Путешествие на авто из сибири на юг – автопутешествие на море

Содержание

Море зовет. Путешествие из Сибири в Крым на автомобиле в режиме онлайн
Дорога дальняя
Европа, встречай
На машине к Черному морю: как доехать и что посмотреть
- - - Куда отправиться в этом сезоне, если в распоряжении есть всего неделя, нет загранпаспорта, а хочется и морем насладиться, и попутешествовать? Если у вас есть машина, то ответ очевиден – на черноморское побережье
Калькулятор путешествия на машине на Черное море
Маршрут к Черному морю
Первые впечатления – Волгоградская и Ростовская области
Тамань
Черноморское побережье
Курортные городишки
На юг на машине: как доехать из Екатеринбурга на море за рулём и не сойти с ума
Курорты Черного моря — где дешевле, где дороже
Где лучше инфраструктура
Курорты для активного отдыха
Курорты для уединенного отдыха
Курорты для культурно-экскурсионного отдыха
Молодежные курорты на Черном море
Где лучше отдыхать пожилым людям на Черном море
Где лучше отдохнуть с детьми на Черном море
Выводы: лучшие курорты России на Черном море
Лучшие развлечения в Черном море, Россия
Chevrolet Cobalt Белый Топор’ › Бортжурнал › Отзыв о поездке на Чёрное море или много букАв и сухих цифр)
На машине на море по трассе М4
Сколько денег мы потратили на поездку на море на автомобиле?
- Кстати, ещё раз про пробки на М4
Итого, сколько по стоимости обошлась нам платная дорога М4 до моря?
- Читайте также:

Обычно большие поездки планируются заранее — тщательно готовятся машины, изучаются всяческие места для ночлега и обеда, достопримечательности, особенности дорог и душевной организации местных гаишников. Подобными отзывами о больших и где-то рискованных поездках туристов-«дальнобойщиков» пестрят множество автомобильных порталов. В нашем же случае все вышло спонтанно. Посчитали сбережения и отпускные начисления, прикинули расстояние, купили видеорегистратор, поменяли свечи и масло — и все, отправились в дальнюю дорогу. Навстречу приключениям. Забегая вперед, скажем, что покупка видеорегистратора оказалась очень даже толковой идеей. И, пожалуй, свою цену он за поездку оправдал многократно. Но об этом несколько позже.

ТЮМЕНСКИЙ ШТРАФ

Дорога предстояла, конечно, дальняя, все-таки мы живем в самом удаленном от морских побережий месте на планете. Для начала — Новосибирск — Новороссийск. Почему-то очень хотелось попасть в этот город военно-морской славы. Ну а дальше — ориентировка на местности: Сочи, Адлер, возможно, Абхазия. Там будем смотреть. По примерным подсчетам, отпуск на колесах — это 10 тысяч километров. Поскольку водитель, обремененный правами, в нашей компании был один, решено ехать только днем. А ночью — спать. Ночевать было решено в хостелах — дешево и сердито. К чему тратиться на отель, если нужно всего лишь помыться и поспать несколько часов? Подходящий хостел в XXI веке найти очень просто, имея хотя бы один гаджет и мобильный интернет под рукой. Каких-нибудь 10 минут — и ты уже в курсе всех удобств, цен, и даже фотографии комнат посмотрел и отзывы почитал. Но на всякий случай закинули в машину еще палатки и спальники. Для совсем бюджетной ночевки. С обедами и ужинами поступили точно так же: смотрели отзывы на столовые в дороге и заезжали в те заведения, которыми люди были довольны. Посмотрели на карту и разделили маршрут на несколько дневных порций. Первый день — Новосибирск — Тюмень. Затем Тюмень — Уфа. Далее ночуем в Саратове, а там уже до Новороссийска рукой подать. Чтобы хоть как-то оправдать траты на топливо, разместили данные о поездке на портале по поиску попутчиков, которые готовы скинуться на бензин. Желающие нашлись достаточно быстро: до самой Башкирии машина была заполнена, вместе с нами, сменяя друг друга, все время ехали два человека. Бензин мы, конечно, таким образом сумели окупить, однако неожиданно наткнулись на штраф. Тюменский полицейский наказал нас на 1000 рублей за то, что пассажир на заднем сидении не был пристегнут. Так что поверьте нашему горькому опыту: в машине нужно всегда пристегиваться. Даже сзади. Так безопаснее. Особенно — в Тюменской области. На обратном пути решили не заморачиваться с попутчиками — такие пассажиры отнимают много времени, ведь ради них приходится заезжать в крупные города, которые можно было успешно пройти мимо по объездным дорогам.

Башкирия на рассвете. Такой трафик на Урале, пожалуй, только в 5 часов утра. Через пару часов дорога заполнится грузовиками дальнобойщиков.Фото: Влад КОМЯКОВ

УРАЛЬСКИЙ ТРАФИК

Первый день пути дался достаточно тяжело. Это был самый протяженный участок маршрута (почти 1300 километров), который начался для нас в 4 часа утра и закончился уже около полуночи. Рулить почти без перерыва 20 часов подряд — довольно утомительное занятие. Да еще и дороги в Тюменской области, как оказалось, не слишком дружелюбные: почти вся трасса от границы с Омской областью и до самой столицы региона была либо разбита, либо в ремонте. Впрочем, радует, что ее хотя бы ремонтировали.

На следующий день предстояло добраться до города рокерской славы Уфы через столицу уральского региона — Екатеринбург. И здесь нас поджидал первый сюрприз: оказалось, что езда по Сибири и езда по Уралу пролегал через степь. Представьте себе: едешь 100 километров, и ничего не происходит. А потом еще столько же — и снова ничего не происходит. А потом еще и еще, и вот так мимо тебя пролетают 1000 с лишним километров дороги в степи. Дорога напоминает нитку, натянутую по столу — прямая и невероятно скучная. Пейзаж не меняется: за окном болото. Или березки. Или березки в болоте. На Урале нас уже поджидали множество поворотов, подъемов, спусков, ограничений скорости, но главное — дальнобойщиков. Их очень много. Их так много, что легковушки на трассе уже кажутся редкостью. По сравнению с уральским трафиком, в Сибири вообще никто не ездит. Также там очень развита придорожная инфраструктура — за каждым из бесконечного множества поворотов обязательно скрывается какая-нибудь кафешка, придорожная гостиница, шиномонтажка или что-нибудь еще в этом духе. В итоге средняя скорость движения получилось существенно ниже, и к следующему месту для ночлега мы добрались глубоко за полночь.

Набережная Саратова — место притяжения городских спортсменов.Фото: Влад КОМЯКОВ

ИЗДАЛЕКА ДОЛГО…

Дорога в третий день, до Саратова, оказалась еще более длинной — дорожники Саратовской области всерьез взялись за ремонт, и стоять в пробках на трассе приходилось по несколько часов. Но все ожидания в автомобильных очередях были с лихвой компенсированы открывающимися видами. Да, Волга действительно широкая река — не врали авторы хита всех времен и народов, ей на самом деле конца и края нет. Уже в Саратовской области наткнулись на указатель ближайшей деревни: Широкий Буерак. Проехать мимо и не посмотреть на поселение с таким говорящим названием было просто невозможно. Свернули с трассы в эту прибрежную деревню, чтобы посмотреть на Волгу поближе. Название было дано не зря! Всю дорогу по селу мы постоянно из одного широкого буерака перекатывались в другой. Но чутье не обмануло — вид с обрывистого берега на реку оправдал все ожидания. Мы даже и не думали, что река может быть настолько широкой, чтобы противоположный ее берег проглядывался только узкой полоской на горизонте. Под обрывом на небольшом пляже плескалась детвора. Вид маленьких людей, резвящихся в такой огромной массе воды, завораживал, но долго задерживаться в Буераке и выбиваться из графика движения было нельзя — нас ждал город, на улицах которого огней так много золотых. К месту ночлега мы снова добрались уже в темное время суток, и по-настоящему Саратов раскрылся только на следующий день, когда мы проспали все свои будильники и встали, когда солнце было уже высоко. Оказалось, что там замечательная чистая набережная, на которой люди всех возрастов занимаются спортом. А совсем рядом с ней — Музей-усадьба Н. Г. Чернышевского.

Бетонная громадина Родина-мать, возвышающаяся над Волгоградом, стоит в окружении останков 30 тысяч безымянных ее защитников.Фото: Влад КОМЯКОВ

САМЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ГОРОД

После Саратова было решено ехать до Волгограда. Проделать такой путь и не посмотреть на Мамаев курган было бы преступлением. У Родины-матери мы в итоге задержались на несколько часов, просто потому что мимоходом пробежать через огромный мемориальный комплекс невозможно. Волгоград произвел очень тяжелое, скорбное впечатление. Ходишь по этим улицам, и спинным мозгом чувствуешь, сколько людей здесь полегло. Даже если бы тебе и захотелось об этом не думать, город не позволит это сделать: практически на каждом углу здесь какой-нибудь памятник, памятный знак, кусок расстрелянной стены и так далее. На городской набережной — танки. И здание старой мельницы, которое во время Сталинградской битвы стало опорным пунктом обороны. Окон нет, в кирпичных стенах зияют дыры от пуль и снарядов. Каждый новый шаг на Мамаевом кургане открывает новые знания о страшной битве. Вот на бетонной стене изображен сгоревший заживо матрос. А вот — смертельно раненный связист, который из последних сил зажимает зубами провода. Чтобы еще сильнее воздействовать на туристов, из репродукторов на всю округу разносятся звуки боя и голос Левитана. Но самое мощное впечатление — от таблички на газоне кургана: «По братской могиле не ходить! Здесь похоронены 34 505 человек!» 34 505 человек. Видишь табличку — и комок в горле. Бетонная громадина Родина-мать, возвышающаяся над городом, стоит в окружении останков 30 тысяч безымянных ее защитников. Лишь некоторым из них повезло быть увековеченными на мемориальных плитах. Легендарному снайперу Василию Зайцеву, например. Похоронен на кургане согласно завещанию. Каждая скульптурная композиция, каждая надпись на каждой стене — все говорит о том, что здесь погибло столько людей, сколько даже представить себе не можешь. Очень, очень тяжелый город, но побывать здесь, конечно, надо было, хотя бы ради того, чтобы понять, насколько ты все-таки пацифист.

До моря мы добрались только на пятый день пути. Оно открылось нам уже поздним вечером в Новороссийске — спокойным гулом на горизонте и тонкой полоской темноты среди многочисленных огней. Но об этом мы расскажем уже в следующий раз.

Фоторепортаж из Волгограда .

Продолжение следует. Наш рассказ о российском юге и городе-герое Новороссийске и заводе по производству всемирно известного шампанского «Абрау-Дюрсо» .

Море зовет. Путешествие из Сибири в Крым на автомобиле в режиме онлайн

Две семьи родственников впервые едут на автомобиле из Красноярска в сторону Крыма. В восьмиместном «Степвагоне» четверо взрослых и трое детей (от семи до девяти лет). В пути запланировано две остановки у друзей в Златоусте и в станице под Краснодаром. Об этом путешествии рассказывает корреспондент «АиФ — Красноярск».

