На машине по португалии

Маршрут по Португалии на авто

Составил и проверил на себе круговой автомаршрут по Португалии. Начинайте из любой точки: Фару, Лиссабон или Порту. Если не будете укладываться в расписание, то маршрут легко сократить или расширить.

Маршрут по Португалии на авто

Мы стартовали из Фару, так как туда были дешевые авиабилеты. Посмотрите сами, куда дешевле лететь:

1. подборка билетов в Фару.
2. подборка билетов в Лиссабон.
3. подборка билетов в Порту.

Особенности маршрута

Арендовали Opel Astra в Фару

1. В день не больше 150-200 км на авто
2. Посещайте около 3-х точек в день и гуляйте неспеша
3. Выделяйте 1 час на обед: просто останавливайтесь в определенное время и обедайте
4. Подобраны оптимальные отели с парковкой в интересных местах или крутым видом
5. Упор на природу и замки
6. Прикладываю карты и фото каждого дня
7. Нажимайте на ссылки, там подробные описания

В маршруте добавил больше 3-х точек в день, чтобы вы смогли выбрать для себя интересные. Поехали!

1 день. Машина за €20-30 в день и отель за €45

Варианты аренды авто в Фару

1 день – организационный. Возьмите машину в аэропорту. Заселитесь в отель и набирайтесь сил. Советую подобрать авто на Rentalcars. Там удобно искать сразу по всем прокатным конторам. Для длительных поездок берите машину среднего размера или большую, например, Ford Focus, Volkswagen Golf, Opel Astra или больше. Погуляйте по Фару.

Путеводитель по Фару →

Недорогой отель в Фару

После прилета сразу заселитесь в отель, например, Best Western Hotel Dom Bernardo. От аэропорта ехать около 10 минут. При отеле есть стоянка на 5-6 машин. Хороший скромный 3* отель с чистыми номерами и сытным завтраком. До центра Фару 5-10 минут пешком.

Вот страничка на Hotellook.

2 день. Побережье Алгарве

1. В Фару заезжаем на городской пляж Praia de Faro.
2. Vilamoura Marina – смотрим яхты и обедаем
3. Ponta da Piedade – купаемся около скал-тортиков
4. Sagres – заселяемся в отель Don Tenório.

Отчет о 2 дне →

3 день. Вдоль океана

1. Пляж Praia do Tonel в Сагреш
2. Fortaleza de Sagres
3. Мыс Сан-Висенти
4. Обед в городе Vila Do Bispo
5. Смотровая Torre da Aspa и пляж Castelejo
6. Смотровая на пляж Borderia
7. Замок Алежур
8. Чудесный отель Refúgio do Monte. Вот страница отеля на Booking или Hotellook.

Отчет о 3 дне →

4 день. Вокруг Лиссабона

Сегодня у нас длинная дорога, примерно 230 км из Odemira в Лиссабон. По пути заедем в 2 необычных места – Крепость Палмела и статуя Иисуса в Лиссабоне:

1. Castelo de Palmela
2. Бифана – местный фастфуд
3. Статуя Христа и Мост имени 25 апреля
4. Пасть дьявола в Кашкайше
5. Дворец Келуш
6. Ночуем в Лиссабоне в отеле с парковкой

5 и 6 день. Прогулка по Лиссабону.

1. Площадь Коммерции
2. Триумфальная Арка на руа Аугушта
3. Купить проездной и прокатиться на лифте, фуникулерах и трамвае
4. Замок Святого Георгия
5. Монастырь Жеронимуш
6. Башня Торри-ди-Белен

Путеводитель по Лиссабону →

7 день. Синтра, главное.

Несколько дней посвятим изучению самой известной достопримечательности Португалии – городка Синтры, превосходящий своей красотой даже столицу. Не спеша посетим 2 места за сегодня.

1. Дворец Пена и погуляем по парку
2. Замок Мавров
3. Заселяемся в Синтру. Вот страничка этой квартиры.

Отчет о Синтре →

8 день. Дворцы и парки Синтры

Второй день изучения Синтры будет богат на парки, дворцы и природу, а еще заедем в самый конец континентальной Европы, посмотрим что там.

1. дворец Регалейра и колодец
2. дворец Монсеррати с парком
3. Мыс Рока
4. монастырь Капуцинов

Отчет о дне в Синтре →

День 9. Монастыри

День монастырей. Купим комбинированный билет в 3 монастыря за €15 в монастыре Алкобаса. В этот день посетим их 2 штуки – Алкобаса и Баталья. Чтобы не бегать, как угорелые, было решено вычеркнуть из маршрута Замок Обидуш и Дворец Мафра.

Лейрия оказался милым городком с крепостью на холме. Там и заночевали.

1. Дворец Мафра
2. Эрисейра
3. Замок Обидуш
4. Монастырь Алкобаса
5. Монастырь Баталья
6. Ночуем в отеле São Luis Hotel в Leiria (Booking или Hotellook)

День 10. Оурем, Томар

Утром после завтрака выезжаем из Leiria. Смотрим Крепость Оурем. Тихое и спокойное место, я такие люблю. Только мы и крепость, никаких туристов. Ходи сколько хочешь, бесплатно.

170 км:

1. Замок Оурем
2. Акведук Pegões
3. Монастырь и лестница в Томар
4. Замок Алмоурол
5. Крепость Абрантиш (если успеете)
6. Домашний отель Quintinha Da Eira ( на Booking или дешевле на Hotellook).

Самый душевный отель за нашу поездку. Большое деревенское имение находится в 15 минутах езды от монастыря Томар и замка Оурем. Встретили как родных! Есть своя большая территория с бассейном. Небольшой контактный зоопарк для детей. Нам настолько все понравилось, что мы решили продлить еще на 1 ночь. Кстати рейтинг на Букинге 9,9! Вы жили в отеле с таким рейтингом?

День 11. Загадочный Буссако

206 км.

1. Выезжаем из отеля Quintinha Da Eira
2. Замок Помбал (Castillo De Pombal) Если успеете
3. Castelo da Lousã
4. Замок Пенела (Castelo de Penela)
5. Коимбра (Если успеете)
6. Дворец и парк Буссако (Jardim do Palace Hotel do Buçaco)
7. Ночуем в замке или отеле в Luso

Выберите из этого списка только несколько мест, иначе все не успеть. Я бы вычеркнул Коимбру и Замок Помбал в пользу длительной прогулки по тропинкам парка Буссако. Переночуем в старинном замке Буссако (Booking или дешевле на Hotellook.)

Есть и отель попроще – Alegre в Bussaco. Вот страничка на Booking или дешевле на Hotellook.

+1 день в Порту?

Маршрут 129км.

1. Выезжаем из Буссако, наберите с собой минеральной воды!
2. Авейро (Aveiro) – португальская Венеция
3. Замок Санта Мария да Фейра (Santa Maria da Feira)
4. Гуляем целый день в Порту
5. Ночуем в Порту в этом отеле.

+ еще 1 день около Порту?

1. Выезжаем из Порту
2. Замок Гимарайнш (Castelo de Guimarães)
3. Святилище Бон-Жезуш-ду-Монте в Браге
4. Monte de Santa Luzia в Viana do Castelo (если успеете)

День 12

Возвращаемся из Порту или просто продолжаем маршрут:

1. Выезжаем из Буссако
2. Черная деревня Пиодан (Piódão)
3. Самая высокая точка 1993м в парке Serra da Estrela
4. Крепость Суртелья (Sortelha)
5. Замок Сабугал (Castelo do Sabugal)
6. Ночуем в отеле Hospedaria Robalo с видом на крепость (Booking или дешевле на Hotellook)

Яркий и насыщенный день. Мы посетили черную деревню Piódão, самую высокую точку Португалии почти 2000м в парке Serra da Estrela, посмотрели крепости Sortelha и Sabugal. Все места просто замечательные. Впечатлений полные штаны.

День 13

1. Выезжаем из Sabugal
2. Крепость и город с камнями Monsanto
3. Город-крепость Марван (Marvao)
4. Ночуем в отеле El-Rei Dom Manuel в крепости в Марвао (Booking или дешевле на Hotellook)

В Monsanto то тут, то там между огромными каменными глыбами втиснуты домики с красной черепицей. Рядом с городом на самой высокой точке построена крепость. Мы гуляли здесь 3 часа. Место с особой энергетикой и многокилометровой панорамой.

Вечер посвятили Marvao, городу на высокой горе. Тоже приятно провели вечер. Кассы крепости уже были закрыт, и мы бесплатно полазили по стенам.

День 14

1. Монастырь Флор да Роза (Flor da Rosa) не обязательно
2. Элваш Форт Граса (Forte de Nossa Senhora da Graça)
3. Элваш Акведук Аморейра (Aqueduto da Amoreira)
4. Элваш обед и прогулка по городской крепости (Castelo e Fortificações de Elvas)
5. Элваш Крепость Святой Луси (Forte de Santa Luzia)
6. Вилла Висоза (Paço Ducal de Vila Viçosa)
7. Castelo de Évoramonte не обязательно
8. Ночевка в Vitoria Stone Hotel в Эворе. (Booking или дешевле на Hotellook)

Посмотрите на эти монументальные постройки! Гигантские крепости в форме звезды. Я случайно нашел их на спутниковых снимках. Это невероятно! Почитайте подробную статью.

О крепостях в Элваше

День 15

1. Утром прогулка по городу Эвора
2. Замок Монсараш Castelo de Monsaraz
3. Замок Бежа (Castelo de Beja)
4. Parque Natural do Vale do Guadiana
5. Крепость Каштру-Марин (Castro Marim)
6. Природный парк Риа-Формоза (Parque Natural da Ria Formoza)
7. Ночуем около Фару в домашнем отеле Monte dos Avós (Booking или Hotellook)

Castelo de Monsaraz – еще один город в крепости на холме. По дороге чуть ли ни в каждом городе есть крепость. Гуляли несколько часов. Вход в саму крепость бесплатный, сейчас там ведется реставрация. Городок с белоснежными домиками, туристов почти нет, тишина. Рядом гигантское водохранилище, возможно где-то есть пляжи. Место хорошее.

Как я не пытался скрасить дальнейший маршрут до Фару, у меня не получилось. Дорога однообразная, природа скучная, поэтому единственный выход – сделать рывок на 300км за день в сторону океана.

Чтобы чуть-чуть разнообразить дорогу, проедемся через замок Бежа и Parque Natural do Vale do Guadiana.

Поделитесь статьей в соцсетях, чтобы не потерять:

Итак, мы захотели проехать на машине Португалию с севера на юг. Наш маршрут выглядел следующим образом:

Аренда машины

Карим нашел очень выгодное предложение на сайте https://www.holidayautos.com , через который мы забронировали прекрасную Ауди за 72 € на 6 дней. Когда приехали в агентство Sixt, то еще дополнительно взяли автоматический считыватель оплаты за проезд (штучка, на которую реагируют камеры и списывают деньги со счета карты). Причем менеджер очень переживал, что мы потратим много денег на бензин и предлагал доплатить 50€ за дизельную машину (в среднем бензин стоит 1,5 € за литр, а дизель – 1,2 € плюс больший пробег). Но мы решили придерживаться изначального плана и оставили бензиновую машину. Сразу расскажу про удивительные цифирки: 6 дней, 1378 км, 79€ за прокат машины + электронный считыватель для автоматической оплаты проезда, 117.29€ на бензин, 100.25€ за платные дороги. Больше всего меня удивило, что на оплату дорог денег ушло больше, чем на аренду самой машины) Планировали переезды таким образом, чтобы Карим был за рулем максимум 3,5 часа.

Зона отдыха на автоштраде Via verde

Via Verde и платные автоштрады

Via Verde (“Зеленая дорога”) — это электронная система зачета за проезд по платным дорогам. То есть на въезде на платный участок вы просто проезжаете по выделенной полосе, а камера фиксирует номер автомобиля и идентификатора на лобовом стекле, затем автоматически списывает необходимую сумму с вашей карты. Звучит все здорово, но на практике введения этой системы в Португалии возникли трудности. Некоторые въезды на платные участки дороги обозначены только указателями и снабжены камерами. Если у человека нет идентификатора, то он должен пойти на почту и в течение 5 дней оплатить стоимость проезда по платной дороге. Если вы просрочили платеж, то, допустим, 2,5€ превращаются в 25€, потом в 250€, 2500€ и так далее. Бывали случаи, что в самом начале функционирования этой системы у португальцев арестовывали квартиры из-за неоплаченных счетов Via Verde (они просто не заметили камер наверху и знака, а никаких уведомлений по почте не было). При аренде авто на кредитной карте заморозили 75€ как раз на оплату всех проездов, но я волновалась, что эта штучка не сработает и потом будет капец-капец. Слава Богу, все обошлось. Итоговую сумму за все дороги мы узнали через 5 дней после возврата авто, потому что требуется некоторое время на то, чтобы службы обработали информацию и передали ее в сервис проката авто.

Платные автоштрады в Португалии – это сказка (за исключением цен, конечно). Минимум 2 полосы в одну стороны, 120 км/ч разрешенная скорость, 90/70/50 разрешенная минимальная скорость, камер нет. Почти все едут со скоростью 130 км/ч, без внезапных маневров. Каждые 40 км – полностью обустроенная зона отдыха. В среднем проезд без учета бензина и стоимости проката авто 100 км = 10€.

А теперь пройдемся по всем нашим остановкам.

Назаре

Это небольшой городок, который прославился самыми большими волнами в мире. Форма волны напрямую зависит от формы дна: чем резче становится мелко, тем резче волна. Именно в этом районе морское дно представляет из себя огромный каньон глубиной 5000 метров и протяженностью 230 километров. Это означает, что океанический свелл (порожденная ветром энергия, которая двигает океанические водные массы)не претерпевает изменения, а доходит, как есть, до самого континента, обрушиваясь на прибрежные скалы всей своей мощью.

Тут океан сливается с небом и не всегда понятно где заканчивается одно и начинается другое. Мы приехали на смотровую площадку и полюбовались следующей картиной: с одной стороны спокойный пляж и умеренные волны, красивый городок, а с другой – бушующий океан, соленые брызги и беснующаяся мощь. Нам повезло – мы увидели трех серферов и скутер, который и затягивает ребят на волну и спасает их в случае чего, а также один проезд. Вот уж у кого должны быть стальные яйца) Это идеальное место, чтобы провести как минимум 3 неспешных часа за бутылочкой вина и созерцанием волн. Мы обязательно сюда вернемся!

Nazare Драматичное фото Назаре Назаре Найди Дину Все-таки здорово, что в Португалии можно безнаказанно везде лазить Назаре

Синтра

Это концентрация красоты и истории. В самом городке и его окрестностях несколько дворцов, усадеб и монастырей. А также огромный национальный парк. Мы приехали в 9 утра и первым делом отправились на верхнюю точку (главным образом потому, что парковки в центре было уже не найти), и, конечно, увидеть знаменитый замок Пена. Но ничего не увидели из-тумана)

Зато почувствовали себя в сказке/ Сонной Лощине/ Силент Хиле. Тишина, похрустывания веток и влажный аромат хвои. Весь подъем можно проделать пешком по национальному парку, на машине или на туктуке, они в Португалии очень популярны.

Синтра Синтра в Синтре облачно

После этого мы отправились в исторический центр Синтры и все-таки нашли парковку где-то на задворках в полулегальном месте. Из-за чего я довольно сильно волновалась, особенно тогда, когда увидела, как мимо нас проносится эвакуатор. Привет, паранойа.

После волшебных впечатлений от сказочного леса, обустроенный разноуровневый парковый комплекс Quinta da Regaleira с гротами и прекрасным замком (6 € с человека) уже не произвел такого сильного впечатления. Все-таки лучше сначала осмотреть все внизу, а потом уже подниматься наверх. Однако, колодец, символизирующий спуск в дантевский 9-уровневый ад, порадовал. Ощущения довольно сумрачные, не смотря на количество людей и перерывы на фото.

Quinta da Regaleira Quinta da Regaleira Quinta da Regaleira Quinta da Regaleira Quinta da Regaleira

После парка решили подняться на гору еще раз, когда небо прояснилось и перед нами открылась совершенно иная картина на город и Замок Мавров. Мы пожалели 15€ с человека на вход в замок Пена, поэтому заканчиваю свое повествование про Синтру. А в Замок Пена мы обязательно вернемся и осмотрим его, все-таки, один из красивейший замков Европы.

Замок мавров Синтра

ЭШторил

Кстати, городок Эшторил, где мы остановились на ночлег, тоже заслуживает внимания. Он в 30 минутах ходьбы от популярного курорта Кашкайша, но менее туристический, с огромной набережной и серф-спотом, где очень удобно наблюдать за спортсменами. Неспешным пешочком можно дойти до каменной арки Boca do Inferno (переводят как «Врата Ада», но «Boca» значит «рот» и мне больше по душе «Пасть Дьявола»). Кстати, это невероятное место, чтобы встретить закат.

Эсторил (Boca de Inferno) Boca de Inferno Закат в Эсториле Эсторил Эсторил

Лагуш

В переводе с португальского «Lagos» значит «Озера». Небольшой город на самом юге Португалии с потрясающей береговой линией. Скалы, песок, лагуны, пещеры, чистая прохладная вода… Одно из самых красивых мест, где я когда-либо бывала. Прямо на центральном пляже города можно купить экскурсию и осмотреть пещеры на моторной лодке / кайяке / сапе (выбирайте себе по душе 15€/30€/30€). Но самое классное то, что по этим скалам и тропкам можно свободно лазить на свой страх и риск и любоваться всей красотой сверху. Ничего не ограждено, предполагается, что у туристов есть голова на плечах. Получила от Карима прозвище «горная козочка») Добраться, кстати, до всей этой красоты можно пешком, 30 минут ходьбы от центра города. Сам городок очень аккуратный, маленький, чистенький и ухоженный. Мы сняли комнату в 10 минутах ходьбы от центра, в современном доме и шикарной пиццерией на первом этаже и, что немаловажно, бесплатной парковкой) Остались безмерно довольны своим выбором и гостеприимной хозяйкой.

Lagos Лагуш / Lagos Лагуш/ Lagos Лагуш / Lagos Лагуш Лагуш / Lagos Лагуш / Lagos Lagos / Лагуш Lagos / Лагуш Lagos / Лагуш Lagos / Лагуш Lagos / Лагуш Lagos / Лагуш Lagos / Лагуш Lagos / Лагуш

Лиссабон

Мы сразу решили, что поставим машину на парковку и забудем про нее на 2 дня. Стоянка в центре города стоит около 15-20€ за 24 часа. Поэтому критическим фактором при выборе жилья у нас была бесплатная парковка) Мы нашли чудесную комнату в 15 минутах езды на автобусе до центра, в домике с азулежу. Единственный минус – мусоровоз в 6.30 утра под окнами и отличная слышимость)

Сам Лиссабон мне безумно понравился, чрезвычайно красивый город, широкими проспектами и архитектурой напоминает южную версию Парижа с толпами туристов. Иногда на тротуаре возникали пробки из-за желающих остановиться и сделать фотографию. На своих двоих мы поднялись на 2 смотровые площадки. Самая известная из них, к сожалению, была перекрыта из-за ремонтных работ. Тем не менее, вид через сетку-рабицу на Лиссабон все равно потрясающий!

Лиссабон / Lisbon / Lisboa Лиссабон / Lisbon / Lisboa Лиссабон / Lisbon / Lisboa Лиссабон / Lisbon / Lisboa Лиссабон / Lisbon / Lisboa

В этот раз при составлении списка достопримечательностей я поступила просто – сохранила метки в мапсми, а потом мы просто по ним шли. Ничего не планировала детально, чтобы осталось место для импровизации. И все прошло отлично)

При заселении в гестхаус мы познакомились с австрийцами, которые рассказали нам о своем неудачном опыте – на парковке в Фару кто-то помял бок их арендованной машины и скрылся, а им пришлось долго разбираться с сервисом аренды машины и страховой. В итоге ребятам пришлось дополнительно заплатить 400€ за эту вмятину.

После таких разговоров я начала переживать за нашу Аудюшку, которая была припаркована на довольной узкой улице с односторонним движением. Спала плохо. А когда еще и мусоровоз в 6:30 утра начал грохотать под окнами, мне приснилось, что это танк, который таранит все машины на своем пути. В общем утром чувствовала себя скверно, а плюс к этому разболелась коленка, видимо, перенапрягла ее подъемами по многочисленным лестницам, так что много гулять я не могла. Каримаджо предложил не искушать судьбу и вернуться в Порту чуть раньше запланированного срока. На том и порешили.

Лиссабон / Lisbon / Lisboa Лиссабон / Lisbon / Lisboa Лиссабон / Lisbon / Lisboa Лиссабон / Lisbon / Lisboa

Наша поездка была максимально насыщенной и интересной. За эти 5 дней мы пришли к выводу, что люди в Португалии очень доброжелательные и всегда готовы помочь. Причем они всегда рекомендуют то, что поможет сэкономить. Например, при аренде авто нам советовали взять дизельную машину, хозяин гестхауса в Эшториле советовал идти ужинать в казино, потому что там отличная кухня и буфет, за 9€ с человека можно отлично поужинать с вином и десертом. И так везде) Португальцы искренне хотят, чтобы вам было хорошо и недорого)

Испанский за рулем

Год выпуска: 2003
Intellect
Жанр: Аудиокурс
Издательство: Intellect
Формат: MP3
Качество: 256 kbps

Этот курс просто незаменим для тех, кто за рулем и хочет пополнить свои знания по испанскому языку. Специально разработан для желающих изучить испанский с максимальной экономией времени и средств. Курс учит не только общаться, но и правильно говорить, строить предложения и грамотно переводить. Особое внимание уделяется примерам, которые наиболее часто применяются в жизни.

В создании лингвистической базы этой обучающей программы и процессе ее озвучивания принимали участие ведущие специалисты Оксфордского университета. Интересно подобранный материал аудиокурса, сформированный по темам и представленный в виде слов, фраз и диалогов, превратит обучение в увлекательный процесс. А великолепное цифровое качество звука сделают Ваши занятия легкими и эффективными.

Курс «Испанский за рулем» составлен с учетом знания закономерностей человеческой памяти, прочно запоминающей яркие образы и события. Не обязательно пытаться запомнить сразу все подряд. Благодаря профессиональной методике и многократности прослушивания, пропущенная тема все равно будет усвоена.

Структура курса.
Курс состоит из 10 тем:
«Введение», «Общение», «Телефонный разговор», «Кафе. Бар. Ресторан», «В магазине», «В городе», «Медицинская помощь», «Развлечения», «Экстренные ситуации», «Вывески и надписи».
Доп. информация: Содержится только MP3 — это же «За рулем»
За скорость отдачи простите заранее.
Раздача первая, если есть замечания, с удовольствием приму.

Скачать бесплатно с Яндекс.Диск: Intellect — Испанскии? за рулем.zip

iwtkl

Конечно, я не перестаю восхищаться Португалией: эта страна понравится и тем, кто обожает Европу и тем, кто любит Азию. Но при этом это абсолютно уникальное, ни на что непохожее, место. Здесь много истории, замков, дворцов, средневековых соборов, здесь свой уникальный архитектурный стиль (называется неомануэлино), поэтому для любителей истории здесь действительно рай. Хотя даже если вы и не фанат старинных сооружений (как я), то вы все равно будете в восторге. Например, парк и дворец Кинта да Регалейра (Quinta da Regaleira) произвел на меня сильнейшее впечатление (о нем я написал отдельно), гораздо сильнее, чем замки французской долины Луары, и не своим величеством и помпезностью (т.к. они скорее очень скромные), а как раз необычным архитектурным стилем, душой, игрой со светом и какой-то утонченностью, бесконечным вниманием к деталям.

Честно говоря, посоветовать какой-то универсальный маршрут по Португалии очень тяжело: кто-то больше любит природные красоты и виды на океан, а кто-то как раз фанат старых замков. Поэтому прежде всего универсальный — значит сбалансированный, но если кому-то больше нравится что-то одно, то он сможет подкорректировать маршрут, т.к. ниже я опишу какое место чем привлекательно. А второй баланс в соотношение провинции и крупных городов. Мне сейчас больше всего импонирует аутентичная глубинка: не кишащие туристами замки и рестораны на центральной площади, ухоженные домики, спокойные люди, местный неподдельный колорит — вот, что действительно впечатляет и оставляет правдивое впечатление о стране. Но когда едешь в первый раз лучше все-таки начать с крупных городов, а углубляться уже в последующие разы. Поэтому в конце я напишу какие города посетить в первую очередь, а какие в последующие разы.

Итак, маршрут при первом приближении: Лагуш (6 ночей на пляжный отдых) — Лиссабон (7 ночей на осмотр окрестностей) — Баталья — Буссако (ночь) — Порту (6 ночей на осмотр окрестностей).

Как видно в Португалии нет больших расстояний, весь маршрут между основными точками занимает 6 часов 41 минут по платным скоростным дорогам. В среднем 2 часа с небольшим между местам ночевки. Его можно начать с юга (пляжный отдых) а закончить на севере (осмотр достопримечательностей, прогулки по большому городу), либо наоборот. Но я начал с юга на север, потому что на юге машина будет полезна каждый день, а, доехав до Порту, машину можно почти сразу сдать. Где и как бронировать машину и на что нужно обратить внимание во время путешествия на машине я описал в предыдущем посте. Рассчитан данный маршрут на три недели: неделя на юг, неделя на центральную часть, неделя на север. Этого вполне достаточно, чтобы и отдохнуть и составить полноценное впечатление о стране. Но если сроки у Вас меньше, а интересы больше в сторону историко-архитектурных достопримечательностей (или наоборот, в сторону природно-пляжных мест), то мое описание ниже поможет скорректировать маршрут.
Как уже написал, маршрут условно поделен на три части: север, центральная часть и юг Португалии. В общем смысле: север более интересен в плане истории, когда как на юге смотреть практически нечего, кроме океана. А центр — это что-то посередине, здесь можно найти и непревзойденные дворцы с парками и потрясающие мысы и пляжи.
1. Юг.
В плане познания страны юг скучноват, курорт — он и есть курорт. Поэтому единственное, чем он хорош — это пляжным отдыхом. Так что, если вам это неинтересно — смело выкидывайте эту часть маршрута: на океан, пляжи, мысы можно посмотреть и в центральной части. Да, водичка здесь теплее, но ненамного.

Лагуш (Lagos) — курортный городок, с удобным расположением (равноудален от многих пляжей). Из пляжей советую Praia do Porto de Mos. Когда океан спокойный, там бывает достаточно теплая вода. Один из самых красивых пляжей — это Praia D. Ana, но к обеду этот пляж переполнен. Оттуда же можно прогуляться к маяку и насладиться красивым видом по пути. Другой красивый пляж — это Praia da Falesia (о нем у меня отдельный пост). А так, в TripAdvisor есть рейтинг пляжей, очень удобно выбирать там. В один из вечеров можно посетить мыс Сан-Висенте (Cabo de São Vicente), чтобы встретить там закат. А в Albufeira есть прекрасный ресторан Dom Carlos: адрес R. Alves Correia 100, 8200-099 Albufeira, работает все дни с 19 до 24, кроме вторника. Забронировать столик можно по местному телефону — +351 289541224 или +351 917260617.

Если ехать в Португалию только для пляжного отдыха, можно просто арендовать виллу, апартаменты или загородный дом на границе с Испанией в городе Vila Real de Santo Antonio, там самый теплый океан, мало людей, все в гольф-полях.
2. Центральная часть

Лиссабон (Lisboa) — здесь приятно просто гулять, сидеть в кафешках, внимать дух этого города. Очень вкусный манговый сок. Советую прогуляться по Алфаме (Alfama — старинный мавританский район Лиссабона), где обшарпанные стены домов напоминают затертые до дыр книги, наткнувшись на которые понимаешь, что это должно быть что-то очень достойное и содержательное. Можно проехаться на 28 трамвае по этому району: от конечной остановки на площади Martim Moniz через Алфаму (Alfama), Байшу (Baixa) и Шиаду (Chiado) до пл. Луиша де Камоэнса (Praca Luis de Camões), а если повезет, то и дальше, до Базилики Эштрелла. Район Шиаду также не лишен очарования: здесь старинные магазинчики, сохранившие модерновый интерьер прошлого века соседствуют с современными торговыми центрами, здесь запросто можно увидеть небольшое уличное шествие или представление. Ночная жизнь кипит в районе Байрру-Алту (Bairro Alto), что в буквальном переводе означает «высокий район», более элитный район и расположен на высоком холме к западу от Байши (Baixa, что в переводе значит как раз «внизу») и связан с ним лифтом Санта-Жушта (Santra-Justa). Тамже наверху есть смотровая площадка.

Конечно, тут много соборов (главный собор — Se), площадей, монастырей и т.д. Все они хорошо описаны и отсортированы в TripAdvisor-е. Но меня приятно удивила внутри церковь Sao Domingos, очень необычно и интересно было посмотреть на руины монастыря Largo da Carmo. Ещё в Лиссабоне самый большой океанариум, который стоит посетить.
Из Лиссабона обязательно нужно съездить посмотреть монастырь Жеронимуш (Jeronimos) в Белеме (Belem), рядом продаются известные (но, на мой взгляд, переоцененные) пирожные Белема (Pasteis de Belem), легко найдете их по уличной очереди, хотя продаются они везде по всей Португалии и особой разницы во вкусе не замечал.

Также можно посетить Кашкайш (Cascais) — милый приморский город португальской ривьеры, где вечером всегда кипит жизнь и много молодежи. И здесь же один из самых крутых ресторанов в округе Лиссабона — Armazem 22: адрес Rua Dos Navegantes 22, Cascais 2750-444, работает все дни с 19 до 23, по выходным до часу ночи. Забронировать столик можно по местному телефону — +351 21 482 2340 или по почте danedenise@hotmail.com. Это семейный ресторан и обслуживает его хозяйка со своими сыновьям, там очень дружелюбная атмосфера и нереально вкусные стейки — обязательно к посещению, но бывает, что столики забронированы на неделю вперед, поэтому пишите им заранее.
Мыс рока (Cabo de Roca) — самая западная точка Европы, в принципе ничем не примечательная, хотя там и красиво. Из пляжей для серфинга, виндсерфинга и кайта рекомендую Praia Grande (там удобно учиться серфингу) и для более опытных — Praia do Guincho (эти пляжи как раз рядом с мысом Рока и Синтрой — можно совмещать поездки). А в районе Сесимбры пляжи более споконые и малолюдные (Praia da California Sesimbra, Praia do Moinho de Baixo), лежаки и еда там подороже, а по пути на один из таких пляжей даже стояли проститутки (единственный раз, когда я их видел в этой стране). Но и на этих пляжах почти всегда ветрено, поэтому лучше купить зонтик или перегородки. А еще, как-нибудь советую проехать с северной берега Лиссабона на южный через самый длинный в Европе мост — мост Васко да Гама.
Синтра (Sintra) — город спутник Лиссабона, обязателен к посещению, производит самое сильное впечатление, кульминация путешествия по Португалии. Здесь очень много парков и дворцов, все разные и ни в одном из них не хочется торопиться, поэтому лучше всего выделить два дня. Вот что стоит точно посетить: дворец и парк Пена (Palácio Nacional da Pena), мавританскую крепость (Castelo dos Mouros, оттуда открывается хороший вид, видно и замок Пена и Кинту-да-Регалейру), дворец Кинта-да-Регалейру (Quinta da Regaleira). Ещё можно посетить парк и дворец Монсеррате (Palácio de Monserrate) и монастырь капуцинов (Convento dos Capuchos). На национальный дворец можно время даже не тратить. В принципе все это можно за один день, но повторюсь лучше за два дня, либо от чего-то отказаться. Я ездил сначала на пляж, а потом, во второй половине дня, заезжал в Синтру, чтобы посетить какой-либо один парк\дворец\крепость.
Особняком стоит Кинта-да-Регалейру (не только в Синтре, но и среди лучших в мире ландшафтных парков) — самое таинственное место в Португалии, эзотерический лабиринт, в переходах которого поджидают герои античных мифов и «Божественной комедии» Данте. Мой пост про Кинту.
Все дворцы, музеи, монастыри, замки работают в основном с 10 утра до 17:30\18:00, но перед посещением лучше уточняйте время работы через Интернет.
Кстати говоря, если поедете из Синтры до Мыса Рока или наоборот, проедьте по N247. На мой взгляд, это очень красивая дорога вдоль речки и железнодорожных путей, особенно на закате.
Ещё один семейный ресторан с грилем есть недалеко от Синтры, добраться до него можно только на машине, т.к. работает он с 7 вечера, то лучше после Синтры сразу ехать туда, а потом вернуться в Лиссабон уже. Называется Moinho Iberico и находится по адресу: Avenida Moinhos Arneiro, 110/112 | Magoito, Синтра. Не пугайтесь малолюдности и почти пустой дороги до него, у ресторана всегда будет много машин и много народу внутри, его легко опознать по мельнице (Moinho с португальского — мельница), работает как и все с 19 до 23, кроме вторника. Забронировать столик можно по телефону +351 916 343 970 или по почте moinhoiberico@hotmail.com, там хоязин уже мужчина со своей сестрой, всегда общается с гостями, и такого типа заведений в России пока нет.
Если после всего этого захочется ещё больше музеев, то маршрут можно скорректировать:
1) Съездить одним днем в Томар (Tomar), с возвращением обратно в Лиссабон: посмотреть замок и монастырь Христа, который включает примеры самых разных архитектурных стилей, в том числе и мануэлино.
2) Потратить на промежуток между Лиссабоном-Порто не сутки, а двое (отобрав при этом эти сутки либо у Порто, либо у Лиссабона), посетив Баталью (монастырь Санта-Мария да Витория), Алкобасу (монастырь Санта Мария де Алкобаса), Лейрию (замок-крепость на холме) и Коимбру (университет Universidade de Coimbra и парк «Маленькая Португалия», кстати действительно очень интересный). Дополнительно остановиться можно в одном из этих городов, например, в Лейрие. И хотя монастырь в Баталье оставляет одно из самых сильных архитектурных впечатлений наравне с дворцами Синтры, у меня было ощущение, что я уже все это видел, поэтому и исключил этот город из основного списка.
3) Тоже самое, что и 2 — только захватить ещё и Томар, за двое суток получится очень интенсивное путешествие. Переночевать можно в Лейрие.
Место для ночлега перед поездкой в Порто — Bussaco — гостиница-замок с потрясающем садом. И ещё, когда будете выбирать отели в других местах, помните что очень много различных замков-гостиниц, кинт, поместей (винодельческих), где можно остановиться. Все это гораздо больше погружает в мир Португалии, дает больше колорита, чем современные гостиницы.
3. Север
В первую очередь, это конечно город Порту (Porto), здесь очень много всего, просто концентрат Португалии: город, в котором на небольшом пространстве можно увидеть многое из того, что присуще этой замечательной стране: церкви, башни, дворцы, крепостные стены и средневековые соборы, ажурные мосты и тут же бедные заброшенные скошенные дома с заколоченными окнами. Как и вся Португалия, Порту вроде бы очень живописный при поверхностном взгляде, пугающий неопрятностью и бедностью при приближении, и в конечном счете удивительный и не оставляющий равнодушным город. В Порту в кайф отправиться на набережную Рибейру, проитись по Мосту Луиша, заглянуть в винные подвалы. Стоит сразу сказать, что и летом, в отличии от центральной части, погода здесь может быть совсем не солнечной. Здесь много хороших ресторанов местной кухни, достаточно открыть TripAdvisor, но я хочу посоветовать один достаточно интересный ресторан Palco при отеле Teatro (который кстати также достаточно интересный и удобно расположен). Адрес: Rua de Sa da Bandeira 84, Порту 4000 -427. Забронировать столик: +351 220 409 620 или почта geral@hotelteatro.pt. Этот ресторан в отличии от всех других, что я советовал, совсем другой категории, отмечен мишленовскими звездами, внутри утонченная атмосфера. Здесь советую не отдельное блюдо заказывать, а брать «тур», т.е. вам принесут 4-5 блюд (небольшие порции, но в сумме будет очень сытно) и соответственно 5 вин к нему. Очень недорого, но при это получается некое такое гастронимческое путешествие по блюдам Португалии в изысканной форме.
Даже для тех, кто не очень любит архитектуру, рекомендую проехать по однодневному маршруту Гимарайнш (Guimaraes)-Бом Жесус (Bom Jesus)-Брага (Braga).
Гимарайнш (Guimaraes), «колыбель Португалии» — это опять-таки замок (Castelo), Дворец герцогов Браганса (Paço dos Duques de Bragança), Капелла, церковь и пл. Оливейра (Igreja de NS do Oliveira). Но я просто люблю погулять по узким улицам и уютным площадям старого города. В городе еще есть несколько симпатичных церквей и монастырей, а также фуникулер на гору и к монастырю Santuario da Penha, откуда открываются красивые виды на город.
Брага (Braga) — это религиозный центр. Как говорят в Португалии: Брага молится, Порто работает, Лиссабон отдыхает, а Коимбра — учится. Сюда ездят смотреть прежде всего комплекс Бом-Жезуш (Bom Jesus), известный своей лестницей. В Бом Жезуш лучше приезжать во второй половине дня, когда солнечные лучи представляют лестницу и церковь в наиболее выгодном свете. Самым красивым парком Браги, конечно же, является сад Св. Варвары, более известной многим как Санта-Барбара (Jardim de Santa Bárbara)
Есть еще недалеко от Браги и рядом с Fafe забавный домик «Флинстоунов», его координаты: 41.488202°, −8.067809° (напоминает деревню Монсанту, которую я не включил в маршрут, т.к. она находится у восточной испанской границы, о нем я расскажу ещё в самом конце и если у вас получится вставить это местечко в маршрут — обязательно сделайте это, т.к. это одно из самых интересных мест португальской глубинки) и дорога туда выразительная.
А для тех, кому не хватило океана в Лиссабоне или на юге, посоветую съездить в один из этих городов: Вила ду Конди (Vila do Conde), Виана ду Каштелу (Viana do Castelo), Кошта Нову (Costa Nova do Prado). В первом пляжи самые широкие и песчаные, тянущиеся на несколько километров — одни из самых известных в северной Португалии. И погулять там тоже можно. В Виана ду Каштелу больше исторического центра и можно подняться на фуникулере наверх к базилике, откуда открываются потрясающие виды на речку Лиму, город и океан. В Кошта Нову кроме океана могут быть интересные полосатые домики, которые раньше так красили, чтобы рыбаки могли видеть свой дом издалека и причаливать с уловом поближе к дому.
Теперь список мест в Португалии отсортированный туристической значимости (* — must see, ** — можно посмотреть во второй приезд или при наличии времени, *** — при желании углубляться)
*: Лиссабон и окрестности (4-7 дней и больше), Синтра (2 дня), Буссако (переночевать и пол дня), Порту (3-4 дня и больше), