Тигуан 2018 инструкция

Volkswagen Tiguan $Белый Тигр$ ›
Logbook ›
№6 Возможно Вы этого не знали о Тигуане!))?)

Всем привет!)
Встретил вчера старого знакомого, у него тоже Тигуан, только в пред максималке, в комплектухе оффроуд, алькантара, свет хром и тд. Ну поболтали немного, то се, и начали делиться впечатлением от машины. Я ему говорю, про подвижный задний ряд, он не в курсе!) Я ему про складную центральную часть заднего сидения, он тоже в не в теме!) Про регулируемый уровень пола в багажнике, у кого докатка, тоже не знал. Это меня и с подвигло к написанию данной записи к БЖ. Надеюсь кому либо помогу, открыть для себя «Америку»!))
Поехали:
1. Заднее сиденье двигается, раздельно, и в широком диапазоне! По центру каждой секции, засовываем руку под сиденье, нащупываем широкий рычаг, и с усилием поднимаем его и тянем вперед!)
Если отодвинуть вперед, и не много потесниться на передних сидениях, багажник в глубину ровно метр становится! Как у Икстрейла!) Мы измеряли рулеткой!) Если разложить сидения задние, становится ровный пол! И можно положить матрас 1,8-1,9 метр в длину, легко! Измерял лично!) И это не может не радовать! Так сказать машинка маленькая снаружи, но большая внутри!)

Zoom

Сдвинуто полностью вперед

Zoom

Сдвинуто полностью, другой ракурс

Zoom

Не сдвинуто
2. Можно отдельно сложить центральную часть заднего дивана, там есть не приглядная кнопочка ее нужно нажать:

Zoom

В темноте ничего там не видно!)))

Zoom

Нажали черную кнопочку) Выпрыгнул красный язычок!)

Zoom

Опустили)
3. Ящики под сидением водителя и пассажира)
Имеются, а с виду и не скажешь об этом…

Zoom

Два таких
4. Регулировка и снятие ПЕРЕДНИХ подголовников.
Подголовники можно опустить или поднять! Кнопкой сбоку, он поднимается из нижнего положения и потом опускается! Если нужно опустить полностью, или полностью снять подголовник, то внутри обшивки сзади, между столиком и верхом сидения имеется очень тугая кнопочка, нажимаем, и с приличным усилием поднимаем или опускаем подголовник либо снимаем полностью. Коллеги, спасибо Павлу, за подсказку PavelR93
И Александру, за то что помог мне добить этот вопрос!)

Zoom

До ZoomПосле регулировки вылета, кнопкой сбоку ZoomТайная кнопка!)

5. Столики с подстаканниками)
Ну а че, есть. Чтобы не сломать там снизу рычажок, тянем, для того чтобы сложить/разложить. В салоне чужую машину чуть не сломал!)):

6. Кнопка REST. Обогревает салон, когда двигатель заглушен. Я так понимаю на бензинках это происходит не долго, около 2х минут. Т.к. нет в составе необходимой электропомпы, которая есть на дизелях. Но сам пока не проверял это. ZoomREST
7. На петлях капота установлены 2 пиропатрона! Так что с пешеходами по аккуратнее, я так понимаю, они могут стрельнуть «на всякий случай»! Если не правильно прочитал это, поправьте меня. ZoomПиропатрон
8. Приборка подключена по оптике! Надо же куда пошли технологии, обычных проводов уже не достаточно!) ZoomОптический кабель
9. Если нажать кнопочку на ассистенте парковки, то выпрыгивает меню, и можно выбрать вид ассистента!) (например параллельная парковка, в ряду, выезд с парковки) Фото пока нет)

10. Если на приборной панели, в режиме бортового компьютера, на дисплее пробег на остатке топлива, на правой стороне руля нажать и подержать кнопочку ОК, секунд 7-8, при отпускании ее выходит техническое меню, где можно выставить пробеги до следующего ТО, сбросить счетчики и т.д. ZoomНа этом дисплее БК ZoomНажимаем эту кнопку, и держим 7-8 сек, появляется меню, следующая фотка ZoomСкрытое меню

Если кто то считает, что я написал бред, скажите, посмеемся вместе, надо мной и над другими, кто не знал того или другого. Даже человек, который катает Тигуан уже полтора года, не знал почти всего того, что я описал в данной записи. Надеюсь кому либо помог, в «просвещении»!)
И у меня встречное предложение, если кто знает какие либо фичи, и как их реализовать (особенно полезные галочки, которые можно поставить в мозгах, и получить ту или иную фичу), я в свою очередь обещаю, дополнять данную запись в БЖ, на благо других коллег.

