Регистрация двигателя при замене

Содержание

PrinceNot4U ›
Блог ›
Регистрация ЗАМЕНЫ двигателя больше НЕ НУЖНА! Документы на двигатель тоже не нужны. Новые правила.

Добрый день!

Пишу данный пост, с целью ответить на часто задаваемый вопрос от многих клиентов, на счет необходимости регистрации замены двигателя (номерного агрегата) на аналогичный по модели, объёму и мощности, а, так же, на счёт необходимости наличия правоустанавливающих документов на двигатель (номерной агрегат), таких как: ГТД (Грузовая таможенная декларация) и ДКП (Договор купли-продажи).

Для начала, ПРУФЫ

Ну, а теперь немного «нудятины» для «буквоедов» =))

P.S. Кому все эти законы и приказы читать лень, можете промотать вниз, там расписал практическую сторону вопроса =)

Новый порядок регистрации изменений, в случае замены двигателя (номерного агрегата), на аналогичный по модели, объёму и мощности изложен в п. 17, Общего положения I, Приложения N 1. Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Приказа МВД России от 26.06.2018 N 399 «Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России»

17. Регистрация транспортного средства, изменение его регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов, производится с учетом требований пункта 4 настоящих Правил на основании заключенного в установленном порядке договора либо иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортное средство и (или) раму, кузов (кабину) и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.
В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

А теперь то же самое, но на «человечьем» языке =)

Согласно приказу N399, теперь, в случае замены двигателя на аналогичный, нет необходимости ехать в МРЭО с пакетом документов на двигатель (ГТД и ДКП) и вносить изменения в ПТС.

Все изменения касающиеся замены двигателя вносятся в МРЭО при производстве регистрационных действий с ТС (смена собственника и т.д.), при этом, предоставлять документы на двигатель и, даже заявления писать, не надо.

В общем, если кратко: Поменял мотор, в МРЭО бежать не надо.
Новому владельцу внесут изменения номера двигателя при постановке на учет.

Как это выглядит на практике?

Допустим, вы приезжаете в МРЭО ставить на учёт свежекупленный автомобиль на котором заменён двигатель, но изменения не внесены в ПТС и документов на данный ДВС нет.

Инспектор на площадке досмотра, в любом случае, будет сверять номер ДВС (поэтому заблаговременно убедитесь в читаемости номера двигаеля, а так же, лучше знать где он расположен).

В процессе сверки номера ДВС, инспектор выявляет несоответствие номера ДВС указанного в ПТС с номером на установленном двигателе, он его просто вписывает в акт осмотра и позже, когда Вы получаете на руки ПТС с внесёнными данными о новом собственнике и номера, в ПТС, в том месте, где расположена информация о новом собственнике, в Особых отметках, указывается новый номер двигателя.
Пример на фото:

Вот и всё, ни чего сложного.

Сам ПТС остаётся оригинальным.

На первой странице ПТС с общими данными ТС, изменения номера двигателя не вносятся.

Ни каких документов на двигатель предоставлять не требуется, ни каких заявлений писать не нужно.

Но знайте, что номер двигателя сверяется в любом случае.

Данный пост актуален, только в случае замены двигателя на аналогичный по модели, объёму и мощности.

Но, в любом случае, при покупке контрактного двигателя, лучше получить на руки ГТД и ДКП.
Мало ли, что там нашим законотворцам в голову взбредёт =))
Да и при продаже авто, наличие документов на контрактный двигатель, будет, как дополнительный бонус и доказательством того, что мотор реально меняли, а не на словах.

Надеюсь данный пост кому-то, да будет полезным.

По вопросам сотрудничества в вопросе приобретения контрактных запчастей из Японии, только в личку.

Всем добра и мирного неба!

Если Вам понравился пост, прошу не полениться и поведать о нём окружающим =))

Кто дочитал до конца — молодец!

Если на автомобиле произведена замена двигателя, нужно ли регистрировать в ГИБДД новый ДВС и как это сделать?

