Runflat или обычные что лучше?

Какие шины лучше RunFlat или обычные: особенности и различия

Как и любая неприятность, прокол колеса всегда случается в самое неподходящее время. Многие водители всегда имеют под рукой номер эвакуатора и ближайшей автомастерской. Другие же полагаются только на свои силы, на месте устраняя поломку.

На рынке уже давно есть резина, изготовленная по методу RunFlat. Дословно на русский язык название переводится как «плоская езда», «езда на спущенной шине». Насколько лучше такой вид покрышек, какие плюсы, минусы — разберёмся далее.

Шины RunFlat

Безопасная шина или RunFlat — это технология изготовления автомобильных покрышек, дающая возможность продолжать движение автомобиля после прокола.

Шины ранфлэт бывают нескольких видов: несущие, поддерживающие, самогерметизирующиеся.

Несущая шина состоит из усиленной боковины, бортового колеса и каркаса. Такая конструкция гарантирует хорошее сцепление с дорогой, удержание в диске после прокола и последующей за ним потери давления.

При езде на спущенном колесе шина нагревается. Теплостойкий состав резины и специальные рёбра на боковине существенно снижают температуру элемента.

Шина поддерживающего типа отличается от обычной только эластичным кольцом, которое крепится на обод колеса.

Самогерметизирующиеся шина. Внутри протектора покрышка содержит некоторое количество герметика, который при проколе быстро застывает и надёжно закрывает отверстие.

Обычные шины

Отличительные черты RunFlat ясны, и варьируются в зависимости от её типа. Рассмотрим общие конструкционные элементы обычной и безопасной шины.

• Борт шины — пучок из стальной проволоки, удерживающий её напротив колеса. Предотвращает скольжение, образует герметичное уплотнение.
• Стальные ленты — это основа протектора. Прижимают его к дорожному покрытию, помогают противодействовать ударам, проколам.
• Верхний слой — нейлоновое покрытие, контролирующее размер и форму площади соприкосновения при стрессовом торможении, ускорении или поворотах.
• Каркасный слой — шнуры из текстиля, вплетённые в резину.
• Внутренняя выкладка — тонкий, непроницаемый слой каучука, который сохраняет воздух сжатым.

Основные различия

1. Сколько километров можно проехать после прокола. В отличие от традиционных шин, на спущенных RunFlat можно проехать от 50 км, если авто полностью загружено, и до 150 км при пустой машине. Максимально допустимая скорость движения на спущенных колёсах — 80 км/ч.
2. Стабильность рулевого управления. Покрышки ранфлэт обеспечивают безопасность водителю и пассажирам, а также окружающим. После прокола авто не занесёт в сторону, и после потери давления в шине рулевое управление останется стабильным.
3. Вес автомобиля. Неоднозначный пункт. Если на машине установлена резина ранфлэт, то производитель не комплектует авто стандартной запаской. Но так как покрышки ранфлэт весят больше обычных, то экономия выходит несущественной.
4. Нет запасного колеса. Отсутствие запаски в машине с резиной ранфлэт закономерно влечёт за собой ещё отсутствие специального инструмента для его замены. Зато производители выгодно используют освободившееся место, например, увеличивая салон авто или добавляя ещё один ряд сидений.
5. Жёсткость. Из-за конструкционных особенностей перемещение на резине RunFlat не такое плавное, как на традиционных покрышках. Особенно это заметно на машинах, подвеска которых не была приспособлена заводом-изготовителем под использование покрышек ранфлэт. Если же машина комплектуется производителем безопасными шинами то на заводе её подвески проходят через специальную настройку, которая компенсирует повышенную жёсткость.
6. Быстрый износ протектора. Согласно исследованию американской компании J.D. Power, срок службы у ранфлэт значительно меньше, чем у обычных покрышек. В ходе опросов владельцев автомобилей исследователи выяснили, что в среднем RunFlat изнашиваются на 9, 6 тысяч километров быстрее, чем обычная резина.
7. Контроль давления. Одним из существенных недостатков покрышек RunFlat является то, что нельзя определить визуально, спущено колесо или нет. Даже когда давление очень низкое, жёсткая конструкция шины держит форму. Поэтому владельцам приходится не реже раза в месяц проверять давление с помощью автомобильного манометра.
8. Особенности применения. Покрышки ранфлэт могут использоваться только на машинах с системой электронного контроля устойчивости, а также датчиком давления воздуха, встроенным в IT-систему или другую систему машины и сигнализирующим об изменении давления воздуха в колесе. Эти ограничения нужны для безопасности водителя и пассажиров.
9. Цена. В среднем, покрышки RunFlat на треть дороже обычных. Умножив стоимость одной покрышки на 4, получаем цену доплаты за безопасность. Важно помнить, что в большинстве случаев эта резина не ремонтируется, и под замену попадает два колеса.
10. Ассортимент. Покрышки ранфлэт представлены скудно в большинстве шиномонтажек. Потому при поломке стоит быть готовым к тому, что нужной марки и модели не окажется в наличии.

На чём остановить выбор?

Покрышки по технологии RunFlat безопаснее, чем традиционные. Но есть у них и ряд недостатков. Более жесткая резина, а также наличие каркаса внутри безопасных шин делает езду на них более шумной и грубой. Общий вес колеса с ранфлэт больше, чем с обычной покрышкой. Это негативно влияет на долговечность подвески и самих покрышек, а также увеличивает расход топлива.

