в стране.

США

Американский автопром занимает отдельное место в мировом производстве автомобилей. Именно здесь началась история автомобилестроения.

В США работает ряд компаний, которые предлагают свои машины по всему миру. Но есть и сугубо специализирующиеся на внутреннем рынке производители. Потому многих справедливо интересует, какие марки автомобилей готовы предложить американские компании, и что изображено на их логотипах.

1. Dodge. Компания имеет очень насыщенную историю существования, во время которой её успели несколько раз реорганизовать, объединить с другими брендами. Также менялся и сам логотип. С 1994 года он остаётся неизменным, и выполняется в виде металлического щита с изображением толсторога на нём.
2. Eagle. Хорошо известная в США компания, машины которой прекрасно зарекомендовали себя во многих странах мира. Из названия становится очевидным, что на логотипе обязан присутствовать орёл. Так и есть. Это серая голова хищной птицы с названием самого бренда сверху.
3. Chrysler. История компании началась в далёком 1924 году. На значке изображается конструкция в виде крыльев. Как рассказывают сами производитель, это символ скорости и силы. Логотип несколько напоминает значки, используемые на британских Aston Martin и Bentley.
4. Tesla. Набирающий невероятные масштабы популярности бренд, специализирующийся сугубо на электрических машинах. На лого изображается буква Т, внешне напоминающая меч.
5. Buick. На логотипе этой компании изображены три меча в специальном стилизованном обрамлении.
6. Ford. Максимально известный бренд с максимально простым логотипом. Название компании на синем фоне. Но, как показала история, красота значка не гарантирует успех.
7. Jeep. Также предельно простое оформление, которое не менялось много лет.
8. Chevrolet. Очень популярный в России и странах СНГ американский бренд. Его логотип отображает золотистый крест или плюс. Несмотря на кажущуюся простоту, этот значок узнает практически каждый.

В США есть несколько крупнейших автопроизводителей, под контролем которых находятся другие популярные марки. Одна только компания General Motors включает в себя такие бренды как Buick, Cadillac, Chevrolet и собственный бренд GMC.

Ещё одним гигантским автоконцерном считается Chrysler. И не удивительно, поскольку в его состав входят Jeep, Eagle, Dodge, Plymouth, Imperial и ряд других автокомпаний.

Россия

Отечественным автомобилистам и автолюбителям достаточно просто по значку на капоте автомобиля узнать, какая российская марка автомобиля здесь фигурирует.

К огромному сожалению многих, российский автопром серьёзно отстаёт от мировых лидеров и даже середняков. В России существует только один крупный бренд, а также несколько более мелких компаний. Но даже они пользуются широкой популярностью на родине и в странах СНГ. Во многом за счёт адекватной цены и постепенно возрастающего качества.

1. Lada. Тольяттинская компания, которая выпускает более половины всех отечественных автомобилей. Самый известный и наиболее узнаваемый бренд. На его логотипе изображается парусная древняя лодка, заключённая в стилизованный овал.
2. Волга. Компания появилась за счёт объединения усилий между ГАЗ и американским брендом Ford. Отечественные энтузиасты хотели за счёт Волги удовлетворить спрос потребителей на роскошные авто. Насколько это получилось, судите сами. Когда-то Волга действительно была роскошью. Логотип остался фирмы ГАЗ. На нём изображён олень на фоне, напоминающем щит.
3. ЗИЛ. Некогда известный во всём мире производитель лимузинов, на значке которого отображаются стилизованные буквы из названия бренда. Сейчас компания перешла на изготовление грузовиков, тракторов и автобусов.
4. Москвич. Машины под этим названием начали выпускать ещё до войны. Но спросом они не пользовались. Уже после войны, благодаря заимствованным у Opel технологиям, удалось разработать более удачную и интересную версию Москвича, в основе которого лежал немецкий Kadett. На лого изображается стилизованная буква М.
5. УАЗ. Эта российская компания специализируется на выпуске внедорожников и не только. Значок легко узнаваемый, представлен в виде кольца, внутри которого расположены крылья. За свою историю бренд сменил около 10 логотипов.
6. КАМАЗ. Один из лучших производителей тяжёлой автомобильной техники в мире. Обрёл огромную популярность после успешного участия в гонках на выживание, маршрут которых проходит от Парижа до Дакара. На значке изображён конь с названием самой компании снизу.

