Сузуки сх4 фото салона

Новый Suzuki SX4 2019 года: фото и цена, характеристики кроссовера

В плане внешности Suzuki SX4 2019 года заметно «повзрослел» и стал солидным. Данная модель — это смесь хэтчбека и кроссовера: клиренс 180 мм, есть полноприводные версии.

В ходе последнего обновления автомобиль Сузуки СХ4 2019 заметно изменился в передней части, плюс произошел ряд перемен в технике.На смену нелепому и даже смешному «игрушечному» кузову пришел динамичный, спортивный облик с нотками дерзости, а также продуманными линиями.

Навигация

Плюсы и все минусы Сузуки SX4

+ Плюсы

• Проходимость
• Дизайн
• Расход топлива
• Коробка передач
• Надежность
• Безопасность
• Вместительность салона

— Минусы

• Багажник
• Стоимость обслуживания
• Шумоизоляция

Отзывы владельцев Suzuki SX4

На данный момент проехал 2000 км, на носу нулевое ТО, впечатление об авто уже сложилось, тем более что осенне-зимние сюрпризы погоды заставили покататься по асфальту, снегу, льду, каше, грязи.Автомобиль очень собранный. Руль острый, крены минимальные. По управляемости напомнил Audi A3, только побольше

Машина понравилась. Есть все что надо. Сравнивают с:ваз 2106 , тойота филдер , тойота авенсис. Сидения удобные. Управляемость хорошая. К машине привыкать не надо. Сел и поехал.

Этот 1,4 топит по трассе на все деньги и не ощущаешь какого-либа предела. Настолько шустрый, что приходится сдерживать. Ибо понаставили нынче капканов, пардон, камер. Начеку нужно быть, дабы брешь в бюджете не пробить.

Едет — отлично,надежность — 5 баллов, экономичность — великолепно, комфорт- вполне. Что еще нужно человеку, чтобы встретить старость.

Название авто говорит само за себя атмо ракета. По истине поражает авто своей прочностью, выносливостью в дорожных реалиях российских дорог. Маленький кроссоверик с хорошим клиренсом проезжает и оставляет позади огромное количество авто.

Не могу нарадоваться как авто ведёт себя на дороге радует расход топлива практичность и вместительность хотя с виду не скажешь. Есть моменты которые я бы исправил но об этом далее и по порядку.Установлена качественная и громкая аудио система от компании динамик стейт.

Отзывы автовладельцев Сузуки SX4 с фото на drom.ru, drive2.ru, mail.ru и auto.ru

Сузуки SX4 2019 цены и комплектации

Цена Сузуки СХ4 2019 в России составляет от 1 279 000 до 1 709 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях GL и CLX.

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (117 л.с.) GL MT5	1 279 000
1.6 (117 л.с.) GL AT6	1 379 000
1.6 (117 л.с.) GL MT5 4WD	1 429 000
1.6 (117 л.с.) GL AT6 4WD	1 489 000
1.6 (117 л.с.) GLX AT6	1 509 000
1.4 (140 л.с.) GLX AT6	1 609 000
1.4 (140 л.с.) GLX AT6 4WD	1 709 000

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП, 4WD — полный привод

Технические Характеристики Suzuki SX4

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4300 / 1785 / 1585
Колесная база, мм	2600
Клиренс (дорожный просвет), мм	180
Объем багажника, л	430 / 1269
Снаряженная масса, кг	1085 — 1235
Объем топливного бака, л	47

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	117	117
Крутящий момент, Нм	156	156
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	5	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	11,0	12,4
Макс скорость, км/ч	180	170
Расход топлива, л
— город	7,2	7,5
— трасса	5,2	5,1
— смешанный	5,9	6,0
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,4
Мощность, л.с.	117	140
Крутящий момент, Нм	156	220
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	5	6
Привод	полный	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,0	9,5
Макс скорость, км/ч	175	200
Расход топлива, л
— город	7,5	7,6
— трасса	5,6	4,9
— смешанный	6,3	5,9
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,4
Мощность, л.с.	140
Крутящий момент, Нм	220
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	10,2
Макс скорость, км/ч	200
Расход топлива, л
— город	7,9
— трасса	5,2
— смешанный	6,2
Тип топлива	АИ-95

Колеса.ру Сегодня SX4 в российской гамме Suzuki технически находится в табели о рангах марки на первом месте. Он длиннее Витары на 125 мм, его колесная база больше на 100 мм, объемнее багажник, для него доступен 140-сильный мотор Boosterjet (на нашем рынке Витара его лишена, хотя имеет на иных).

