Содержание
Отзыв: Автомобиль Ford EcoSport кроссовер — не моя модель
Надоело мне ездить на стареньком Солярисе. Решили мы приобрести машинку поновей и повыше, что является немаловажным фактом при качестве наших дорог. Понравился мне только появившийся в продаже кроссовер Ford Ecosport. Симпатичный внешне и, судя по названию, быстрый небольшой кроссовер. Отправила я мужа в салон за покупкой. Сижу довольная дома, потираю руки. Эх, прокачусь!… До сих пор катаюсь на старенькой машинке. Мой ненаглядный забраковал мою мечту. Много чего он наговорил. Я поняла одно — совсем не спортивный, медленный.
Недавно узнала, что в салоне появилась новая версия моего любимого автомобиля. Ну вот запал он мне в душу. К тому же появился автомат с полным приводом.
Муж вновь направляется в салон, я опять в радостном ожидании… И вновь разочарование. Объяснения примерно те же, что и в прошлый раз. Я дую губки и…
В ближайшие выходные муж не даёт мне понежиться в мягкой кроватке, будит с утра пораньше (наверное из вредности) и везёт в автосалон Форд за Минеральными Водами. Всё же не зря я неделю с ним не разговаривала. По пути в салон мне было дано клятвенное обещание, что если в процессе тест-драйва этот «миленький фордик» (именно так его назвал супруг) мне понравится, то домой я поеду на нём. И вот красавец передо мной.
Удобные регулируемые по нескольким позициям сиденья, приборная панель, мультируль… Так всё понравилось!!!
Довольная сажусь за руль. Выезжая на трассу притормаживаю… а машина продолжает ехать. Вспоминаю, что муж говорил о недостаточной чуткости тормозов. Первый минус. Но ничего. К данной особенности можно быстро привыкнуть. Выхожу на трассу, педаль в пол… Хорошо гудит, но плохо ускоряется. Узнала о втором минусе и начинаю меньше дуться на мужа. Попросила оценить машину на бездорожье. Кроссовер же! И вот состоялась встреча с третьим минусом. Машина на неровностях очень жёсткая и тряская. Подвеску не пробивает, но даже при небольшой скорости присутствует чувство дискомфорта.
Думаю нет необходимости говорить о том, что домой я ехала на заднем сиденье за спиной мужа виновато помалкивая. Машина не моя.
Хоть Ecosport и остался в салоне, в нем есть определённые плюсы — дорожный просвет, очень мягкий руль, уверено держит дорогу на повороте. Пронеслась по кольцу со скоростью более 70-ти — срыва или крена нет. Так, что машина наверняка найдёт своего хозяина.
Ford EcoSport 2018-2019 отзывы владельцев
Все минусы Форд Экоспорт 2018-2019
➖ Маленький багажник
➖ Обзорность
➖ Шумоизоляция
Плюсы
➕ Управляемость
➕ Удобный салон
➕ Расход топлива
Достоинства и недостатки Форд Экоспорт 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Ford EcoSport с механикой, роботом, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
На ходу машинка приятная, в поворотах вполне устойчива, обгон особых проблем не вызывает, по городу на маленьких скоростях вообще приемистая, обзора немного маловато из-за широких передних стоек и небольшого заднего окна, но это все дело привычки.
Кушает 92 бензин, при скорости 110-120 км/ч ела в районе 7 л на 100 км, а при скорости 90 км/ч показывала расход топлива около 6 л. В общем, машиной довольна. Замечаю, что чем больше езжу — тем больше она мне нравится.
Из недостатков Форд ЭкоСпорт выявила:
1. В морозы очень плохо закрываются двери, прям как на «шестере», кошмар!
2. Опять же в морозы, после -13 гр., плохо работает (или вообще перестает работать) подача незамерзайки. Незамерзайка тут не причем, на другой машине она работает превосходно. Видно азиатская машинка не рассчитана на российские реалии.
3. Мне не понравилось пространство под капотом, не красиво. Все детальки и проводочки на поверхности, никаких кожухов. Ну это наверное уже мелочи.
Таня Сумарокова, отзыв о Ford EcoSport 1.6 (122 л.с.) AT 2014 г.
Видео отзыв
У меня Форд ЭкоСпорт Титаниум Плюс. Брал ровно за миллион со всеми скидками за кредит и трейдин.
Отличный автомобиль. Искал именно его: компактный, удобный, практичный, низкая стоимость владения и РАСХОД. У меня на обкатке 8,1 с постоянно работающим климатом! Низкая стоимость ОСАГО и налога.
Перед покупкой прочитал очень много отзывов, сейчас владея автомобилем недостатков не нахожу.
Сергей Калашников, отзыв об Форд Экоспорт 1.6 (122 л.с.) на автомате 2015 г.
Где купить ?
Два года владения новым Форд EcoSport, пробег 42 000 км, некоторые факты и статистика:
1. Расход топлива в смешанном цикле 8,5 л/100км.
2. Средняя стоимость ТО у дилера — 11 500 руб.
3. Передние тормозные колодки меняли на ТО 30 000, обошлось с работой в 8 900 рублей.
4. На пробеге 23 000 км умер катализатор — поменяли по гарантии.
5. На пробеге 42 000 приказала долго жить коробка — на холодную работает нормально, стоит проехать 3-5 км, начинает дергать, двигатель не развивает обороты, перестает включатся задняя передача и спорт режим, горит чек
Первый ремонт по гарантии — замена блока управления, хватило доехать до дома, неисправность повторилась, повторно отдали в ремонт — пока дилер не разобрался…
Давид Луарсабов, отзыв про Ford EcoSport 1.6 (122 л.с.) AT 2014 года
Форд Экоспорт 2019: фото, комплектации и цены
EcoSport — машина дорогая, а по классу — НИВА повышенной комфортности и пониженной проходимости. Обзор через лобовое стекло у НИВЫ даже лучше. Эти передние стойки, неужели нельзя было придумать что-то другое, они закрывают почти половину бокового обзора.
Дверцы, все 5, чтобы закрыть надо как следует хлопнуть. Экономичности никакой нет. Пишут расход на 100 км — 7,3 л., на самом деле — 9,6л. До этого у меня был FORD S-MAX, кушал ровно столько же.
Владелец ездит на Форд Экоспорт 2.0 (140 л.с.) MT 4WD 2015 г.в.
Хорошо сбитый автомобильчик. Нормальная обзорность, хотя когда покупал, то думал, что стойки будут закрывать обзор — перекрывают, но не так сильно, как некоторые пишут. Посадка высокая, да и сиденья удобные.
Согласен с некоторыми по вопросу отсутствия ручек, и что забрасывает грязь под капот. Фордовская слабинка — шумка не на высоте. Дверные подлокотники удобные, но зря их сделали матерчатыми — будут пачкаться и засаливаться. Багажник маловат.
Отзыв о новом Ford EcoSport 1.6 (122 л.с.) MT 2016 года