Производителей именно легковых машин в России не так много. Сейчас активно внедряется практика по производству автомобилей зарубежных производителей. В итоге на отечественном рынке присутствует целый ряд иномарок российской сборки. Это позволяет заметно удешевлять автомобили для конечных потребителей.

Германия

Несмотря на то, что Германия является непосредственной и важнейшей частью Европы, справедливо будет отдельно выделить эту страну как одну из ведущих в мире автопроизводства. Их бренды точно знают во всём мире. А владельцем немецкого авто мечтает стать каждый второй.

Ошибочно считать, что Германию представляет только ведущая тройка в лице Mercedes, Volkswagen и BMW, а также подконтрольные им компании. Следует рассмотреть все известные компании, и узнать про эмблемы автомобилей немецких марок.

1. Wiesmann. Хотя компания закрылась несколько лет назад, её авто всё ещё колесят по дорогам. Здесь выпускали спортивные машины в строго ограниченном количестве. На логотипе изображается геккон. Тем самым руководство пыталось показать, насколько устойчивыми на дороге являются их машины. Ведь этот вид ящериц известен способностью с лёгкостью передвигаться по стенам и потолкам.
2. Volkswagen.Компания, которая не нуждается в представлении. На значке изображены стилизованные буквы W и V.
3. Trabant. Название переводится как спутник, что обусловлено запуском первого в истории искусственного спутника. Благодаря ему появилось такое название автокомпании. На значке отображена буква S.
4. Smart. Компания специализируется на очень компактных и экономичных городских автомобилях. Значок отображает букву C и дополняется жёлтой стрелкой.
5. Porsche.Известный во всём мире автопроизводитель, занимающийся спортивными машинами. Хотя уже сейчас выпускает седаны и кроссоверы. Логотип состоит из элементов герба Баден Вюртемберга (рога оленя и полосы красного и чёрного цвета), а также символа города Штутгарт (конь на дыбах).
6. Opel.Автопроизводитель с не самой лёгкой и завидной историей. Но сейчас всё у компании идёт неплохо. На логотипе можно видеть круг, внутри которого заключена молния.
7. Mercedes. Марка, которая контролируется Daimler. На значке отображают 3 луча. Они символизируют превосходство в воздухе, на земле и на воде. Отсылка к богатой истории, когда компания выпускала не только машины, но также самолёты и водный транспорт.
8. Maybach. Компания из Германии, которая выпускает невероятно дорогие и роскошные автомобили. На эмблеме отображаются 2 буквы с разным размером.
9. MAN. Наибольшую известность бренд получил благодаря выпуску грузовых авто. Сейчас на значке отображается название компании, а также серебристая арка. Также раньше на лого присутствовал лев, но с 2012 году его перенесли на обод решётки радиатора.
10. BMW. Практически каждый автолюбитель знает, что в своё время эта компания выпускала двигатели для авиатранспорта. Отсюда и соответствующий логотип в виде пропеллера.
11. Audi. Их значок отображает слияние 4 компаний. Выполнен в виде 4 хромированных колец.
12. Alpina. Компания занимается доработкой автомобилей BMW под специальный заказ клиентов. Логотип выглядит стильно и оригинально. Изображается две детали авто на синем и красном фоне, размещённые на щите и заключённые в круг.

Германия действительно автомобильная страна. На её счету огромное количество компаний и производств.

Не зря немцы считаются изготовителями наиболее высококачественных авто. Хотя нужно отметить, что в последние годы их позиции существенно пошатнулись. Конкуренты продолжают наращивать свои преимущества. Но это никак не мешает ведущим немецким маркам автомобилей оставаться невероятно востребованными во всём мире.

Европа

В Европе сосредоточено большое количество автопроизводителей, многие из которых с лёгкостью можно узнать. Составить полный список из итальянских марок машин и тех же французских марок автомобилей не так просто.