Дорога дальняя

Идея путешествия в Крым родилась у нас накануне Нового года. Двоюродный брат думал о покупке очередной машины. Мы это обсуждали за семейным застольем. И как-то все вырулилось к тому, что неплохо бы было преобрести вместительный автомобиль, чтобы всем вместе летом отправиться в путешествие к морю. Так можно не только сэкономить на бензине, но и значительно сократить время, водителей у нас получается трое, пока один отдыхает, другой рулит.

Команду «Камаз-мастер» встретили по дороге. Фото: АиФ

Придумано-сделано. После автомобиля был куплен багажный бокс на крышу на 430 литров. Но когда пришло время грузиться, стало понятно, что и с ними количество вещей больше, чем может вместить машина. С горем попалам утромбовали поклажу. Кажется предусмотрели все – от палаток, столов, шатров до вилок и зубных щеток. Что из этого окажется лишним, а чего, наоборот, не хватило, напишу после того, как вернемся домой.

В Кемерове. Фото: АиФ/ Татьяна Бахтигозина

Едем. Путь нам предстоит где-то в пять тысяч км, поэтому стараемся преодолеть расстояние как можно быстре, чтобы осталось побольше отпускных дней на отдых у моря.

Европа, встречай

Из Красноярска мы выехали в понедельник в 12.30. Время специально не выбирали, просто были дела в городе, которые надо было закончить. До Ачинска буквально долетели – здесь водителям дорога знакома. Но на выезде из города нас ждал сюрприз. Навигатор вывел к реке Чулым – а через него какой-то ненадежной конструкции мост, который буквально лежал на воде – или она сильно поднялась, или так и должно быть. Впереди идущие машины заезжали на него особо не притормаживая. Мы тоже благополучно перебрались на противоположный берег.

Утренний туман. Фото: АиФ/ Татьяна Бахтигозина

Под Мариинском встретили колонну знаменитой команды «Камаз-мастер». Гонщики через Красноярск и Иркутск ехали к месту старт ралли «Шелковый путь». На встречу нам попалось машин десять фирменных голубых грузовиков. С ними автомобили техподдержки.

Кемерово, Новосибирск преодолели в штатном режиме. Последний обошли по объездной. 1000 км проехали через 12 часов после старта. Во время привала возле АЗС нас атакавали комары. Кажется, столько мы не видели никогда. Оказалось, что вокруг болота и кровососущих тут тьма тьмущая. Смена водителя и едем дальше в ночь (штурман караулит, чтобы рулящий не уснул). Дети спят, при этом и днем они успели несколько раз подремать. Часам к пяти утра решаем все-таки остновится, чтобы все отдохнули.

Знаменитая стелла. Фото: АиФ

Через два часа проезжаем Омск. Дальше нам нужно взять направление на Челябинск. Указатели ведут через Казахстан. Но мы так не хотим. В навигаторе забит путь через Ишим, а значит, нам нужно тюменское направление.

Дорога большую часть пути неплохая. Но после поворота на Курган начинается «стиральная доска». Приходится сбавлять скорость, чтобы подвеску не убить. Возможно, нам повезло, — нигде в пробках не стояли: хотя встречаются ремонты дороги и железнодорожные переезды.

В Златоусте гостим у друзей. Фото: АиФ

Решаем посмотреть Челябинск, поэтому едем через город. После него начинаются Уральские горы. И вот стелла «Европа-Азия». Мы в Златоусте. Проехали 2500 км за 32 часа. Гостим у друзей. Следующий большой привал в станице под Краснодаром. Продолжение следует.

На машине к Черному морю: как доехать и что посмотреть

Куда отправиться в этом сезоне, если в распоряжении есть всего неделя, нет загранпаспорта, а хочется и морем насладиться, и попутешествовать? Если у вас есть машина, то ответ очевиден – на черноморское побережье

Строительство моста в Крым идет полным ходом, однако в этом туристическом сезоне все еще придется обходиться паромами. Загрузка паромов в разгар сезона прогнозируется весьма приличная. Посему визит на полуостров отложим до лучших времен и рассмотрим более простые и быстрые маршруты недельных путешествий на машине к синему Черному морю.

Для европейской части России главной артерией, связующей страну с черноморскими курортами, является трасса М4 «Дон», несмотря на достаточно длинный участок ремонтов и ростовские пробки. Платная трасса с ограничениями на некоторых сегментах аж до 130 км/ч позволяет добраться от столицы до черноморской развилки трассы М4 всего за один световой день. Для этого, правда, придется выехать из Москвы в районе 5 утра, но зато, даже с учетом пары остановок на обед и дозаправку, уже в сумерках вы будете в районе Джубги, оставив за спиной без малого полторы тысячи километров дорог и 840 р. за право проезда по ним.

У Джубги, где, упираясь в Черное море, трасса М4 расходится в две стороны, предстоит сделать выбор: налево свернешь, в Туапсе и Сочи попадешь, направо повернешь — в Геленджик, Новороссийск и Анапу приедешь. Тем, кто не любит сидеть на одном месте и стремится на юг не только для того, чтобы пролежать весь отпуск на пляже, советуем не зацикливаться на одном курорте, а неспешно прокатиться вдоль всего побережья, останавливаясь на пару дней в разных городах: так и впечатлений наберется побольше, да и пляжи отыщете получше. Сегодня рассмотрим «восточное крыло» побережья — от Джубги до Анапы или наоборот. Выбирая этот маршрут для путешествия на машине, лучше всего, не спускаясь к джубгской развилке, уже за Краснодаром сразу свернуть на трассу А146, сократив таким образом путь через печально знаменитый Крымск.

В последние годы в Анапе выросло огромное количество частных мини-отелей самого разного уровня. Конкуренция высока, и за счет этого цены, даже в сезон, вполне приемлемые. Это притягивает в Анапу огромное количество бюджетных туристов, и пляжи в сезон забиты почти как в курортных кинофильмах советских времен — ступить некуда. Качество отдыха при этом оставляет желать лучшего: вода на мелководье и в лиманах местами зацветает и весьма насыщена бактериями. Обязательно стоит съездить полюбоваться дюнами Витязевского лимана (в сезон въезд на прибрежную косу платный — 200 р.), но надолго задерживаться здесь не стоит: на побережье есть и более интересные и не столь перенаселенные безлошадными туристами места.

Выехав из Анапы по побережью на восток в сторону Новороссийска, уже через полчаса вы окажетесь в районе заповедного озера Сукко с его болотными кипарисами и знаменитого мыса Утриш. Здесь можно посетить дельфинарий (впрочем, их еще много попадется на нашем пути вдоль моря), искупаться и перекусить. Ресторанов и закусочных множество. Самое дорогое и пафосное заведение «Форт Утриш»: с замечательным видом и очень небюджетными блюдами.

Следующей остановкой нашего черноморского маршрута по логике должна стать «русская Шампань» — знаменитый винодельческий регион АбрауДюрсо. Если вы путешествуете на легковом автомобиле, добраться туда можно только одним путем — вернувшись на трассу, а затем вновь свернув на юг перед Новороссийском. Для тех же, в чьем распоряжении имеется внедорожник или кроссовер, есть альтернативный красивейший маршрут через Утришский заповедник. Дорога весьма скверная, зато проходит через реликтовые леса, ущелья и пустынные пляжи с достаточно чистым морем. Нужно быть лишь готовым к тому, что 40 км пути до Абрау растянутся для вас без малого на три с половиной часа и станут не самым легким испытанием для подвески любого внедорожника.

Но вот среди зелени проступает синяя гладь озера Абрау. За несколько последих лет в окрестностях озера также отстроилось множество частных, в основном бюджетных отелей: по большей части — в поселках при выезде из АбрауДюрсо в сторону Новороссийска. Но если вы хотите отдохнуть с комфортом, попивая элитные сорта местных игристых вин у бассейна с видом на озеро, лучше забронировать номер в отеле «Империал Hotel & Champagne Spa», расположением и уровнем сервиса вполне оправдывающем каждое слово своего длинного имени. Вообще, в Абрау вполне логично будет задержаться на пару дней: попить игристых и тихих вин, покататься по виноградникам, съездить на озеро лотосов… А затем — отправиться дальше на восток через Новороссийск в сторону Геленджика.

В самом Новороссийске обязательно стоит заехать к морвокзалу, где можно побывать на уже 15 лет стоящем тут на приколе крейсере «Михаил Кутузов». С парковками в районе набережной, правда, беда: придется намотать несколько кругов, чтобы найти место, где приткнуть машину.

Экскурсия по заводу и историческому комплексу Абрау-Дюрсо как правило завершается дегустацией элитных сортов игристых вин, поэтому лучше ехать в Абрау с ночевкой

Зато большая часть остальных памятников и достопримечательностей города (в основном связанных с его героическим прошлым) располагается прямо вдоль дороги, ведущей в Геленджик. На Новороссийском серпантине при выезде из города есть две смотровые площадки с замечательными видами на Цемесскую бухту. Особенно примечательна вторая, с грандиозным гранитным мемориалом «Морякам революции», в июне 1918-го затопившим в Цемесской бухте 16 кораблей Черноморского флота, чтобы не передавать их Германии согласно Брестскому договору. Наряду с Цусимой этот эпизод стал одной из самых черных страниц в истории отечественного флота в XX веке.

Стрелки с профилями судов указывают направления и расстояния до тех мест Цемесской бухты…

…где летом 1918-го были затоплены корабли Черноморского флота

На парапете смотровой площадки установлены бронзовые стрелки-указатели, указывающие направление и расстояние до каждого затопленного корабля.

За мемориалом Новороссийский серпантин переходит в более или менее прямой участок трассы «Дон», и уже через 15–20 минут вас приветствуют надпись «Город-курорт Геленджик» и довольно строгий пост ДПС: на всякий случай будьте готовы «дыхнуть в трубочку».

Геленджик в последние годы активно застраивается современными зданиями и понемногу расцветает. Однако приезжать сюда приятно вне сезона, в апреле-мае. В сезон же кишащий людьми и гудящий, словно улей, Геленджик, прямо скажем, далеко не Рио-де-Жанейро. С голубой мечтой Великого комбинатора его роднит разве что грязное море в бухте. Местные в портовом заливе никогда не купаются, предпочитая принимать морские ванны за городом, на более чистых пляжах. Но безлошадных туристов в заливе пруд пруди: грязь и инфекции в сезон мало кого смущают.

