Как восстановить пластиковую резьбу?

Содержание

Как отремонтировать сорванную резьбу крепления фурнитуры окна

Оконная фурнитура – это система механизмов, обеспечивающая функциональную сторону эксплуатации окна. С ее помощью створки окна можно открыть, закрыть, заблокировать, ограничить, зафиксировать в определенном положении.

Фурнитура также отвечает за плотное прилегание элементов окна к раме и за защиту от взломов. Но, как и любой механизм, фурнитура подвержена поломкам. Один из распространенных дефектов – сорванная резьба.

Причины срыва резьбы на оконной фурнитуре

Фурнитура пластиковых окон крепится с помощью саморезов, вкручиваемых в пластиковую часть металлопластикового профиля. Его конструкция предусматривает наличие нескольких камер, одна из которых нужна специально для крепления фурнитуры.

Большой неприятностью может стать срыв резьбы. То есть происходит разрушение стенки отверстия под саморез, и фурнитура начинает «болтаться». Если не предпринять никаких действий, то данный дефект может повлечь за собой еще большие разрушения.

Причинами срыва резьбы являются два основных фактора:

  1. При монтаже фурнитуры саморез закручивался с чрезмерным усилием и в результате повредил пластик.
  2. При монтаже фурнитуры саморез был закручен не до конца и в процессе эксплуатации окна был расшатан, в результате чего он повредил стенки отверстия.

Причинами срыва резьбы может стать также неправильный монтаж окна, некачественный крепежный материал, некачественный оконный профиль.

Если причиной срыва резьбы фурнитуры стала ошибка монтажника (перетянул/недотянул саморез) или неправильная технология установки окна и его фурнитуры, то можно обратится в фирму, которая занималась установкой, они по гарантии должны устранить дефект. Однако доказать свою правоту не так-то просто, ведь если резьба фурнитуры была сорвана по другим причинам, то монтажная фирма ответственности за это не несет и исправлять за счет гарантии не будет.

Подробнее о браке пластиковых окнах читайте в этой статье.

Как исправить крепление фурнитуры с сорванной резьбой

Если гарантия не покрывает расходы на починку сорванной резьбы крепления фурнитуры, то придется решать вопрос самостоятельно. Существует несколько способов ремонта:

  1. Заполнить отверстие под шуруп жидким пластиком или его аналогом. Дождаться полного высыхания средства и вкрутить шуруп обратно на то же место.
  2. Вырезать кусочек жести, шириной по размеру отверстия, и сложить его буквой «Y». Вставить полученный элемент в отверстие, а затем вкрутить шуруп. Металлическая пластина выполнит функцию очень прочной распорки. Этот метод является эффективным и практически не требует затрат. Вместо жестяной пластины можно использовать кусок пластика совместно с клеем для ПВХ.
  3. Увеличить диаметр или длину самореза, если это позволяет конструкция окна и фурнитуры. Однако следует помнить, что при увеличении длины самореза можно повредить другие элементы окна, например, стеклопакет.
  4. Переместить крепление фурнитуры на несколько миллиметров в сторону, если это позволяет конструкция окна и фурнитуры. Старые отверстия от шурупов можно загерметизировать любым герметиком, например, силиконом или жидким пластиком.

Правила эксплуатации и ухода за оконной фурнитурой

Чтобы продлить эксплуатационный срок оконной фурнитуры необходимо обеспечить для нее благоприятные условия, то есть нужно выполнить следующие требования:

