Наказание за обгон паровозиком

Обгон «паровозиком»: как не попасть на лишение прав

Согласитесь, обычное же дело! Вы устали после тяжелой недели и торопитесь на загородный участок. Впереди идущий автомобиль, дождавшись появления прерывистой разделительной полосы, включает левый указатель поворота и начинает обгон грузовика. Вы пристраиваетесь за ним и безопасно совершаете маневр, благо участок хорошо просматривается, а встречного транспорта нет. Возвращаетесь на свою полосу через прерывистую линию и… попадаете в лапы инспектора, который окатывает вас холодным душем. Оказывается, обгон будет стоить вам лишением прав. Но как? Ведь вы, казалось бы, ничего не нарушили – и разметка позволяла, и перекрестков на вашем пути не было. Увы, подобные случаи происходят и ставят в тупик не только вчерашних выпускников автошкол, но и водителей с большим стажем, ибо рядовая и совершенно стандартная ситуация, как оказывается, может превратить вас в пешехода сроком до полугода. Объяснения, что «да мы же всю жизнь так, и отцы, и деды наши…» предлагаем попридержать и действовать строго по букве закона.

Сотрудники ДПС апеллируют к нарушению первого абзаца пункта 11.2 Правил дорожного движения, перечисляющего нарушения правил обгона, а, именно: «Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия». Наказание, по их словам, определено в 4 части статьи 12.14 КоАП РФ: «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев». Впрочем, иногда аргументация инспекторов поражает.

Приводим фрагмент сообщения одного автомобилиста, который прошлым летом был свидетелем подобной ситуации: «Едем по трассе, начинаю обгонять, следующая за мной машина также начинает обгон, обогнали и в таком же порядке вернулись на свою полосу. В общем-то наиобычнейшая рядовая ситуация на трассе… Тут же вторую машину тормозит доблестный прапорщик ДПС с двумя стажерами и инкриминирует следующее – обгон паровозиком, лишение 4-6 месяцев! Начали спорить с ними, они показали статью нарушения (статья 11.2.). Говорим – покажите наказание (ибо я вообще ни разу не слышал, чтоб кого-то лишили за «паровозик»). Стажер долго копался в своей книжке, в итоге через 10 минут показал строчку с наказанием лишение/штраф 5 т.р., но статьи 11.2 там не было. Мотивировал он это тем, что «ну, наверное, не вписали».

Интересно, что в интернете по данному вопросу нет единогласия. Одни ресурсы, пытающиеся докопаться до истины, утверждают, что маневр, даже противореча ПДД, не может квалифицироваться по 4 части статьи 12.15 КоАП, в то время как другие настаивают на правомерности и справедливости наказания.

За разъяснениями мы обратились к автоэксперту и юристу Сергею Смирнову. Получив их, в очередной раз подивились ловкости гаишников, гораздых притягивать нарушения под статьи, не относящиеся к конкретной ситуации. «В Правилах дорожного движения прописан порядок обгона. Так, перед обгоном мы должны убедиться, что встречная полоса свободна на достаточном расстоянии и наш маневр будет безопасен (пункт 11.1 ПДД). Кроме этого, в пункте 11.2 Правил установлен запрет на обгон, если впереди движущееся транспортное средство производит подобный маневр. Это означает, что обгонять мы можем только в том случае, если на безопасном расстоянии нет встречных машин и никто из попутных не совершает обгон. Исходя из этого, обгон «паровозиком» будет противоречить ПДД. Однако, наказывать в этой ситуации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ нельзя. Дело в том, что такое наказание грозит за выезд на встречку, в нарушение Правил. Здесь же на встречную полосу формально выезжать не запрещено (позволяет разметка). Однако, обгонять нельзя, так как другой автомобиль уже приступил к такому маневру. Другими словами, пункт 11.2 указывает обстоятельства, при которых мы не можем обгонять. Получается, что законодатель не предусмотрел прямого наказания за подобный проступок», – поведал нам эксперт.

Другое дело, что обгон «паровозиком» иногда сопряжен с рисками – в интернете немало пугающих роликов с видеорегистраторов, как автомобиль, обгоняющий вторым или третьим, не успевает безопасно завершить маневр. Но, мы сейчас говорим о другом. Не позволяйте себя «разводить» и будьте готовы к дискуссии как в одном отечественном фильме: «Это еще не статья, но до статьи добавим».

Разрешён ли двойной обгон и обгон «паровозиком»?

Под двойным обгоном понимается обгон сразу двух или более автомобилей по встречной полосе (без возвращения на свою полосу после обгона первого авто) либо обгон уже обгоняющего автомобиля, а под обгоном «паровозиком» или «гуськом» — когда Вы выезжаете на обгон за уже обгоняющим автомобилем (автомобилями), то есть на встречной полосе сразу две и более обгоняющих машины.