Лучший отель города — Kempinski Grand Hotel может похвастать огромной ухоженной территорией, хорошим спа-центром и собственным пляжем, море на котором, правда, столь же «чистое», как и во всей бухте. Есть гостиницы попроще и подешевле, причем среди них можно найти весьма европейские и качественные. Один из эталонов в среднем ценовом сегменте — новый современный отель «Море», открытый лишь прошлой осенью. На набережной довольно много ресторанов практически на любой кошелек, имеется огромный парк развлечений, контактный зоопарк… но из-за грязного моря в заливе надолго задерживаться в городе все-таки не рекомендуем. Оставьте его на разграбление безлошадным туристам и отправляйтесь дальше на восток по извилистому, но красивому участку трассы «Дон» в сторону Джубги.

В последние годы этот участок дороги постепенно обрастает вполне приличной инфраструктурой. По обочинам появляются хорошие кафе и шашлычные, где можно недорого и вкусно перекусить. За несколько километров до Пшада с правой стороны расположился комплекс Геленджикских дольменов. Вообще дольменов в этом районе превеликое множество, есть даже специальные «дольменные туры». Но большинство из них располагаются в горах, иногда на приличном удалении от дороги. Эти же стоят у самой трассы: просто грех проехать мимо. Затем можно свернуть в Архипо-Осиповку: еще раз искупаться, посетить крокодиловую ферму и очередной дельфинарий, если к тому моменту вы от них окончательно не устанете.

Но вот уже и Джубга, а с ней и уже известное нам распутье трассы М4 «Дон». Направо пойдешь — в Туапсе, Сочи и Абхазию попадешь. Если есть еще одна свободная неделя, почему бы и не прокатиться до Олимпийской столицы, а то и до Сухума. Налево свернешь — в Москву попадешь: один световой день пути, и вы снова окажетесь в Белокаменной…

Геленджик с каждым годом расцветает все больше: строятся отели, расширяется инфраструктура, однако море в бухте по-прежему грязное, местные тут не купаются…

Калькулятор путешествия на машине на Черное море
Транспорт и проживание
Стоимость отеля/отеля (2 меcтный номер), р.	от 2000
Средний счет в ресторане, р.	1000
Дорога (автомобиль Skoda Superb)
Общее время в пути, ч	48:28
Протяженность маршрута, км	3250
Средний расход топлива, л/100 км	10,2
Cтоимость топлива, р./л	40
Макс. разрешенная скорость, км/ч	130
Макс. допустимый уровень алкоголя, промилле	до 0,3

>Автопутешествие на Черное море. Начало

Маршрут к Черному морю

Лето 2013 года в Европейской части России выдалось откровенно паршивое. Может, кому-то и повезло, а мы заметили только холод и дожди. Может, конечно, по контрасту с Египтом, а может это была самая что ни на есть «объективная реальность, данная нам в ощущениях».

В общем, мерзнуть в палатке уже не хотелось совсем. Осенью предстоял очередной переезд в Азию, а тепла хотелось уже летом в России. Вспомнив, как в июне мы чуть не дали дуба на Сперанского, мы решили смотаться на Черное и Азовское моря своим традиционным летним способом – автомобильно.

Тем более, у нас на северах лето уже клонилось к закату, и надежды на просветление не было – середина августа. А вот там, на югах, все еще было в самом разгаре, да еще и фрукты поперли.

2600 км в одну сторону впечатляло. Но, в конце концов, по Карелии за каждый сезон мы наматывали не менее 4000 в общей сложности, поэтому лишние полторы-две тысячи километров, собственно, бешеной собаке были уже не крюк

Проверили машину, проложили маршрут. Планировалось так: СПб-Москва-Волгоград (были попутные дела под Волгоградом)-Ростов-Краснодар-Темрюк-Тамань, далее по побережью Черного моря через Анапу-Новороссийск-Геленджик, а дальше как пойдет.

Обратно планировали вернуться через Краснодар, но подъезжать к нему по горной дороге через Джубгу и Горячий ключ. Забронировали отель по ходу маршрута только в Волгограде, не были уверены, что дальше будет складываться все так, как хотелось, да и время в дороге не всегда предсказуемо из-за пробок, особенно на участке «СПб-Мск».

Но до Волгограда уложились по графику. Расстояние от Москвы до Волгограда (около 800 км) проехали за один день, как и планировали. Про дорожные подробности – отдельная история, так что особенности этого плана я сейчас опущу.

Первые впечатления – Волгоградская и Ростовская области

Самый жуткий климат, как выяснилось, не за полярным кругом А в степи. Растений нет, точнее они есть, но быстро все высыхают, и их так критически мало, что никакого поглощения углекислоты с последующим выделением кислорода не происходит. В результате дышать нечем.

Странно, но в пустыне воздуха куда больше. Море? Но и внутри пустыни не было так сурово. Влажность в пустыне – от 10 до 60% (последнее случается редко, чаще – от 20 до 40) . А тут, как ни крути, от 40 до 80%, и в тот светлый момент явно было больше 60%… К тому же, в пустыне по ночам холодно, приток свежего воздуха обязательно случается, какая бы ни была жара днем. В этом мы убедились во время своих неоднократных путешествий по пустыне уже позже.

В общем, если по-простому – дышать в степи летом просто нечем. Ближе к берегу моря, конечно, сильно легче. Но все равно жестко, как оказалось.

День, проведенный на Дону, привел к тому, что мы оба просто засыпали, а надо было ехать дальше. Организм, успев сначала привыкнуть к сухой жаре, потом с трудом, но перестроившийся на холод и большую влажность, получил удар по голове солнцем, а влажность при этом осталась не сильно меньше…. И офигел

День, проведенный на Азовском море, был уже получше, но все равно тяжеловато. Остановиться на Азовском море на ночь можно здесь: https://www.kuchuguri24.ru/nomera/lyuksy-s-vidom-na-more/nomer-tridtsatyy-lyuks/ Когда мы подъехали к Геленджику, солнце жарило так, что я такого даже в Египте не помню, чтобы кожу вот буквально жгло….

Тамань

Тамань – тихий городишко, но общая атмосфера отдает тоскливой задумчивостью. Кругом моря – плоские поля, виноградники или просто степи, местами – еще какие-то посадки. Но все в основном с редкими деревцами, выжженные солнцем пустоты.

Само море – жемчужно-серое, небо – практически белесое… Вспоминаешь поневоле ту самую депрессивную лирику Лермонтова. И, в общем, соглашаешься – что там еще можно было написать?

На косе Тузла (напротив Керчи) – отличный песчаный пляж, мелкое море, но реально нет вокруг ничего, глазу не за что зацепиться. Чтобы устроить там пикник (например), нужно везти с собой тент. Были у нас шальные мысли переночевать прямо на косе, благо как раз тент, палатка и прочее у нас было с собой, но народу все-таки многовато для лагеря.

Никто не даст гарантии, что ночью кому-то спьяну не придет в голову устроить дебош под громкую музыку. Решили все-таки сильно не тормозить на косе.

Вообще, до побережья ночевали в отелях, бронируя их по дороге. Нашли какой-то дом отдыха под Темрюком (станица Голубицкая), ехали долго по ночной степи с редкими деревьями вдоль дороги, кругом – тишина и полный мрак. А приехали – стоит дом отдыха посреди полей, практически, и жесткого кустарника, но там есть жизнь, вода, отдыхающие и даже сервис

Вот как раз после этого дома отдыха, переночевав, позавтракав, мы и оказались на косе.

Черноморское побережье

Поехали дальше, в сторону Анапы. Пошли холмы, поросшие лесом из можжевельника и прочих южных растений, глазу стало поприятнее, пейзажи открывались красивые.

Я, кстати, постоянно останавливался в разных точках, где открывались какие-то интересные виды, дорога от самой Анапы идет вдоль Черного моря и местами – через горы…. Временами приходилось снимать из окна машины, поменявшись с женой – когда вела она, и если запрещено было останавливаться – уж лучше так, чем никак.

Видимость в море просто ужасает. Да, я в курсе, что Красное – одно из самых прозрачных. Но, блин, как же тяжело смириться с тем, что все дно Черного моря покрыто серыми и бурыми водорослями, а рыбки в нем все как одна – того же бурого цвета, за редким исключением, но таких цветов, как в Красном, конечно же, нет близко.

А главное – грязное оно, как ни крути. Мутное. 5-6 метров – максимум видимости. И тут где-то есть дайвинг…. Блин, на ЧТО они тут смотрят? Или чисто из-за азотки ныряют, «шоб торкнуло»?

Но если сильно не придираться к «внутренностям» моря, есть в нем, с другой стороны, что-то притягательное. Не столько в самом море, сколько в природе вокруг. Вот эти поросшие зеленью холмы, специфический запах деревьев (особенно можжевельника), сады-виноградники, бахча и изрезанное обрывами, перевитое серпантинами побережье – есть в этом что-то притягательное.

Мы все в каком-то смысле родом из детства, а наши детские впечатления порой родом из Черного моря. Потому что для всех советский детей именно оно было символом настоящего отдыха, чего-то необычного, особенного, какой-то возможной в том времени, в той стране и том поколении сказки.

Сказки у нас теперь другие. А вот что-то светлое все равно осталось к нему. Несмотря на бурые водоросли, плохую видимость и очевидную грязь.

Курортные городишки

В курортных городках отдыхающих просто прорва. Я все думаю – это все невыездные? Патриоты? Ну реально ведь не дешевле, чем ехать в Турцию или Марокко, а в Египет было вообще совсем дешево, пока лавочку временно не прикрыли…

Посудите сами – средний номер в отеле или на базу отдыха – около 2000 в сутки. В частном секторе — 1500. Ну может, оптом дешевле еще. Но все равно на 2 недели выйдет 20-ка по-любому. Плюс дорога. Дешевле она будет только если ехать в плацкарте. А билеты на самолет стоят сюда дороже, чем в Турцию и в прочие аналогичные. Плюс еда. Ну никак не будет дешевле полтинника на двоих.

Тур в дабл в Турцию или Марокко на все включено стоит столько же. Да и Грецию можно найти тоже не сильно дороже, Черногорию…. Вот в дикости тут интересно шариться, а в этих переполненных городках?

До моря многие ходят по километру. Кто-то ездит на маршрутке. «До моря – 200 метров» — это просто шик. А в той же Турции от отеля до пляжа метров 50, причем не по пыльной улице с автомобилями, а по ухоженной территории отеля.

Что же это, интересно? Патриотизм такой странный? Или ужас перед заграницей? Причем реально ведь местами грязно (на пляжах и в самом море), и на улицах, хоть и убирают, однако совковый менталитет и культуру никто не отменял. Грязно в населенных местах, откровенно грязно…..

Хотя удивление вызвало, как активно стал развиваться частный сектор в плане жилья. Теперь комнаты не сдают, как в старые добрые времена (а мы такое еще застали студентами, жили в комнатах, удобства на улице, душ – один на всех, деревянная кабинка с канистрой наверху и примитивной лейкой, вода естественно холодная, если только от солнца достаточно нагреется….)

Теперь эти частные дома успешных арендодателей стали разрастаться. Кто-то достроил крыло, кто-то – этаж, кто-то сломал старый дом и построил новый по типу мини-отеля. Но суть теперь другая.