Возможна ли постановка на учет купленного авто с замененным ДВС? Нужен ли договор купли-продажи или таможенная декларация? Всегда ли получится пройти экспертизу машины?

Нужно ли оформлять замену?

Нормативными актами зафиксированы ситуации, когда регистрация двигателя не требуется. В некоторых случаях переоформления машины в автоинспекции избежать не удастся. Все зависит от того, как происходило переоборудование авто и каковы характеристики другого агрегата.

В каких случаях?

Обращение в ГИБДД при установке нового мотора не требуется, если:

  • новый двигатель идентичен предыдущему (по мощности и другим техническим параметрам);
  • он юридически чист.

При установке в машину другого двигателя, соответствующего заводским характеристикам, никаких дополнительных действий от водителя не требуется. Мотор не считается номерным агрегатом, не относится к регистрационным данным, соответственно – не указывается в регистрационных документах (п. 17 Приказ МВД России N 399 от 26.06.2018).

В случае совершения регистрационных действий с автомобилем (например, при его продаже) документы на новый двигатель предоставлять не требуется. Достаточно проведение осмотра инспектором (абз. 2 п. 17 Приказ МВД России N 399 от 26.06.2018).

Получение разрешения в ГИБДД на установку двигателя с его последующей регистрацией требуется при установке мотора с иными характеристиками.

Когда требуется проверка на угон?

С введением новых правил проверка двигателя превратилась скорее в формальность. Тем не менее при проведении регистрационных действий с машиной инспектор ГИБДД вправе проверить по номеру двигателя, не находится ли агрегат в розыске, не изменились ли его характеристики, не менялся ли его номер. Если несоответствий не обнаружено, автомобиль с другим агрегатом поставят на учёт без проблем. При выявлении нарушений в регистрации замены ДВС будет отказано.

По этой причине покупатель как агрегата, так и подержанного авто может самостоятельно проверить двигатель на предмет угона. Сделать это можно, обратившись в районное отделение ГИБДД и совершив запрос по номеру двигателя.

Существуют и официальные онлайн-сервисы ГИБДД для проведения подобных проверок. Но в таком случае поиск в базе данных будет производиться по VIN-номеру, номеру кузова или шасси.

Какие документы необходимы?

Если происходит такое техническое вмешательство, как замена двигателя аналогичным, никаких действий от владельца автомобиля не требуется. Допускается пользование авто без внесения регистрационных изменений.

Обратиться в ГИБДД и зарегистрировать установленный двигатель необходимо, если он имеет отличия по заводским характеристикам. При установке мотора, который отличается по мощности от стандартного для конкретной модели, необходимо обратиться в ГИБДД.

При этом потребуется два визита:

  1. До установки нового мотора.
  2. После внесения изменений.

При первом посещении нужно получить разрешение на переустановку двигателя. Второй визит проводится уже после внесения изменений в автомобиль. Необходимо получить Свидетельство о соответствии машины технике безопасности с новым мотором. Именно на основании полученного свидетельства будет проходить перерегистрация машины.

Форма и заполнение заявления

Потребуется заполнение двух заявлений:

  1. Заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Как выглядит бланк, можно узнать в приложении № 1 методических рекомендаций МВД N 13/5-8230. На лицевой стороне бланка заявления указывают:
    • ФИО заявителя.
    • Данные инспекции, в которую обращается водитель.
    • Технические данные об автомобиле (модель, VIN, номера).
    • Лаконичное описание планируемых изменений в конструкции ТС.

    Сотрудниками ГИБДД будет произведён предварительный осмотр автомобиля и оценка законности и безопасности планируемых изменений. В случае одобрения, инспектор подпишет заявление и с ним можно будет обратиться в сервисный центр для переоборудования авто.

  2. Заявление на регистрацию ТС. Используется типовой бланк для регистрации ТС. Его выдают в ГИБДД.

Как поставить на учет автомобиль с другим агрегатом: инструкция

Конкретный алгоритм действий владельца автомобиля будет зависеть от того, на какой мотор осуществляется замена: аналогичный или нет.

Аналогичный

Внесение изменений в регистрационные документы на автомобиль не требуется.