Обычные покрышки стоят дешевле, и в любой автомастерской можно либо поставить новую, либо починить старую. С ранфлэт ситуация несколько иная. Стоят они дороже, к тому же для работы с ними нужно специальное оборудование, а далеко не на каждой СТО оно есть.

Также выбор между обычными шинами и RunFlat зависит от того, где вы планируете ездить на своём автомобиле. Если большую часть времени вы передвигаетесь по местности с нормальным асфальтом и достаточным количеством автомастерских, то RunFlat — хороший выбор. Если же перемещения планируются по плохому дорожному покрытию, малонаселенной местности или бездорожью, то лучше остановиться на обычной резине. И не забудьте взять с собой запасное колесо с набором инструментов.

10 лучших шин с технологией RunFlat

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Лучшие зимние шины с технологией RunFlat

1	Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV	Лучшее сцепление с зимней дорогой
2	MICHELIN Alpin 5	Короткий тормозной путь
3	Bridgestone Blizzak RFT	Высокая эффективность на протяжении всего срока эксплуатации
4	GOODYEAR Eagle UG GW-3	Самая скоростная покрышка в категории
5	Continental IceContact 2 SUV	Лучшая износостойкость

Лучшие летние шины с технологией RunFlat

1	Pirelli Cinturato P7	Отличная управляемость. Экологически безопасная шина
2	MICHELIN Pilot Sport PS2	Для мощных спорткаров. Лучшее сцепление с дорогой
3	Yokohama Advan Sport ZPS	Скоростная шина. Надежность в управлении
4	Kumho Ecsta PS71	Лучшая цена. Низкий уровень шума
5	Dunlop SP Sport Maxx TT	Высокая прочность. Устойчивость к аквапланированию

На обычной автомобильной резине дальнейшее движение после прокола приведет к полному уничтожению покрышки и порче колесного диска уже через пару километров. Многие водители не считают это большой проблемой – достаточно поставить запаску и ехать в ближайший автосервис. А если за рулем находится человек с ограниченными возможностями, слабая женщина, или проколы получили сразу 2 баллона? Специально для таких ситуаций была разработана технология RunFlat, которая позволяет возобновить движение на пробитом колесе.

Существует несколько разновидностей этой технологии, но массовое распространение получила конструкция усиленной боковины. В случае прокола она выдерживает вес машины, и на резине можно проехать без каких-либо негативных последствий до сотни километров. Единственным неудобством будет скоростное ограничение – не более 80 км/час, чтобы покрышка не слетела с диска при повороте руля. В представленном обзоре вы познакомитесь с лучшими моделями покрышек ранфлет. Для объективности информации, рейтинг разделен по сезонности резины на две категории.

Лучшие зимние шины с технологией RunFlat

Мягкие зимние шины, в которых реализовано усиление ранфлет, обеспечивают больший уровень устойчивости автомобиля. В случае прокола, системы активной безопасности сохранят свою работоспособность и смогут предотвратить потерю управляемости, что в условиях зимней дороги является важным для водителя и пассажиров.

5 Continental IceContact 2 SUV

Лучшая износостойкость
Страна: Германия (производится в России)
Средняя цена: 10 634 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Шина разработана для суровых погодных условий северной зимы, имеет неординарный протекторный узор и прочную боковину за счет технологии ранфлет. Модели усиленной резины представлены в размерах с радиусом R17, R18 и R19. Покрышка может гарантировать надежное сцепление с поверхностью даже после пробоя и потери внутрикамерного давления. Прочность боковой части так велика, что спущенное колесо внешне не отличается от накачанной резины, и выдерживает огромный вес кроссовера. Кроме того, на рабочей поверхности в многорядном порядке расположены металлические шипы. Они усиливают эффективность ассиметричного протектора, обеспечивая постоянный контакт с ледяной коркой.

Несмотря на усиление RunFlat, стальные наконечники и глубокий рисунок, покрышка Continental IceContact 2 SUV демонстрирует высокий уровень акустического комфорта. Жесткая боковина и направленный рисунок позволяют резине моментально реагировать на движения рулевого колеса, гарантируя четкую и быструю передачу импульса. Высокая износостойкость этой модели обеспечивает долгую эксплуатацию, а вклеенные шипы даже при скоростной езде по голому асфальту очень сложно потерять.

3 Bridgestone Blizzak RFT

Высокая эффективность на протяжении всего срока эксплуатации
Страна: Япония (производится в Индонезии и Малайзии)
Средняя цена: 14 338 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Одна из лучших зимних покрышек с боковой частью ранфлет, обеспечивает устойчивость на дороге при повреждениях резины и сбросе давления. Эта модель не предусматривает установку шипов, имеет универсальный ассиметричный рисунок протектора, дающий надежное сцепление на любой поверхности. Большой спрос на усиленные шины обусловлен и широким размерным рядом – на рынке представлена продукция с внутренним диаметром R16 — R19 и высотой профиля 45 -55мм. Большой выбор и по ширине — от 195 до 265 мм.

Резиносмесь содержит RC-полимерный модификатор, дающий стабильность покрышке при температурных колебаниях, что значительно повышает рабочие характеристики. По всей глубине протектора расположены маленькие полости, которые по мере стирания становятся новыми ламелями. В результате, сцепные свойства остаются стабильными на протяжении всего срока службы, независимо от износа шины.

2 MICHELIN Alpin 5

Короткий тормозной путь
Страна: Франция (производится в России)
Средняя цена: 8 890 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Высокотехнологичная покрышка рассчитана на эксплуатацию в условиях умеренной зимы. Размерная сетка позволяет устанавливать шины на легковые авто и кроссоверы – резина RunFlat выпускается с внутренним радиусом R16 — R18 и высотой профиля от 45 до 60 мм. Одной из отличительных черт этой резины является усиленная боковина, которая у производителя называется несколько иначе — Zero Pressure. С ее помощью максимально снижена возможность потери контроля при резком сбросе давления в шинах, что на большой скорости в условиях зимы является показателем высокого уровня безопасности.

При этом покрышка получила и другие преимущества – улучшена динамика разгона, тормозной путь стал на 5 % короче и вырос общий эксплуатационный ресурс. Все это большая заслуга технологии приготовления резиновой смеси Heliocompound Plus, в составе которой имеются соединения кремния и подсолнечное масло. Характерный V – образный рисунок с трехмерными ламелями Stabiligrip (по отношению к оси вращения колеса нанесены под разными углами) обеспечивает удивительную «хватку» резины на любой поверхности, включая голый лед, снег и мокрую дорогу.

Разновидности технологии RunFlat

Ранфлет – это комплексная разработка, позволяющая предотвратить возможные последствия (потеря управляемости) от повреждения шин и продолжить дальнейшее движение в аварийном режиме (с ограничением скорости и плавным маневрированием). Существует три, совершенно отличные друг от друга, конструктивные разновидности этой защиты:

1. Несущая. Усиление боковин, каркаса и борта.
2. Поддерживающая. Система опорных колец, устанавливается на диск вместе с обычной резиной.
3. Самогерметизирующаяся. Содержат специальный слой на внутренней поверхности покрышки, моментально затягивающий проколы.

1 Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 SUV

Лучшее сцепление с зимней дорогой
Страна: Финляндия (производится в России)
Средняя цена: 9 556 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

Шина финского концерна, вне зависимости от того, на заводе какой страны она была выпущена, может смело считаться лучшей зимней резиной нашего рейтинга. Для достижения максимальной безопасности, на некоторых престижных марках авто в заводской комплектации устанавливают эти покрышки с технологией RunFlat. Усиление боковой части реализовано в наиболее востребованных размерах с R17 и R19. Nokian Tyres в этих шинах использует специальные компоненты, придающие резине значительную жесткость, которая при разгерметизации баллона не деформируется, и выдерживает вес авто с полной загрузкой. В таком состоянии можно преодолеть 100 и более километров (при отсутствии пассажиров в машине и пустом багажном отсеке). Перед ремонтом покрышек, которые вынужденно эксплуатировались без давления, следует тщательно исследовать внутреннюю и наружную поверхность шины на предмет отслоения усилителей боковины от основного каркаса, и только потом заниматься ее восстановлением. Для соблюдения правил безопасной эксплуатации покрышек с ранфлет, после пробега на спущенном колесе резину настоятельно рекомендуется заменить.

Лучшие летние шины с технологией RunFlat

Рассчитанные на мощные автомобили класса премиум, шины с ранфлет являются лучшим выбором, обеспечивающим высшую степень безопасности. В условиях большой скорости, при пробое колеса, покрышки с усиленной боковиной становятся главной защитой, как автомобиля, так и находящихся в нем людей.

5 Dunlop SP Sport Maxx TT

Высокая прочность. Устойчивость к аквапланированию
Страна: Великобритания (Производится в Японии, Германии и США)
Средняя цена: 12 907 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Особенность этой высокоскоростной шины ранфлет заключается в том, что для усиления боковины используется плетеная кевларовая нить и особая смесь резины, имеющая в составе наночастицы вещества, прочность которого сравнима с алмазом. Это обеспечивает хорошие эксплуатационные свойства, и позволяет спущенной покрышке, выдерживая вес авто, продолжить движение. Кроме того, высокая прочность рабочей поверхности предотвращает мелкие порезы и проколы, а усиленной боковой части ударные нагрузки не способны нанести такие повреждения, как обычной шине. Резина RunFlat выпускается в наиболее популярных для элитных авто размерах — 195/55/R16 и R17 (высота профиля варьируется от 40 до 60 мм.)

Рисунок протектора разработан при помощи математического моделирования, дает уверенное сцепление, и устойчивость к аквапланированию. Боковые блоки обеспечивают точность управления и стабильность автомобиля во время прямолинейного движения. На скоростных поворотах очень сложно отправить автомобиль в занос – шины держатся за асфальт до последнего, демонстрируя великолепное сцепление.

4 Kumho Ecsta PS71

Лучшая цена. Низкий уровень шума
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 7 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Покрышка с технологией RunFlat от популярного южнокорейского бренда имеет не только привлекательную цену. Она отличается высокой производительностью и рекомендована всем, кто привык ездить быстро. Может устанавливаться на автомобили с дисками диаметром R16 – R19 (высота профиля покрышек от 40 до 55 мм.). Усиленная боковая часть обеспечивает безопасное поведение автомобиля при повреждении шины и дополнительно оказывает влияние на управляемость в поворотах, усиливая эффективность работы сцепления.

Спортивный рисунок протектора создает не только надежное прилегание покрышки к асфальту – он позволяет эвакуировать из пятна контакта большие объемы воды, препятствуя появлению аквапланирования. Резиносмесь на основе бутадиен-стирольного каучука и полимерных модификаторов обеспечивает умеренный износ при интенсивной эксплуатации, отличную эффективность тормозной системы и лучшее сцепление. Кроме того, несмотря на спортивный характер и жесткую боковину ранфлет, шина демонстрирует низкий уровень шума, что делает ее одной из самых востребованных в категории летних скоростных покрышек.

3 Yokohama Advan Sport ZPS

Скоростная шина. Надежность в управлении
Страна: Япония (производство Россия, Филиппины)
Средняя цена: 11 850 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Advan Sport ZPS отлично подходит для любителей скорости. Усиление боковины RunFlat доступно в моделях с радиусом R16 – R20 и высотой профиля 50 и 55 мм. Ранфлет обеспечивает безопасность при сбросе давления в шинах — это имеет огромное значение на большой скорости (медленно и размеренно не позволяют ездить ходовые характеристики резины).

Очень мягкий протектор с многочисленными техническими особенностями рисунка буквально «вклеивается» в полотно дороги и не отклоняется от заданного курса ни в скоростных поворотах, ни при движении по прямой траектории. Реакция на руль моментальная и четкая, никакого намека на валкость, даже при износе более половины протектора. Шина обеспечивает эффективность тормозной системы, особенно впечатляет ее работа на автомобилях с полным приводом. За время эксплуатации было выявлено всего два недостатка – повышенный шум спортивной покрышки и довольно интенсивный износ рабочей поверхности.

2 MICHELIN Pilot Sport PS2

Для мощных спорткаров. Лучшее сцепление с дорогой
Страна: Франция (производится в России)
Средняя цена: 14 650 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Эта высокопроизводительная резина рассчитана на мощные спортивные машины и автомобили класса премиум. Выпускается в размерах с внутренним радиусом R18 — R20 и высотой профиля от 25 до 40 мм. Усиление RunFlat позволяет снизить до минимума влияние внезапной потери давления в шине на управляемость. Эти покрышки устанавливаются в качестве заводской комплектации на BMW 3 и самый мощный в истории Chevrolet Corvette ZR1e. Этого вполне достаточно, чтобы понимать, на что способна резина Pilot Sport PS2.

Уверенное сцепление на сухой и мокрой дороге обеспечивает надежную и эффективную работу тормозной системы и высокую динамику разгона. При резком старте шина настолько цепко «вгрызается» в асфальт, что практически отсутствует пробуксовка. На руль реагирует без задержек, остро и надежно маневрируя на скорости. Несмотря на жесткую боковину ранфлет, износ шины достаточно интенсивный, и прямо зависит от характера езды. Уровень шума находится на границах комфортного восприятия, но это является разумной платой за другие преимущества покрышки.

На какие автомобили можно устанавливать шины RunFlat

Предъявляются требования к наличию следующих систем безопасности автомобиля:

• ESP (курсовая устойчивость);
• RDC, RPA или TPMS (мониторинг уровня давления в покрышке).

Использовать шины RunFlat без этих вспомогательных служб запрещено, т.к. имеется большая вероятность того, что водитель не заметит повреждение, и продолжит движение, не ограничивая скорость и маневрирование.

1 Pirelli Cinturato P7

Отличная управляемость. Экологически безопасная шина
Страна: Италия
Средняя цена: 9 000 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

В производстве покрышки используется натуральная каучуковая смесь, что делает Pirelli Cinturato P7 одной из самых экологически безопасных. Усиление боковины по технологии RunFlat обеспечивает надежное сцепление на дороге — при проколе колеса и резком сбросе давления сохраняется стабильность поведения авто. И если на обычной шине при движении на скорости могут быть аварийные ситуации, то с резиной ранфлет водитель может заметить спущенное колесо только благодаря системе контроля давления в покрышках и снизить скорость до допустимого в таких ситуациях уровня. Усиленные покрышки представлены широкой размерной линейкой с посадочным радиусом R16 – R19. Имеются ультранизкие модели с высотой профиля 35 — 40 мм.

Благодаря «стальной» боковой части Pirelli Cinturato P7 демонстрирует феноменальную точность управления, а вхождение в повороты не требует сбрасывания скорости (можно смело маневрировать на 15-20 км/час быстрее, чем на обычной резине). Протекторный рисунок и его высокие эластичные свойства обеспечивают отличное сцепление на сухом и мокром асфальте, а также прогнозируемую работу тормозной системы. Из-за чрезмерной жесткости уровень шума находится выше порога комфортного восприятия, однако это с избытком компенсируется высокими ходовыми характеристиками.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

ワシボン Washibon

Поколение V

Тип(ы) Нормальный Летающий Вид Покемон-Орлёнок Способности Hustle Способности аниме {{{ Способности аниме }}} Номера в покедексе Буффалант ← 627 → Брэвиари Канто Нет Джото Нет Хоенн Нет Синно Нет Юнова 133/109 Калос Нет Алола 075 Галар Нет Эволюц. из Нет Эволюц. в Брэвиари 2 Эволюц. в Нет		Раффлет	Линия эволюции		Пол 100% ♂ / 0 % ♀ Вес Рост 10.5 кг 0.5 м Цвет в покедексе Яйцо Белый Летающие Форма тела Отпечаток лапы

Раффлет (англ. Rufflet яп. ワシボン) — покемон двойного нормального и летающего типа из пятого поколения покемонов. На 54 уровне эволюционирует в Брэвиари.

ВнешностьПравить

Раффлет внешне напоминает орлёнка. На голове и шее густой белый пух. Голова круглая и по размерам сравнима с телом. На голове красное пёрышко с белым концом. Жёлтый клюв с синей маской вокруг больших и круглых глаз. Тело и крылья светло-синие; хвост короткий, белый. На жёлтых лапах чёрные когти. Питается ягодами, ногами давит их в кашицу, а потом ест. Все раффлеты — самцы. В противоположность им все вуллабай — самки.

ХарактерПравить

Несмотря на маленькие размеры, это очень смелый покемон. Он готов сражаться даже с более сильным противником. Оно и понятно, ведь эволюционирует раффлет только на 54 уровне, так что без тренировок ему очень сложно развиваться.

> СпособностиПравить

Скрытое свойство — Hustle.

> ОбитаниеПравить

Родом из региона Юнова. Обитает в горах и лесах.

Игровая информацияПравить

ЛокацииПравить

Локации
Версия(-ии)	Площадь(-и)	Редкость
X/Y	Дружеское сафари (Летающее)	Редкий
ОР/АС	Гора Мираж (север города Лиликово)	Очень редкий
Солнце/Луна	Маршрут 3, Поке-Пелаго, Обмен.	Очень редкий

СтатистикиПравить

Базовые статистики
HP	70
Атака	83
Защита	50
Спец.Атака	37
Спец.Защита	50
Скорость	60
Всего	350

Спрайты анимации в битвеПравить

ПрообразПравить

Его прообразом послужил птенец белоголового орлана. Перо на голове, похоже на те, что носят индейцы. Раффлета можно сравнить с индейским воином, после эволюции сходство станет ещё заметнее.

ЭтимологияПравить

Раффлет может являться комбинацией «Ruff» — воротник (ссылаясь на густой белый пух на шее и голове) и «Eaglet» — орлёнок.

ГалереяПравить

Добавить фото

Покемоны
Поколения	Поколение I • Поколение II • Поколение III • Поколение IV • Поколение V • Поколение VI • Поколение VII • Поколение VIII
	Полный список покемонов • Цвет покемонов • Формы тела покемонов •
Стихийные типы	Боевой тип • Водный тип • Волшебный тип • Драконы • Земляной тип • Каменный тип • Ледяной тип • Летающий тип • Насекомые • Обычный тип • Огненный тип • Призраки • Психический тип • Стальной тип • Тёмный тип • Травяной тип • Электрический тип • Ядовитый тип
•

поиск шин с технологией runflat
Runflat в переводе на русский язык обозначает «езда на спущенной шине».

Шины Run Flat — это шины с применением технологии поддерживающего компонента (например, с усиленной боковиной), который позволяет шинам выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенными. Иными словами, если обычная шина без технологии Runflat при движении теряет давление, то под весом автомобиля борта шины отходят от диска, а боковины сжимаются; дальнейшее движение приводит к полному разрушению шины.

Шина с технологией RunFlat удерживается на диске за счет усиленных боковин и не сжимается под весом автомобиля после прокола и даже при полной потере давления.

В отличие от обычных шин, на шинах Runflat после пробоя можно проехать от 50 до 150 км, при максимальной скорости 80 км/ч. При этом остаются активными предусмотренные системы динамической безопасности – EPS, ABS и т.д. и т.п.

Преимущества шин Runflat в сравнение с обычными шинами – безопасность при движении (возможность продолжать движение при проколе или боковом порезе шины); личная безопасность (нет необходимости ставить запаску, соответственно нет необходимости выходить из машины, например, ночью или на скоростных трассах); отсутствие запаски (экономия места); не требуется иметь необходимые навыки при смене шин.

Недостатки шин Runflat в сравнение с обычными шинами – снижение комфорта и динамических характеристик автомобиля (шины Runflat более жесткие и тяжелые); высокая стоимость (дороже обычных шин на 10-30%); ограничения в использовании (шины Runflat должны быть предусмотрены производителем автомобиля и установлены необходимые системы контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA)).

Без установленной необходимой системы контроля давления в шинах, использование шин RunFlat является очень опасным — водитель может не заметить потерю давления в шине и продолжать движение без ограничения скорости, совершая резкие повороты и маневры.

Единое обозначение для всех шин Runflat устанавливаемых на автомобили Audi — AOE (Audi Original Extended).

Единое обозначение для всех шин Runflat устанавливаемых на автомобили BMW, Rolls-Royce, MINI — RSC (RunFlat System Component).

Единое обозначение для всех шин Runflat устанавливаемых на автомобили Mercedes-Benz — MOE (Mercedes Original Extended).

Производители шин используют различные запатентованные технологии, и, как следствие, различные обозначения технологии Runflat:

Bridgestone (RFT, EXT)
Все зимние шины Bridgestone с технологией Runflat
Все летние шины Bridgestone с технологией Runflat

Continental (SSR — Self Supporting Runflat, ContiSeal)
Все зимние шины Continental с технологией Runflat
Все летние шины Continental с технологией Runflat

Dunlop (ROF — RunOnFlat)
Все зимние шины Dunlop с технологией Runflat
Все летние шины Dunlop с технологией Runflat

Goodyear (ROF — RunOnFlat, EMT — Extended Mobility Technology)
Все зимние шины Goodyear с технологией Runflat
Все летние шины Goodyear с технологией Runflat

Hankook (HRS — Hankook Runflat System)
Все зимние шины Hankook с технологией Runflat
Все летние шины Hankook с технологией Runflat

Kumho (XRP — eXtended Runflat Performance)
Все зимние шины Kumho с технологией Runflat
Все летние шины Kumho с технологией Runflat

Michelin (ZP — Zero Pressure)
Все зимние шины Michelin с технологией Runflat
Все летние шины Michelin с технологией Runflat

Nokian (RF — Flat Run/ Run Flat)
Все зимние шины Nokian с технологией Runflat
Все летние шины Nokian с технологией Runflat

Pirelli (RF – Run Flat, Seal Inside)
Все зимние шины Pirelli с технологией Runflat
Все летние шины Pirelli с технологией Runflat

Vredestein (VRFC)
Все зимние шины Vredestein с технологией Runflat
Все летние шины Vredestein с технологией Runflat

Yokohama (ZPS — Zero Pressure System)
Все зимние шины Yokohama с технологией Runflat
Все летние шины Yokohama с технологией Runflat

Механическое повреждение шины, в результате которого давление в ней резко падает, является одним из факторов, способных привести к трагедии на дороге. Именно стремление к безопасному движению стало поводом для создания бескамерных покрышек и конструирования систем подкачки, способных автоматически подкачивать колесо, поддерживая в нём нужное давление в течение некоторого времени.

Но при определённых видах повреждений такие системы бесполезны из-за интенсивной утечки воздуха, так что панацеей они не стали. Именно поэтому и были придуманы шины с усиленной боковиной, в том числе и RunFlat, способные кардинально решить эту проблему.

В статье мы расскажем, в чём их особенности и достоинства, в чём заключаются недостатки, а также представим рейтинг шин ранфлет лето.

Будущее за RunFlat

Суть применяемой в производстве шин технологии RunFlat заключается в том, что в результате прокола острым предметом они, за счёт лучшей герметизации обеспечивают устойчивость автомобиля, который, хоть и на сниженной скорости, но может продолжать движение.

Ведь любому водителю, попавшему в подобную ситуацию, нужно как минимум добраться до шиномонтажки.

Чтобы была возможность ехать на спущенном колесе, то есть чтобы машину не заносило, и она могла выполнять необходимые манёвры, покрышка должна обладать высоким сопротивлением к воздействию боковых сил. Поэтому перед конструкторами-шинниками стояло две основных задачи:

1. возможность самогерметизации пробоя беговой зоны;
2. способность длительно или хотя бы временно ехать на повреждённом колесе.

До того бороться с проколом можно было лишь одним способом – возить с собой запасное колесо. Находясь в большинстве случаев в багажнике, оно занимает часть его полезного объёма.

И даже если это не полноценное колесо, а более узкая докатка, всё равно приходится класть рядом ещё и домкрат, а в случае прокола прямо на дороге производить переустановку или вызванивать эвакуатор.

Несколько фактов из истории

В рамках решения этой проблемы именитые компании, занимающиеся производством шин, стали предлагать свои варианты безопасности.

У французской Michelin это была система PAX, по которой в 90-х годах изготавливали покрышки, способные при потере давления продолжать двигаться за счёт надетых на обод колец. Некоторые компании посчитали более удобным комплектовать автомобили компрессором и баллончиком с герметиком.

Более удобное решение на тот момент представила американская фирма Goodyear в виде шин ЕМТ (повышенной мобильности). У них просто были усилены боковины, за счёт чего можно было продолжать езду даже при полной потере давления.

Следом на выпуск аналогичных шин перешли:

• Michelin,
• итальянская Pirelli,
• Nokian и остальные европейские и азиатские компании.

Наиболее веское слово в этом вопросе сказали специалисты BMW, которые первыми создали и поставили на поток производство покрышек, на которых можно не только доехать до ближайшего автосервиса, но и продолжать движение ещё 80 и даже более километров. Именно эта технология и получила название Run flat.

Боковины у этой шины были значительно толще, а потому они могут работать при вообще нулевом давлении. Просто, если ехать на спущенной покрышке дольше, чем предписывает производитель, велика вероятность того, в результате трения резины о край обода и воздействия веса автомобиля, она измочалится, как на фото, и её придётся выбросить.

Ранфлет тоже имеет свой предел

К сведению: В любом случае, немецкие автогиганты BMW и Mercedes давно уже делают ставку на шины ранфлет и устанавливают их на люксовые автомобили в первой комплектации – либо, как вариант, предлагают в виде опции.