Сдают комнаты типа гостиничных номеров. Комнатка как комнатка, но в ней свой душ-туалет. Душ, конечно, «в пол», без ванны, но прогресс! Именно так мы заночевали в Кабардинке. Выехав с утра дальше, как раз удивились количеству отдыхающих на улицах (на пляж не заходили, испугались)

И окончательно поняли, что достаточно наелись дорожной пыли насмотрелись дорожных красот, и пора уже в дикость, как можно дальше от всей этой «цивилизованности».

На юг на машине: как доехать из Екатеринбурга на море за рулём и не сойти с ума

Есть ещё примерно месяц, чтобы отдохнуть на российском юге. Тем более совсем скоро наступит бархатный сезон. Он прекрасен не только тем, что сильной жары уже нет, а море по-прежнему тёплое. Большой плюс в том, что в это время на курортах практически не остаётся школьников. Как следствие, значительно снижаются цены на аренду жилья.
Пара билетов на самолёт из Екатеринбурга до Сочи на начало сентября обойдутся в 60–66 тысяч рублей. По идее за эти деньги можно купить простенький тур в Турцию, но если всё-таки хочется в Сочи, то можно попробовать сэкономить и поехать на машине. Прикинем, во сколько обойдётся такая поездка на двоих человек, какую дорогу лучше выбрать и где переночевать.
Какой дорогой поехать?
Главная прелесть путешествия на авто – возможность проложить маршрут через те города, которые хочется посмотреть. К примеру, наш коллега и постоянный автоэксперт Дмитрий Ларионов ездил на юг через Казань. Крюк получается примерно в 200 километров. Зато можно посмотреть изрядно похорошевшую в последние годы столицу Татарстана.
Выбор маршрута во многом зависит от того, сколько километров в день вы готовы преодолевать. Конечно, есть те, кто едет без ночёвок, особенно если в машине два водителя. Но такой вариант вряд ли принесёт удовольствие, да к тому же опасен, так как в машине отдохнуть нормально не выйдет.

Летом по всей стране ремонтируют трассы, а потому могут возникнуть пробки.
По личному опыту – за день можно вполне комфортно проехать тысячу километров. Так что первая ночёвка – в районе Самары.
– Не стоит доверять выбор всего маршрута навигатору. Ситуация с трассами часто меняется, где-то постоянный ремонт, где-то дорогу развезло после затопления – навигатор об этом не знает. Если нет личных предпочтений или рекомендаций от друзей, лучше проложить маршрут через крупные трассы и избегать дорог местного значения, проходящих через небольшие населённые пункты. Там вас может ожидать неприятный сюрприз: дорога может быть в ужасном состоянии, и на них обычно гораздо меньше заправок, – рекомендует Дмитрий Ларионов.
До Самары есть две основных дороги. Первая: по Московскому тракту, затем через Орду, Куеду, Дюртюли, затем выезжаем за Уфой на федеральную трассу М5. В итоге получается около 1100 километров. Этот маршрут хорош тем, что вы объезжаете стороной часть трассы М5, которая загружена фурами.
Вторая: по федеральной трассе М5 через Сим, Уфу, Октябрьский. До Самары получится ровно 1000 километров.
«Моё мнение: если подгадать пройти Сим ночью, то лучше через Сим. Если днём, то примерно одинаково должно выйти. В ночь катать через Дюртюли смысла большого не вижу», – пишет пользователь Site Master.
Форумчане пишут, что М5 стала значительно лучше.
«М5 год от года всё лучше, из четырёх реверсивных участков два проехал сходу, на остальных суммарно оставил минут пять», – отмечает Ski F.
Если резюмировать, то через Дюртюли дорога чуть длиннее, но зато менее нагруженная. Если решите ехать по М5, то лучше так подгадать, чтобы преодолеть перевал Сим ранним утром или ночью.
Следите, чтобы навигатор не повёл вас странным маршрутом.
– Крупные дороги тоже не все одинаково полезны: некоторые частично закрыты на ремонт, и движение через них затруднено. Выявить такие участки можно, проложив дорогу через них в Яндекс.Навигаторе и поискав на них отметки «ремонт дороги», а также участки с «жёлтыми» и «красными» пробками в дневное время, – советует Дмитрий Ларионов.
Оговоримся, что если вы решите дальше ехать через Тольятти, то до Самары смысла доезжать нет. Только если захотите прогуляться по прекрасной набережной Волги.
Во второй день из Самары стартуем в сторону Волгограда. Тут опять есть два маршрута. Первый через Тольятти, Жигулёвск, Сызрань и далее на Саратов, а затем Волгоград.
– Однако рекомендую избегать проезда Жигулёвской плотины в районе 10 вечера по местному времени (Екб-1), можно потерять полчаса-час в лёгкую – именно в этот момент через неё открывается проезд большегрузов, и они скапливаются перед ней в очереди для проезда, а потом медленно и печально проезжают. Часов с 11–12 ночи по местному трафик уже обычный. Актуально только в этом году, – отмечает Дмитрий Ларионов.
Прелесть путешествия на машине – возможность посетить города, которые находятся по пути на юг.
Второй вариант – по другому берегу Волги через Пугачёв и Балаково, а затем всё на тот же Саратов.
«Самара – Пугачёв – дорога хорошая до Саратовской области, затем начинается стиральная доска. После Пугачёва до Балакова тоже стиралка, – пишет форумчанин Димитроff.
Любопытный способ мониторинга дорог предложил ещё один автоклубовец.
– Вообще, нынче при выборе незнакомой дороги достаточно помониторить её состояние через Яндекс.Пробки. Если на ней чаще всего Яндекс ничего не рисует, то, во-первых, надо увеличить масштаб, во-вторых, повторить процедуру просмотра несколько раз. Видимо, там мало кто ездит и плохо с интернетом. Если по результатам мониторинга чаще встречается скорость от 70 и выше, то с высокой долей вероятности там асфальт от среднего до хорошего. Если же скорости, показываемые на интересуемом участке, регулярно 65–60 и тем более ниже, то там либо гравийка, либо разбитый асфальт, – подметил АппендицbLт.
В третий день едем от Волгограда до Сочи. Опять же около тысячи километров. Можно через Ростов-на-Дону или через Тихорецк. Только велик риск, что на подъезде к Сочи будут пробки, но в сентябре их точно меньше, чем в августе или июле. В итоге к вечеру третьего дня вы доберётесь до конечной точки. Останется ещё время на поиск жилья, если вы вдруг заранее его не забронировали.
– Даже если проложенный навигатором маршрут вас полностью устраивает, обязательно позаботьтесь о том, чтобы этот маршрут не поменялся. Это может произойти и без вашего ведома, например, так: заезжаете на заправку, навигатор видит отклонение от маршрута, прокладывает его заново – и вот тут «фейл». Чтобы этого не случилось, надо либо полностью отключить прокладку маршрута при отклонении от него, либо жёстко зафиксировать несколько ключевых точек в нём, – делится опытом Дмитрий Ларионов.
ГИБДД и камеры
Камер по пути на юг очень много. При этом большинство из них – так называемые треноги, которые каждый день ставят на новое место. Если у вас нет антирадара с базой камер, то вполне можно обойтись приложением на телефон – популярностью пользуется «Антирадар Стрелка» или Яндекс.Навигатор (там тоже пользователи отмечают камеры). Впрочем, можно просто соблюдать скоростной режим, и тогда проблем не будет.
Гаишники особенно внимательно следят за правилами обгона.
И самое главное – не обгоняйте там, где это запрещено делать. Сотрудники ГИБДД очень хорошо знают, где водители нарушают этот пункт правил, поджидая жертв в кустах. Желателен видеорегистратор, чтобы в случае чего доказать свою правоту.
Где ночевать в дороге?
Можно заранее забронировать места для ночёвок, например, через тот же Booking. Но реально особой надобности в этом нет – вдоль дорог достаточно мотелей с номерами разной ценовой категории.
– После выбора маршрута надо определиться с примерными местами для ночлега – это очень актуально, если в машине один водитель. Конечно, можно переночевать прямо в машине – для этой цели рекомендую выбирать места рядом со стационарными постами ДПС. Если хочется удобства, лучше заранее поискать гостиницы с номерами «на ночь» или мотели, обычно они легко находятся в 50-километровом радиусе от больших городов. Искать можно прямо в карте Google, обычно там есть и фотографии с отзывами. Часто там можно забронировать номер по телефону, – советует Дмитрий Ларионов.
В среднем можно найти номер по 500 рублей с человека. Получается, что на двоих выйдет 1000 рублей.
Про связь
Заранее изучите свой тариф у сотового оператора, чтобы не остаться без связи в дороге.
– Оцените свои потребности в общении и изучите свой тариф. Некоторые операторы уже давно предоставляют безроуминговые тарифы, некоторые – нет. Для того чтобы лучше обеспечить себя доступом в интернет (для прокладки маршрута, поиска заправок, мест для ночлега, информации о сервисах), лучше заранее подключить соответствующие роуминговые пакеты по меньшей мере у двух сотовых операторов. Так надёжнее, – советует Дмитрий Ларионов.
Считаем бюджет поездки
Прикинем, во сколько обойдётся трансфер на юг на автомобиле. Для простоты будем считать, что расход 95-го бензина на 100 километров пробега составит 7 литров. От региона к региону стоимость топлива отличается, но в среднем получится 39 рублей. В зависимости от маршрута в две стороны придётся проехать 5800–6000 километров. Значит, на бензин уйдёт 15,8-16,5 тысячи рублей.
К вечеру третьего дня вы доберётесь до финальной точки – города Сочи, где тёмные ночи.
Плюс к тому четыре ночёвки по тысяче рублей, ещё минимум по тысяче потратим на питание в каждый из дней. Также стоит заложить пару тысяч на непредвиденные ситуации. В итоге выходит 28 тысяч рублей. Это примерно в два раза дешевле, чем на самолёте. Плюс машина будет под боком.
Читатель E1.RU Евгений прислал свои советы. По его словам, он пять раз ездил на машине на юг, а потому хочет поделиться опытом с читателями.
1. Маршрут, как указано в статье, в принципе правильный, но я езжу через Саратов – Балашов – Урюпинск – Калач – Богучар.
Основным преимуществом является то, что дорога не слишком загружена – в среднем едешь 80–90 км/ч – и то, что выезжаешь на трассу М-4 «Дон» в районе Богучара. М-4 – четырёхполосная от Москвы до Краснодара (исключаю случаи ремонта). Гаишников практически нет, потому что они, как правило, пасутся там, где можно влететь с обгоном. Едешь в обход Волгоградской области и Волгограда, где дорог просто нет, как, впрочем, нет и дорог для объезда. Единственный минус – это то, что часть дороги проходит через населённые пункты, времени особо не теряется, но, как правило, стоят ограничения 40 км/ч, но оно этого стоит, на М-4 все восполнится с лихвой – 125–130 км/ч!