Двойной обгон

Двойной обгон уже обгоняющего

Обгон паровозиком

Разрешены ли двойной обгон и обгон паровозиком на 2019 год, выяснить совсем не сложно, хотя однозначного ответа в ПДД нет. Но мы расставим все точки в этом вопросе!

Вообще, за правила обгона отвечает целый раздел ПДД. Там указывается обязательное условие безопасности обгона, его запрет при определённых условиях, а также правила поведения обгоняемого авто.

Правила обгона вполне самодостаточны, но наказание предусмотрено всё же не за обгон как таковой, а за выезд в нарушение ПДД на встречную полосу. То есть в принципе обгон обязательно включает в себя выезд на встречку, но вот выезд на встречку не обязательно должен быть обгоном, так как при последнем совершается опережение по встречной полосе других транспортных средств.

Правила обгона содержат запреты и предписания совершения такого манёвра. Это значит, что если что-то не запрещено, то это разрешено. В частности, в ПДД 2019 года нет никакого запрета на выполнение двойного обгона — сразу нескольких автомобилей, будь их хоть два, хоть три, хоть 20 автомобилей.

Главное условие — водитель обязан убедиться, что такой манёвр будет безопасен для него и для других участников движения. Факт того, убедился он или не убедился, прецедентен, то есть если во время двойного обгона не случилось ДТП, то безопасен, если случилось — опасен, и водитель подлежит лишению прав или штрафу.

Если быть точнее, то по правилам обгона водитель обязан убедиться сразу в нескольких обстоятельствах:

• встречная полоса свободна на достаточном расстоянии;
• впереди нет сплошной, знака «Обгон запрещён», пешеходного перехода, ж/д переезда, моста, путепровода, тоннеля или эстакады, конца подъёма, опасного поворота;
• никто другой впереди и сзади уже не обгоняет его;
• никто впереди не включил левый поворотник.

Это исчерпывающий список запретов обгона, в том числе двойного.

Как мы уже говорили выше, обгон паровозиком — это когда Вы и ещё один или более автомобилей одновременно друг за другом обгоняете другие машины. Но ещё есть понимание двойного обгона не как обгон сразу нескольких автомобилей без возвращения на свою полосу, но и обгон уже обгоняющего автомобиля, когда первый обгоняющий уже на встречной, а второй обгоняющий обгоняет первого, двигаясь далее на полосу дальше.

И вот такой манёвр уже запрещён. Но для кого запрещён обгон паровозиком «гуськом»? Как Вы уже наверняка догадались, для того, кто вторым или последующим выехал на обгон — то есть для того, кто такой обгон паровозиком и создал. Впрочем, если Вы выехали на обгон первым, а уже кто-то другой создал «паровозик» из обгоняющих, то доказать правоту Вам будет легко только при наличии видеорегистратора.

Конкретно обгон паровозиком запрещается пунктом 11.2 ПДД:

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
• ….
• следующее за ним транспортное средство начало обгон;

Видите, даже если инспектор ГИБДД видел, что Вы двигались при обгоне впереди, это ещё не значит, что он видел, что не Вы выехали на встречную полосу, когда кто-то другой уже производил обгон.

Есть в этом пункте и ещё один момент. Если быть точнее, то это недоработанность. Кроется она во фрагменте «…транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия…». А теперь представьте себе дорогу в степи, где видимость впереди десяток-другой километров. По трактовке этого пункта правил обгона Вы не имеете право обгонять, если кто-то впереди даже в 10 километрах от Вас уже обгоняет какое-либо другое транспортное средство. Даже если встречного транспорта нет по всей зоны видимости впереди. Понятно, что данный пункт задумывался для того, чтобы запретить обгонять один и тот же автомобиль паровозиком, но тут и речи не идёт о двойном обгоне.

И поэтому инспектор ДПС, увидевший такую ситуацию, может спокойно подвести Вас под лишение. И, как показывает практика, суды при назачении наказания не учитывают тот факт, что ну всем понятно, что данный пункт задумывался для другого.

Итак, главные ответы на вопросы статьи: в 2019 году двойной обгон разрешён, а обгон паровозиком запрещён сразу двумя трактовками ПДД.

Помните, выше мы писали, что нет наказания за обгон, будь то запрещённый двойной обгон или обгон паровозиком, как таковой? Факт заключается в том, что практически при любом обгоне вменяют часть 4 статьи 12.15 КоАП, которая предусматривает штраф или лишение за выезд в нарушение правил обгона на встречную полосу. Есть также следующая часть этой статьи, предусматривающая ещё более строгое наказание за повторность такого нарушения.