С другими характеристиками

Регистрация авто с заменой такого агрегата проходит в несколько этапов (см. Письмо МВД России от 20.11.2015 № 13/5-8230). Понадобится 2 техосмотра:

  • До установки нового двигателя.
  • После внесения изменений.

Походов в ГИБДД также будет 2:

  • Для получения свидетельства о соответствии автомобиля технике безопасности с изменениями, внесенными в его конструкцию.
  • Для регистрации автомобиля с внесёнными в него изменениями (по сути, постановка его на учёт) в ГИБДД.
  1. Прежде всего нужно выбрать аккредитованную компанию для проведения предварительной оценки возможности внесения изменений в конструкцию ТС. Согласно п. 1.1 письма МВД России от 20.11.2015 N 13/5-8230 провести экспертизу может только лицензированный центр. Это специальная техническая лаборатория, аккредитованная Таможенным союзом.Посмотреть список центров и выбрать ближайший можно на официальном сайте ЕЭК. По итогам работы оценщиков будет выдано «Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства (ТС) о возможности внесения изменений».
  2. После экспертизы потребуется визит в ГИБДД с комплектом документов для предварительного осмотра машины и рассмотрения возможности внесения изменений в конструкцию. С собой необходимо иметь:
    • Заполненное «Заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства».
    • Копию технического паспорта автомобиля.
    • Сертификат ТСУ.
    • Заключение лицензированного центра о возможности внесения изменений в автомобиль.
    • Свидетельство о регистрации ТС.

    Сотрудниками ГИБДД будет произведён предварительный осмотр автомобиля и оценка законности и безопасности планируемых изменений. В случае одобрения, инспектор подпишет заявление и с ним можно будет обратиться в сервисный центр для переоборудования авто.

  3. С подписанным заявлением нужно прийти в сервисный центр для переоборудования автомобиля. После установки нового мотора нужно сохранить все сертификаты на детали и агрегаты. Компания-установщик заполняет заявление-декларацию о внесении изменений. С образцом декларации можно ознакомиться самостоятельно – в приложении № 2 методических рекомендаций МВД №13/5-8230.
  4. После внесения изменений в конструкцию, необходимо пройти ещё одну проверку – на соответствие автомобиля правилам техники безопасности. Проводить её должен тот же аккредитованный центр, где выполнялась предварительная экспертиза.
  5. Далее следует визит в ГИБДД для получения Свидетельства о соответствии автомобиля технике безопасности с изменениями, внесенными в его конструкцию. Для этого потребуется приложить:
    • Все накопившиеся в процессе технических работ документы (копии сертификатов на детали, заявление-декларацию, заключение по результатам двух проверок, а также паспорт РФ, ПТС и СТС).
    • Квитанцию об оплате госпошлины за получение свидетельства.
  6. Только теперь можно обратиться в ГИБДД для постановки на учёт авто с внесёнными изменениями, то есть с другим мотором. Схема действий не будет принципиально отличаться от классической постановки авто на учёт. Используется типовой бланк для регистрации ТС. Его выдают в ГИБДД.

    В стандартный пакет документов на регистрацию (заявление, свидетельство о собственности на авто, ПТС, квитанция об оплате пошлины) необходимо включить «Свидетельство о соответствии..», которое было выдано ГИБДД после внесённых изменений. Именно на его основе будет происходить регистрация ТС (п. 59.1 Приказа МВД России N 605).

Контрактный

Контрактный двигатель – б/у мотор, который был ввезён на территорию РФ из-за границы. Его установка не имеет принципиальных различий с другими ДВС. Главная задача автовладельца – убедиться, что агрегат юридически чист и исправен.

Если модель двигателя полностью совпадает с техническими параметрами авто, его регистрация в ГИБДД не требуется. Но возникает вопрос, как нужно узаконить контрактный ДВС, если его характеристики отличаются? Тогда нужно прибегнуть к процедуре внесения изменений в конструкцию автомобиля (рассмотрена выше). Помимо прочих документов в ГИБДД могут потребовать таможенную декларацию на ввоз запчасти.