2. Также перед поездкой рекомендую продумать, подходит ли ваш автомобиль для дальней дороги. Первые разы ездил на Kia Spectra, честно говоря, в конце поездки выпадал из-за руля. Как пересел на Renault Fluence, сразу всё поменялось. На мой взгляд, уровень комфорта должен быть такой, чтобы минимум усилий было потрачено на него в движении, например, считаю, что обязательно наличие кондиционера, усилителя руля и желателен датчик дождя. Также рекомендую автомобиль, в багажник которого много войдёт.
3. Продукты лучше всего везти с собой. Если закупаться, например, в «Ашане» (греча, рис, картофель, соки, воды, уголь, алкоголь и т. д.), то выйдет раза в три дешевле, чем если всё это покупать на месте. В общем, закупаться так, чтобы минимум покупать на юге. Жидкость для розжига не советую везти с собой, лучше купить на месте.
4. Рекомендую на машине не ездить в Сочи по той причине, что там серпантины, и для многих женщин и детей это реально тяжело (головокружение и рвота). Лучше ехать в сторону Новороссийска, там серпантина, насколько я знаю, нет, я останавливался в Бжиде. Если всё-таки вам надо в Сочи, то рекомендую оставить автомобиль в Краснодаре и до Сочи ехать на электричке. Поверьте, оно этого стоит.
5. В первый раз в поездке питались в кафе, думали, вылетим в трубу. Мой совет: первый день питаться бутербродами, варёными яйцами и картошкой и т. д. – всем, что плотно и вкусно. Обед, конечно, в кафе. А перекусы, в том числе и воду минеральную пить, – в дороге и за рулём. Второй день – это еда из вакуумных упаковок, нарезки и т. д. – ну и что останется из овощей, например, огурцы. Обед – в кафе. Третий день, по сути, такой же, как и второй.
6. Бензина в баке должно оставаться не меньше ¼ – и сразу заправляться, лучше если одна треть. Был случай, когда из-за грозы на М-4 на большом отрезке вышли из строя АЗС, что-то с кассовыми аппаратами случилось. Перед АЗС колонны машин стоят, а я как раз в Богучаре заправился, еду и радуюсь тому, что так поступил и не стоял в очереди, так почти до Ростова и доехал, где снова заправился. С АЗС можно «встрять» практически везде: центр России – не центр, это всё-таки автоматика, и полететь может в любой момент, ну и ещё как вариант можно попасть на ремонт дороги, и там тоже немало бензина будет израсходовано.
7. Если едете с детьми, то продумайте, чем они будут заниматься в дороге. Это очень важно, потому что если ребёнку будет заняться нечем, то он просто вынесет вам мозг. Пусть у него с собой будут раскраски, карандаши – всё для рисования, какие-то книги, я противник того, чтобы ребёнок «залипал» с планшетом, но на 3 дня думаю, что можно! В общем, сделать максимально так, чтобы ребёнку было занимательно и полезно в дороге.
8. Если супруг не знает правила дорожного движения, то пусть выучит всего три знака: «Обгон запрещён», «Ограничение скорости» и знак запрета «Обгон запрещён». Дороги у нас не самые лучшие, и много внимания уделяется объезду дыр, ям, луж и т. д., поэтому иногда водитель может и проглядеть дорожный знак. Помощь пассажира справа будет очень кстати.

Плюс к тому четыре ночёвки по тысяче рублей, ещё минимум по тысяче потратим на питание в каждый из дней. Также стоит заложить пару тысяч на непредвиденные ситуации. В итоге выходит 28 тысяч рублей. Это примерно в два раза дешевле, чем на самолёте. Плюс машина будет под боком.

Читатель E1.RU Евгений прислал свои советы. По его словам, он пять раз ездил на машине на юг, а потому хочет поделиться опытом с читателями.

1. Маршрут, как указано в статье, в принципе правильный, но я езжу через Саратов — Балашов — Урюпинск — Калач — Богучар.
Основным преимуществом является то, что дорога не слишком загружена — в среднем едешь 80–90 км/ч — и то, что выезжаешь на трассу М-4 «Дон» в районе Богучара. М-4 — четырёхполосная от Москвы до Краснодара (исключаю случаи ремонта). Гаишников практически нет, потому что они, как правило, пасутся там, где можно влететь с обгоном. Едешь в обход Волгоградской области и Волгограда, где дорог просто нет, как, впрочем, нет и дорог для объезда. Единственный минус — это то, что часть дороги проходит через населённые пункты, времени особо не теряется, но, как правило, стоят ограничения 40 км/ч, но оно этого стоит, на М-4 все восполнится с лихвой — 125–130 км/ч!

3. Продукты лучше всего везти с собой. Если закупаться, например, в «Ашане» (греча, рис, картофель, соки, воды, уголь, алкоголь и т. д.), то выйдет раза в три дешевле, чем если всё это покупать на месте. В общем, закупаться так, чтобы минимум покупать на юге. Жидкость для розжига не советую везти с собой, лучше купить на месте.

4. Рекомендую на машине не ездить в Сочи по той причине, что там серпантины, и для многих женщин и детей это реально тяжело (головокружение и рвота). Лучше ехать в сторону Новороссийска, там серпантина, насколько я знаю, нет, я останавливался в Бжиде. Если всё-таки вам надо в Сочи, то рекомендую оставить автомобиль в Краснодаре и до Сочи ехать на электричке. Поверьте, оно этого стоит.

5. В первый раз в поездке питались в кафе, думали, вылетим в трубу. Мой совет: первый день питаться бутербродами, варёными яйцами и картошкой и т. д. — всем, что плотно и вкусно. Обед, конечно, в кафе. А перекусы, в том числе и воду минеральную пить, — в дороге и за рулём. Второй день — это еда из вакуумных упаковок, нарезки и т. д. — ну и что останется из овощей, например, огурцы. Обед — в кафе. Третий день, по сути, такой же, как и второй.

6. Бензина в баке должно оставаться не меньше ¼ — и сразу заправляться, лучше если одна треть. Был случай, когда из-за грозы на М-4 на большом отрезке вышли из строя АЗС, что-то с кассовыми аппаратами случилось. Перед АЗС колонны машин стоят, а я как раз в Богучаре заправился, еду и радуюсь тому, что так поступил и не стоял в очереди, так почти до Ростова и доехал, где снова заправился. С АЗС можно «встрять» практически везде: центр России — не центр, это всё-таки автоматика, и полететь может в любой момент, ну и ещё как вариант можно попасть на ремонт дороги, и там тоже немало бензина будет израсходовано.

7. Если едете с детьми, то продумайте, чем они будут заниматься в дороге. Это очень важно, потому что если ребёнку будет заняться нечем, то он просто вынесет вам мозг. Пусть у него с собой будут раскраски, карандаши — всё для рисования, какие-то книги, я противник того, чтобы ребёнок «залипал» с планшетом, но на 3 дня думаю, что можно! В общем, сделать максимально так, чтобы ребёнку было занимательно и полезно в дороге.

8. Если супруг не знает правила дорожного движения, то пусть выучит всего три знака: «Обгон запрещён», «Ограничение скорости» и знак запрета «Обгон запрещён». Дороги у нас не самые лучшие, и много внимания уделяется объезду дыр, ям, луж и т. д., поэтому иногда водитель может и проглядеть дорожный знак. Помощь пассажира справа будет очень кстати.

Если у вас есть опыт поездки на юг в этом году, какие-то дельные советы, интересный опыт, то поделитесь ими с нами и нашими читателями. Пишите на почту news@corp.e1.ru с пометкой «На юг на авто».

Узнайте, где летом 2019 года лучше всего отдыхать на Черном море — в Краснодарском крае и Крыму. Лучшие курорты России для пляжного, активного и экскурсионного отдыха. Где лучше с детьми, молодежи и пожилым людям.

За годы путешествий мы побывали на всех известных курортах Черного моря — спешим поделиться опытом! Давайте выясним, где лучше отдыхать на Черном море в России. Мы сравнили все популярные курорты Крыма и Краснодарского края по самым важным критериям: стоимость отдыха, инфраструктура, ориентированность на различные виды отдыха и людей разного возраста. Выбирайте курорт, который подходит именно вам!

Ищите горящие туры на онлайн-сервисах Травелата и Level.Travel — они найдут лучшие предложения среди разных туроператоров. Хотите сэкономить? Узнайте, как купить дешевый тур!

Skyscanner — поиск дешевых билетов по всем авиакомпаниям.
Румгуру — поиск отелей со скидками.

Скала Парус в Прасковеевке на берегу Черного моря, Краснодарский край.

Курорты Черного моря — где дешевле, где дороже

Самое огорчительное на курортах России на Черном море — это стоимость отдыха. На фоне невразумительного сервиса цены поражают. Хотя есть изменения к лучшему: города и поселки стали чище, построено много новых достойных объектов, существенно расширилась палитра предлагаемых развлечений.

Судя по предложениям раннего бронирования, летом 2019 года дороже всего отдых обойдется в Сочи, Геленджике, Анапе и Ялте. Дешевле — порядка на 25-35% — в Адлере, Севастополе, Евпатории и Коктебеле. Еще дешевле — до 40-50% — в Алуште, Феодосии, Судаке, Керчи, Саках и Туапсе. Самые низкие цены предлагают маленькие курорты Западного и Восточного Крыма — Мирный, Штормовое, Межводное, Орджоникидзе, Курортное и другие.

Искать тур →

Искать жилье →

Самые дорогие кафе, рестораны и отели находятся в районе Имеретинской бухты в Сочи (Фото © booking.com / Имеретинский прибрежный квартал)

Где лучше инфраструктура

Где лучше отдыхать в Краснодарском крае, как не в Большом Сочи? Он неоднократно признавался лучшим курортом. Благодаря Олимпийским играм, инфраструктура Сочи обновилась: построили много новых отелей и центров развлечений, стало больше предложений в частном секторе. В пределах Большого Сочи хороший пляжный отдых в Лазаревском, Адлере, Хосте. Узнайте, где еще можно отдохнуть в Большом Сочи >>

Где лучше отдыхать:

Сочи или Адлер
Сочи или Крым
Сочи, Анапа или Геленджик

Второй по популярности курорт России на Черном море — это Геленджик. Тут много современных отелей и гостевых домов, большой выбор жилья в частном секторе. Однако цены завышены и много туристов. В сезон на общественном пляже места не хватает — туристы купаются даже под запрещающими знаками. Комфортнее отдыхать в пригородах Геленджика — Кабардинке и Архипо-Осиповке. Отправляйтесь туда, если хочется дышать свободнее, хотя и там летом перенаселение.

Искать жилье →

Если приедете отдыхать на Черное море в разгар летнего сезона, вас ждет это. Фото я снял на пляже в Дивноморском, Краснодарский край.

Другой город, где можно прекрасно отдохнуть с детьми в Краснодарском крае на море — Анапа. Признанный детский курорт упорно входит в пятерку лучших. Большинство туристов выбирают поселки Витязево и Джемете. Последний — новый быстро развивающийся курорт с отличной отельной базой.