За что наказание?	Какая статья КоАП?	Какое наказание?
За выезд в нарушение ПДД на встречную полосу	12.15, часть 4	Штраф 5000 рублей или лишение прав от 4 до 6 месяцев.
Повторное нарушение в виде выезда в нарушение ПДД на встречку	12.15, часть 5	Лишение прав на 1 год или штраф 5000 рублей, если было зафиксировано камерой автофиксации.
Объезд препятствия по встречной полосе	12.15, часть 3	Штраф от 1000 до 1500 рублей.

Пересечение сплошной или двойной сплошной линии разметки является нарушением ПДД. Ответственность за нарушение зависит от обстоятельств, по которым была пересечена линия. От письменного предупреждения до лишения водительских прав на один год.

Выезд на встречную полосу при объезде препятствия может происходить по разным причинам. Попутная сторона дороги может быть заблокирована в результате ДТП поломки грузовика и так далее. В такой ситуации у водителя есть два варианта: дождаться пока дорога освободиться или объехать препятствие по сплошной линии.

В правилах дорожного движения есть два понятия: обгон и объезд. Обгон – пересечение сплошной линии разметки с выездом на встречную полосу. Такое нарушение независимо от обстоятельств влечет за собой лишение водительских прав. Объезд – это маневр, позволяющий продолжить движение при появлении препятствий. Стоит отметить, что объезд автобуса на остановке не считается уважительной причиной и будет расценен как обгон, то есть нарушение.

В ПДД обозначено следующее: на любых дорогах с двусторонним движением, пересечение разметки 1.1, 1.3 или 1.11 встречной полосы запрещено, если она отделена трамвайными путями в том числе.

Препятствие на дороге

В ПДД четко обозначено, что препятствием является неподвижный объект на полосе:

• неисправное ТС, которое не способно продолжать движение;
• посторонний предмет на полосе загораживающий движение или создающий аварийную ситуацию;
• ремонтные работы на участке дороги.

Неправильно припаркованный автомобиль препятствием не считается, хотя это создает помеху на дороге. По правилам ПДД остановка на проезжей части разрешена, если от авто до разделительной полосы остается пространство не меньше трех метров. Объезд препятствия через сплошную линию вследствие припаркованного на полосе ТС согласно правилам ПДД допустимым не является.

Правильный объезд

Алгоритм действий при возникновении препятствий на дороге следующий:

• Оценка ситуации, чтобы убедиться, что остановка или затор впереди не временный.
• При обнаружении препятствия производиться объезд. Лучше придерживаться правой полосы, но не заезжая на тротуар.

В идеальном случае водитель при возникновении препятствия на дороге должен сообщить об этом ГИБДД и ждать пока приедет инспектор. И только потом по предписанию сотрудника ГАИ совершать объезд слева с пересечением сплошной разметки.

Доказать отсутствие альтернативы можно и другим способом: записью с телефона или регистратора.

Когда объезд возможен

Сплошную разделительную полосу при наличии знака «обгон запрещен» можно пересекать при условии:

• наличия прерывистой разметки;
• обгон тихоходного ТС (если имеется треугольный знак с красной или желтой каймой);
• обгоняется скутер, мотоцикл, велосипед или гужевая повозка.

Тихоходными транспортными средствами, считаются те, скорость которых не более 30 км/час. Сюда включены все виды дорожной техники, каток и отдельные модели гусеничных тракторов.

Как ориентироваться на знаки

Кроме возникновения на проезжей части неожиданных препятствий возникают ситуации, когда проблема на дороге известна сотрудникам ГИБДД и другим дорожным службам. В таком случае движение водителя регулируется с их непосредственным участием. Это могут быть инспекторы, временные светофоры или дорожные указатели. Водитель для того, чтобы объехать препятствие с наименьшим риском должен уметь маневрировать с учетом предупреждающих или запрещающих знаков.

Специальный знак, разрешающий объезд устанавливается в таких обстоятельствах:

• Если на дороге производиться дорожный ремонт разрушенного или опасного к использованию полотна.
• Движение перекрывается при ДТП, требующее серьезного и длительного разбирательства.
• Впереди работают специалисты коммунальной службы, транспорт которой загораживает проезд.
• Проходит профилактическое обслуживание уличных фонарей.

Коммунальные работники обязаны установить знак и точно определить зону его действия. Автомобилист должен продолжать движение согласно стрелкам на дорожных указателях. Если действие им соответствует, то выезд на встречную полосу с пересечением разметки нарушением не является. Направление водителя зависит от ситуации.

Табличка с указателем 4.2.1 разрешает объезжать препятствие справа. Любые другие действия водителя будут расцениваться, как нарушение.

