Объем багажника ВАЗ 2111

Ваз 2112 геометрические размеры кузова и их значение

Ваз 2112 кузовные размеры согласно инструкции

На Ваз 2112 геометрические размеры кузова обязательно нужны будут владельцу, намерившему самостоятельно исправить или восстановить детали. Ситуация на дорогах последнее время крайне удручающая. Из-за большого количества транспортных средств автомобилисты чаще попадают в аварии, серьезные и незначительные. Не исключение в этом плане и владельцы «двенашки», число которых в России очень много. Узнайте из статьи, как влияют геометрические размеры кузова Ваз 2112 на удобство управления и какие детали на этой модели быстрее всего подвергаются деформации.

Знакомство с «двенашкой»

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Автомобиль Ваз 2112 или «двенашка», произведена, как и аналоги, на Волжском автозаводе. Представляет собой кузов в исполнении 5-дверный хэтчбек, напоминая формами седан Ваз 2110.

Размеры кузовные ваз 2112

Производство «двенашки» началось с 99-го года прошлого столетия. Кузов автомобиля скопировали с Ваз 2110, но укоротили до 4170 мм. Объем багажного отсека получился 400 л. За счет укорачивания кузова автомобиль по сравнению с «десяткой» стал лучше реагировать на поворот рулевого колеса.

И в целом, у модели более спортивный характер, чем у Ваз 2110. Сочетая в себе все преимущества «десятки», Ваз 2112 оснащается еще и задним сидением универсала 2111.

Явные улучшения по сравнению с предыдущими моделями выглядят следующим образом:

  • Несмотря на небольшую длину кузова, можно увеличить малый объем хэтчбека, путем трансформирования заднего сидения;
  • Лучшая управляемость, особенно при входе в повороты.

Ваз 2112 геометрия кузова

Как и большинство моделей Ваз, «двенашка» выпускалась в нескольких модификациях и исполнениях. В частности, отметим Ваз 21123 в типе кузова купе. Эта модификация даже прошла 3 рестайлинга кузова и изначально имела своеобразный, оригинальный капот и бампер. Впоследствии, модель снабдили решеткой и стандартным капотом.

Особенности кузова и важность геометрических размеров

Вообще, модель «двенашка» — это чуть ли не самая популярная машина отечественного автопрома, стоящая дешево и имеющая хороший дизайн и самые разнообразные исполнения кузова.

Ваз 2112 ремонт кузова

При разработке этой модели производителем было учтено множество факторов, в том числе и соответствие с индивидуальными вкусами каждого покупателя. В связи с этим были произведены несколько кузовных исполнений Ваз 2112, каждая из которых имела разные целевые задачи.

Купе, универсал, седан, хэтчбек – всеми этими типами кузова «двенашка» была оснащена. Купе правильнее называть 3-дверным хэтчбеком. Это самая редко встречаемая модификация Ваз 2112. Спортивный дизайн выделяют ее среди остальных версий семейства, выполненных в целом довольно однообразно.

Ремонт кузова ваз 2112 купеРемонт кузова ваз 2112 купе

Эксперты считают, что именно купе Ваз 2112 вправе называться лучшей в плане конструктивных особенностей кузова и дизайна. Всего было произведено около 10 тыс. штук автомобилей этого типа, после чего выпуск был прекращен.

Размеры и габариты также, наряду с типом кузовной конструкции играют большую роль в удобстве для пассажиров и хорошей управляемости. Некоторые модификации Ваз 2112 оснащались даже люком, что повышает удобство эксплуатации автомобиля.

Итак, вот какие на Ваз 2112 размеры кузова:

  • Кузов – хэтчбек;
  • Длина, мм – 4170;
  • Высота, мм – 1435;
  • Ширина без зеркал заднего вида, мм – 1680;
  • Ширина с зеркалами для заднего вида, мм – 1875.

Они, как видим из таблицы, лучше отвечают современным требованиям и способствуют тому, чтобы машина справлялась с большим количеством функций. Хорошая вместительность салона и багажника «двенашки» тому явное подтверждение. Пассажиры внутри чувствуют себя очень комфортно, на автомобиле можно перевозить немало груза, если намечается семейная поездка на длинные расстояния.