Рейтинг шин на лето для пикапа, регулярно проводимый известнейшим автоклубом, подтвердил преимущество Runflat перед другими шинами безопасных конструкций, установив, что они не только обеспечивают более быстрое торможение в форс-мажорной ситуации, но и лучше управляются в обычной эксплуатации.

Шина с утолщённой боковиной

Преимущества ранфлет обеспечиваются за счёт эластичных вкладышей, изготовленных из резиносмеси с высокой температурной устойчивостью. Благодаря им шины не греются при трении, и тем самым защищены от возгорания, не размягчаются и не соскакивают с обода.

Производители в один голос утверждают, что потеря давления практически не влияет на динамику движения, поэтому на извилистой дороге или при высоких скоростях значительно повышается уровень безопасности. Но всё ли так гладко?

Достоинства налицо, а в чём минусы?

Примечание: Более высокая стоимость усиленных колёс – первый фактор, который можно назвать недостатком. Но возможность не заморачиваться с запасным колесом, за которое, между прочим, тоже нужно платить деньги, его несколько компенсирует.

Плюс ко всему, при отсутствии запаски, допустим, у кроссовера, багажник станет на 90 литров вместительнее, а общая масса автомобиля на 27 кг уменьшится.

Однако есть и ещё один минус – и он, как ни странно, проистекает из достоинства. Если производитель комплектует автомобиль шинами с усиленной боковиной, то в конструктиве машины обязательно предусмотрена система, предупреждающая водителя об утечке воздуха из колеса. Предупреждён – значит, вооружён.

Если же поставить такие покрышки на обычную машину, вы можете очень долго не узнать о проколе, так как ведёт себя ваша «лошадка» как обычно. При этом невозможно понять, сколько служат летние шины, потому что зависит это от того, как скоро вам удастся заметить повреждение.

Значит, чтобы не оказаться перед фактом, что покрышка безнадёжно испорчена, нужно регулярно проверять давление в колёсах.

Совет: Ставить утолщённые покрышки лучше на тяжёлые автомобили — пикапы, внедорожники, микроавтобусы, на которых они работают правильно.

И имейте в виду, что у каждого производителя может быть своя система усиления, поэтому все шины на транспортном средстве должны быть одной марки, размера, завода и даже с одинаковой датой изготовления.

Обозначения

RSS в кружочке – один из вариантов обозначения усиленной шины

Определённой системы в обозначении шин с усиленными боковинами не существует. Все производители делают это на своё усмотрение:

Производитель	Маркировка усиленной шины
Bridgestone	RFT (от Run-Flat Tyre)
Yokohama	RF или ZPS
Continental	RSC или SSR (от Self Supporting Run-Flat)
Nokian	Run Flat или RF
Goodyear	EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat
Pirelli	EUFORI@ или RF
Kumho	XRP
Michelin	ZP (Zero Pressure)
Dunlop	DSST
Hankook	RUN FLAT

Российские и многие другие производители обозначают такую шину индексом «С».

Тестирование в размере 215/65 16

Чтобы сравнить летние шины по качеству: какая лучше, быстрее и надёжнее, немецкий автоклуб ADAC, в содружестве с ещё двумя европейскими клубами (австрийским ÖAMTC и швейцарским TCS) провёл в 2019 году увлекательное испытание. Это был тест-драйв усиленной авторезины для коммерческого транспорта.

Размер самый что ни на есть ходовой — 215 65 r16, но в соревнованиях такого ранга он участвовал впервые. Колёса с этими параметрами стоят на кроссоверах и небольших внедорожниках и пикапах, микроавтобусах типа нашей Газели, семейных трейлерах и фургонах. В общем, везде, где предпочтения отдаются не скорости, а грузоподъёмности.

Во всех тестах, проводимых клубом ADAC, носителем испытуемых покрышек являются автомобили от Volkswagen, не стал исключением и этот.

Участники теста

Всего в соревновании приняло участие 16 комплектов шин от самых разных производителей, с первой десяткой которых мы и хотим вас познакомить:

Модель шины	Место в рейтинге	Страна производитель
Apollo Altrust	1	Голландия
Goodyear EfficientGrip Cargo	2	США
Pirelli Carrier	3	Италия
Nokian Line	4	Финляндия
ContiVanContact 200 (Continental)	5	Германия
Maxxis MCV3+ VanSmart	6	Тайвань
Kumho PorTran KC53	7	Южная Корея
Falken Linam Van01	8	Япония
Uniroyal Rain Max 3	9	Бельгия
Michelin Agilis Plus	10	Франция

Очень неожиданные результаты

Так как испытуемая шина по своим свойствам несколько отличается от обычной, результаты получились довольно неожиданные.

У немцев высший балл – это «отлично», и этой оценки не удостоился вообще никто из участников. У первой пятёрки оценка «удовлетворительно», у шестой и седьмой шины — «посредственно», а у всех остальных «неуд».

Причиной тому – неважные показатели на мокром асфальте, с которыми были проблемы у всех участников. Судя по всему, такую важную характеристику производители приносят в жертву износостойкости и топливной экономичности.

А побочным эффектом в данном случае всегда становится удлинённый тормозной путь и низкая боковая устойчивость в воде.

В том числе это касается и пятёрки лидеров, которые стали таковыми по итогу соревнований. Из них относительный баланс в характеристиках наблюдался только у Гудиер и Пирелли.

Причём победителем оказалась едва ли не самая дешёвая шина, середнячки в хвосте, а самый дорогой Мишлен – в компании девятки с неудовлетворительными оценками.

Это лишний раз доказывает, что лучшие летние шины 215 65 16 отнюдь не те, у которых зашкаливает ценник. И даже победитель Apollo, у которого тормозной путь на мокрой дороге оказался самым коротким из всей компании, уступает по этому показателю обычной легковой шине на целых 10 метров.

В итоге, владельцы клуба ADAC, инициировавшего это соревновательное тестирование, рекомендовали владельцам машин семейного использования для большей безопасности на мокрых дорогах ставить вообще не ранфлет, а обычную шину.

Что же касается коммерческих автомобилей, то на них можно ставить шину со значком «С», которая тоже усилена, но несколько по другой технологии.

Шины Runflat: что это такое и в чем их особенности

«Езда на спущенной» — так с английского можно вольно перевести «runflat». А обозначается такой аббревиатурой особый вид шин, при эксплуатации которых автомобиль может продолжать движение даже со спущенным колесом. Технология runflat реализуется по трем направлениям: несущие, поддерживающие и самогерметизирующиеся шины. В статье рассмотрим каждое из этих направлений, а также отличие резины ранфлет от обычой.

Несущие шины runflat

Сравнение стандартной шины с Run Flat

Несущие шины представляют собой усиленное бортовое колесо, каркас и боковину. За счет этой технологии при потере давления шина все равно удерживается на диске, а также обеспечивается необходимое сцепление с дорогой.

При движении на спущенном колесе шина нагревается. Для устранения нагрева резина имеет особый термостойкий состав. Также для улучшения охлаждения на боковине шины выполнены специальные ребра.Они также увеличивают площадь поверхности шины.

Несущие шины называют также шинами нулевого давления, а их эксплуатация возможна только при наличии в автомобиле систем контроля курсовой устойчивости и давления в шинах.

Поддерживающие шины ранфлет

Поддерживающие шины runflat

Поддерживающие шины представляют собой обычные шины. Отличие лишь в том, что на обод колеса посажено эластичное кольцо, за счет которого достигается поддерживающий эффект.

На поддерживающее колесо автомобиль опирается при потере давления в шине.

Самогерметизирующиеся шины

Различные системы Run Flat

Этот вид шин внутри содержит дополнительный слой из герметизированного материала. Этот слой обеспечивает устранение небольшого отверстия в случае его возникновения. Даже если колющий предмет покинул шину, отверстие будет затянуто, а автомобиль сможет двигаться при проколе шины без остановки.

Обозначение runflat на шине

Обозначения на шине

Разные производители по-разному называют и обозначают шины ранфлет. ZPS, RFT, ZP, SSR, Run Flat, Flat Run, RunOnFlat, ROF, RSC – такие маркировки можно встретить на шинах этой технологии.

Отличие шин ранфлет от обычных

Рассмотрим наиболее популярный тип ранфлет – с усиленными боковинами. При проколе обычной шины резина прогибается под весом транспортного средства. Дальнейшее движение становится невозможным. Нужно или вызывать эвакуатор, или ставить запасное колесо на месте.

Усиленные боковины шин run flat не дают ей соскочить с диска и могут удержать вес автомобиля. Это позволит без проблем доехать до ближайшего шиномонтажа и не заботиться о наличии запасного колеса.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что главное отличие резины runflat от обычной – толщина боковины.

Преимущества и недостатки шин ранфлет

О главном преимуществе шин ранфлет – возможности продолжения движения при «пробитом колесе» – уже было сказано ранее. Но эта технология не лишена и недостатков. К ним и обратимся:

1. Спущенное колесо – это не полновесное колесо, поэтому двигаться на нем продолжительное время и на высокой скорости не получится. Такая шина дает фору обычной только в предоставлении возможности добраться до автосервиса.
2. Конструкция шин ранфлет требует особого оборудования, а для ее замены необходимы специальные приспособления. Последние имеются не в каждом автосервисе и шиномонтаже.
3. Как уже было сказано выше, использование таких шин возможно не на всех машинах. Прокол колеса без средств контроля обнаружить достаточно сложно. С этим справляется система контроля давления. И это является скорее преимуществом, чем недостатком, т.к. несвоевременное выявление спущенного колеса может привести к печальным последствиям.
4. При плохих дорожных условиях таким шинам присущи ухудшение управляемости и увеличенная вибрация. Лучше если при эксплуатации шин ранфлет автомобиль будет оснащен подвеской, способной адаптироваться к таким условиям.
5. Шины технологии runflat практически не подлежат ремонту. В процессе движения при пониженном давлении в колесах происходит деформация корда, который составляет основу таких шин.
6. Шина ранфлет имеет увеличенный вес, что приводит к увеличению неподрессоренной массы. А это, в свою очередь, ухудшает управляемость и динамические характеристики.
7. Стоимость шин рафлет выше обычных.

Подводим итоги

Итак, что такое шины runflat, мы выяснили. Теперь выбор за вами. Если цена для вас не проблема, а возможность продолжать движение при спущенном колесе находится в приоритете, то такие шины – ваш вариант. В противном случае лучше ездить на обычных.