Если существует вариант проезда с правой стороны, то им обязательно нужно воспользоваться, следуя установленным правилам. Знак 4.2.2 разрешает совершать объезд слева, даже если на участке есть сплошная разметка.

Во всех случаях объезжать препятствие и выезжать на встречную полосу разрешается только временно. Когда причина установки знака будет устранена, действия водителя определяются ПДД.

Наказание за неправильный объезд препятствия

Выезд на встречную полосу с пересечением сплошной или двойной сплошной разметки, либо на трамвайные пути встречного направления является нарушением ПДД и с 2019 года влечет за собой штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Исключением считаются случаи, обозначенные ч. 3 статьи 12.15.

Штраф выпишут, если:

1. совершен обгон;
2. при объезде пробки;
3. при движении по встречной полосе перед поворотом налево.

Случайное пересечение сплошной разметки также является нарушением и грозит штрафом, что указано в пункт 4 статьи 12.15. Такое случается на узких участках дороги, когда выезд на встречную осуществлен формально. Водитель в такой ситуации может заявить о незначительности нарушения, ссылаясь на ст. 2.9 КоАП РФ. Если нарушение зафиксировано повторно на протяжении года, то водителя лишают прав сроком на 12 месяцев. Согласно ст. 12.15 ч.5 КоАП РФ такой меры можно избежать, ограничившись штрафом, если нарушение заснято в автоматическом режиме (регистратор и пр.). Если разделительная полоса четко обозначена на участке, то ее пересечении при отсутствии специальных знаков, однозначно считается нарушением.

Действия водителя при составлении протокола

При нарушении ПДД сотрудник ГАИ оформляет протокол для дальнейшего направления документов в суд. В документе стоит обозначить, что водитель просит рассматривать дело по месту проживания. Если факт нарушения не подтвержден фото или видеоматериалами, то протокол должен составляться с привлечением двух свидетелей.

Пока сотрудник будет оформлять бумаги, водителю стоит осмотреться и зафиксировать обстановку на дороге.

Вполне достаточно фото с регистратора или сделанного на телефон. На снимке должны присутствовать: знаки, разметка, участок дороги, автомобиль и прочие важные объекты, отражающие ситуацию. При несогласии с нарушением, стоит отразить его в протоколе. Необязательно указывать факт заезда на разметку и время перемещения по встречной, можно ограничиться отражением снятых замеров и приложить к протоколу фото.

Если есть какие-либо спорные моменты и несогласия с сотрудником ГИБДД, то это обязательно надо отражать в документе. Важно, чтобы инспектор предельно точно описал схему нарушения.

Возможно, было нарушено не правило допустимого опережения, а только расположение автомобиля. Выезд на встречную или неправильное завершение обгона – совсем разные нарушения.

Спорные ситуации

Если имеются доказательства, что водитель действовал согласно ПДД, то меру наказания можно смягчить. Например, объезд слева разрешается при наличии знаков, предупреждающих опасность на дороге при движении прямо.

Чтобы избежать составления протокола и последующего за ним наказания водитель должен обратить внимание на состояние разметки. Если полоса стерта и плохо видна, то данное обстоятельство учитывается как аргумент, доказывающий невиновность. Желательно иметь подтверждение этому факту в виде фото или видеоматериалов. В такой ситуации штраф выписывается не за пересечение сплошной разметки, а за нарушение положения автомобиля на проезжей части и его размер составляет не 5 тысяч, а полторы тысячи рублей.

Даже небольшой заезд на 1 см штрафуется согласно этому правилу.

Пересечение сплошной разметки при выезде из парковки тоже причисляется к спорным моментам. Наказанием в такой ситуации является штраф в 500 рублей. Выезд со двора также попадает под такой случай. Наказание можно смягчить или избежать, если другая возможность объехать препятствие, кроме пересечения сплошной разметки отсутствовала. Помехой может быть повалившееся на проезжую часть дерево, упавший камень, оставленное кем-то авто и так далее. Самой спорной ситуацией является выезд на встречную, чтобы избежать ДТП. Если есть доказательства, что альтернативы объезду не было, то можно ссылаться на КоАП 2.7.

В каких случаях можно избежать штрафа

Если совершенное нарушение будет признано малозначительным, то ответственности можно избежать, ограничившись устным предупреждением. Решение принимает инспектор субъективно с учетом ситуации и обстоятельств. Если решение уже дошло до суда, то водитель вправе ходатайствовать об освобождении от административной ответственности, при наличии на то оснований.

Лишение права управления ТС за обгон

Лишение права управления транспортными средствами (ТС) водителей, совершивших нарушения Правил дорожного движения, предусматривается Кодексом об административных правонарушениях (КоАП) РФ почти в трех десятках случаев.