Без документов

Существует два варианта, как можно поставить машину с другим ДВС на учет:

  • модель двигателя идентична заводской;
  • модель отличается.

В первом случае в отсутствии документов нет серьёзной проблемы. Главное – убедиться, что двигатель юридически «чист» и не принадлежит угнанной машине. По новым правилам МВД документы на технически подходящий двигатель не требуются. Достаточно осмотра.

Если модель отличается, а документов на неё нет, требуются дополнительные услуги официальной экспертизы. В аккредитованном центре проверят, что за двигатель планируется установить, каковы его характеристики и происхождение. Если технически мотор соответствует, эксперты выдадут все необходимые документы на него. Стоит иметь в виду, что без соответствующих бумаг ГИБДД может не одобрить изменение конструкции авто.

Сколько времени займет процедура?

Регистрация авто с несоответствующим модели двигателем требует серьёзных временных и денежных затрат. По срокам вся процедура занимает не менее 1 месяца.

Стоимость

Смена идентичного двигателя обойдётся бесплатно. За установку несоответствующей модели придётся заплатить:

  • 800 рублей – за выдачу Свидетельства о соответствии автомобиля технике безопасности (п. 46 ст. 333.33 НК РФ).
  • 500 рублей – за получение нового СТС.
  • 350 рублей – за внесение изменений в ПТС (п. 36 ст. 333.33 НК РФ).

Ответственность за самовольные действия

Внесение изменений в конструкцию ТС без соответствующей процедуры регистрации считается нарушением. В лучшем случае водителю грозит штраф. Но возможны и более серьёзные меры наказания.

Штраф

В соответствии со ст. 12.1 КоАП РФ за нарушение процедуры регистрации авто налагается штраф размером 800 руб.

Аннулирование регистрации

У ГИБДД имеется право не только наложить штраф, но и аннулировать регистрацию ТС (аб. 3, 4, п. 3 Приказа МВД России N 399 от 26.06.2018).

При отмене регистрации водителю в течение 3 рабочих дней отправляется уведомление с указанием причины таких действий (абз. 3 п.50 Приказа МВД России N 399 от 26.06.2018).

Выявление, что мотор краденный

За факт самой кражи и использование краденого имущества подразумевается уголовная ответственность. В зависимости от конкретных обстоятельств дело может быть возбуждено по следующим статьям:

  • Статья 158 УК РФ. Кража.
  • Статья 175. Приобретение или сбыт имущества, заведомо добытого преступным путем.
  • Статья 326 УК РФ. Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства. За такое нарушение также налагается штраф в размере до восьмидесяти тысяч рублей.

Если окажется, что двигатель украден, машина будет изъята из пользования. Водителю не грозит тюремное заключение, если он не имеет прямого отношения к преступлению. Тем не менее он будет проходить по делу как свидетель.

Полезная информация

Возможна ли постановка на учет купленного авто с замененным ДВС?

Если двигатель соответствует заводским установкам и он юридически чист, проблем не возникнет. При очередной регистрации машины не понадобятся даже документы на мотор (абз. 2 п. 17 Приказ МВД России N 399 от 26.06.2018).

Если агрегат «неродной», нужно позаботиться об этом до покупки, проверив, что все действия по изменению конструкции автомобиля узаконены. В противном случае в регистрации машины будет отказано (аб. 3, 4, п. 3 Приказа МВД России N 399 от 26.06.2018).

Нужен ли договор купли-продажи или таможенная декларация?

На идентичный двигатель договор не нужен. Практика показывает, что при установке контрактного двигателя в ГИБДД могут потребовать таможенную декларацию.

Правила регистрации авто также указывают на то, что нарушение таможенной процедуры может быть причиной отказа в постановке на учёт (аб. 3 п. 3 Приказа МВД России N 399 от 26.06.2018).

Всегда ли получится пройти экспертизу машины?