  1. Правильный монтаж оконной конструкции. Ведь если окно будет установлено неправильно, то нагрузка распределится неравномерно и отдельные элементы окна будут быстро изнашиваться.
  2. Правильный монтаж отдельных элементов фурнитуры – это важный фактор, влияющий на долговечность системы. Ведь даже незначительная разница в 1 мм, может вызвать напряжение в конструкции фурнитуры, что приведет к ее деформации или поломке.
  3. При эксплуатации окна не нужно прикладывать много усилий или совершать резкие движения. Все элементы окна должны управляться легко и плавно. Если возникли проблемы с открытием створок или с поворотом ручки, то не нужно прикладывать усилия, необходимо выяснить и устранить причину заедания. Сделать это своими силами не всегда возможно, поэтому нужно хранить телефон той фирмы, которая устанавливала окно, чтобы вызвать мастера.
  4. Все трущиеся механизмы оконной фурнитуры необходимо смазывать специальной фурнитурной смазкой или любым другим смазывающим средством, которое не содержит смолы.
  5. Оконная фурнитура должна содержаться в чистоте. Для этого достаточно 2 раза в год производить чистку. Резиновые уплотнители необходимо промывать средством, содержащим силикон. Но нельзя применять агрессивные моющие средства. А механизмы можно просто протереть тряпкой или продуть воздухом.
  6. Периодически нужно осматривать фурнитуру на предмет дефектов, деформаций или ослабления креплений. Любые отступления от нормы могут привести к серьезной поломке, поэтому дефектные элементы – заменить, а крепления – подкрутить.

Чтобы саморезы оконной фурнитуры не выкручивались во время эксплуатации, их можно приклеивать клеем для ПВХ или использовать специальные шурупы с насечками.

Здесь подробнее читайте о правилах эксплуатации и ухода за пластиковыми окнами.

Фурнитура – это все механизмы окна, поэтому если хотя бы один из них выйдет из строя, то окно потеряет все свои свойства. Чтобы избежать подобных неприятностей, нужно всего лишь выполнять профилактические мероприятия несколько раз в год. Этого будет достаточно для нормального и долгосрочного функционирования оконной системы.

Как восстановить внутреннюю резьбу в алюминии

Резьбовые соединения на сегодняшний день получили самое широкое распространение. Они применяются в различных отраслях промышленности. В процессе эксплуатации рабочая часть резьбы может повредится, в результате чего снижается прочность и надежность. Существует довольно большое количество различных способов восстановления поврежденной рабочей части, все они характеризуются своими определенными особенностями.

Технология восстановления внутренней и наружной резьбы

Сегодня восстановитель резьбы применяется при работе крайне редко. Чаще всего применяются распространенные инструменты:

  1. Сверло применяется для изменения размеров отверстия.
  2. Метчик и плашка предназначены для непосредственного нарезания витков. Они обходятся недорого, зачастую используются для нарезания новой поверхности, но могут и при восстановлении поврежденной.
  3. Шпиндель или инструмент для вворачивания вставки. Он характеризуется тем, что рабочая часть напоминает резьбовую, на торце есть специальный зацеп.
  4. Вставка ремонтная, представленная спиралью ромбовидной формы. На одном конце сделали поводок, за счет которого осуществляется его вращение за счет соединения со шпинделем.

Кроме этого, некоторые технологии предусматривают использование эпоксидного клея, холодной сварки или других материалов. Выбор проводится в зависимости от конкретного случая

Способ восстановления резьбы

Каждый способ восстановления резьбы подходит для конкретного случая. Примером можно назвать использование эпоксидного клея, который может восстановить несущественное повреждение витков.

Если можно изменить размеры отверстия, то используется метчик. Он подбирается в зависимости от параметров уже имеющихся витков.

Рассматриваемый инструмент предназначен для получения витков на металле.

В некоторых случаях увеличить диаметр нельзя, тогда применяется ввертыш. Подобное приспособление цилиндрической формы имеет снаружи и внутри витки с нужным шагом.

В некоторых случаях повреждение представлено отверстием, которое можно за плавить сваркой. После этого также проводится восстановление резьбы при использовании наиболее подходящего инструмента.

Применение эпоксидного клея

При использовании эпоксидного клея можно существенно ускорить процесс восстановления резьбы. Среди особенностей восстановительной работы отметим следующие моменты:

  1. Отверстие заполняется специальным веществом, после чего немного нужно подождать, пока оно затвердеет.
  2. Болт вкручивается для формирования требуемой поверхности, после чего вещество застывает.

Подобный метод не подходит для случая, когда крепежные изделия используются при условии высоких нагрузок или вибрации. Это связано с тем, что полимер после застывания не образует прочной и твердой поверхности.

Холодная сварка

Вместо полимерного клея может применяться холодная сварка. Она также наносится в виде пасты, после застывания образуется прочная и твердая поверхность. Процесс восстановления следующий:

  1. Перемешиваются оба компонента для получения требуемой пасты.
  2. Пастой заполняется поврежденная поверхность, после чего нужно подождать немного.
  3. Вкручивается болт.