Но чаще всего автомобилисты «попадают» на лишение за употребление алкоголя, серьезное превышение допустимой скорости и выезд на полосу встречного движения. Эти – наиболее частые – ситуации подробно описаны в соответствующих отдельных разделах нашего сайта, а в этой статье мы рассмотрим частный случай, сопряженный с выездом на «встречку» — обгон.

Выезд на встречку

Дело в том, что ни один автомобилист в здравом уме просто так по встречной полосе не ездит. Как правило, выезд связан с совершением некоторого, необходимого человеку за рулем, маневра.

Если поворот налево, разворот или объезд препятствия, мешающего двигаться по своей полосе, сопряжены с выездом на «встречку» там, где это запрещено правилами (знаками, дорожной разметкой, иными запрещающими обстоятельствами – плохая видимость и др.) – нарушение ПДД налицо, считается весьма серьезным, но КоАП лишение права управления ТС за него не предусматривает (статьи 12.16.2 и 12.15.3).

Однако есть маневр, ежедневно выполняемый всеми водителями многократно, неаккуратное выполнение которого, действительно, может наказываться по статье 12.15.4 и грозит нарушителю лишением водительских прав на срок 4-6 месяцев.

Обгон

Правилами дорожного движения ему дается следующее определение:
«Обгон – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)».

То есть сам по себе маневр предусматривает именно выезд на встречную полосу. Любой выезд на «встречку», даже если он не запрещен, опасен и требует от водителя повышенного внимания — это знает любой, кто сидел за рулем.

И поэтому – опять же – немного найдется желающих, обгоняя, прокатиться с ветерком по встречной полосе в местах, где это запрещено. Как правило, среди тех, кого инспектор останавливает за запрещенный обгон, сознательно идущих на нарушение – меньшинство. Да и то, многих из них к неправильному обгону «вынуждают» обстоятельства.

К примеру, трактор с груженым прицепом, ползущий в гору и собравший за собой километровую вереницу машин. Наверняка хоть один «торопящийся» найдется – и обгонит тихохода. И будет очень удивлен претензиями инспектора ГИБДД, уверяя, что нарушал как раз тракторист, который был обязан съехать на обочину и пропустить… Так-то оно так, тракторист, действительно, нарушал, но и «шумахера» действия тракториста не оправдывают. Разве что судья учтет этот факт, и не лишит прав, а ограничится штрафом в 5000 рублей. И это еще не аксиома.

За что могут лишить прав?

Но есть ситуация, когда водитель вообще не планировал «езду по встречке», а наказание за нарушение практически неизбежно. Это завершение обгона через сплошную линию дорожной разметки (или в зоне действия знака «обгон запрещен»).
Ездящие по трассам автомобилисты прекрасно знают, как муторно тащиться за караваном шаланд и фур, особенно в период уборки урожая, когда перевозчиков на дороге избыток, а скорости перегруженных тягачей мизерны.
И когда выпадает момент, что «встречка» свободна и обгон разрешен, удержаться от соблазна обогнать всю вереницу за один заход практически невозможно. При этом очень часто возвращаться в свою полосу приходится хотя бы задев колесами разделительную сплошную линию. А это – как раз та самая статья 12.15.4.

Спасти вас от пятитысячного штрафа или лишения могут лишь два обстоятельства:

1. Нерадивость дорожных служб.
   Согласно ПДД, прерывистая линия разметки (1.5) не может сразу же переходить в сплошную. За 100 метров на трассе и за 50 – в городе она должна смениться на 1.6 – прерывистую с удлиненными штрихами. Если таковой нет (а это бывает), вы можете опротестовывать обвинения инспектора во «встречке». Ведь вы не начинали маневр в запрещенном месте, а наоборот, стремились закончить. При этом загодя о «сплошной» предупреждены линией 1.6 не были. И нарушение ваше может быть квалифицировано разве что, как «нарушение правил расположения ТС», что грозит максимальным штрафом в 1500 рублей.
2. Крайняя необходимость.
   Ситуация, в которой вы нарушали правила, чтобы избежать возможной аварии. Скажем, в бок со второстепенной дороги выезжал трактор. Вы, чтобы избежать столкновения, ушли на «встречку», а возвращаться в свой ряд пришлось уже через сплошную. Но это тоже надо будет еще доказать.
   Поэтому, если подобная ситуация возникла, правильнее всего сразу же обратиться за консультацией к автоюристам.

Звоните – и мы поможем вам разобраться в ней. И, если есть возможность отстоять ваши гражданские и водительские права, мы непременно это сделаем.