Перед установкой «неродного» двигателя нужно помнить, что не всегда она заканчивается для владельца авто положительно. В таком случае уплаченные деньги ни за мотор, ни за его оценку никто не вернёт, а законно поставить его на машину не получится. В частности, оценщики не допускают изменения конструкции, ухудшающие параметры безопасности или не соответствующие требованиям ТР ТС 018/2011.

Из других публикаций наших экспертов вы узнаете о правилах регистрации самодельных, грузовых, аварийных и списанных автомобилей, в том числе в выходные и праздники. Читайте о том, где и в какие сроки необходимо поставить авто на учет, как это сделать без предоставления самого ТС, а также о том, можно ли оформить машину на ребенка и как проверить регистрацию авто.

Последние изменения в регламент ГИБДД сильно упростили процедуру замены двигателя. Теперь не нужна не только регистрация изменений, но и документы купли-продажи на двигатель, который идентичен по параметрам заводскому. Если же у автовладельца возникло желание увеличить мощность машины, потребуется непростая процедура узаконивания изменений в конструкции авто.

С 26 октября 2018 года вступает в силу новый приказ, регулирующий регистрацию транспортных средств, который изменит правила регистрации, принятые приказом №1001 от 2008 года. Примечательно то, что это не первая попытка внести изменения в текущий порядок регистрации. Однако попытки так и не увенчались успехом ввиду долгого рассмотрения — за это время произошло слишком много изменений в законодательстве РФ, которые не были учтены в рассматриваемом документе. И вот, после многочисленных правок имеющегося материала, МВД окончательно утвердили новый приказ №399.

Основные изменения

Пройдемся по основным изменениям, которые ждут хозяев автомобилей при регистрации своего транспортного средства в 2018 году.

Снятие автомобиля с учета

Добавлено два новых пункта, согласно которых автомобиль может быть снят с учета:

  • Отказ от автомобиля в пользу страховой компании. Данный пункт касается случаев, кода в связи с серьезными повреждениями, полученными вовремя дорожно-транспортного, восстановление автомобиля нецелесообразно. То есть страховая компания забирает ту груду железа, что осталась от вашего автомобиля, а хозяину компенсирует его стоимость.
  • Возврат транспортного средства, признанного товаром ненадлежащего качества. Здесь новые правила регистрации транспортного средства пересекаются с законом «О защите прав потребителя», который позволяет владельцу вернуть автомобиль продавцу. Например, ущемление прав потребителя или навязывание услуг.

Правила замены двигателя

Как было:

Регистрация транспортных средств, изменение регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов транспортных средств, производится на основании паспортов транспортных средств, заключенных в установленном порядке договоров либо иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортные средства и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.

Как стало:

Регистрация транспортного средства, изменение его регистрационных данных, связанное с заменой номерных агрегатов, производится с учетом требований пункта 4 настоящих Правил на основании заключенного в установленном порядке договора либо иных документов, удостоверяющих право собственности на транспортное средство и (или) раму, кузов (кабину) и подтверждающих возможность допуска их к участию в дорожном движении по дорогам общего пользования на территории Российской Федерации.

В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

Что имеем:

Согласно действующих правил регистрации, для замены какого-либо агрегата на автомобиле необходимо предоставить в ГИБДД свидетельство того, что агрегат получен законным путем. В данном случае под агрегатом подразумевается: кузов, рама или двигатель.

Простыми словами, если вы найдете на свалке брошенный автомобиль, решите снять с него двигатель и поставить в свое авто, то при регистрации проблем у вас не возникнет, поскольку предоставлять документы о получении этого агрегата законным путем с 26 октября 2018 года уже не нужно.

Возобновление регистрации утилизированных ТС

Из новых правил удален пункт:

Не производится восстановление регистрации утилизированных транспортных средств.

В старых правилах присутствовал пункт, который напрямую указывал на то, что зарегистрировать утилизированное авто не представляется возможным. Однако в случае если вы сняли автомобиль с регистрации, но по каким-то причинам его не утилизировали, то восстановить регистрацию можно было руководствуясь нижеописанным правилам.