Не стоит забывать об известных и широко распространённых автомобилях британского происхождения. Для многих английские автомобили ассоциируются с превосходным качеством и высокой стоимостью. Английские марки действительно в большинстве своём относятся к дорогостоящему сегменту, чего нельзя сказать о ценовой политике тех же французских автомобилей.

Объединив наиболее популярные европейские марки, куда входят английские, итальянские, французские и прочие бренды, можно представить примерно следующий список:

Рассмотрим несколько марок автомобилей европейского производства и изучим особенности их логотипов.

1. Rolls Royce. Значок состоит из первых букв фамилий основателей компании. Свои имена Роллс и Ройс вписали более 100 лет назад. Все автомобили бренда представлены в премиум сегменте. Логотип отображает две буквы R, которые наложены друг на друга, но имеют небольшое смещение.
2. Land Rover. Изначально на логотипе автомобилей этого бренда отображали топоры и копья. Но затем было принято решение поменять значок, в результате чего теперь там фигурирует ладья, которой пользовались в своё время викинги. У этого судна имеется красный парус.
3. Ferrari. Один из самых узнаваемых логотипов не только в Европе, но и во всём мире. Это чёрный конь на дыбах с жёлтым фоном позади. Также на значке присутствуют буквы, означающие Скудерию Феррари, и цвета национального итальянского флага.
4. Lamborghini. Ответ компании Ferrari, где отображается разъярённый бык на чёрном фоне. Не узнать этот логотип очень сложно.
5. Fiat. Концерн, который объединяет в себе практически все ведущие итальянские марки авто, включая Ferrari. Логотип переживало множество трансформаций. В итоге окончательное решение принять не удалось. Тогда на значке оставили квадрат и круг, дополненные названием компании.
6. Renault. Их значок символизирует алмаз.
7. Peugeot. Широко известная французская марка, которую легко узнать по фирменному логотипу. На нём изобразили льва.
8. Citroen. Компания изначально занималась ремонтом паровозов. А значок отображает 2 шеврона, чем подчёркивается богатая история выслуга лет производителя.
9. Volvo. При разработке своего логотипа, некогда сугубо шведская компания использовали оружие бога войны Марса. Для значка взяли его щит и копьё. Диагональная линия служила изначально лишь для того, чтобы закрепить два этих элемента. Но вскоре она стала неотъемлемой частью логотипа.
10. Jaguar. Ещё один британский автопроизводитель, название которого вполне объясняет выбор значка. Устремлённый вперёд хищный ягуар символизирует мощь, скорость и силу.

Европа очень богата на разнообразные автомобили, начиная от простых бюджетных решений, заканчивая невероятно дорогими, роскошными и эксклюзивными моделями стоимостью несколько миллионов евро.

Корея

Далее рассмотрим корейские марки известных и не очень автомобилей с их названиями и значками.

1. Hyundai. Считается лидером среди всех южнокорейских автокомпаний. Это легко объяснить внушительными продажами и широкой популярностью далеко за пределами родины. Хотя логотип напоминает наклонную букву H, сами дизайнеры пытались изобразить двух людей, пожимающих друг другу руки. Если присмотреться, значок действительно это отображает.
2. KIA. Второе место среди корейских автомобилей занимает марка KIA. С логотипом здесь всё предельно просто. Круг, в который заключены 3 буквы названия бренда.
3. SsangYong. Корейская компания была популярной в своё время, но успела пережить ряд взлётов и падений. Остаться сугубо корейским брендом им не удалось из-за банкротства. В итоге фирма перешла под управление концерна Mahindra из Индии. На логотипе изображены стилизованные крылья. Хотя некоторые считают, что это когти дракона.
4. Daewoo. Сегодня отечественным автолюбителям предлагают автомобили под брендом Ravon, хотя ещё совсем недавно те же Matiz выпускались под именем корейской компании Daewoo. Значок отображает морскую раковину.

Современные корейские автомобили, несмотря на достаточно скромный список существующих компаний, ассоциируются с высоким качеством и доступными ценами.