Изъятие водительского удостоверения за пересечение сплошной линии разметки

Пересечение сплошной линии относится к достаточно серьезным нарушениям ПДД и в ряде случаев может стать причиной не только штрафа, но и лишения водительского удостоверения. Дабы не попасть в настолько неприятную ситуацию, лучше хорошо знать свои обязанности, и права, потому разберемся, что считается нарушением и какое положено наказание за тот или иной случай.

Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.

Штраф или лишение за пересечение сплошной?

Наказание за пересечение сплошной напрямую зависит от вида нарушения. Поскольку случаи пересечения стали фиксироваться ГАИ все чаще, мера предусмотренной законом ответственности была повышена и к сегодняшнему дню предполагает не только лишь штраф, но и лишение прав.

Однако к самому строгому наказанию прибегают не всегда, и сумма штрафа также варьируется – все зависит от того, каким образом было совершено пересечение.

Что считается пересечением сплошной линии?

Проблема для водителей заключается в том, что пересечением сплошной линии считается не только выезд за линию полностью, но и наезд на нее – как половиной кузова автомобиля, так и лишь одним колесом. Таким образом, наказуемы не исключительно маневры с движением по встречной полосе, отделенной сплошной линией, но и маневры, совершаемые на своей полосе, при которых автомобиль, независимо от причины, наезжает на эту линию горизонтальной дорожной разметки.

Виды пересечения сплошной разметки

Существуют различные варианты пересечения сплошной линии, которые действуют как в населенных пунктах, так и на дорогах, к ним не относящихся.

Выезд со двора

Пересечение сплошной линии при выезде со двора является достаточно распространенным. Порой на выезде со двора, прилегающей территории либо второстепенной дороги установлен предписывающий знак «Поворот направо», согласно которому поворачивать можно исключительно вправо, и при этом направления движения разделены сплошной линией. Желая сэкономить время, автолюбители иногда не обращают внимания на установленный дорожный знак и пересекают имеющуюся разметку.

Такое нарушение ПДД не является выездом на встречную полосу, соответственно не влечет за собой тяжких последствий с лишением водительского удостоверения. Сумма штрафа за пересечение сплошной линии при выезде со двора составит 500 рублей.

Объезд препятствия

В тех случаях, когда препятствием являются, к примеру, дорожные работы, объезд которых регламентируется специальными знаками, все просто: если знак предписывает объехать слева, ни о каком нарушении правил речь не идет. Однако же если водитель объедет сломанный автомобиль или место аварии, двигаясь по встречной полосе, у него могут возникнуть проблемы. Выезд на полосу встречного движения для объезда препятствия разрешен только лишь при таких обстоятельствах, когда проехать справа от препятствия невозможно. Если такая возможность есть, закон предполагает привлечение нарушителя к ответственности и лишению водительских прав.

Левый поворот или разворот

Горизонтальная разметка далеко не всегда позволяет осуществить левый поворот с правой полосы, даже в том случае, когда он имеется. Совершать его разрешается только двигаясь по левой полосе: на ближайшем перекрёстке или же там, где нет условий, запрещающих данное действие.

Нередко пренебрегают не только этим запретом, но и правилами разворота, совершая его на участках дороги со сплошной линией, что делать запрещено.

Пересечением считается поворот влево до начала предназначенной для этого прерывистой линий или наезд на сплошную.

За данное правонарушение согласно КоАП РФ Статьи 12.16. предусмотрен штраф в размере от 1000 до 1500 рублей. Лишение за пересечение сплошной линии при повороте или развороте не является законным.

Обгон

Движение по встречной полосе, неизбежное при обгоне, является наиболее серьезным нарушением.

Возможны несколько вариантов:

1. Обгон, при завершении которого автомобиль пересекает сплошную.
2. Обгон, изначально совершаемый через запрещающую разметку.
3. К выезду на встречную полосу также приравнивается движение по трамвайным путям встречного направления

За такое нарушение правил дорожного движения, как пересечение одной сплошной с выездом на встречную полосу, согласно КоАП РФ Ч. 4 ст. 12.15. грозит штраф 5000 рублей или лишение водительского удостоверения.

Пересечение попутной сплошной линии

Если водитель при движении пересек попутную сплошную линию, в таком случае ему грозит обычное предупреждение или штраф в 500 рублей.

Лишение водительских прав за сплошную линию

Есть немало вариантов пересечения сплошной линии дорожной разметки, однако ответственность за них разная. Не за любое нарушение инспектор ГИБДД имеет право лишить автовладельца водительского удостоверения. Более того, сам сотрудник на посту сделать этого никак не может, водитель сдает права только после суда.