Регистрация транспортного средства после ее прекращения производится:

Среди всего прочего, в отношении фактически не утилизированного транспортного средства, регистрация которого прекращена в связи с утилизацией, — на основании подтверждения учетных данных по месту последней регистрации транспортного средства (при наличии сведений о ранее выданном паспорте транспортного средства, электронного паспорта).

В общем говорить о каких-то серьезных изменения в этом аспекте не приходится:

  • если авто утилизировано — на учет вы его не поставите ввиду отсутствия:
  • если сняли с регистрации, но не утилизировали — зарегистрировать повторно можно.

Сроки использования транзитных номеров

Как было:

Регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» выдаются на срок 20 суток.

Как стало:

Регистрационные знаки «ТРАНЗИТ» выдаются на 30 суток.

Регистрация автомобилей, принадлежащего нескольким собственникам

Добавлено:

Регистрация транспортного средства, принадлежащего двум и более собственникам, осуществляется за одним из них при наличии письменного согласия на это остальных собственников, поданного ими в регистрационное подразделение Госавтоинспекции при производстве регистрационного действия.

Пожалуй — это основные изменения, которые могут коснуться автовладельцев, решивших зарегистрировать свое транспортное средство после 26 октября 2018 года.

Замена двигателя — нужно ли оформлять в ГИБДД?

10 июля 2017 года в Приказ №1001 были внесены изменения, согласно которым двигатель среди многих автолюбителей закрепился как номерной агрегат. А после 7 октября 2018 года указанный документ вовсе утратил силу, а на смену ему пришёл обновлённый Приказ №399, который ещё раз изменил порядок смены мотора. И, если раньше замена двигателя требовала оформления в ГИБДД с документами о высвободившемся агрегате, то сегодня, на 2019 год, после замены — например, контрактного узла – вообще нужно регистрировать такие изменения в конструкции официально. Но всё не так сложно, как Вы подумали! Если модель и технические характеристики мотора такие же, то дело за малым…

Речь идёт о списке условий, на основании которых автомобиль не может быть поставлен на учёт в ГАИ. Если раньше основными требованиями были совпадение VIN-номеров на кузове и агрегатах, где такой номер выбивался при регистрации машины и указанных в документах, то на сегодня сверяются с внесёнными в документы номера двигателя, кузова, рамы и кабины.

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
….
обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с изменённой маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращённых собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;

Таким образом, двигатель на 2019 год не является номерным агрегатом, но при регистрации автомобиля номер мотора в обязательном порядке сверяется с указанными в документах.

Всё очень просто! У любого двигателя, в том числе контрактного, ввезённого из-за рубежа, помимо его идентификационного номера, есть модель, которая указана на моторе. На 2019 год двигатели не высвобождают при утилизации – то есть нельзя получить справку на высвободившийся двигатель, даже если он вполне себе целый, при утилизации машины. Логично и то, что при замене двигателя на такой же не нужны никакие документы.

При этом, документы на двигатель не требуются при выполнении следующих условий:

  • новый двигатель совпадает по модели и всем характеристикам (Вы ставите такой же двигатель, который ставится на новую Вашу машину Вашей модификации);
  • номер мотора читаем (не стёрт, не заржавел);
  • двигатель не числится в розыске в ГИБДД.

Такое положение дел стало возможным, начиная с 7 октября 2018 года, когда вступил в силу новый Приказ №399, где законодатели прямым текстом прописали:

В случае замены двигателя транспортного средства на аналогичный по типу и модели, внесение сведений в банки данных о владельцах транспортных средств о его номере осуществляется регистрационным подразделением Госавтоинспекции при производстве регистрационных действий на основании результатов осмотра без представления документов, удостоверяющих право собственности на него.

То есть формально оформлять в ГИБДД замену двигателя не нужно. А, так как в ПТС числится номер старого мотора, то его обязаны заменить при любом регистрационно действии в дальнейшем: перерегистрации машины при её продаже и других.

Более того, в новом правовом акте чётко предписан запрет требовать документы на новый агрегат.

Таким образом, инструкция для оформления в ГАИ замены контрактного или любого другого двигателя выглядит очень просто и состоит всего из 2 пунктов:

1. Вы меняете сам двигатель в сервисном центре.

2. После установки нового двигателя Вам не нужно никуда обращаться и вносить изменения в документы в МРЭО ГИБДД, равно как вносить изменения в ПТС. Такие изменения в паспорт ТС, а также в самой базе ГИБДД внесут при любых последующих регдействиях, когда в паспорт поставят отметку о замене двигателя. Стоимость внесения изменений в ПТС на 2019 год составляет всего 350 рублей (245 рублей через Госуслуги), которые потребуются на оплату госпошлины. Её нужно будет оплатить перед походом в ГАИ.

А вот свидетельство о регистрации транспортного средства менять не придётся, потому как в этот регистрационный документ с недавних пор не вносится номер двигателя.

Но если речь идёт о контрактном моторе, ввезённом из-за границы, то, в ГИБДД могут требовать таможенную декларацию, подтверждающую законность ввоза такого мотора на территорию РФ. Такое требование незаконно, но нередко практикуется в отделениях регистрации ГАИ.

В случае, если таковую требуют у Вас, то Ваша цель — получить письменный отказ (после написания письменного заявления, конечно же), после чего обращаться в суд для решения этой проблемы.

Но судебной практики по таким решениям практически нет. Именно поэтому в МРЭО ГИБДД на сегодняшний день по вопросу замены двигателя могут выдвигаться самые разные требования – от незаконных до абсурдных, и не только касательно контрактных моторов.

Также предлагаем ознакомиться с нашей специальной статьёй о замене двигателя на более мощный или с другими техническими характеристиками. В таких случаях Вам потребуется пройти весь формальный процесс официального внесения изменений в конструкцию авто.

Уже более 2 лет назад правительство страны изменило некоторые требования к двигателям автомобилей. Отныне мотор стал агрегатом со своим уникальным номером. Но в 2018 году власти ввели ещё одни изменения, касающиеся двигателей авто и их замены. Не так давно замена мотора сопровождалась обязательной процедурой регистрации в отделении ГИБДД, где требовались документы на новый и старый агрегат. Сейчас же при замене двигателя на контрактный мотор регистрируются изменения в конструктивных особенностях машины. Но на самом деле не так всё сложно, если знать несколько нюансов. Итак, нужно ли регистрировать замену двигателя на автомобиле в 2019 году?

Что говорит новый закон

Если рассматривать изменения, которые были внесены, то они больше касаются основания, по которым автомобилисту вправе отказать регистрировать автомобиль с новым агрегатом. Ранее главным требованием сотрудников ГИБДД был вин-код кузова и других агрегатов. Данный код заносился в регистрационные документы, проверить его достаточно просто. Сегодня же проверка не ограничивается только вин-номером. Сверяются все номера агрегатов, двигателя в том числе.

Отказать в регистрации могут по таким причинам:

  • есть признаки подделки, скрытия номеров агрегатов;
  • сведения в документах ложные;
  • есть информация, что агрегаты находятся в розыске;
  • износ агрегатов и так далее.

Мотор в 2019 году не считается номерным агрегатом, но, несмотря на это его номер при постановке на учёт в обязательном порядке проходит сверку с тем, что указан в документах.

Нужны ли документы при замене двигателя

Ответ достаточно прост! Любой мотор, кроме своего номера, имеет модель. Данная информация указана на каждом агрегате. В этом году даже при утилизации автомобиля невозможно оставить мотор себе, даже если он в отличном состоянии. Весь автомобиль утилизируется полностью. По логике получается, что при замене мотора на одноимённую модель, никакие документы не нужны.

Стоит знать, что есть условия, когда документация не имеет значения:

  • новый мотор для установки полностью идентичен старому движку, он имеет ту же модель, те же характеристики и модификацию;
  • номер агрегата отлично читается, нет потёртостей, ржавых пятен на нём;
  • мотор не находится в официальном розыске.

Закон по этому поводу говорит так. При замене силового агрегата, то есть двигателя, на такой же мотор по всем показателям, владельцу стоит зарегистрировать новый агрегат в отделении ГИБДД. Процедура должна проводиться на основании осмотра транспортного средства и проверки его по доступным базам. Никакие документы на право собственности агрегата предоставляться не должны.