Холодная сварка может выдерживать достаточно большую нагрузку, но при этом проста в применении и обходится дешево.

С применением метчика для нарезания резьбы

Метчик применяется для нарезания канавок, за счет которых и образуется требуемая геометрия. Рассматриваемый инструмент состоит из двух частей, может классифицироваться по большому количеству признаку. К особенностям проводимой работы отнесем следующие моменты:

  1. Инструмент смазывается маслом. За счет этого упрощается процесс образования витков.
  2. При работе на три оборота по ходу приходится 1,5 оборота в обратном направлении. Это делается для того, чтобы удалить стружку с зоны резания.
  3. Инструмент должен быть расположен строго вертикально поверхности.
  4. После образования требуемой поверхности используется контрольный болт. Первый проход может быть под небольшой нагрузкой, но после проблем возникать не должно.

На образование витков уходит относительно небольшое количество времени. При этом можно получить качественную и надежную резьбу, которая прослужит в течение длительного периода.

С использованием ввертыша

При применении ввертыша отверстие высверливается подходящих сверлом, после этого подбирается метчик соответствующего диаметра. В отверстие устанавливается ввертыш, верхняя часть при необходимости срезается.

Ввертыш для восстановления резьбы

После этого керном на границе наносятся засечки. Это делается для того, чтобы ввертыш не выкрутился из отверстия. В продаже встречаются самые различные варианты исполнения ввертышей, поэтому проблем с подбором не возникнет.

Сварка для восстановления резьбы

Для того чтобы заплавить отверстие на поврежденной поверхности можно применить сварку. Среди особенностей отметим следующие моменты:

  1. Могут применяться самые различные методы варки.
  2. Процесс восстановления может усложниться при большой длине отверстия.
  3. После заваривания отверстия проводится нарезание при использовании метчика.

Процесс достаточно прост, но полученные витки не смогут выдержать высокую нагрузку.

Применение футорок

Восстановить подобные крепежные элементы можно и при применении футорка. Этот вид резьбового соединения представляет собой втулку, которая имеет наружный большой диаметр и внутренний с меньшим размером.

Сфера применения футорков весьма большая. Примером можно назвать изготовление мебели или соединение различных труб, крепление спаренных колес.

В некоторых случаях, когда можно изменить диаметр соединения, футорок используется при повреждении витков.

Восстановление резьбы холодной сваркой

Холодная сварка сегодня применяется крайне часто. После застывания полученная паста становится прочной и твердой. Она применяется в нижеприведенных случаях:

  1. Соединение не подвергается вибрации.
  2. Оказываемая нагрузка невысокая.
  3. При восстановлении неответственных деталей.

При применении специальной пасты можно получить практически любую поверхность. Это связано с тем, что до полного застывания она находится в пластичном состоянии.

Как отремонтировать сломанную пластмассовую деталь? Склеить! — Homo habilis. Журнал для умелых людей

Mike Mozart, flickr.com CC BY

Пластмассы прочно вошли в нашу жизнь. Во многих случаях пластмассовые детали оказываются удобнее, легче, дешевле, а иногда и прочнее металлических. Но ничего вечного не бывает. Конечно, сломанную деталь проще всего заменить. А если это невозможно, имеет смысл попробовать отремонтировать.

Ремонт сломанных пластмассовых деталей чаще всего советуют проводить с помощью сварки. Качественно выполненная сварка дает прочный, а после соответствующей обработки – практически незаметный шов.

К сожалению, сварка применима далеко не всегда. Значительная часть пластмасс, применяемых в промышленности, относится к реактопластам и не сваривается в принципе. Очень трудно сваривать тонкие пластмассовые детали сложной формы, которые при нагреве легко коробятся. Да и вообще выполнить хорошую сварку непросто. Стоит чуть недогреть – и шов получится хрупким, чуть перегреть – и пластмасса детали начнет разрушаться.

Поэтому в домашних условиях более целесообразно сломанную пластмассовую деталь склеить. Все этапы работы рассмотрим на примере одной из пластмассовых деталей внутренней облицовки салона автомобиля.