Существует заблуждение, что можно пойти на обгон транспортных средств, двигающихся с низкой скоростью. Однако это справедливо лишь в зоне действия знака «Обгон запрещен» – на дороге с одной линией и относительно транспортных средств, скорость которых не превышает 30 км/ч. Без знака такой обгон запрещен, а на дороге с двойной не может осуществляться вовсе – это грубейшее нарушение, за которое лишают прав.

Данный вид административной ответственности предполагается за движение по встречной полосе. Однако в качестве наказания может применяться не только лишение прав за пересечение сплошной линии, но и штраф в пять тысяч рублей.

Исходя из Правил дорожного движения, можно заключить следующее: лишение водительского удостоверения правомерно в тех случаях, когда водитель совершил обгон через сплошную разметку либо трамвайные пути встречного направления, а также когда он повернул налево до прерывистой линии разметки, тем самым совершая движение по встречной полосе за пределами предназначенного для поворота участка.

Срок лишения прав за сплошную

Срок, на который автовладелец лишается права водить автомобиль, регулируется Правилами дорожного движения и составляет термин от четырех до шести месяцев.

Более длительный срок – до двенадцати месяцев – предусмотрен при повторном нарушении, которое было совершено на протяжении года.

Когда не лишают водительского удостоверения?

Во-первых, лишить прав за пересечение сплошной линии не имеют права тогда, когда у водителя не было другого выбора, кроме как воспользоваться полосой встречного движения. Речь идет о статье 2.7 Кодекса об административных правонарушения РФ «Крайняя необходимость», согласно которой выезд на встречную полосу не относится к нарушениям, если избежать опасности иным путем было невозможно.

Если еще остались спорные вопросы, вы также можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (499) 938-50-82 Москва; +7 (812) 425-68-16 Санкт-Петербург; +7 (800) 350-14-96 Бесплатный звонок для всей России.

Во-вторых, за пересечение, сопровождающееся движением по встречной полосе, также выписывается штраф в размере пяти тысяч рублей, если нарушение зафиксировано видеокамерой, которая работает в автоматическом режиме, а не инспектором ГИБДД.

В-третьих, не карается лишением прав наезд одним колесом на сплошную линию, поворот влево или разворот через разметку, выезд из прилегающей территории. За данные нарушения налагается штраф:

• Если водитель пересекает одинарную или двойную сплошную, выезжая из заправки, парковки или другой прилегающей к дороге территории, либо разворачивается в месте, где это запрещают знаки или разметка, ему может быть вынесено предупреждение либо выписан штраф в пятьсот рублей.
• Если при движении по своей полосе водитель наехал на разметку, разделяющую встречные потоки транспорта, ему будет выписан штраф за неправильное расположение автомобиля на дороге в размере полторы тысячи рублей.
• Если водитель совершает разворот, несмотря на запрещающий его знак или сплошную разметку, с автовладельца взымается штраф в 1000-1500 рублей.

В-четвертых, за объезд препятствия слева при наличии возможности совершить его справа предусмотрен административный штраф размером от тысячи рублей до тысячи пятисот – но не лишение водительского удостоверения.

Обжалование лишения водительских прав за сплошную линию

Важно знать свои права, чтобы в случае необходимости отстоять их, а также чтобы не пытаться оспорить решение сотрудника ГИБДД, когда для этого нет оснований. Рассмотрим случаи, когда возможно сохранить водительское удостоверение.

Ненадлежащее состояние дорожной разметки

Людям, которые оспаривают лишение прав, автоюристы рекомендуют обращать внимание суда на плохое состояние дорожной разметки, если таковое присутствовало. На суде в доказательство необходимо предъявить фотоснимки с места, где было совершено пересечение сплошной линии, или запись с уличной камеры наблюдения либо с видеорегистратора. Предоставленные доказательства в обязательном порядке должны быть рассмотрены.

Дорожная инспекция составит протокол на месте нарушения, в протоколе сам нарушитель может описать, в каком состоянии находится дорожная разметка, указывая на несоответствие ГОСТу.

Считается, что горизонтальная дорожная разметка не соответствует регламентированным на уровне законодательства ГОСТам, если:

• сплошная линия из-за плохого состояния трудноразличима;
• местами отсутствуют существенные части разметки.

Крайняя необходимость

Если завершить обгон до конца прерывистой линии помешал автомобиль, который двигался впереди и начал обгон после вас, на этом также можно акцентировать внимание, обратившись к пункту Правил «Крайняя необходимость».