Всем спасибо, особенно тем, кто дочитал!)))
P.S. Дополнения уже пошли, вспомнил:
11. Парковочные огни, можно левую сторону оставить можно только правую. При выключении зажигания, в темное время суток, оставляем рычаг поворотников, в правом или левом положении:

ZoomСтояночные огни
12. При включении омывателя, автоматически включается рециркуляция воздуха, чтобы пары вонючей незамерзайки не отравили всех в машине!)) ZoomЧитаем пункт F
13. Еще, если включены передние дворники, и стоит галочка в меню, то при вкл заднего хода, начинает работать задний дворник, автоматически. Это можно отключить в меню.
14. Со штатного ключа можно заводить машину, нужна для этого сига с АЗ или нет не знаю, у меня стоит.
Для этого три раза нужно нажать кнопку закрытия машины, да с хитрым интервалом. У меня не с разу получилось.На жали говорим 221, отпустили говорим 221, и так три раза. В итоге зеркала раскладываются, машина не открывается естественно. Еще, если поставить нужные галочки в мозгах, то со штатного ключа машина будет открываться и закрываться при включенном зажигании, и адекватно начинает работать открытие багажника с брелка сиги или с
приложения, у кого есть.
15. В режиме ЭКО, при отпускании педали газа, DSG6 включает нейтраль, на панели загорается значек ЭКО. Это может быть и полезно и вредно, отключается торможение двигателем, больше стачиваются колодки. Ну это так, на период обкатки.
16. По просьбе трудящихся (Александра) — SStorm007, добавляю! Одним движением рычажка, складываем спинку переднего пассажира вперед! Удобно возить длинномеры: ZoomРычажок ZoomВ сложенном виде
17. Включение сервисного режима дворников. Необходим для замены дворников.
Включаем и выключаем зажигание. Через пару секунд, дергаем коротко рычаг стеклоочистителей в положение одного взмаха. Если не поднялись, то еще разок.
Выключаем, этот режим так, включаем зажигание, ждем немного, имитируем 1 взмах дворников, далее они опускаются, либо еще разок вниз рычаг, если поторопились первый раз. ZoomСервисный режим дворников
18. Опускание зеркального элемента правого зеркала при движении назад (чтобы видеть бордюры, положение выбираем сами, удобное для себя).

Инструкция довольно проста, перепечатывать не стал. Чтобы данная фича работала!, после настройки необходимо переключатель настройки зеркала, на водительской двери перевести в положении R! Если опускание не нужно, держим переключатель в нуле. Если появилась необходимость опустить зеркало, переводим переключатель R, зеркало опустится в ране запомненное положение. Отпала необходимость, возвращаем в ноль. ZoomИнструкция: опускание правого зеркала при парковке

Volkswagen Tiguan 2 — документация и фотоотчеты по ремонту

Volkswagen Tiguan 2 / Фольксваген Тигуан 2 (код модели: AD1) 2016 —
Volkswagen Tiguan 2 / Фольксваген Тигуан 2 (код модели: BT1) 2017 —
Volkswagen Tiguan LWB (Long Wheel Base) / Фольксваген Тигуан 2 длиннобазовый (код модели: BW2) 2017 —

Быстрый переход по разделам:
Двигатели
Система охлаждения, отопления и кондиционирования
Системы впрыска, зажигания
Топливная система
Система выпуска
Передняя и задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Коробки передач, сцепление
Кузов
Электрооборудование
Общая документация

Двигатели
(Engines)

На Фольксваген Тигуан 2 устанавливаются двигатели со следующими буквенными обозначениями:
1,4 л TSI 92 кВт — CZCA
1,4 л TSI 110 кВт — CZEA (с системой отключения цилиндров — ACT)
1,4 л TSI 110 кВт — CZDA (без системы отключения цилиндров — ACT)
2,0 л TSI 132 кВт — CZPA
2,0 л TSI 162 кВт — CHHB
1,6 л TDI 85 кВт — DGDB
2,0 л TDI 85 кВт — DFGC
2,0 л TDI 110 кВт — DBGC
2,0 л TDI 110 кВт — DFGA
2,0 л TDI 140 кВт — DFHA
2,0 л TDI 176 кВт — CUAA

Бензиновый двигатель 1,4 TSI (CZCA, CZDA, CZEA) — расположение датчиков и компонентов (rus.)
Места установки датчиков и элементов бензиновых двигателей 1,4 TSI.
Двигатели 1,4/92 kW и 1,4/110 kW TSI (CZCA, CZDA, CZEA) ставятся концерном VAG на автомобили VW Tiguan 2 (AD1, BT1).