В Туапсе развитая инфраструктура, но многие недолюбливают курорт из-за порта и проходящей через город железной дороги.

Хорошо отдохнуть на Черном море можно в Крыму. Лучшие и самые развитые курорты — Ялта, Евпатория, Судак, Феодосия, Севастополь и Алушта.

По отзывам туристов, хуже всего развита инфраструктура в маленьких поселках, таких как Дедеркой, Прасковеевка, Макопсе, Вишневка, Агой, Криница, Бетта в Краснодарском крае и Оленевка, Приветное, Межводное, Курортное в Крыму. Как правило, местная инфраструктура — это магазины, кафе, детские аттракционы и водные развлечения на пляже.

Мальдивы? Доминикана? Нет, это пляж в Крыму! Село Оленевка. Мелкий светлый песок, чистая вода и богатый подводный мир — такое можно найти даже на Черном море в России.

Курорты для активного отдыха

Любой курорт России на Черном море предлагает массу возможностей для активного отпуска. Давайте разберемся, где лучше отдохнуть на Черном море любителям экстрима и спорта.

Дайверы предпочитают берега Адлера, Анапы и Геленджика. Там они могут изучить красоту подводного мира и провести увлекательные исследования останков затонувших кораблей. В Крыму лучшие места для погружений — мыс Тарханкут и его подводный музей, мыс Айя у Балаклавы, Херсонесский маяк и бухты Севастополя, скалы Симеиза, мыс Меганом у Судака и бухты Нового Света.

Лучший серфинг — в Феодосии, Геленджике, Каче и Любимовке, яхтинг — в Сочи, Анапе, Севастополе, Ялте, Евпатории, Судаке. Полеты на самолетах, парапланах и воздушном шаре, прогулки на катере в море, горный туризм и велотуризм — все это есть на многих курортах Крыма и Краснодарского края.

Конный туризм развит в Сочи, Алуште, Туапсинском районе и других местах. Исследователи пещер селятся поближе к Алуште, Бахчисараю и Сочи.

Аквапарки есть на многих курортах Черного моря. Лучшими, по отзывам туристов, стали «Золотая бухта» в Геленджике, «Золотой пляж» в Анапе, «Банановая республика» в Евпатории, «Зурбаган» в Севастополе, «Голубой залив» в Симеизе, «Миндальная роща» в Алуште, аквапарки в Судаке, Коктебеле, Джубге и Небуге.

Жилье у моря →

Туристы в Судаке арендуют яхты, каяки и катамараны.

Курорты для уединенного отдыха

Где лучше отдохнуть на Черном море летом 2019 года, если хочется уединения? По отзывам туристов составили список спокойных мест и курортов России на Черном море:

Поселки Бетта, Джанхот и Криница (Геленджик).
Малолюдные пляжи в районе Нижне-Имеретинской бухты в Адлере.
Малолюдные пляжи у Киселевой скалы и в Джубге (Туапсе).
Побережье от Джанхота до Прасковеевки облюбовали поклонники дикого отдыха с палатками. Встречаются и нудисты.
Кемпинги есть на диких пляжах Кабардинки (Геленджик) и Благовещенской (Анапа).
Восточное побережье Крыма у Орджоникидзе и Курортного.
Дикие пляжи в районе Севастополя (мыс Фиолент, Херсонес, бухта Ласпи) и в Любимовке.

Прошлым летом мы прекрасно провели время на отдыхе в кемпинге «Енот» рядом с Архипо-Осиповкой. Насколько мы изучили тему, это один из лучших палаточных лагерей на всем Черном море. Хозяева организовали работу кемпинга на высшем уровне, все цивилизовано: горячий душ, вай-фай, электричество, удобные умывальники, приличные туалеты, достаточно много места. По вечерам приходят еноты и просят еду — в восторге и дети, и взрослые. В кемпинге есть несколько мест с потрясающим видом на море!

Одно из наших любимых мест в Крыму — мыс Виноградный в Севастополе.

Курорты для культурно-экскурсионного отдыха

Любой курорт России на Черном море предлагает насыщенный культурный и экскурсионный отдых.

В Крыму множество интересных мест: можно посетить уникальные бухты и заповедник в Новом Свете, древние крепости в Судаке и Балаклаве, пещерные города в Бахчисарае, водопады и горы в Ялте и Алуште, Ботанический сад в Никите, старинные дворцовые комплексы и парки (Алупка, Ливадия, Массандра), исторические памятники и места археологических раскопок (Севастополь, Евпатория, Керчь) и многое другое.

В Краснодарском крае тоже достаточно достопримечательностей: можно посмотреть античный музей, рыцарский замок и долину Сукко в Анапе, водопады и дольмены рядом с Геленджиком, сад-музей, дендрарий, Олимпийский парк и Воронцовские пещеры в Сочи, Сочи-парк и дендропарк в Адлере, Мамедово ущелье, дольмены, Колхидский лес и 33 водопада рядом с Лазаревским. Во многих городах открыты тематические парки и музеи, в сезон работают выставки и проходят концерты. Интересные экскурсии в Новороссийск, Темрюк, по Таманскому полуострову, пещерам и нагорьям Адыгеи.

Воронцовский дворец, Алупка.

Молодежные курорты на Черном море

Молодежи для хорошего отдыха нужно чистое море с пляжем, недорогое питание с ночлегом и развлечения. Все это есть в Туапсе, Анапе, Алуште, Феодосии, Судаке и Евпатории. Неплохие развлечения есть и в поселках — Джемете, Витязево, Лазаревском, Симеизе и других. Цены в барах, клубах и дискотеках вполне доступные, в отличие от дорогих Ялты, Сочи и Геленджика.

Лучшие пляжи Краснодарского края

Где лучше отдыхать пожилым людям на Черном море

Пожилым людям больше всего подходят спокойные места, где много зелени и тишина по вечерам. Многие приезжают лечиться — в здравницах Крыма и Краснодарского края лечат болезни сердечно-сосудистой и нервной систем, органы дыхания (Ялта, Сочи), дерматологические, урологические заболевания и болезни опорно-двигательного аппарата (Геленджик, Саки, Алупка, Евпатория, Анапа).

Душ Шарко в термальном бассейне в поселке Мостовской (Фото © baza-anastasiya.ru)

Где лучше отдохнуть с детьми на Черном море

Лучшими для детей считаются черноморские курорты Анапа, Евпатория и Феодосия. Все они не слишком дорогие и с точки зрения инфраструктуры идеально подходят для семейного отдыха. Везде есть дельфинарии, аквапарки, детские кафе и парки с аттракционами.

Где еще можно отдохнуть с детьми в Краснодарском крае и Крыму? Согласно отзывам туристов, хорошие условия для семейного отдыха можно найти в Заозерном, Песчаном, Любимовке, Орджоникидзе (Крым), Витязево, Джемете, Ольгино, Лермонтово, Лазаревском (Краснодарский край).

Совет: учтите дальность поездки, цены и природные условия. Например, Анапа хорошо подходит для отдыха с детьми, но в середине лета море начинает цвести, и вода становится мутной из-за водорослей. Если сравнивать по ценам, то дешевле всего стоит отдых в Феодосии, Судаке и поселках Западного Крыма, но и ехать придется дольше.

Искать тур →

Искать жилье →

Стоим с племянницей на мысе Меганом в Крыму и любуемся морем.

Выводы: лучшие курорты России на Черном море

Цены. Дешевле всего отдыхать на маленьких курортах и поселках — Кабардинка, Архипо-Осиповка, Абрау-Дюрсо, Рыбачье, Мирное.

Пляжный отдых. Лучшие курорты России на Черном море по развитости инфраструктуры — Большой Сочи, Геленджик, Анапа, Туапсе в Краснодарском крае. В Крыму — Ялта, Евпатория, Судак, Феодосия, Севастополь и Алушта. Нам очень нравится в Судаке: низкие цены, разнообразные пляжи, красивая природа. Узнайте больше про отдых в Судаке =>

Активный отдых. Практически любой курорт на Черном море.

Уединенный отдых. Даже рядом с крупными городами есть малолюдные пляжи и места. Больше всего их рядом с Геленджиком, Анапой, Туапсе, Судаком, Коктебелем, Севастополем. Побережье между Джанхотом и Прасковеевкой, бухта Ласпи, Тарханкут.

Культурно-экскурсионный отдых. Почти на любом курорте и его окрестностях есть что посмотреть — регион очень красивый. Самая красивая природа на Южном берегу Крыма — это район Большой Ялты и Большой Алушты. Очень красиво в окрестностях Судака и нового Света. В Краснодарском крае интереснее всего в Большом Сочи и Геленджике.

Молодежные курорты. Молодежь неприхотлива, но в основном выбирает Туапсе, Анапу и поселки рядом, Ялту, Севастополь, Алушту, Феодосию, Судак и Евпаторию.

Курорты для пожилых. Геленджик, Саки, Анапа, Сочи, Алупка, Евпатория, Ялта.

Отдых с детьми. Анапа, Евпатория и Феодосия — общепризнанные детские курорты. Также туристы выбирают отдых в Заозерном, Песчаном, Любимовке, Орджоникидзе (Крым), Витязево, Джемете, Ольгино, Лермонтово, Лазаревском (Краснодарский край).

В Судаке и Новом Свете плавали к дельфинам — прекрасное развлечение для детей и взрослых. >Карта курортов черноморского побережья России

Лучшие развлечения в Черном море, Россия

- Туризм в Черном море
- Отели Черного моря
- B&B/мини-отели в Черном море
- Турпакеты в Черное море
- Авиабилеты в Черное море
- Рестораны Черного моря
- Развлечения Черного моря
- Форум путешественников о Черном море
- Фото Черного моря
- Карта Черного моря
- Все отели Черного моря
- Спецпредложения отелей в Черном море
- По типу отеля
- По классу отеля
- По сети отелей
- Популярные удобства
- Достопримечательности поблизости
- Аэропорты поблизости
- Черное море: все рестораны
- Популярные блюда
- Ближайшие отели
- Черное море: все развлечения
- Черное море: чем заняться на этих выходных
- Популярные категории в Черном море
- Что обычно ищут в Черном море
- Аэропорты поблизости
- Достопримечательности поблизости
- Ближайшие отели
- Путеводители
- Приложения
- ЭкоЛидеры

Chevrolet Cobalt Белый Топор’ ›
Бортжурнал ›
Отзыв о поездке на Чёрное море или много букАв и сухих цифр)

Всем читателям привет!

Хочу написать несколько строк о проведенном мной отпуске на море.
Вообщем был я на море в последний раз в 2009 году, ездил на Семёрочке.
Поездка понравилась и хотелось поехать ещё раз отдохнуть, но финансовая составляющая гордо кричала:
— Рано!