Автомобиль недешев, а рынок мини-кроссоверов и кросс-хэтчбеков сейчас насыщен. Среди главных технических козырей недешевого Сузуки SX4 производитель заявляет классический гидротрансформаторный автомат безо всяких заигрываний с модными вариаторами и роботами, а также 7 подушек безопасности уже в базе – две фронтальные, две боковые, две шторки и коленная подушка водителя.

Возвращаясь к заголовку, к элементам традиционализма можно с полным правом отнести и 1,6-литровый двигатель M16A, который стоял на нашем тестовом переднеприводном СХ4. Его производитель тоже называет одним из козырей модели — это немолодой, но очень надежный и долговечный атмосферный мотор с цепным приводом ГРМ. В нашей стране такие движки весьма уважают!

Видео тест-драйв новой Suzuki SX4

Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение? Почитать тест-драйвы Сузуки SX4 на Авторевю, Drive.ru, Колеса.ру, За рулем

Внешний вид

В отличие от предыдущих модификаций, японская новинка Сузуки СХ4 2019 представляет собой полноценный кроссовер с достаточно большими габаритами. В передней части кузова обращают на себя внимание выступающий капот, под которым расположились многоугольная радиаторная решетка с хромированными полосами внутри и вдоль периметра, крупный воздухозаборник с рядом расположенными противотуманными фарами и головная оптика нестандартной формы.

Корма выделяет японскую модель благодаря широким фарам, которые сужаются ближе центру дверцы багажника. Задний бампер у этого кроссовера малозаметный.

Салон

Колеса.ру Если снаружи Сузуки SX4 не стесняется демонстрировать окружающим «модный костюмчик», то в салоне все куда более традиционно. Интерьер SX4 выглядит гармонично-нейтрально. Тут и придраться не к чему, и взгляду особенно зацепиться не за что.

Торпедо можно условно разделить на три горизонтальные полосы: нижняя из жесткого пластика, средняя (та, что на линии аудиосистемы) – из эластичного, а верх вместе с козырьком приборки – снова из жесткого. Твердый фактурный пластик присутствует и на дверях, где он лишь слегка разбавлен тканевой вставочкой и полоской, стилизованной под металл. Из приятных мелочей – подлокотник регулируется по вылету, в ногах и в бардачке имеется подсветка, а в зеркале заднего вида – электрохромное затемнение.

Я бы сказал, что внутри нашего SX4 царствует старый добрый олдскул. Все традиционное и основательное. Отдана на откуп моде разве что кнопка запуска вместо скважины для ключа. Но зато никаких тебе джойстиков, электрических ручников, сенсорных клавиш, огромных «планшетов» во все торпедо и выхода в интернет – сплошные крупные физические кнопки, удобные крутилки и четкие матричные дисплеи аудиосистемы и климатического блока.

Из черноты экранчиков всплывают крупные символы, сформированные огромными квадратными пикселями – настоящее ретро! И этим «ретром» реально удобно и приятно пользоваться. Особенно тем, кто понимает и не тяготеет к дизайну интерьера «машин-смартфонов».

Подсветка клавиш в салоне красного цвета. При этом на приборном щитке ничего красного нет: контуры шкал стрелок — синего цвета, шрифт маршрутного дисплея между ними – белый на черном фоне.

Скромный на вид мультимедийный комплекс обеспечивает воспроизведение музыки с флэшек, разъем для которых прячется в подлокотнике, музыки через Bluetooth, компакт-дисков и радио. Также система поддерживает работу с телефоном в режиме hands-free. Управление музыкой на руле под левую руку – наверное, лучшее из того, что мне встречалось в последнее время. Оно невероятно удобное и безупречное по логике: две качалки (вверх-вниз) – громкость и переключение треков или станции радио, кнопка перебора источников звука и кнопка Mute.

За счет приличной длины и колесной базы Сузуки СХ4 сочетает неплохое по меркам компактного кроссовера пространство для ног задних пассажиров и полноразмерный багажник объемом 430 литров. В багажнике есть розетка 12 вольт, подсветка и два кармана по бокам, куда удобно воткнуть канистру с омывайкой и какую-то мелкую дорожную снарягу.

Пол в багажнике находится на одном уровне с кромкой проема, грузить поклажу очень удобно. Фальшпол, доска из какого-то ячеистого полимера – толстая, с полтора пальца, прочная, но очень легкая; прикрывает она не запаску, а отсек для мелких вещей и инструментов – «мини-трюм» с глубиной около 10 сантиметров. Только подняв второй фальшпол, мы увидим докатку и домкрат

Фото нового Сузуки SX4 2019

Предыдущая ОбзорыНовый KIA Picanto 2019: фото и цена, характеристики хэтчбека

Suzuki SX4 2020 года — полноприводный кроссовер с турбомотором и широким комплексом безопасности за 1,3 миллиона рублей

Пройдя от седана до хэтчбека, Сузуки СХ4 2020 года заканчивает в статусе кроссовера. В связи с этим японская модель сейчас конкурирует с целой плеядой подобных автомобилей, включая Nissan Qashqai, SsangYong Actyon и др. Suzuki SX4 представлен в России в трех комплектациях. Но за счет спецверсии, полного привода, двух КПП и двигателей (один из них дополняется турбиной) число модификаций японского кроссовера превышает десяток. Такое разнообразие выгодно выделяет SX4 на фоне его конкурентов. В базовой комплектации японского кроссовера предусматриваются сразу 7 подушек и несколько систем безопасности, аудиосистема и кондиционер с салонным фильтром. В максимальных модификациях список оборудования расширяется за счет шести динамиков, климатической установки, круиз-контроля и улучшенной шумоизоляции.

Стильный и недорогой кроссовер компактных размеров

Комплектации и цены

Сузуки СХ4 2020 года за счет нового кузова выделяется на фоне своих конкурентов. Причем, как показывают фото, японская модель больше похожа на хэтчбек, чем на кроссовер. Хотя ей и положена система полного привода, которая, если верить результатам тест-драйва, незначительно влияет на технические характеристики. Данная модель представлена в России в модификациях GL, GLX и Tabi. На основе первых двух комплектаций создана еще и спецверсия by Anatoly Akue, которая отличается в основном за счет новых декорирующих элементов. Цены на них повышаются на 85 тысяч рублей.

7-местный кроссовер Lexus GX460 2020 приехал на российский рынок: такого оснащения у него еще не было

Почему у одних АКПП передачи переключаются прямо, а у других зигзагом? Какая коробка надежнее и в чем разница?

GL

Suzuki SX4 2020 года в базовом исполнении стоит 1,3 миллиона рублей. В этой модификации предусматриваются механическая КПП, передний привод и 1,6-литровый двигатель. С данной комплектацией доступны и другие сочетания:

• 1,6 литра + АКПП — 1,4 миллиона рублей;
• 1,6 литра + МКПП + полный привод — 1,45 миллиона рублей;
• 1,6 литра + АКПП + полный привод — 1,51 миллиона рублей.

В начальной комплектации, вне зависимости от особенностей технической части, предусматриваются:

• рулевой электроусилитель;
• передние и задние противотуманные фары;
• электроподогреваемые внешние зеркала, дополняемые электроприводом;
• рейлинги;
• мультифункциональный руль, регулируемый по высоте и вылету;
• датчик внешней температуры;
• 4 электронных стеклоподъемника;
• передние кресла с подогревом;
• дистанционно управляемый центральный замок.

Начальная модификация японского кроссовера включает в себя сразу 7 подушек безопасности. Одна из них располагается в районе колен водителя. Комплекс безопасности состоит из систем предупреждения пробуксовки, поддержания постоянной скорости, антиблокировки тормозов, BAS и электронного контроля устойчивости. Штатно с Suzuki SX4 идут аудиосистема с четырьмя колонками, кондиционер с салонным фильтром и бортовой компьютер.

GLX

Вторая по списку комплектация стоит 1,53 миллиона рублей. Столь существенная разница в цене с базовой отчасти обусловлена тем, что Suzuki SX4 2020 года в этом исполнении по умолчанию комплектуется только с автоматической КПП. Доплата за установку турбомотора составит 100 тысяч рублей, полного привода — еще 100 тысяч рублей.

В этой комплектации, помимо стандартного оборудования, вошли:

• алюминиевые колесные диски на 16 дюймов;
• светодиодные передние фары, задние фонари и ДХО;
• датчики света и дождя;
• дверца багажника с электроприводом;
• рулевое колесо с кожаным ободом;
• кнопка запуска мотора;
• система бесключевого доступа в салон;
• 2 парковочных датчика;
• помощник при старте в гору.

В этой комплектации предусматривается рычаг для ручного переключения передач. В состав доступного оснащения также включена климатическая установка.

Tabi

Топовая комплектация японского кроссовера стоит 1,616 миллиона рублей. Она предлагается только в следующих сочетаниях:

• 1,6-литровый мотор + МКПП + передний привод;
• 1,4-литровый турбомотор + АКПП + полный привод (стоит на 200 тысяч рублей дороже).

В этой модификации встречаются газовые упоры капота, дополнительные шумоизоляционные материалы, защитная сетка на радиаторной решетке. На корме кроссовера появляется спойлер, а аудиосистема дополняется шестью динамиками.

Комплектации и цены (сводная таблица)

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
1.4 AT 2WD GLX by Anatoly Akue	бензин	1.37	140	автомат	передний	9.5	200	7.5 / 4.8 / 4.9	1 715 000
1.4 AT 2WD GLX	бензин	1.37	140	автомат	передний	9.5	200	—	1 630 000
1.6 AT 2WD GL by Anatoly Akue	бензин	1.59	117	автомат	передний	12.4	170	7.4 / 5 / 5.9	1 485 000
1.6 AT 2WD GLX by Anatoly Akue	бензин	1.59	117	автомат	передний	12.4	170	7.1 / 5.1 / 4.9	1 615 000
1.6 AT 2WD GL	бензин	1.59	117	автомат	передний	12.4	170	—	1 400 000
1.6 AT 2WD GLX	бензин	1.59	117	автомат	передний	12.4	170	—	1 530 000
1.6 AT 4WD GL by Anatoly Akue	бензин	1.59	117	автомат	полный	13.5	175	7.7 / 5.3 / 5.9	1 595 000
1.6 AT 4WD GL	бензин	1.59	117	автомат	полный	13.5	175	—	1 510 000
1.4 AT 4WD Tabi	бензин	1.37	140	автомат	полный	10.2	200	—	1 816 990
1.4 AT 4WD GLX by Anatoly Akue	бензин	1.37	140	автомат	полный	10.2	200	7.8 / 5.1 / 5.9	1 815 000
1.4 AT 4WD GLX	бензин	1.37	140	автомат	полный	10.2	200	—	1 730 000
1.6 MT 2WD GL by Anatoly Akue	бензин	1.59	117	механика	передний	11	180	7.1 / 5.1 / 4.9	1 385 000
1.6 MT 2WD GL	бензин	1.59	117	механика	передний	11	180	—	1 300 000
1.6 MT 4WD GL by Anatoly Akue	бензин	1.59	117	механика	полный	12	175	7.4 / 5.5 / 5.9	1 535 000
1.6 MT 4WD GL	бензин	1.59	117	механика	полный	12	175	—	1 450 000
1.6 AT 2WD Tabi	бензин	1.59	117	автомат	передний	12.4	170	—	1 616 990

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Техническое оснащение

Сузуки СХ4 2020 отличается компактными размерами, хотя его колесная база и достигает 2600 мм. Клиренс японской модели равен 180 мм, что в сочетании с полным приводом, доступным для каждого из предлагаемых моторов, обеспечивает автомобилю неплохие внедорожные способности. Спереди у кроссовера размещены стойки МакФерсон, сзади — полузависимая конструкция с торсионной балкой.

Suzuki SX4 в начальных исполнениях укомплектован 1,6-литровым «атмосферным» двигателем, который выдает до 117 л.с. полезной мощности и 156 Н*м крутящего момента. Сочетается данный агрегат на выбор с 5-ступенчатой механической либо 6-диапазонной автоматической КПП. С первой коробкой японский кроссовер преодолевает 100 км/ч за 11 секунд, со второй — за 12,4 секунд. Средний расход бензина варьируется в пределах 5,9-6,3 литров. Появление полного привода незначительно влияет на динамические показатели и топливную экономичность.

Турбированный агрегат объемом 1,4 литра из семейства Boosterjet, устанавливаемый за доплату, обеспечивает 140 л.с. мощности и 220 Н*м тяги. Этому мотору положена только автоматическая КПП. В таком сочетании японский кроссовер развивает первую «сотню» за 9,5 секунд, потребляя около 5,9-6,2 литров.

Suzuki SX4 дополняется селектором выбора режимов передвижения. Один из них автоматически подключает заднюю ось, если начали пробуксовывать передние колеса. В режиме Snow улучшается проходимость автомобиля на заснеженной территории. А после подключения Sport перенастраиваются мотор, АКПП и полный привод, благодаря чему кроссовер становится более маневренным.

Характеристики (сводная таблица)

Привод	Передний
Тип кузова	SUV
Трансмиссия	Автомат (6)
Объем мотора, л	1.37
Разгон до 100 км/ч, сек	9.5
Дорожный просвет, см	18
Макс. скорость, км/ч	200
Длинна, см	430
Ширина, см	178.5
Высота, см	158.5
Всего мест	5
Масса, тонн	1.17
Макс. мощность, л.с.	140 при 5500 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м	220 при 4000 об./мин.
Тип силовой установки (мотора)	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо	Бензин
Нагнетатель	Есть
Расход на 100 км в городском цикле, л.	7.5
Расход на 100 км в загородном цикле, л.	4.8

Дизайн

Suzuki SX4 немного выбивается из канвы компактных городских кроссоверов за счет своего нестандартного дизайна. Японская модель вобрала в себя черты хэтчбеков и небольших внедорожников. От последних автомобиль позаимствовал крупную радиаторную решетку, усиленную сеткой и вертикально расположенными металлическими ламелями. Также от внедорожников к Suzuki SX4 перешли крупная головная оптика со светодиодными ДХО и достаточно большой бампер с округлыми «противотуманками».

Сбоку японская модель больше напоминает современные кроссоверы. Но сзади у нее прослеживаются черты хэтчбеков. Suzuki SX4 укомплектован также крупными фонарями, размещенными под сравнительно небольшим стеклом. Бампер на корме, усиленный металлической защитой снизу, дополняется сразу тремя светоотражателями.

Внутреннее убранство, если сравнивать японскую модель с прямыми конкурентами, отличается простым исполнением. V-образная центральная консоль, плавно переходящая в трансмиссионный тоннель, включает в себя широкоформатный сенсорный монитор и нестандартный блок управления климатом с монохромным дисплеем. Приборная панель выполнена в стандартной стилистике: на ней предусмотрены два циферблата, между которыми помещен экран бортового компьютера. Возле рычага стояночного тормоза на трансмиссионном тоннеле помещена шайба, предназначенная для переключения режимов передвижения.

>Старт продаж

Продажи обновленного Suzuki SX4 уже стартовали на российском рынке. Автомобиль поставляется в нашу страну с венгерского автозавода.

Конкуренты

Список конкурентов японского кроссовера включает в себя следующие модели:

• Hyundai Creta/Tucson;
• Kia Sportage;
• Nissan Qashqai/Terrano;
• Geely Atlas;
• Renault Arkana.

Фото

>Видео тест-драйв

Сравнительная таблица комплектаций

Функции	1.4 AT 2WD GLX by Anatoly Akue	1.4 AT 2WD GLX	1.6 AT 2WD GL by Anatoly Akue	1.6 AT 2WD GLX by Anatoly Akue	1.6 AT 2WD GL	1.6 AT 2WD GLX	1.6 AT 4WD GL by Anatoly Akue	1.6 AT 4WD GL	1.4 AT 4WD Tabi	1.4 AT 4WD GLX by Anatoly Akue	1.4 AT 4WD GLX	1.6 MT 2WD GL by Anatoly Akue	1.6 MT 2WD GL	1.6 MT 4WD GL by Anatoly Akue	1.6 MT 4WD GL	1.6 AT 2WD Tabi
Фронтальная камера	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	✔	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет
Дневные ходовые огни на светодиодных элементах	✔	✔	Нет	✔	Нет	✔	Нет	Нет	✔	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	✔
Центральный замок	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Подогрев 1-го ряда сидений, электро	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Подогрев боковых зеркал	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Парктроники спереди	✔	✔	Нет	✔	Нет	✔	Нет	Нет	✔	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	✔
Задние фонари на светодиодных элементах	✔	✔	Нет	✔	Нет	✔	Нет	Нет	✔	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	✔
Система электронного распределения тормозного усилия (EBD)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Система, предотвращающая блокировку колес (ABS)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Рулевая колонка, регулируемая	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Парктроники сзади	✔	✔	Нет	✔	Нет	✔	Нет	Нет	✔	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	✔
Круиз-контроль	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Система экстренного торможения (BAS)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Доступ в автомобиль без ключа	✔	✔	Нет	✔	Нет	✔	Нет	Нет	✔	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	✔
ЭУР (рулевое управление)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔
Светодиодные фары	✔	✔	Нет	✔	Нет	✔	Нет	Нет	✔	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	✔
Система помощи при старте на подъеме (HAC)	✔	✔	Нет	✔	Нет	✔	Нет	Нет	✔	✔	✔	Нет	Нет	Нет	Нет	✔
Кожаный салон	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет
Контроль курсовой устойчивости (ESP)	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔	✔