Обзор мест установки — моторный отсек дизельных двигателей 2,0 TDI и 1,6 TDI
Installation location overview — engine compartment 2,0 TDI and 1,6 TDI
Двигатели 1.6/85 kW TDI CR и 2.0/110, 130, 140 kW TDI CR
Буквенное обозначение двигателей: DFGA, DFHA, CRGB, DBGC, DDYA, DFFA, CRVC, DFGC, DGTE и др.

4-cyl. direct injection engine (1.4 L, 4V, EA 211, turbocharger) (eng.) Repair Manual.
Engine code: CPTA, CZCA, CZEA.
Руководство по ремонту бензиновых двигателей 1,4 литра с буквенным обозначением: CPTA, CZCA, CZEA. Редакция 11.2018. Эти двигатели устанавливались на автомобили: Volkswagen Tiguan 2 / Фольксваген Тигуан 2 (код модели: AD1, BT1, BW2) 2016 — 2019
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 21 — Turbocharging/supercharging, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.
00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 24 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система зажигания.
360 страниц. 12 Mb.

Двигатель 2,0 л 132 кВт TSI (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 554 VW/Audi.
Двигатель 2,0 л 132 кВт TSI Volkswagen относится к семейству EA888. Буквенное обозначение двигателя CZPA. При его разработке главными целями были снижение расхода топлива и выбросов CO2, а также сокращение выбросов частиц. Многие механические детали этого двигателя идентичны деталям двигателя 2,0 л 162 кВт TSI, буквенное обозначение двигателя CHHB см. программу самообучения 522.
Содержание: Введение, Разработка двигателя 2,0 л 132 кВт TSI, Технические особенности, Механическая часть двигателя, Технические изменения, Система вентиляции картера, Головка блока цилиндров, Трёхэлементное маслосъёмное кольцо, Система управления двигателя, Общая схема системы, Блок управления двигателя J623, Расходомер воздуха G70, 4-тактный процесс сгорания, Режимы работы, Техническое обслуживание, Специальные инструменты.

1.8/132 kW TSI and 2.0/162 kW TSI engines. Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту.
Буквенное обозначение двигателей: CJSA, CJSB, CHHB. Редакция 01.2015
Двигатели CJSA, CJSB, CHHB устанавливались на автомобили:
Volkswagen Tiguan 2 / Фольксваген Тигуан 2 (код модели: AD1) 2016 —
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 20 — Fuel supply system, 21 — Turbocharging/supercharging, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.
353 страницы. 37 Мб.

Двигатель 2,0 л 162 кВт/169 кВт TSI (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 522 VW/Audi.
Буквенные обозначения двигателей: (CHHB, CHHA). Данная программа самообучения знакомит читателя с новым двигателем 2,0 л 162/169 кВт TSI семейства EA888, являющимся уже третьим поколением этого двигателя. Двигатель 2,0 л 162/169 кВт TSI уже сейчас соответствует требованиям будущего экологического класса Евро 6 и выпускается на заводе в городе Дьёр в Венгрии. Он разработан для применения в рамках модульной поперечной платформы (MQB) и, таким образом, может устанавливаться на автомобилях разных марок концерна Volkswagen.
Содержание: Введение, Основные технические особенности, Механическая часть двигателя, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Цепная передача, Головка блока цилиндров с переключением хода клапанов, Система вентиляции картера, Контур системы смазки, Общая информация о системе смазки, Двухступенчатый шестерённый масляный насос с наружным зацеплением, Отключаемые форсунки охлаждения поршней, Система охлаждения, Общая информация о системе охлаждения, Инновационная система терморегулирования, Система впуска и наддува, Общая информация о системе наддува, Турбонагнетатель, Система питания, Общая информация о системе питания, Впрыск топлива, Система управления двигателя, Общая схема системы, Техническое обслуживание, Специальный инструмент, Новые узлы (кластеры) датчиков и исполнительных механизмов.

Двигатель 2,0 л 132 кВт TSI (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 554 VW/Audi.
Двигатель 2,0 л 132 кВт TSI Volkswagen относится к семейству EA888. Буквенное обозначение двигателя CZPA. При его разработке главными целями были снижение расхода топлива и выбросов CO2, а также сокращение выбросов частиц. Многие механические детали этого двигателя идентичны деталям двигателя 2,0 л 162 кВт TSI, буквенное обозначение двигателя CHHB см. программу самообучения 522.
Содержание: Введение, Разработка двигателя 2,0 л 132 кВт TSI, Технические особенности, Механическая часть двигателя, Технические изменения, Система вентиляции картера, Головка блока цилиндров, Трёхэлементное маслосъёмное кольцо, Система управления двигателя, Общая схема системы, Блок управления двигателя J623, Расходомер воздуха G70, 4-тактный процесс сгорания, Режимы работы, Техническое обслуживание, Специальные инструменты.

Двигатель 2,0 л 176 кВт TDI-Biturbo семейства дизельных двигателей EA288 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 547 VW/Audi.
Разработанный концерном Volkswagen двигатель 2,0 л TDI-Biturbo принадлежит к семейству дизельных двигателей EA288. Первой моделью, в которой он будет устанавливаться, станет Passat 2015. Это самый мощный (176 кВт) четырёхцилиндровый дизельный двигатель, устанавливаемый в легковых автомобилях Volkswagen. Исключительно высокий максимальный крутящий момент 500 Нм развивается уже начиная с 1750 об/мин. Чтобы оптимально реализовать такую высокую мощность на дороге, двигатель комбинируется с 7-ступенчатой КП DSG и полным приводом 4MOTION. Самая современная система управления и селективный каталитический нейтрализатор (SCR) максимально снижают вредные выбросы двигателя, в том числе выбросы CO2.
Содержание: Введение, Двигатель 2,0 л 176 кВт TDI-Biturbo (буквенное обозначение двигателя CUAA), Механическая часть двигателя, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Головка блока цилиндров, Корпус распредвалов, Привод ГРМ зубчатым ремнём, Система смазки, Система охлаждения с терморегулированием, Впускной тракт, Система турбонагнетателей, Регулирование давления наддува, Модуль нейтрализации ОГ, Нейтрализатор NH3, Топливная система Common Rail, Система управления двигателя, Обзор элементов системы управления, Блок управления двигателя, Датчик температуры ОГ 1 G235, Техническое обслуживание, Оборудование и специнструмент, Контрольные вопросы.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Система охлаждения дизельного двигателя 2,0 и 1,6 литра EA288 (rus.)
Система охлаждения двигателя семейства EA288 управляется системой терморегулирования. Система терморегулирования обеспечивает оптимальное распределение имеющегося тепла двигателя с учётом потребностей в обогреве или охлаждении салона, двигателя и коробки передач. Благодаря управлению температурой, двигатель быстрее прогревается после холодного пуска.

Дистанционное управление дополнительным / жидкостным отопителем Eberspächer / Webasto
Значение мигания контрольной лампы пульта ДУ дополнительного отопителя.

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)

Датчики системы впрыска дизельных двигателей 2,0 TDI и 1,6 TDI серии EA288 (rus.)
Места установки датчиков и элементов системы впрыска 4-х цилиндровых дизельных двигателей 1,6 и 2,0 литра, Common Rail, серии EA288 Буквенное обозначение двигателей: DCYA, DDMA, DFGA, DFGB, CRFC, CYKB, DFHA, DCYB, DGDB, DBGA, CRGA, DFGC, CYKC, DBGC, CRGB, CRFZ, CRFD, DGTE, DFFA, DGTC, DGTD.
VW Tiguan (AD1) с 2016 года выпуска, VW Tiguan RUS (BT1) с 2017 года выпуска.

Система управления дизельных двигателей объемом 2,0 и 1,6 литра (rus.)
Семейство двигателей EA288, основано на концепции модульной платформы дизельных двигателей. В рамках этой модульной платформы для дизельных двигателей (MDB) двигатели EA288 подверглись дальнейшему усовершенствованию, с использованием новых и/или модифицированных деталей и узлов, чтобы обеспечить его соответствие требованиям экологического класса Евро 6.

Overview of fitting locations — injection system engines 2,0 EA888 gen III BZ (rus.)
Места установки датчиков и элементов системы впрыска 4-х цилиндровых бензиновых двигателей 2,0 литра серии EA888 Буквенное обозначение двигателей: CZPA, CZPB, CZPC, DKZA, DKZC.
VW Tiguan (AD1) с 2016 года выпуска, VW Tiguan RUS (BT1) с 2017 года выпуска

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система
(Fuel System)

Схема топливной системы дизельных двигателей 1,6 и 2,0 серии EA288 (rus.)
Топливная система 4-х цилиндровых дизельных двигателей 1,6 и 2,0 литра, Common Rail, турбокомпрессор, серия EA288 Буквенное обозначение двигателей: DCYA, DDMA, DFGA, DFGB, CRFC, CYKB, DFHA, DCYB, DGDB, DBGA, CRGA, DFGC, CYKC, DBGC, CRGB, CRFZ, CRFD, DGTE, DFFA, DGTC, DGTD.
VW Polo (AW1) с 2018 года выпуска, VW T-Cross (C11) с 2019 года выпуска, VW T-Roc (A11) с 2018 года выпуска, VW Tiguan (AD1) с 2016 года выпуска, VW Tiguan RUS (BT1) с 2017 года выпуска.

Схема топливной системы дизельных двигателей 2,0 TDI и 1,6 TDI
Schematic overview — fuel system 2,0 TDI and 1,6 TDI
Топливная система дизельных двигателей 2,0 TDI и 1,6 TDI
Двигатели 1.6/85 kW TDI CR и 2.0/110, 130, 140 kW TDI CR
Буквенное обозначение двигателей: DFGA, DFHA, CRGB, DBGC, DDYA, DFFA, CRVC, DFGC, DGTE и др.

Fuel supply system, petrol engines (eng.) Workshop Manual
Руководство по ремонту топливной системы бензиновых двигателей. Редакция 02.2017
Двигатели с буквенным обозначением: CMBA, CHPA, CJZA, CJZB, CJSA, CXSA, CJXA, CJXE, CYVA, CYVB, CZCA, CZEA, CWVA, CHZD, CZDA, CJXH, CJSB, CJXC устанавливались на автомобили:
Volkswagen Tiguan 2 / Фольксваген Тигуан 2 (код модели: AD1, BT1) 2016 —
Содержание: 00 — Technical data, 20 — Fuel supply system.
133 страницы. 4 Mb.

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

>Система выпуска
(Exhaust system)

Общая информация по системам выпуска отработанных газов
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)

VW Tiguan 2 — Running gear, axles, steering (eng.) Workshop Manual
VW Tiguan с 2016 года выпуска, VW Tiguan RUS с 2017 года выпуска. Редакция 02.2019
Подробное руководство по ремонту ходовой части, мостов и рулевого управления Фольксваген Тигуан второго поколения (код модели: AD1, BT1).
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 40 — Front suspension, 42 — Rear suspension, 43 — Self-levelling suspension, 44 — Wheels, tyres, vehicle geometry, 48 — Steering.
00 — Технические данные, 40 — Передняя подвеска, 42 — Задняя подвеска, 43 — Самовыравнивающаяся подвеска, 44 — Колеса, шины, углы установки колес, 48 — Рулевое управление.
332 страницы. 8 Mb.

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)

VW Tiguan 2 — Brake System (eng.) Workshop Manual
VW Tiguan 2016 ➤, VW Tiguan RUS 2017 ➤. Редакция 06.2017
Руководство по ремонту тормозной системы, Front brake PC57, Front brake C60, Rear brake FNc-M42, Rear brake FNec 42, ABS/ESP.
Тип установленной в автомобиле тормозной системы указан среди прочего на наклейке с PR номерами. Наклейка с данными об автомобиле находится в нише запасного колеса и вклеена на первой странице сервисной книги. В таблице в этом документе приведены номера PR. По ней Вы сможете определить точный тип тормозного суппорта / тормозного диска вашего автомобиля.
Volkswagen Tiguan 2 / Фольксваген Тигуан 2 (код модели: AD1, BT1) 2016 —
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 45 — Anti-lock brake system, 46 — Brakes — mechanism, 47 — Brakes — hydraulics.
00 — Технические данные, 45 — антиблокировочная система тормозов, 46 — тормоза — механика, 47 — тормоза — гидравлика.
148 страниц. 5 Mb.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)

Замена масла в шестиступенчатой коробке передач типа 02Q (rus.) Фотоотчет

Семиступенчатая коробка передач DSG 0DL (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения.
7-ступенчатая КПП DSG 0DL (DQ500) — обозначение новой автоматической 7-ступенчатой коробки передач с двойной фрикционной муфтой, работающей в масляной ванне. Схема коробки передач с двойной фрикционной муфтой (DSG) обеспечивает комфортное переключение передач без прерывания потока мощности и, следовательно, без перерыва в тяге. Наличие семи передач позволяет снизить выбросы CO2.
В данном исполнении коробки передач DSG двойная фрикционная муфта и блок Mechatronik обслуживаются одним общим масляным контуром. Охлаждение масла осуществляется с помощью масляного радиатора (теплообменника), включённого в контур системы охлаждения двигателя. Циркуляция масла обеспечивается механическим масляным насосом. Надёжная конструкция коробки передач рассчитана на передачу крутящего момента до 600 Нм.
Содержание: Введение, Технические данные КП DSG 0DL, Двойная многодисковая фрикционная муфта, Валы коробки передач, Дифференциал, Синхронизаторы, Механизм блокировки трансмиссии на стоянке, Путь потока мощности для отдельных передач, Блок Mechatronik в коробке передач DSG 0DL, Масляный контур, Система управления коробки передач, Датчики, Регистрация входной частоты вращения КП, Регистрация температуры фрикционной муфты, Датчики частоты вращения первичного вала 1 G501 и первичного вала 2 G502, Датчики хода 1–4 переключателя передач G487, G488, G489, G490, Датчики давления в гидросистеме 1 G545 и 2 G546, Датчик температуры масла КП G93 и датчик температуры в блоке управления G510.
Коробки передач DSG 0DL устанавливались на автомобили Фольксваген Тигуан 2 (код модели: AD1, BT1, BW2) 2016 —

Замена масла в коробке передач с двойным сцеплением (DSG) 0GC (eng.)

7-speed dual clutch gearbox 0GC (eng.) Workshop Manual
Руководство по ремонту коробки передач DSG 0GC. Редакция 07.2018
Семиступенчатая коробка передач 0GC с двумя сцеплениями устанавливалась на автомобили Фольксваген Тигуан 2 (код модели: AD1, BT1, BW2) 2016 — передний привод, двигатели 2.0 (110 kW) TDI и 1.5 (110 kW) TSI — буквенные обозначения коробки передач 0GC: SUL, UAY, SWL, UBC.
полный привод, двигатели 2.0 (110 kW) TDI и 2.0 (140 kW) TSI — буквенные обозначения коробки передач 0GC: SUK, UAJ TDE, UAM
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential.
246 страниц. 6 Mb.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов
(Body)

Снятие бампера и установка защитной сетки в VW Tiguan 2 (rus.) Фотоотчет
Суть сводится к защите штатного радиатора, т.к. соты в оригинальном бампере огромные. Дилер при покупке авто предлагает установить внутри более мелкую сетку тем самым защищая штатный радиатор от крупных камней и т.д. но цену обьявляет в районе 9000 руб. 🙁 Проще сделать самому. Чтобы установить сетку надо снять бампер…

Установка оригинальных датчиков давления в шинах 5Q0 998 270B (rus.)
Система контроля давления в шинах с функцией Autolocation.
Постепенно внедряется система контроля давления в шинах с функцией Autolocation, которая заменяет прежнюю систему контроля давления в шинах.
— Как и прежде, система базируется на датчиках в шинах, передающих значения давления в шинах в блок управления контроля давления в шинах -J502-.
— Функция „Autolocation“ система может верно показать в комбинации приборов давление в шинах и предупреждения после небольшого пробега.
— „Антенна“ представляет собой комбинацию из блока управления контроля давления в шинах и центральной приёмной антенны.
— После замены датчиков колёс или замены шин ручная адаптация не требуется. Система контроля давления в шинах автоматически распознает новые датчики давления в шинах и адаптирует их при начале движения.
5Q0 998 270B — комплект оригинальных датчиков давления TPMS (4 шт.)

Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование
(Electrical equipment)

Предохранители Volkswagen Tiguan 2 — схема расположения, номиналы, узлы (rus.)
VW Tiguan (AD1) с 2016 года выпуска, VW Tiguan RUS (BT1) с 2017 года выпуска.
Месторасположение предохранителей Фольксваген Тигуан 2 их номиналы и за что они отвечают. Перечень блоков предохранителей VW Tiguan 2
Изменения в расположении предохранителей по модельным годам выпуска Тигуан 2.

Fitting locations Volkswagen Tiguan 2 (eng.)
VW Tiguan (AD1) с 2016 года выпуска, VW Tiguan RUS (BT1) с 2017 года выпуска
Информация о расположении всех электронных блоков управления, датчиков и разъемов в передней, средней и задней части Фольксваген Тигуан 2. Места установки, электрические обозначения датчиков и блоков управления на электросхемах.
Содержание:
Front bumper, Front from left, Front from right
1.4l petrol engine CZCA, CZDA, CZEA, DJVA
1.5l petrol engine, DACA, DACB, DADA
2.0l petrol engine, CHHB, CZPA, DKTA, DKZA
1.6l diesel engine, DGDB
2.0l diesel engine, CRFD, CRGA, CRGB, DFGA, DFGC, DFHA
2.0l bi-turbo diesel engine, CUAA
Manual gearbox
Dual clutch gearbox
At front of interior, At rear of interior
Roof, Doors
Heater and air conditioning unit
Rear lid, Rear bumper
Rear side, view from right, view from left
Underbody, for models with petrol and diesel engine

Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG (rus.)
Тест работоспособности компонентов и связи системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat. Самодиагностика проверяет, блок управления, антенны, микрофон, динамик, все соединение устройства, кнопку вызова и состояние аварийной батареи.
Комплекс экстренного реагирования при авариях (аббревиатура ЭРА) работает на базе российской навигационной системы ГЛОНАСС (аналог GPS) и устанавливается на все новые автомобили VW. 

Tiguan 2017. Электрооборудование и информационно-командная система Infotainment (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 553 VW/Audi.
VW Tiguan второго поколения (AD1) поднял ещё выше планку динамических характеристик, комфорта и удовольствия от вождения. Под этим подразумевается, что теперь водитель имеет в своём распоряжении больше различных функций, например больше вспомогательных систем. В этой связи электрооборудование и система Infotainment, являющиеся соединительным звеном между автомобилем и водителем, должны соответствовать всё возрастающим требованиям, чтобы помогать водителю воспринимать дорожную ситуацию и управлять многочисленными функциями. В качестве примера можно привести световые приборы со светодиодными источниками света, к которым предлагается также ассистент динамического освещения, интерактивную приборную панель Active
Display и проекционный дисплей. Это означает не только соответствующее представление информации, но и повышение безопасности движения. Чтобы поездки в Tiguan стали ещё более увлекательными и индивидуальными, пассажирам предлагаются различные интерфейсы для подключения телефонов и мультимедийных устройств. Через них возможен доступ к целому спектру онлайн-служб Car-Net.
Содержание: Введение, Обзор бортовой сети, Топология шин данных, Освещение, Система Infotainment, Car-Net, Словарь специальных терминов.

Вспомогательные системы для водителя (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 543 VW.
Согласно статистике, в Германии почти каждая шестая авария с пострадавшими является наездом на движущееся впереди или припаркованное транспортное средство. Также в каждой шестой аварии автомобиль покидает свою полосу движения без каких-либо внешних воздействий. Современные вспомогательные системы для водителя обеспечивают высокий уровень безопасности для всех участников движения и помогают предотвратить до 50% тяжёлых аварий. Вспомогательные системы для водителя практически незаметны, но никогда не ослабляют своего внимания.
Постоянно совершенствуемые датчики — радарные, оптические (видео) или ультразвуковые — регистрируют обстановку вокруг автомобиля. Они оказывают поддержку водителю во многих ситуациях и повышают комфортность поездки. В этой программе самообучения рассказывается о том, какие вспомогательные системы для водителя установлены в новом Passat 2015, что эти системы могут и как они работают.
Содержание: Вспомогательные системы для водителя, управляющие скоростью автомобиля, Круиз-контроль с ограничителем скорости, Вспомогательные системы для водителя, управляющие дистанцией, Система контроля дистанции спереди — Front Assist, Адаптивный круиз-контроль (ACC), Вспомогательные системы для водителя, базирующиеся на передней камере: Передняя камера, Ассистент движения по полосе — Lane Assist, Система распознавания дорожных знаков (поколение 2), Вспомогательные системы для водителя, базирующиеся на камере заднего вида: Камера заднего вида, Система кругового обзора — Area View, Ассистент маневрирования с прицепом — Trailer Assist, Системы контроля давления в шинах, Система контроля давления в шинах RKA Plus, Система контроля давления в шинах RDK, Вспомогательные системы парковки, Оптический парковочный ассистент (OPS), Парковочный автопилот — Park Assist (PLA 3.0), Другие вспомогательные системы для водителя, Ассистент смены полосы движения — Side Assist, Система распознавания усталости (MKE), Функция автоматического торможения при аварии.

Composition Media, Discover Media (Generation 2 GP) (eng.) Редакция 11.2017
Infotainment system, mobile telephone interface.
Руководство пользователя по информационно-командным системам Composition Media и Discover Media (поколения 2 GP) на английском языке.
Содержание: Description of symbols, Introduction, Audio and Media mode, Navigation, Data transmission, Mobile phone interface (PHONE), Settings, Abbreviations.
127 страниц. 2 Mb.

Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Volkswagen Tiguan 2017. Введение (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 552 VW/Audi.
VW Tiguan 2017 «Второе поколение» является полностью новой разработкой и базируется теперь на модульной поперечной платформе (MQB). Универсальный разносторонний автомобиль предлагается в исполнениях с передним приводом для обычной дорожной эксплуатации или с полным приводом 4MOTION и пакетом Offroad для поездок также и по бездорожью. Оба варианта привода обеспечивают оптимальную передачу тяговых усилий практически на всех типах поверхностей. В этой программе самообучения будет дан обзор основных конструктивных особенностях новой модели.
Содержание: Введение, Кузов, Навесные детали кузова, Системы безопасности, Двигатели (буквенное обозначение двигателей: CZCA, CZEA, CZDA, CZPA, CHHB, DFGC, DFGA, DFHA, CUAA), Трансмиссия, Ходовая часть, Отопление и климатическая установка, Электрооборудование, Car-Net, Словарь специальных терминов.

Новый Volkswagen Tiguan 2017 (rus.) Каталог.
Содержание: Экстерьер, Комплектации, Off-Road, Связь и мультимедиа, Комфорт, Системы помощи водителю, Технические характеристики, Volkswagen аксессуары, Обивка сидений, Цвета кузова, Диски, Гарантия мобильности.

Новый Volkswagen Tiguan 2017 (rus.)
Комплектации, цены и технические характеристики.

Кодирование автомобилей на платформе MQB (rus.)
Информация применима для автомобилей VW Tiguan 2 (AD1, BT1), VW Passat B8 (3G2, 3G5), VW Golf 7 (5G1), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Teramont (Atlas) (0A1), VW Touran 2 (5T1), VW Polo 6 (AW1), VW Arteon (3H7), Skoda Octavia 3 A7 (5E3, 5E5), Skoda Kodiaq (NS7), Skoda Karoq (NU7), Skoda Superb 3 (3V3, 3V5), Audi Q2 (GAB), Audi Q3 (8UG), Audi A3 (8V1), Audi A3 (8V7, 8VA, 8VS), Audi TT Mk 3 (FV3, FV9), SEAT Leon 3 (5F1, 5F5, 5F8), SEAT Ateca (KH7).
Добавлены описания кодировок:
Выбор цвета эстетической подсветки
Cкладывание боковых зеркал удержанием кнопки закрытия дверей или кнопкой закрытия оригинального брелка
Звуковое сопровождение при открытии/закрытии центрального замка
Отключение оповещения о не пристегнутом ремне безопасности
Настройка системы контроля давления в шинах
Отключение предупреждения о выключенном ближнем свете
Задание интервала до следующего ТО — пробег и время
Изменение температуры и продолжительности обогрева заднего стекла
Изменение температуры и продолжительности обогрева лобового стекла
Активация таймера круга на приборной панели
Запирание автомобиля при активации easy close
Настройка меню ESC
Активируем меню персонализация
и многое другое…

The VW Tiguan 2018 LWB (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 559 VW.
В Пуэбле, Мексика, был построен новый промышленный центр для сборки VW Tiguan LWB. Эта версия Тигуан в первую очередь предназначена для североамериканского рынка, и хотя кузов и оборудование отличаются от Tiguan второго поколения построенного в Германии, она использует ту же платформу MQB. Эта модель относится к категории SUV (Sport Utility Vehicle). У нее есть две версии: с передним приводом и 4MOTION с пакетом Offroad.
Эта программа самообучения подчеркивает особенности VW Tiguan LWB и основные различия между этой версией и VW Tiguan 2, собранными в Германии, а также варианты оборудования для североамериканского региона.
Содержание: Introduction, Body, Body assembly, Safety features, Power units, Power transmission — The 8-speed automatic transmission 09P, Running gear, Heating and air conditioning, Electrical system, Infotainment, Car-Net, Glossary.

Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Друзья, спешу сообщить, что на сайте www.atlant-m.ru появились ПЕРВЫЕ электронные руководства по эксплуатации автомобилей марки VW! Скачать >

• Руководство по эксплуатации Туарег (PDF, 180 Мб)
• Руководство по эксплуатации Поло седан (PDF, 105 Мб)
• Руководство по эксплуатации Пассат Вариант (PDF, 161 Мб)
• Руководство по эксплуатации Тигуан (PDF, 148 Мб)

* Остальные модели в июле.

Атлант-М не поленился и сделал для Клиентов электронный вариант руководства по эксплуатации.
В интернете вы больше нигде его не найдёте! я проверял 🙂

Теперь не нужно хранить и возить с собой руководство.
Оно всегда с собой на мобильном или iPad!
Да и еще с функцией поиска по тексту!!! Достаточно открыть это руководство в любой pdf-читалке.

Теперь вы быстро сможете найти информацию о том, как правильно менять в машине аккумулятор, или как правильно готовить машину к дальней поездке, или как самостоятельно производить замену колеса, лампочек накаливания или предохранителей!

Автофорумы и фан-автоклубы уже скачивают. И нам приятно, что сайт и телефон Атлант-М в руководстве по эксплуатации будут всегда рядом с владельцами марки VW. Это еще одна точка контакта 🙂

Не секрет, что руководство к автомобилю мало кто читает. Может быть потому, что в бумажном виде это неудобно? Думаю сейчас, имея электронный вариант руководства, наши Клиенты смогут не только узнать больше о своём любимом автомобиле, но и оставлять заметки и закладки к тексту, чтобы в будущем быстро ориентироваться при возникновении каких-то экстренных ситуаций.

Кстати, а какие вы используете pdf-читалки на iOS и Android?