Если говорить простыми словами, то формальная регистрация нового агрегата не происходит в момент осмотра. Но есть небольшой нюанс — в ПТС автомобиля указан номер старого движка. Смена этого номера происходит в момент перерегистрации автотранспортного средства. Например, в момент продажи автомобиля.

Теперь сотрудникам ГИБДД запрещено в ультимативной форме требовать документацию на двигатель. Обратите внимание, что это касается только тех моторов, которые имеют одни и те же характеристики с родным агрегатом вплоть до марки.

Оформление замены мотора в отделении ГИБДД

Если владелец авто выбрал путь замены двигателя на идентичный, то алгоритм его действий предельно прост:

  • замена агрегата проводится до момента его оформления в ГИБДД. Проводить замену лучше в специализированных сервисах. Сам процесс довольно сложен и требует не только знаний, но и специальных навыков. Как говорится, мотор — сердце автомобиля, поэтому работы по его замене должны осуществлять качественно;
  • после монтажа нового агрегата владелец может не обращаться в ГИБДД по новым правилам. Даже вносить новый номер в паспорт транспортного средства уже не надо. Все необходимые изменения будут внесены при регистрации автомобиля в случае смены собственника. В ПТС будет поставлена специальная отметка о замене двигателя, где и будет указан новый номерной знак агрегата. Такая процедура при продаже или простой перерегистрации авто платная, стоимость её составляет всего 350 рублей.

Обратите внимание, что данную информацию в свидетельство о регистрации сейчас не заносят, поэтому и его менять нет необходимости.

На этом всё. Установка агрегата прошла успешно, водитель может спокойно пользоваться своим авто. Но если речь идёт об агрегате, который был ввезён в страну с другого государства, то тут оформление будет существенно сложнее. Часто сотрудники ГИБДД требуют от собственника декларацию, которая выдаётся на таможне. Она является документом, который подтверждает правомерность ввоза данного агрегата. На самом деле такое требование не может быть законным, хоть и практикуется в некоторых ГИБДД страны.

Если такие требования были выдвинуты сотрудниками ГИБДД, то стоит получить отказ от регистрации двигателя в письменном виде. Этот документ необходимо обжаловать в судебном порядке.

Если же замена агрегата была на тот, который имеет иные характеристики или модель, то владельцу необходимо обратиться в отделение ГИБДД и пройти процедуру регистрации внесения изменений в конструкцию. Такая процедура требует достаточно времени, ведь установить агрегат без разрешающих документов не получиться. Сама процедура требует исследований двигателя и его конструктивных особенностей в лаборатории, поэтому не раз собственнику автотранспортного средства придётся обращаться в отделение ГИБДД, сначала за разрешением, потом за переоформлением документов. В этом случае в ПТС автомобиля вносится новая отметка о внесении в конструкцию изменений.

ПОМНИТЕ! Каждый случай индивидуален. Возможно, чтобы избежать временных и денежных затрат лучше проконсультироваться со специалистом. Решить проблему

На самом деле эта процедура довольно кропотливая и занимает много времени, а также за неё придётся выплатить немалую сумму денег, которые уйдут на исследования и переоформление. К тому же не все сервисы возьмут на себя ответственность устанавливать мотор, который отличается по конструкции от родного агрегата.

Заключение

Обобщая весь материал, представленный выше, можно сказать, что регистрацию двигателя в ГИБДД должны проходить те собственники, которые поменяли мотор на иностранный, то есть привезённый из-за границы, и те, кто заменил двигатель на более мощный, или просто на другую модель.

Если же новый агрегат имеет ту же модель и иные характеристики, то внесение номеров в ПТС происходит только в момент перерегистрации транспортного средства. В этом случае новый владелец получит новые документы на собственность авто и ПТС с отметкой о новом агрегате.

Оформление замены двигателя автомобиля в ГИБДД обновлено: Сентябрь 6, 2019 автором: admin