Китай

Китайский автопром долгое время не воспринимали серьёзно за пределами страны. Все выпускаемые автомобили были низкопробными копиями известных брендов, но совершенно не отвечали жёстким требованиям по качеству и экологичности.

Но постепенно всё менялось, и восприятие китайский машин изменило вектор. Уже сейчас их названия и знаки хорошо узнаваемые, автомобили из Поднебесной активно покупают в России, странах СНГ и даже Европе.

Можно выделить несколько наиболее значимых брендов, которые пришли на автомобильные рынки из Китая.

1. Zotye. Не самый известный китайский бренд, но постепенно распространяющийся по странам мира. Узнать эти машины можно по стилизованной букве Z на капоте.
2. Lifan. В основе логотипа этой компании лежат три парусных судна. Этим производитель пытается показать, что они мчатся на всех парах.
3. Landwind. На отечественных дорогах можно встретить множество кроссоверов и внедорожников этой марки. Значок изображается в виде красного ромба, внутри которого поместили стилизованную букву L.
4. JMC. Достаточно простой, но запоминающийся логотип, выполненный в виде 3 треугольников и дополненный названием компании снизу.
5. Higer. Для логотипа использовали заглавную букву. Но самое интересное здесь то, что идею взяли у компании Hyundai. Здесь также якобы два человека жмут друг другу руки.
6. Haima. Во многом значок напоминает символику бренда Mazda, с несколько изменённой “птицей” внутри круга. Факт внешнего сходства с логотипом японской марки отрицать нельзя.
7. Hafei. В основе логотипа лежит щит, а на его фоне отображены две волны реки, протекающей в Китае, которая называется Сунгари. Дело всё в том, что именно на берегу этой реки стоит город, где и началась история компании.
8. GreatWall. Уже куда более известный китайский бренд, для значка которого использовали заглавные буквы названия, помещённые в кольцо. Тем самым изображён символ Великой стены в Китае.
9. Geely. Буквально в 2014 году компания изменила свой официальный логотип. Отныне здесь красуется кольцо, внутри которого белое крыло (а может и гора) на фоне голубого неба.
10. Foton. Известный производитель коммерческих автомобилей. Внешне их логотип очень напоминает значок популярного изготовителя спортивной одежды. Потому их машины легко узнать по наклонному треугольнику, разделённому на 3 части.
11. FAW. Компания постепенно обретает популярность за пределами родины. Узнать их авто можно по изображению ястреба с крыльями на значке. Хотя по факту в центре стоит единица, а также использованы иероглифы, означающие автомобиль.
12. DongFeng. Автокомпания не считается самым популярным китайским брендом, но именно они использовали в логотипе один из главных символов Востока. Речь идёт об Инь и Янь.
13. Chery. Популярная компания, автомобили которой давно вышли за пределы Китая, причём очень успешно. Логотип состоит из овала и треугольного алмаза.
14. Changan. Ничего сложного в их логотипе нет. Это круг с буквой V посередине. Чем-то напоминает значок компании Acura, только в перевёрнутом виде.
15. BYD. Один из тех случаев, когда в логотипах китайских машин не используют символы и иероглифы. Просто овал с внесёнными внутри буквами названия компании.
16. Brilliance. Очень достойный представитель китайского автопрома, выпускающий не самые дешёвые, но довольно качественные машины. В основе логотипа лежат иероглифы, которые означают бриллиант.
17. BAW. Некоторые уверены, что идею с логотипом для этих китайских авто взяли у Mercedes. Хотя стоит быть объективными. Это не трёхлучевая звезда, а скорее руль машины, выполненный в серебристом цвете.
18. Baojung. Такие машины редкость на российских дорогах. Учитывая перевод названия фирмы, не удивительно, что на логотипе красуется профиль лошади. Красиво и оригинально.

Множество автомобилистов, используя логотипы, пытаются показать свою историю, подчеркнуть свои сильные стороны и сделать автомобили более запоминающимися.

Часто этого удаётся добиться, поскольку автолюбители с лёгкостью узнают десятки марок машин, просто взглянув на их логотип.