Обломанным оказался край тонкой пластмассовой пластины, через отверстие в которой деталь крепилась к кузову. Толщина пластины около миллиметра. Сварка сразу отпала, так как при нагреве до температуры плавления тонкая пластина неминуемо покоробится. Попробуем склеить!

Пластмассы, использующиеся для изготовления деталей, чрезвычайно многообразны. В промышленности используется несколько десятков различных видов пластмасс, каждый из которых имеет свои физические и химические свойства. Поэтому перед началом ремонта следует определить тип пластмассы, из которого изготовлена деталь.

Как определить тип пластмассы?

Если размер не слишком мал, то достаточно внимательно ее осмотреть. Где-нибудь в укромном месте с внутренней стороны обязательно обнаружится несколько букв – код материала детали. Рядом может быть нанесена дата изготовления, а для деталей автомобиля – номер детали по каталогу запасных частей.

Если деталь импортного производства, то обозначение, скорее всего, будет нанесено внутри или рядом с кодом переработки – треугольником из трех замкнутых друг на друга стрелок.

Коды буквенного обозначения пластмасс стандартизированы. Чаще всего встречаются:

ABS — акрилонитрилбутадиенстирол (очень широко распространенный материал, особенно для крупных деталей внешней и внутренней отделки автомобилей, корпусов бытовой техники, игрушек)

PA – полиамид (благодаря износостойкости, особенно с добавками графита, талька, стекловолокна, масла широко применяется для изготовления трущихся деталей, шестеренок редукторов)

PC – поликарбонат (прозрачный полимер, используемый при изготовлении линз, компакт-дисков, рассеивателей фар и фонарей, также широко распространен сотовый поликарбонат в виде листов с ячеистой структурой)

PE – полиэтилен (упаковочная пленка, ящики, канистры, садовый инвентарь, водопроводные и канализационные трубы, игрушки)

PP – полипропилен (упаковочная пленка, мешки, канализационные трубы, одноразовая посуда)

PUR – полиуретан (подошва обуви, отбойники амортизаторов, другие упругие детали с высокой износостойкостью)

Другие обозначения можно найти в полном списке условных обозначений технических пластмасс по стандарту ISO 1043-1.

Встречаются и комбинированные типы. Например, на ремонтируемой детали оказалась маркировка ABS+PC.

Смесь АБС-пластика и поликарбоната широко используется именно для изготовления деталей автомобиля, так что ошибки нет.

Какую пластмассу можно склеивать?

Инженер-технолог промышленного производства скажет, что склеивать можно любую пластмассу. Но он также скажет, что пластмассы делятся на три группы:

— легкосклеиваемые, требующие минимальной подготовки поверхности: АБС-пластик (ABS, MABS), полиакрилат (PAK), поликарбонат (PC), пластики на основе целлюлозы (СА, CAB, САР, CN, СР, СТА), поливинилхлорид непластифицированный (PVC-U), пластики на основе эпоксидной смолы (EP)

— условно легкосклеиваемые, требующие минимальной подготовки поверхности и выбора специального клея или грунта: некоторые сорта полиамида без наполнителей (PA), полистирол (PS), поливинилхлорид пластифицированный (PVC, PVC-C), полиэфирные пластики (PEEK, PEEST, PEI, РЕК, PESU, PEUR)

— трудносклеиваемые, требующие специальной физико-химической подготовки поверхностей: полиформальдегиды (CF, FF, MF, PF, UF), ударопрочный полистирол (PS-HE), полипропилен (PP), полиэтилен (PE), полиамиды (PA)

В домашних условиях имеет смысл ремонтировать детали из пластмасс первой и, иногда, второй группы. Например, прекрасно клеится полистирол, если использовать клей на основе дихлорэтана или толуола (клей для пластмассовых моделей).

Ремонтируемая деталь из смеси АБС-пластика и поликарбоната также относится к группе легкосклеиваемых деталей и хорошо клеится практически любым универсальным клеем. В данном случае максимальную прочность шва обеспечит эпоксидный клей ЭДП, произведенный в г. Дзержинске.