Подлог

Не исключены случаи, когда события, описанные в протоколе, не соответствуют действительности. Рассмотрим несколько примеров:

• Объезд аварии могут оформить как нарушение четвертой части статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушения РФ. В таком случае водителю необходимо собрать все возможные доказательства, опросить свидетелей, зафиксировать на фото или видео дорожную обстановку. Даже если была возможность объехать аварию с правой стороны, пересечение в данном случае не может повлечь лишение водительского удостоверения, только штраф, поэтому нужно не сомневаясь отстаивать свою правоту.
• Водитель начинает выполнять обгон на еще прерывистой линии разметки, однако по ходу совершения маневра понимает, что не успеет вернуться на свою полосу до начала сплошной, и, сбросив скорость, перестраивается обратно. Тем не менее через полкилометра-километр на посту ГИБДД предъявляется обвинение в пересечении сплошной. В таком случае также нужно собрать доказательства невиновности и предоставить их на рассмотрение суда.

Если случилось так, до суда водитель этого сделать не смог, в течение 10 дней возможно обжалование приговора. Для этого необходимо письменно изложить свои доводы в двух экземплярах и приложить к ним фото- и видеодоказательства. После один экземпляр нужно подать в канцелярию суда либо секретарю, причем важно проследить, чтобы была отметка о принятии, а второй сохранить у себя. Так суд пересмотрит дело.

• Если сотрудники ГИБДД забрали у водителя права (что делать до постановления решения суда запрещено!), и к тому же он не получил повестки в суд, нужно обратиться в отделение ГИБДД по месту прописки. В случае, когда после подачи заявления удостоверение не будет найдено, необходимо написать заявление уже в прокурату.

Неправильно заполненный протокол

В интересах нарушителя тщательно изучить протокол, поскольку если он заполнен некорректно, рассмотрение дела пересечения сплошной линии может быть отклонено или приостановлено.

Кроме того, в любом случае предпочтительно воспользоваться услугами хорошего автоюриста, это значительно повысит шансы на успех.

Получение водительских прав после лишения за сплошную линию

Прежде всего необходимо сказать, что при лишении прав на протяжении первых трех дней после суда необходимо сдать не только водительское удостоверение, но и временное разрешение, если оно есть. Те, кто попытается таким образом избежать наказания, только продлят срок лишения.

Первое, что нужно для возвращения прав после лишения за пересечение сплошной, – забрать копию судебного постановления и документ, который подтверждает, что вы передали удостоверение инспектору. Забрать его можно уже на следующий день после того, как истечет срок лишения, начало которого отсчитывается со дня передачи прав в отделение ГИБДД. Для этого нужны следующие документы:

1. Паспорт.
2. Документ, выданный инспектором при изъятии удостоверения.
3. Копия судебного постановления.

Согласно последним поправкам, водитель, забирая права, не обязан иметь при себе медицинскую справку, однако рекомендуется брать и ее, поскольку нередко сотрудники ГИБДД требуют и этот документ. Их действия можно оспорить в судебном порядке, однако это отнимет больше времени, чем оформление медсправки.

Чтобы получить водительское удостоверение обратно, необходимо оплатить все штрафы. Пока за вами закреплены неоплаченные штрафы, вернуть право на управление транспортными средствами не получится.

Неизбежной частью возвращения прав также является повторный экзамен по теории Правил дорожного движения. Подойти к этому следует ответственно: пересдача возможна только через 7 дней. Забрать права законным путем, не сдавая экзамен, нельзя.

После окончания срока лишения ВУ и оплаты штрафов вы можете забрать свое удостоверение в отделении ГИБДД, в котором оставили его, там же сдав экзамен. Процедура редко занимает больше одного дня.

Возврат прав при их лишении в другом городе отличается мало. Можно либо поехать в то подразделение ГИБДД, в котором вы сдали документ, либо обратиться в ваше учреждение, откуда будет подан запрос о возвращении. Права доставят в отделение по месту вашего жительства, но это займет до двух недель.

Из всего сказанного можно сделать вывод, что процедура восстановления водительских прав достаточно проста и состоит из таких этапов:

• Подача предусмотренных в данном случае документов.
• Сдача экзамена по теории ПДД.
• При наличии штрафов – их оплата.
• Восстановления водительского удостоверения.

Горизонтальная дорожная разметка является важнейшим элементом регулирования дорожного движения, и из-за пренебрежения ее предписаниями в случае со сплошной линией возможно в том числе остаться без прав на внушительный срок. В интересах водителей знать меры наказания за определенные нарушения, но однозначно лучше быть на дороге внимательными и осторожными, чтобы неприятностей не возникло вовсе.

• About
• Latest Posts

Автор статьи: Вячеслав Кирсанов

Автоюрист. Имеет свой адвокатский кабинет, специализируется на вопросах, касающихся дорожно-транспортных происшествий, защищает клиентов в случае составления протоколов сотрудниками ГИБДД. Специалист в правилах поведения с сотрудником ДПС, нюансах составления протокола и неотъемлемых правах водителя.