Ну вот наконец в этом году состоялась долгожданная поездка.
Начали планировать отпуска с весны, спланировали, каждый член семьи выбрал нужную дату отпуска и когда пришло время рванули так сказать.)
А поехали мы в 4-ом: жена, дочка (3 годика), я и моя мама.
Т.к. на работе был завал, да и ещё мой напарник был в отпуске, работал без выходных с утра до вечера. Поэтому особо подробно не планировали поездку, я имею ввиду, что не сидели в интернете и не искали места в отелях для брони, не искали достопримечательности, которые можно было посетить по пути и т.д.
Перед отъездом я работал и соответственно девчонки собрали всё нужное для поездки, по возвращению домой мы просто все вещи перетащили в багажник и …

Я рад такому большому багажнику 🙂

Перед стартом у дома я обнулил одометр и поехали на заправку.
Заправился на Лукойле на Миля (заправляю машину исключительно только на Лукойле) и поехали за город (Верхний Услон) к родственникам, что бы на следующий день быть хоть чуточку ближе к морю :)))
Вообщем проснулся я на следующий день около 12 дня (как и планировал), позавтракал я, мои пообедали и засобиравшись поехали в путь.
Выехали мы из Услона в 15:30 (зафиксировал в блокноте) фото прилагается :))

Первая страница с заправками до моря Оборотная сторона чеков. Указан километраж и сколько в баке было топлива. Т.к. на Кобальте электронная панель приборов, то остаток писал в -Шкалах.

Ехали не спеша соблюдая ПДД. В Ульяновске в 2х местах делают ремонт дороги, т.к. мы поехали вечером, машин не так было много. Те кто собирается поехать на море — хочу сказать, что местами в Ульяновской области дорога ужасная.
Вечером доехав до Сызрани заехали в город и поужинали вкусно, всего за 550 рублей за 3х взрослых и одного маленького человечка. Я считаю, что не дорого.
Так же и в Сызрани идет ремонт дороги на объездной и за городом в сторону Саратова.

К 01:30 ночи доехал до Саратова и решил заправиться. В баке было 2/4 и 1 шкала топлива, залил по горловину (Смотри фото выше)…
Немного удивился тому, что начиная от Ульяновска и до Волгограда не встретили ни одного экипажа ГИБДД… Видать спали трудяги)))
Была одна неприятность при обгоне 2х фур, левым колесом немного поймал ямку, вроде пронесло и машину не вело.
Перед Волгоградом есть длинный отрезок ремонтной дороги. Т.к. я проезжал этот участок в 5 утра — пробок не было)

фото с телефона

В 6 утра заехал в Волгоград. Покатавшись немного по городу поехали ближе к Мамаеву Кургану, что бы заселиться в отель и отдохнуть после дороги, и заодно посмотреть город. Заселились в отеле «Европа» на улице Рокоссовского, за 3х местный номер заплатили 2200 рублей. Поспав до вечера, поехали на Мамаев Курган. Погуляли, посмотрели, устали)))

На следующий день с утра заправил машинку и стартанули в путь.
Т.к. наше место дислокации находился недалеко от Сочи, то решил я поехать через Элисту (Калмыкия) в Ставрополь, оттуда в Майкоп и через Шаумянский перевал на Туапсе.

Маршрут: Волгоград — Элиста — Ставрополь — Армавир — Майкоп — Апшеронск — Шаумянский перевал — Туапсе и финишная база нашего отдыха)

День выдался жарким, ехал с включенным кондиционером. Особого напряга и большой потери мощности не ощутил.

Степи Калмыкии

Въехав в Калмыкию мне сразу понравилось, то что в основном дорогие прямые. Едешь себе и едешь прямо, повороты есть конечно)) Дорожное полотно с мелкими волнами, но никакого дискомфорта это не доставляло. Крейсерская скорость была 140 км/ч и самое главное машин очень мало было на трассе.

На границе Ставрополя на посту нас остановили, посмотрели все ли пристегнуты и соответственно попросили открыть багажник. Ну и ради приличия спросили, не везу ли я травматическое и газовое оружие)))

В Ставрополе тоже такие же дороги как в Калмыкии. Заправился в Ставрополе по горловину и этого хватило доехать до места отдыха, ещё пол бака осталось.
Но в доехав до Майкопа дорога кардинально меняется, начинаются извилистые дороги, но асфальт ровный и это очень радовало. Радость быстра исчезла, когда в очередном сотом повороте под лужей поймал правым колесом яму. Удар был на скорости 40-50 км/ч, но ямка была глубокая, после этого начал чувствовать, что машину немного уводит, когда отпускаю руль. Это расстроило немного.
Доехали вообщем в 2 ночи до места отдыха) Повалились спать.

С утра проснувшись, начали разгружать вещи с багажника, в это время заметил, что правое переднее колесо спущено. Отпуск замечательно начинается…
Разгрузился, накачал колесо и поехал на шиномонтаж. Колесо сняли, вытащили здоровый строительный саморез, заклеили, поставили колесо на машину и за всё это взяли 200 рублей (я думал будет дороже).
Ну и всё) Привет море)
А море то не спокойная, с большими волнами и пляжами с галькой)

Заправился на Лукойле в Дагомысе
Ездили на «33 водопада» это не далеко от Дагомыса возле села Головинка, вход в национальный парк 80 рублей со взрослого человека, парковка у парка 200 рублей неограниченное количество часов.
На следующий день поехали в Сочи, у дочки было день рождения сделали своего рода подарочную прогулку по Дильфинарию, Океанариуму и детским Аттракционам. Дочка была счастлива))) Вход в Дильфинарий на представление 600 рублей с взрослого. В Океанариум не помню) Фото с дельфинами после представления 450 рублей на свой фотоаппарат. Мы сфотографировались, дельфины оказывается такие гладкие и теплые на ощупь)) Представление дельфинов , Пираньи

Через пару дней приехал коллега по работе со своей семьей и мы встретившись с ними снова поехали в Сочи, но уже на гору Ахун. Вообщем здоровая такая гора, с которого видно полностью Сочи и Адлер. Насмотревшись пейзажей двинулись в обратную дорогу, как оказалось у подножия горы есть 3 водопада. Вход так же платный — 80 рублей с носа. В принципе туда заходить и тратить время смысла нет, но посмотреть можно. Фишка этих водопадов в том, что первый водопад расположен близко ко входу в парк, а до второго пришлось нам топать 25 минут по узкой тропиночке)) До третьего водопада решили не идти, т.к. на входе старейшины, которые продают билеты, сказали, что он дальше чем второй водопад))) Да и устали малость)

Вечером погуляли по ночному Сочи, по набережной. Есть красивые места где можно сделать красивые фото, но практически везде стоят знаки «Остановка запрещена», поэтому не получилось машинку сфотографировать, да и время было 12 ночи, спать хотелось)))
На следующий день сделал развал-схождения в Дагомысе, взяли 1200 рублей. Машина немного косолапила, всё исправили)
Отдохнув 15 дней в Нижней Хобзе поехали мы в Геленджик.

220 км до Геленджика заняло 6 часов пути по серпантину) оборот
В Геленджике песчано/камешковый пляж. Сухая погода, по сравнению с влажной Догамысской погодой. Вода в бухте теплая, но одного не хватало, так это волн с высотой одного метра как в Нижней Хобзе)))
Во время отдыха в Геленджике посетили «Сафари-парк» и поднялись на Маркотхский хребет на высоту 630 метров над уровнем моря. Цена билета 1100 рублей со взрослого человека, а вот детский не помню, наша дочь бесплатно прошла))) Этот парк стоит посетить, нам понравилось, а с высоты гор виден весь Геленджикский пейзаж. Красота да и только! Вид на Геленджик с высоты 630 метров над уровнем моря. Едем на фуникулёре) Фото с телефона

Дабы просто не валятся на пляжу поехали мы в аквапарк «Золотая Бухта». Цена варьируется от времени посещения: с 10 до 20 — одна цена, с 12 до 20 — 1100 со взрослого, с 15 до 20 — 550 со взрослого. Дети ростом до 120 см (вроде так) проходят бесплатно)) Накупавшись 6 часов с 12 до 18 мы поехали усталые домой)))
Тоже рекомендую посетить этот аквапарк.
Наотдыхавшись начали собираться домой, что бы немного отдохнуть от дороги, перед началом рабочего сезона)

Ехать решил снова в ночь, но уже через Краснодар.
Заправились и выехали в 4 вечера, как нестранно не было пробки на участке Джубга. Там строят большую развязку и из-за ремонта скапливается пробка.
До Краснодара доехал весьма быстро, но вот после выезда из города уперлись в пробку не большую из-за опять таки ремонта дороги. Да же не в пробку, а медленно двигающуюся колонну на 2й передаче. Так мы ехали ровно 1 час:)

Но потом понеслась толпа)
Навигатор дорогу прокладывает после Краснодара через Ростов-на-Дону, но мне как то не захотелось так ехать и я свернул с этой трассы на Выселки, потом Техорецк — Сальск — Зимовники и т.д. до Волгограда.

Обратный путь

В Выселках мы остановились передохнуть, размяться)

Пока отдыхали сфотографировал Топора на телефон. Вот с таким занижением мы ехали на море и так же обратно)) Скорее всего машину занизило 15 литров настоящего домашнего армянского вина :))

Дорога регионального значения и машин не так много было, что не мешало ехать 135-140км/ч.
Таким образом в Волгоград я заехал 3 утра, заправил машину и решил не останавливаться тут на один день, а доехать до Саратова, там отдохнуть полдня и поехать дальше.

В Саратов я въехал в 9 утра. К этому времени дочка проснулась и решили позавтракать в городе. Потеряли где-то 1,5 часа, пока искали кафе/столовую, пока ели и обратно выезжали. Удивило, то что многие кафешки начинают работать с 10 и 11 дня.
На подобие нашей «Добрая Столовая» — мы не нашли. Но нашли дешевую кафешку, где поели на 280 рублей. Где-то в районе 2-3х часовночи выпил 0,5 энергетика и спать не хотелось вовсе. Поэтому решил не задерживаться в Саратове, а доехать до дома без остановки.

Но был один казус, оказывается я перепутал, что заправлялся в Саратове, а думал в Сызрани. Поэтому в Саратове не заправлялся, т.к. топлива было достаточно. Но выехав из города столкнулся с большим количеством автомобилей на трассе. Все дачнеГи решили поехать на дачи, а фуры проснулись и поехали по рейсам.
Вообщем с кондиционером и с постоянными резкими обгонами, торможениями и разгонами — топливо медленно, но кончалось.

Доехав до Сызрани встали в пробке на объездной. Постояли пол часа и двинулись дальше. Не увидев слева Лукойла, вспомнил, что когда ехал на море заправлялся то я в Саратове, а не в Сызрани…(
Таак в баке было 1/4 и 1 шкала топлива… Думаю ладно, на пути до Ульяновска должен быть Лукойл, ага фигушки… нету…
Пришлось выключить кондиционер и ехать 90 км/ч, дабы экономить топливо и доехать хотя бы до какой-то приличной заправки:)) Так проехал не знаю сколько километров, но в баке оставалось всего лишь 2 шкалы (это где то около 6-7 литров) и на горизонте появилась заправка «Татнефть». Зарулил туда, залил 10 литров 92-го, что бы доехать до Ульяновска и залить нормальный бензин на Лукойле.
В интернете нашли адрес ближайшего Лукойла, заехали, заправил по горловину и снова в путь.

17:30

В 17:30 я пересек границу Ульяновска и Татарстана, в 18:00 был в Буинске и мне пришлось делать выбор — как проехать до дому? :))
Т.к. идет ремонт дороги на участке от Русского Макулова до Апастово и дорога закрыта для проезда. Объезд через Бурундуки, Куланга, Индырчи с заездом в саму Апастово. Этот крюк добавляет 50 км и 1 час дороги.
Мысленно вспоминая карту Татарстана, решил проехать через Тетюши — Камское устье — Шеланга — прямо к заправке Лукойла)))
Решил, поехал. Дорога скажу до Тетюши нормальная, а вот после него до Камского устья местами как после бомбежки. Соответственно разгон, торможение и виляние до этого поселка, а после Устья уже нормально.
Вообщем, что ехать через Бурундуки, что ехать через Камское устье — разницы в километрах и по времени НИКАКОЙ. Через Камское Устье на 3 километра даже больше)))

Вот такие чистые мы приехали. Машину не обклеивал, москитную сетку не вешал. Сетка за радиаторной решеткой справилась со своей задачей на все 200%. Тараканы, стрекозы, саранчи все на решетке)))

Вообщем приехали мы к родственникам в Верхний Услон в 20:00 ровно.
На спидометре 11287 км (и 4594 км суточные с круга на море) + еще 60 км до Казани (но это уже мелочи) — в баке остаток 3/4 бака (почти полная).
По бензину потратили — 9200 рублей на 4594 км пути.
Поездкой доволен, впечатления хорошие.
В планах на следующий год поехать либо в Абхазию, либо в Крым.

БукАв много, как и обещал :)))
Всем добра)

Сегодня один из авторов Geektrips расскажет про свою первую поездку на автомобиле на российское море! Он расскажет о своих впечатлениях о поездке на море на машине, раскроет траты на эту поездку, сколько стоит поехать на море на авто, и многие другие интересные моменты. Поехали!

На машине на море по трассе М4

Вводные: два пассажира + Опель Астра + маршрут по М4 «Подмосковье-Геленджик»

Почему я вообще решил поехать отдохнуть на море на машине? Ну во-первых, потому что я до этого никогда это не делал. А собственный опыт — это важно. Во-вторых, я думал, что красоты природы нашей необъятной родины лучше смотреть из окна автомобиля — из самолёта их не видно, а из поезда чаще наблюдаешь просто берёзы вдоль колеи. В-третьих, расстояние в 1500 километров мне не показалось слишком огромным.

Но всё вышло не совсем так.. Сразу от слов к делу: вот что в сухом итоге путешествия у меня получилось по впечатлениям:

поездка на машине на море — это не для меня =) Понял, что я лучше переплачу, но полечу! К машине, конечно, никаких претензий — это просто моё мнение, лучше уже переплатить за быстроту и комфорт, чем ехать, считай, два дня.

А вы как думаете? Напишите в комментариях!

расстояние от Подмосковья до Геленджика в 1500 км мы преодолели чистым временем за 21 час — выехали в 06-30 из МСК и остановились на ночёвку в Ростове в 22-30. На следующее утро уехали в 10-30 и приехали в 15-30.
было холодновато при поездке туда — поэтому ехали на машине на Чёрное море мы без кондиционера =) Расход туда составил 7 литров на сотню ровно! Обратно было больше 30 градусов, ехали с кондеем, поэтому расход увеличился. Но и поехали мы обратно не сразу в Москву, а к родственникам — там дороги похуже, да помедленнее, да подлиннее… Может, ещё и за счёт этого расход увеличился.

Итого:

сколько ехать на море на машине по времени? у нас вышло 21 час чистого времени с остановками, но мы и не давили тапку в пол;
при этом мы намотали 4112 километров — расход на это всё дело составил 7.4 л/100км. Вот такой реальный расход бензина при поездке на российское море на автомобиле.

Сколько денег мы потратили на поездку на море на автомобиле?

Сразу скажу, что в эти траты я не учитывал замену масла на авто перед поездкой, а также покупку ОСАГО для машины — кстати, по этой ссылке я нашёл страховку на авто, которая вышла мне ну ооочень дешёвой: за двоих водителей я отдал всего 5085 рублей за год страховки!

Делюсь этой формой калькулятора ОСАГО и с вами:

Но вернёмся к рассказу. Так вот о том, сколько денег потрачено непосредственно на поездку на море на машине.

— на бензин 16619 рублей (заливал в Подмосковье 95ый ЭКТО, потом везде просто 95ый; заправлялся на Лукойле и Газпроме с Роснефтью).

— на платные дороги 1863 рублей. Ездил по ним первый раз — мне понравилось. Специально для поездки по платной М4 я взял транспондер в аренду: в обмен на бонусы, которые капают в личный аккаунт владельца транспондера. Никаких «проскакивающих» или «нарушающих» автомобилистов перед шлагбаумами платных дорог я не видел.

Кстати, дорога М4 от Подмосковья до Ростовской области крутая! Но вот потом… Потом на нашей М4 были всякие Лосево и Каменск-Шахтинские с их пробками (первую мы преодолели за 20 минут, вторую — за 1.5 часа в объезд через плотину). Да и после Ростова сама дорога что-то мне не понравилось: уже и полотно похуже, и кое-где нет отбойников между полосами. Ну а от Краснодара до моря М4 вообще так себе — мне ну очень не понравилось по серпантинам кататься.

Кстати, ещё раз про пробки на М4

Пробки на Лосево в субботу днём почти не было — ну не считаю я 20-минутное толкание ПРОБКОЙ. Но это нам, видимо, повезло: пробки в Лосево на М4 бывают часто. Рекомендую вам мониторить пробку в Лосево Воронежской области .
Пробка в Каменске-Шахтинском была для нас уже более серьезном испытанием — хорошо, что интернет на трассе в этот момент словился, и Яндекс.Навигатор повёл нас в объезд — через Красновку, старую Станицу и понтонный мост. Некоторые, видел, уезжали, на паром (он стоит 50 рублей и обозначен в навигаторе, как платная дорога). Пробка в этом месте, судя по всему, будет более менее постоянной — тут во всю идёт ремонт моста через реку Северский Донец. Пробки в Каменск Шахтинском лучше смотреть на Яндекс.Картах.

— 199 рублей ушло на программу для смартфона Антирадар М. Трата оправдала себя полностью! Мы поймали только одну камеру в спину — и то уже на обратном пути в Москву. Да, временные камеры прога отрабатывает так себе — их почти никогда нет в обозначенном месте, но стационарные камеры приложение знает лучше чем Яндекс.Навигатор. Рекомендуем!

— 2674 рубля потрачено на еду в дороге. Да, из Москвы/в Москву мы брали бутерброды да картошку с собой, но после обеда уже этой еды не оставалось 🙂 Покупали в основном капучино на сетевых заправках, да пару раз еду:

френчдог на «Роснефти» — не очень вкусная разновидность хот-дога
вареники на «Газпроме» — вот тут вкусно и круто — горячие «пельмени» поесть очень приятно! и они ничем не хуже магазинных, имхо.
останавливались в последней по направлению из Москвы придорожной кафешке «Mgrillcafe»: еда и кофе вкусные — но ооооооооочень долгое обслуживание! Прям очень! Часа полтора у нас занял этот кофе-брейк. Но с другой стороны — довольная вкусная и точно цивильная кафе на трассе М4.

— 250 рублей ушло на штрафы. Ну и это ещё нам попался добрый полицейский — отпустил нас бесплатно, хотя мы, конечно, один раз прилично нарушили правила.

Итого, сколько по стоимости обошлась нам платная дорога М4 до моря?

Итак, самый важный вопрос — «сколько стоит съездить на море на машине в рублях?» И вот ответ!

Сколько денег надо на поездку на машине на российское море

Всего мы потратили 21605 рублей на двоих.

Как по мне — передвигаться вдвоём на море на машине по М4 вообще не выгодно: уж лучше эти деньги потратить на самолёт и такси с аэропорта — по 5 тысяч уж всяко в одну сторону билет можно купить. Ну а про поезд я вообще молчу — лежишь на полке и балдеешь.

Вот такая история. Поделитесь, пожалуйста, своими мыслями и впечатлениями — вы ездили на машине на море? Почему вы поехали на море на машине, а не полетели самолётом или поехали поездом? Кстати, вот ссылка на покупку авиабилетов до российского моря, а ниже вы найдёте форму поиска жд билетов до моря.

Что ещё нужно для путешествия и где это найти, купить или заказать:

Посмотрите, как дёшево добраться в любой вокзал Москвы: на Казанский, Курский и другие.
Забронируйте дешёвые авиабилеты на АвиаСэйлс.Ру
Выберите отель, апартаменты или дешёвый хостел на сайте Agoda
Оформите страховку для путешественников на Tripinsurance и используйте сервис для сравнения Cherehapa
Закажите такси трансфер из аэропортов по всему миру — Kiwitaxi
Выберите себе экскурсию по Москве от местных жителей
Купите билет на автобус/поезд по всей Европе от GoEuro (Omio)
Или возьмите в аренду автомобиль – на сайте Economybookings.com
Заранее закажите универсальную сим-карту для путешественников — Дримсим
А если вдруг путешествие сорвётся – получите компенсацию за отмену рейса на Compensair

Море зовет. Путешествие из Сибири в Крым на автомобиле в режиме онлайн

Дорога дальняя

Европа, встречай

На машине к Черному морю: как доехать и что посмотреть

Калькулятор путешествия на машине на Черное море

Маршрут к Черному морю

Первые впечатления – Волгоградская и Ростовская области

Тамань

Черноморское побережье

Курортные городишки

На юг на машине: как доехать из Екатеринбурга на море за рулём и не сойти с ума

Курорты Черного моря — где дешевле, где дороже

Где лучше инфраструктура

Курорты для активного отдыха

Курорты для уединенного отдыха

Курорты для культурно-экскурсионного отдыха

Молодежные курорты на Черном море

Где лучше отдыхать пожилым людям на Черном море

Где лучше отдохнуть с детьми на Черном море

Выводы: лучшие курорты России на Черном море

Лучшие развлечения в Черном море, Россия

Chevrolet Cobalt Белый Топор’ › Бортжурнал › Отзыв о поездке на Чёрное море или много букАв и сухих цифр)

На машине на море по трассе М4

Сколько денег мы потратили на поездку на море на автомобиле?

Кстати, ещё раз про пробки на М4

Итого, сколько по стоимости обошлась нам платная дорога М4 до моря?

Читайте также:

Chevrolet Cobalt Белый Топор’ ›
Бортжурнал ›
Отзыв о поездке на Чёрное море или много букАв и сухих цифр)