Клей готовится в соответствии с инструкцией (10-12 частей отвердителя на 100 частей смолы). Очень удобно смешивать эпоксидную смолу в полипропиленовом одноразовом стаканчике. Эпоксидка обладает к полипропилену весьма слабой адгезией, поэтому застывшие остатки из стакана легко удаляются. Да и выкинуть такой стаканчик тоже не жалко.

Как подготовить поверхности к склеиванию?

При подготовке пластмассовых деталей к склейке правильнее всего следовать инструкции по склеиванию, прилагаемой к клею.

В общем случае подготовка заключается в зачистке поверхностей мелкой наждачной бумагой и обезжиривании органическим растворителем.

Для пластмассы лучше использовать этиловый спирт, так как в бензине или ацетоне некоторые пластмассы могут растворяться или набухать, что снизит прочность клеевого шва.

Эпоксидный клей наносится тонким слоем на одну или обе склеиваемые поверхности, детали совмещаются и фиксируются.

В отличие от контактных клеев, эпоксидная смола не требует сильного давления, фиксацию соединения можно обеспечить, прихватив детали нитками, резинками или бельевыми прищепками. Через 1-2 часа фиксирующие приспособления следует снять.

Во-первых, позднее оторвать их будет гораздо более проблематично. А во-вторых, окончательная полимеризация эпоксидной смолы без внешнего давления не позволит образоваться в шве внутренним напряжениям.

Склейка пластмассовых деталей с усилением

При склейке тонких деталей встык даже самый лучший клей не сможет обеспечить достаточную прочность клеевого соединения. Дело в том, что прочность шва зависит от площади соприкосновения деталей. В данном случае соприкасаются обломки детали только по тонкой поверхности разлома. Здесь целесообразно применить усиливающую накладку, тем более, что место склейки находится не на виду.

Если обломки удастся найти, то работа упрощается. Для начала обломки следует постараться приклеить на место любым подходящим клеем. Можно использовать моментальный цианакрилатный клей «Секунда» или контактный полиуретановый «Момент».

После этого из бумаги делается выкройка усиливающей накладки. Особой точности здесь не требуется, так как накладка потом обрабатывается по месту.

Для накладки лучше всего использовать стеклотекстолит, можно даже фольгированный. Это очень прочный и стойкий материал на основе эпоксидной смолы. Толщина накладки выбирается исходя из размеров детали, в данном случае достаточно 1.5 мм. Резать стеклотекстолит удобно ножовкой по металлу или отрезным диском ручного гравера. Крупные детали можно вырезать углошлифовальной машинкой («болгаркой»).

Приклеивается накладка обычным способом с выдержкой для окончательной полимеризации эпоксидной смолы не менее 24 часов. Окончательная обработка накладки по контуру детали производится напильником или фрезами гравера.

Усиленная таким образом пластмассовая деталь по прочности значительно превосходит исходную.

Рекомендуем прочитать

Ремонт сорванной резьбы крепления фурнитуры

Устанавливая пластиковые окна, очень часто можно столкнуться с различного рода проблемами. Поскольку пластиковое окно состоит из множества элементов, которые выполняют свои функции и закрепляются на пластиковой раме при помощи саморезов, существует проблема срыва резьбы при закреплении фурнитуры. Но как исправить крепление фурнитуры с сорванной резьбой? Об этом и пойдет речь в данной статье.

1. Проблемы, с которыми можно столкнуться, установив пластиковые окна

Довольно часто встречаются следующие проблемы, которые требуют замены фурнитуры или ее ремонта:

  • Ручка окна может выйти из строя, сломаться и потребуется ее замена.
  • Ручка створки может заклинить, при этом открыть или закрыть окно уже невозможно.
  • Блокиратор фурнитуры выходит из строя.
  • Возникли механические повреждения фурнитуры, которые требуют ее замены.
  • Окно может плохо открываться и закрываться.
  • Может произойти спадание окна с петель.
  • В доме или квартире через закрытые окна возникают сквозняки и через них сильно дует.
  • В зимний период при низких температурах может возникать корка льда на внешней стороне окна.
  • Может произойти выгибание оконного профиля под действием различных факторов.
  • Может возникнуть механическое повреждение стеклопакета.

В таких случаях очень часто требуется выполнить ремонт фурнитуры. Для этого ее необходимо снять и посмотреть в чем причина ее неисправности или же заменить ее на новую. Но поскольку пластик довольно хрупкий материал, то во время выкручивания и закручивания шурупов в него может случиться срыв резьбы.

2. Причины срыва резьбы

Причин срыва резьбы может быть несколько, но самыми распространенными являются следующие:

  • При закручивании шурупа произошел срыв внутренней стенки пластика из-за усиленного закручивания и вдавливания самореза в пластик.
  • Заводской брак. В данном случае срыв резьбы произошел еще в заводских условиях из-за несоблюдения техники изготовления.
  • Использование при прикручивании фурнитуры не правильной формы шурупа. Шуруп должен иметь на конусной части выступающие насечки, которые будут препятствовать выкручиванию самореза, а также при закручивании они не дадут сорвать внутреннюю стенку пластика.

В любом случае при срыве резьбы нужно воспользоваться одним из предоставленных способов ремонта. Для ремонта фурнитуры и ее регулировки обычно могут потребоваться следующие инструменты:

  • Шестигранный ключ 4 мм.
  • Отвертка крестовая.
  • Плоскогубцы.
  • Насадки на отвертки.
  • Смазка для фурнитуры.

2.1. Первый способ ремонта сорванной резьбы

Что делать если сорвал резьбу крепления фурнитуры? Первый способ достаточно прост, для него потребуется:

  • Небольшой кусочек пластика.
  • Саморез.

Порядок выполнения ремонта:

  1. Первым делом необходимо выкрутить саморез, в котором сорвана резьба.
  2. Затем нужно вырезать из пластика цилиндр длинной 3-4 см и толщиной около 3 мм, чтобы он смог влезть в углубление, где сорвана резьба.
  3. Воткнуть кусочек пластика в место, где был саморез, до упора, а лишнее обрезать.
  4. Взять саморез на 5 мм длиннее и вкрутить его на свое место закрепив фурнитуру.

Важно чтобы длинна самореза не была слишком большой, так как он может пройти армированную часть профиля и упереться в стеклопакет. В худшем случае саморез может пробить стеклопакет и нарушить его герметичность.

2.2. Второй способ ремонта сорванной резьбы

Данный способ является более надежным. Для него необходимо разрушенную часть пластика залить 3-минутным эпокси (например, ABRO), после чего необходимо засверлить отверстие и сделать черновую резьбу. В случае если саморез входит очень туго, то необходимо немного рассверлить и повторить нарезку резьбы.

3. Ремонт фурнитуры окна

При длительном использовании пластикового окна рано или поздно фурнитура может сильно загрязниться и перестанет выполнять свои основные функции. К тому же даже новые окна иногда требуют ремонта фурнитуры, так как в нее могут попасть отделочные материалы, пыль или грязь.

Выполнить ремонт фурнитуры можно с помощью специалистов, но в таком случае нужно будет заплатить за их работу около 40 $ за одну створку, либо выполнить самостоятельно и все обойдется гораздо дешевле.

Для самостоятельного ремонта фурнитуры необходимо выполнить следующее:

  • Первое что нужно сделать, это снять створку с петель, после чего убрать все декоративные накладки с фурнитуры. Для этого нужно выбить ось из верхней петли при помощи удара сверху и с помощью пассатижей вытащить ее. После чего створку нужно снять с нижней петли приподняв ее.
  • Затем нужно снять ручку со створки открутив несколько шурупов, которые спрятаны под декоративным колпачком.
  • Далее выкручиваются все шурупы закрепляющие фурнитуру.
  • После этого нужно промыть всю фурнитуру с помощью специальной жидкости и кисти и высушить ее, используя фен или велонасос.
  • Затем все элементы, которые трутся друг об друга необходимо смазать специальной смазкой и закрепить на свое место при помощи шурупов. В случае если сорвана резьба фурнитуры пластикового окна, необходимо воспользоваться одним из вышеперечисленных способ, либо сместить фурнитуру на несколько миллиметров предварительно проверив все механизмы.
  • В завершение необходимо смазать все петли и одеть створку на место.

Заключение, вывод

В заключение необходимо сказать, что резьба может быть соврана по разным причинам, но решить проблему будет уже достаточно сложно, именно поэтому необходимо закручивать и откручивать шурупы на пластике, не прилагая больших усилий, так как это чревато последствиями.

Ремонт пластмассовых винтовых креплений


Это очень распространенное явление, когда ломается втулка с резьбой в пластмассовых изделиях. Случится это может как от превышении силы закручивания, частого разбора узла, так и от старения самого материала. Ведь изделия из пластика или пластмассы не вечны и со временем теряют свои первоначальные свойства. Восстановить винтовое крепление возможно, и один из способов я вам сейчас покажу.

Понадобятся следующие материалы

  • Тонкая стальная проволока.
  • Изолента.
  • Трубка для изоляции проводов.
  • Клей для пластмассы.

Хотелось бы уточнить по поводу клея. Я использовал универсальный клей «Горилла», который продается в Америке. Вы можете использовать любой другой клей, который должен быть обязательно предназначен для склейки пластмассовых деталей.

Восстановление втулки крепления

Перед описанием хочу сказать, что я производил ремонт двух втулок: одна разрушена почти целиком, вторая меньше чем на половину. Говорю это для того, чтобы не возникало вопросов по фото, так как на них может быть не одна и таже втулка.
Приступаем к ремонту. Первым делом нужно подобрать стрежень или трубку, близкую по диаметру к пластмассовой втулке. Наматываем проволоку на каркас.

Откусываем лишние витки.

Подгоняем размер пружины под длину втулки.

Откусив лишнее, проверяем. Пружина не выступает, сидит плотно.

Обматываем изолентой поверх пружины. Это нужно делать для того, чтобы клей не вылился, который мы будем заливать во втулку.

На этом этапе можно было бы залит клей, но потом бы его пришлось сверлить под шуруп. Чтобы этого не делать, нужно вставить кембрик или трубку для изоляции в отверстие втулки. В нее не будет затекать клей и отверстие останется целым.

Трубку нудно подбирать меньшего диаметра, чем отверстие.

Вставляем трубку до упора в резьбовое отверстие.
И вот теперь уже заливаем клей.
Клей хорошо проник во все щели и трещины, это отчетливо видно.
Снизу есть небольшие подтекания, но в этом нет ничего страшного.
Пока клей не застыл, отрываем изоленту вокруг пружины. Делать это совсем не обязательно, но уж если и вы на это решитесь, действуйте пока клей окончательно не застыл.
Срезаем выпуклость лезвием от канцелярского ножа за подлицо. Это тоже нужно сделать до полного затвердевания клея.
Восстановленная втулка выглядит так:
Вид у неё конечно ужасен, но какая разница, она же располагается внутри корпуса.
Использовать пластмассовое крепление можно только после полного высыхания клея.
Как все высохло, я собрал панель приборной доски. Опыт показал, что такой опыт восстановления вполне жизнеспособный.

Serg-SSV ›
Blog ›
Ремонт резьб под саморезы в пластмассовых деталях

Недавно ремонтировал место крепления ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Ремонтировал методом вплавления металлической резьбы в пластмассу. Идея не моя, но решил поделиться ей, вдруг кто-то ещё не знает…
Всё просто и не долго:)
1. Навиваем спираль на нужный саморез до необходимой длины.

ZoomНавитые спиральные резьбы
2. Подготавливаем, т.е. рассверливаем ремонтируемые отверстия для лучшей центровки при вплавлении.
ZoomРассверленные отверстия
3. Вплавляем металлическую резьбу
ZoomВплавляем резьбу
Вплавляем аккуратно, без перекосов и сильного нажима, чтобы витки не разъехались. Торопиться не надо, и метал и пластик детали должны прогреться.
Для лучшей центровки, а так же, если проволока достаточно тонкая, можно вкрутить саморез в металлическую резьбу и вплавлять в деталь с ним. Но времени понадобится немного больше.
4. Обрезаем, зачищаем лишнее. Если нужно, то довплавляем остатки металлической резьбы в ремонтируемое отверстие.
ZoomЗачищенные крепёжные отверстия
Всё, ремонт закончен. Резьба восстановлена, можно всё ставить на место.
Именно таким способом можно ремонтировать достаточно длинные резьбы. Более короткие резьбы требуют немного модифицированного способа, но принцип тот же.