Кузовные детали

2112 ваз кузовные детали и их цена

Ваз 2112 популярен среди автомобилистов новичков. Именно этим можно объяснить те или иные недостатки и деформации, появляющиеся на кузовных элементах автомобиля со временем. Начинающий водитель, как правило, неопытен и допускает определенные ошибки, ведущие к авариям или поломкам.

Примечание. Чаще остальных страдают бамперы. Повреждаются эти кузовные элементы при резком торможении или при недостаточно своевременном старте, что и приводит к ударам спереди и сзади.

Кузовные детали ваз 2112

Не менее подвержены деформациям крылья автомобиля. Детали эти и сами по себе не очень прочные, а столкнувшись в серьезной аварии, они сильно деформируются. Менее серьезные повреждения можно бывает исправить, согласно размерам, которые дает стандартная геометрия кузова Ваз 2112. Сложные деформации уже восстановлению не подлежат, и легче осуществить замену.

Примечание. Наиболее чаще страдают передние крылья Ваз 2112, так как именно эти детали ломаются при боковых передних ударах, когда «двенашка» не уступает дорогу.

Ваз 2112 кузовные детали и коррозия

Ну и, конечно же, коррозия съедает немало деталей Ваз 2112, если владелец не будет проявлять достаточную заботу о транспортном средстве. Наиболее чаще подвергается отрицательному воздействию ржи капот, двери и те части кузова, которые либо скрыты от глаз, либо находятся вблизи от дорожного покрытия.

Кузова ваз 2112 размеры

Геометрические размеры проемов

Для кузова 2111 Для кузова 2112 Для кузова 21123
А – длинная диагональ рамы бокового заднего окна – 780 мм Д — длинная диагональ рамы бокового заднего окна – 710 мм И – короткая диагональ переднего дверного проема – 1000 мм
Б — короткая диагональ рамы бокового заднего окна – 370 мм Е — короткая диагональ рамы бокового заднего окна – 230 мм К – длинная диагональ переднего дверного проема – 1500 мм
В – диагональ проема задней двери – 1280 мм Ж — диагональ проема задней двери – 1320 мм М — короткая диагональ рамы бокового заднего окна – 720 мм
Г – расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середины нижней балки проема – 925 мм З — расстояние от середины верхней балки проема задней двери до середины нижней балки проема – 1050 мм Н — длинная диагональ рамы бокового заднего окна – 1040 мм

Кузовные детали на ваз 2112

Узнать больше о том, какими бывают основные кузовные размеры Ваз 2112 можно из таблицы выше и фото – материалов. Помимо этого, ценную информацию о методах замера геометрических диагоналей можно почерпнуть из других инструкций, представленных на нашем сайте.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам.

  • Абсолютно легально (статья 12.2);
  • Скрывает от фото-видеофиксации;
  • Подходит для всех автомобилей;
  • Работает через разъем прикуривателя;
  • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

LADA 2111

ВАЗ 2111 – переднеприводный пятиместный 5-дверный легковой автомобиль производства Волжского автозавода в кузове «универсал». В модельной линейке АвтоВАЗа 21111 в 1998 году сменил универсал ВАЗ 2104. Одиннадцатая модель производилась до 2009 года, после чего производственные мощности были модернизированы под модель-преемницу семейства Лада Приора.

После сборки прототипов «нулевой» и «сотой» серии, управление главного конструктора АвтоВАЗа разработало вариант, получивший одобрение худсовета и ставший базой для всех кузовных модификаций «десятого» семейства. В универсале ВАЗ 2111, как и во всех других «десятках», реализовали новый тип остекления. Особенностью семейства стало практически одновременное внедрение инноваций во всех кузовных модификациях. Специально под «десятки» на АвтоВАЗе организовали цех по изготовлению изделий из пластмассы – сборных бамперов, элементов обивки салона, приборной панели.

В отличие от универсала предыдущего поколения, в Лада 2111 установлен травмобезопасный мягкий руль. Салон оснащен в соответствии с европейскими требованиями пассивной безопасности. Спинка заднего дивана способна выдержать фронтальный удар не складываясь и нейтрализуя кинетическую энергию. Для защиты пассажиров и водителя в случае возможной аварии конструкцией универсала Lada ВАЗ 2111 предусмотрена стальная решетка, крепежные петли в багажнике и эластичная сетка.

Багажник ВАЗ 2111 позволяет перевозить груз объемом 426 дм3. Если сложить часть заднего дивана и переднее пассажирское кресло, в универсале можно транспортировать длинномерные грузы до 170 см длиной при закрытой задней двери. ВАЗ “одиннадцатая» имеет задний диван, который складывается в пропорции 1:2. Если сложить правую меньшую часть спинки заднего дивана и правое переднее пассажирское кресло, то получится длинная погрузочная площадка с ровным полом. Передние сиденья ВАЗ 2111 базируются на каркасе кресел модели ВАЗ 2108, спинки которых складываются вперед. Для этого необходимо одновременно отжать крючки, расположенные у подножия спинок передних сидений. Предварительно переднее пассажирское кресло следует максимально сдвинуть назад. Не снимая подголовника, положить спинку на подушку переднего пассажирского сиденья и сдвинуть конструкцию вперед до упора с крышкой бардачка.

Как и седан ВАЗ 2110, комплектация Лада 11 универсал предусматривала штатное оснащение системами БСК и САУО. Бортовая система контроля (БСК) предназначена для мониторинга исправной работы ламп наружного света, закрытия дверей, оптимального уровня технических жидкостей. Система автоматизированного управления отопителем (САУО) сконструирована таким образом, чтобы без вмешательства водителя автоматически поддерживать заданную температуру воздуха внутри салона, при необходимости, активируя прогрев.

Первые экземпляры универсала ВАЗ 2111 собирались с карбюраторным мотором (внутризаводской индекс модификации ВАЗ 21111). После выведения из линейки силовых агрегатов двигателей карбюраторного типа, Lada 2111 универсал выпускалась в двух вариантах – базовая модификация ВАЗ 2111, оснащаемая 8-клапанным инжекторным двигателем, и ВАЗ 21113, с более мощным 16-клапанным силовым агрегатом, тоже, разумеется, инжекторным.

В 2004 году ВАЗ 2111 стали оснащать гидроусилителем руля. Первые опытные экземпляры были собраны в апреле 2004 года. Универсал с гидроусилителем, в так называемой 136-й комплектации, изначально предполагался для экспорта в страны ЕЭС. Впоследствии технологию монтажа ГУРа освоили для всех версий ВАЗ 21113 с 16-клапанным силовым агрегатом в люксовой комплектации.

Стоимость Одиннадцатого универсала была самой высокой среди моделей АвтоВАЗа. В зависимости от установленного силового агрегата и предустановленных опций на ВАЗ 2111 цена колебалась в диапазоне от 212 000 до 240 000 рублей. Несмотря на неоднозначные для ВАЗ 2111 отзывы и немалую стоимость, тольяттинский универсал был существенно дешевле в сравнении с представленными на отечественном рынке конкурентами иностранного производства.

Последние две тысячи универсалов Lada 111 были собраны на тольяттинском конвейере в декабре 2008 года. В начале 2009 года АвтоВАЗ официально объявил о прекращении производства «сто одиннадцатой» и введении в модельную линейку нового универсала на базе модели Lada Priora. Лицензию на сборку ВАЗ 2111 приобрело украинское предприятие «Богдан». Производство ВАЗ 2111 в г. Черкассы осуществляется методом крупноузловой сборки из тольяттинских машинокомплектов. В отличие от оригинального ВАЗовского универсала, украинская версия отличается обшивкой дверных панелей, обивкой салона и приборной панелью, заимствованными у Lada Priora.

Параллельно с разработкой «Десятки» в Тольятти создавали и ее более практичный вариант − в кузове универсал. Причем, концерн уже наперед знал, кто будет главным потребителем такого автомобиля − человек, ценящий практичность либо в ней нуждающийся. Спустя годы стабильный спрос на «одиннадцатую» стал подтверждением удачного расчета ВАЗовцев, а сам универсал занял прочную позицию в сегменте утилитарных авто бюджетного сегмента.

История создания ВАЗ 2111 начинается с 1987 года. Советский (еще на тот момент) универсал должен был стать неотъемлемой и важной частью десятого семейства Lada, а также привлечь новую потребительскую аудиторию − людей, которым необходимы высокие утилитарные способности автомобиля.

Однако, создание нового проекта выпало на нестабильное время − на эпоху «перестройки», которая повлекла переориентирование экономической системы СССР на «новые рельсы» рыночной экономики. Это повлекло за собой прекращение финансирование многих предприятий, в том числе и ВАЗ. В связи с этим, новая Лада встала на сборочный конвейер лишь в 1998 году.

Однако, стоит отметить, что в течение долгих лет застоя отечественные инженеры не теряли времени даром − предприятие активное работало над дизайном кузова будущего универсала, создавая многочисленные проекты и макеты. Создатели удлинили заднюю часть кузова Lada 2111, сделав ее менее стремительной.

ВАЗ (Lada) 2108 − революция жанра

В то же время, задние стойки кузова были сделаны максимально − тонкими с целью обеспечения отличного обзора назад. Последнее было оказалось весьма правильным решением, ведь свес кормы увеличился. Как и в случае с 2110, аэродинамика доводилась совместно с инженерами Porsche.

ВАЗ 2111 те же модификации, что и 2110. Соответственно, технические характеристики также идентичны:

  • 21111. Под капотом установлен мотор 1.5 литра с карбюраторной системой впрыска топлива. Мощность равна 72 лошадиным силам.
  • 21110. В движение машина приводится установкой 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива (8 клапанов). Мощностной потенциал − 79 сил.
  • 21113. Установлен мотор 1.5 литра с 16 клапанами. Развивает 93 «лошади».
  • 21114. Приводится в движение агрегатом 1.6 литра с 16 клапанами, который выдает 89 сил.

Также, присутствует и своеобразная тюнинг-версия −21116. Отличительной особенностью заводского такого заводского тюнинга является шестнадцатиклапанный двигатель 2.0 литра от Opel.

Силовая установка имеет номинальную мощность в 150 лошадиных сил. К большому сожалению, такая Лада является большой редкостью на дорогах общего пользования и интересующую информацию о ней можно узнать по немногочисленным статьям и видео в интернете.

Мнение пользователей

Отзывы владельцев ВАЗ 2111 весьма противоречивые. С одной стороны, отмечается неплохая утилитарность модели и приемлемый уровень комфорта. С другой − посредственная надежность ходовой части и двигателя 1.6 литра (ранние годы выпуска). У последнего часто загибало клапана.

Ценовая политика

Авто Стоимость (рублевая)
ВАЗ 2111 от 90 до 250 тысяч

Тест

Без изысков

Российский универсал с каких-то ракурсов выглядит вполне привлекательно, особенно его передняя часть кузова − с симпатичными передними фарами головного освещения, лаконичной решеткой радиатора.

Однако, грузная корма вносит серьезную дисгармонию во внешний облик автомобиля − она «приседает» к земле даже при разгруженном салоне, а при полной загрузке и вовсе перевешивает «передок».

Несмотря на приемлемый дорожный просвет, который равен 175 миллиметрам, передвигаться по ухабистой местности следует осторожней. Причина кроется, опять же, в низком свесе кормы.

Знакомые мотивы

Архитектура передней панели полностью идентична таковой у ВАЗ 2110. Приборный щиток выглядит простовато, однако отлично читается за счет крупной оцифровке и зеленой подсветки.

Маршрутный компьютер, который расположился на центральной консоли, выдает индикацию незакрытых дверей и контрольных ламп, а справа от него установлены часы. Климатическая установка имеет интуитивно понятное и наглядное управление, однако звук работы ее вентилятора весьма навязчив.

Кресло водителя с плоским профилем и слабой боковой поддержкой распределяет массу тела неравномерно, из-за чего в дальней дороге могут онеметь конечности, а в спине появится дискомфорт.

ВАЗ 2106 − эталон «классики»

Более того, диапазон регулировки сиденья в продольном направлении для рослого драйвера покажется незначительным. На заднем диване также тесновато − при росте 180 сантиметров придется смириться с тем, что колени придется раздвигать, дабы не упираться ими в спинки передних кресел.

Объем багажного отделения равен 423 литрам − не самый выдающийся показатель. Однако, при сложении сидений второго ряд, можно добиться вполне приемлемых 1420 литров.

По дорогам и направлениям…

Одним из самых интересных моторов в силовой гамме ВАЗ 2111 является восьмиклапанная установка 1.5 литра, выдающая 93 силы. С таким двигателем российский универсал неплохо ускоряется и позволяет уверенно чувствовать себя в условиях города, а также совершать безопасные обгоны на скоростной магистрали.

На низких оборотах тяги маловато, но на средних и высоких появляется бодрый подхват, а реакция педали акселератора на касание обостряется. Впрочем, не все так идеально − разочаровывает механическая трансмиссия, у которой посредственная избирательность и четкость переключений.

Покупателями ВАЗ-2111, как правило, становятся люди, которым достаточно часто приходится перевозить различные грузы. Соответственно, на первое место здесь выходят такие моменты, как грузоподъемность и вместительность багажного отсека. Впрочем, иногда потенциальных покупателей интересуют все габариты ВАЗ-2111 – автомобиля в кузове универсал.

Некоторые из модификаций «одиннадцатой» отличаются своими размерами

Естественно, что ВАЗ-211 рассматривается потенциальными покупателями как легковой грузовичок. Кузов универсал позволяет «взять на борт», в том числе, и объемные грузы, которое просто невозможно запихнуть в седан, и с трудом удастся разместить в хэтчбеке. Впрочем, иногда потенциальные покупатели интересуются всеми габаритами авто – размер может иметь значение, например, при наличии нестандартного гаража. Итак, давайте посмотрим на основные характеристики «одиннадцатой». В частности:

  • длина – практически у всех модификаций она составляет 4 285 миллиметров. Исключение здесь составляют только лишь ВАЗ-2111 «Тарзан» с двигателями 1,7 и 1,8 литра. Они немного короче – 4 255 миллиметров;
  • общая ширина, с зеркалами – практически у всех модификаций она составляет 1 680 миллиметров. «Тарзаны» здесь также отличаются. Они чуть пошире остальных – 1 710 миллиметров;
  • высота – здесь точно такая же ситуация. Практически у всех модификаций данный параметр равен 1 480 миллиметров. «Тарзаны» и здесь выделяются. Они более высокие – 1 610 миллиметров.

Багажник ВАЗ-2111

Однако главный параметр «одиннадцатой», из-за которого его по большому счету и выбирают автолюбители, – это, конечно же, грузоподъемность. Здесь ВАЗ-2111 практически не имеет себе равных среди продукции отечественного автопрома. Ларгус при этом следует вынести за скобки, поскольку это, во-первых, зарубежное авто, выпускаемое в Тольятти, во-вторых – это немного иной класс авто.

В штатном варианте объем багажного отделения «одиннадцатой» объем багажного отсека составляет 380 литров. Однако это далеко не все параметры.

Например, при загрузке автомобиля до потолка, получаем уже 575 литров. Ну и, наконец, наиболее вместительный вариант. Речь идет о сложенном заднем сиденье. Здесь мы получаем уже достаточно солидный результат – 1 215 литров. При этом загрузить можно 500 килограммов для перевозки груза.

Читайте также: Замена термостата ВАЗ-2111

Теперь давайте рассмотрим несколько иные цифры. В частности, полная длинна багажного отсека составляет 1 630 миллиметров. Еще один, достаточно важный параметр. Высота проема задней двери – 890 миллиметров. Ну и, наконец, посмотрим следующие параметры автомобиля. Ширина отсека между колесными арками составляет 930 миллиметров.

Достаточно интересный эксперимент провело издание «За рулем» еще в 2000 году, когда ВАЗ-2111 сравнили с «девяткой», «Святогором», Иж-2126, ГАЗ-310221 и с классическим ВАЗом – «четверкой». В итоге «одиннадцатая» с уверенностью заняла второе место. При этом победителем оказалась «Волга», которая, как известно, относится к более высокому классу. Отметим, что в качестве проверки вместимости багажника были использованы кубики объемом 5, 10 и 20 литров.

Если говорить о конкретных показателях, то получили следующую картину. Первое место – ГАЗ-310221, с результатом 1 510 литров. На втором месте, как уже говорилось, вазовская «одиннадцатая». При этом отставание от лидера получилось достаточное приличное – 1 215 литров. Ну и почетное третье место занял «Святогор». Его показатель – 1 100 литров. Остальные 3 участника показали более скромные результаты. В частности, всем им не хватило до отметки в 1 000 от 30 до 80 литров.

Читайте также: Почему плохо греет печка на ВАЗ-2111

При этом ВАЗ-2111 отличается достаточной надежностью, и не страдает проблемами, которые характерны, например, для ижевских авто. С «Самарой» первого и второго поколений также не имеет смысла сравнивать, поскольку данная серия не имеет кузова универсал. Соответственно, «одиннадцатая», во-первых, более вместительна, во-вторых – это все-таки уже современная модель. Поэтому она до сих пор пользуется заслуженной популярностью, особенно в небольших населенных пунктах. Поэтому если вам нужен недорогой, надежный, и при этом относительно недорогой универсал, лучше, чем ВАЗ-2111, наверное, трудно что-то обыскать. Естественно, можно выбрать и что-нибудь посовременнее, однако за это, конечно же, придется заплатить дороже.

Про объем багажника ВАЗ 2111 универсал

ВАЗ 2111 — преемница «четверки», вмещает на 25% больше по объему и на 10% – по массе. По грузоподъемности «одиннадцатая» опередила даже рессорную «Волгу». Спинки задних сидений складываются по частям (2:1), увеличивая объем багажника. А Вы знаете реальные грузовые возможности ВАЗ 2111?

Размеры багажника ВАЗ 2111

Габариты багажника ВАЗ 2111
Объем багажного отсека, л:
в штатном варианте 380
при загрузке до потолка 575
При сложенном заднем сиденье 1215
Размеры, мм
А – полная длина багажного отсека 1630
Б – расстояние до заднего сиденья 1030
В – ширина отсека между колесными арками 930
Г – высота 930
Е – высота проема задней двери 890
Грузоподъемность, кг
Снаряженная
Перевозимого груза
1030
500

Если сложить спинку переднего пассажира, то длина багажника ВАЗ 2111 будет около 225см.

Сравнение грузовых возможностей ВАЗ 2111 и его конкурентов

Тест вместимости универсалов и хэтчбеков проводил журнал ЗаРулем еще в начале 2000 года. Рассматривались автомобили: ВАЗ 2104, ГАЗ 310221, ВАЗ 2109, ИЖ 2126 и Святогор. В качестве мерительного инструмента были выбраны кубики объемом 20, 10 и 5 литров.
Результаты вместимости багажника следующие:

  1. Газ 310221 — 1510л.
  2. ВАЗ 2111 — 1215л.
  3. Святогор — 1100л.
  4. ВАЗ 2104 — 970л.
  5. ИЖ 2126 — 940л.
  6. ВАЗ 2109 — 920л.

«Одиннадцатая» уступила по вместительности только «Волге». В ходе испытаний правое переднее сиденье не складывалось, поэтому при желании в универсал можно нагрузить еще больше груза. Напомним, что в технических характеристиках ВАЗ 2111 завод изготовитель указал объем багажника 430/775л.

Народные испытания багажника ВАЗ 2111

Переезд из одной квартиры в другую как правило сопровождается транспортировкой огромного количества коробок с вещами. Но основная проблема такого мероприятия — это крупногабаритный груз, например, мебель и крупная бытовая техника. В ходе таких переселений было выяснено, что багажник ВАЗ 2111 способен вместить в себя двухкамерный холодильник и диван длинной 2м.
Полка багажника во время таких перевозок легко убирается, а когда необходимо может выступать в роли удобного столика.
Багажник универсала является основным козырем, по сравнению с кузовами других типов, именно поэтому ВАЗ 2111 до сих пор пользуется большим спросом на вторичном рынке. Перевозить большой объем груза — не единственный плюс. Сложив задние спинки сидений можно получить ровный пол, а это полноценная двуспальная кровать. Но и это еще не все, увеличить грузовые возможности позволяет багажник на крыше ВАЗ 2111.
Стоит сказать и о недостатках. Чтобы сложить спинки задних сидений придется сдвинуть вперед передние сиденья, а также снять задние подголовники, что занимает дополнительное время. В машине нет штатных креплений для багажа. Весь инструмент, трос, огнетушитель приходится возить в нишах (боковых и запасного колеса). Но данные аксессуары можно прикупить отдельно.

Устраивает ли Вас грузовая возможность ВАЗ 2111?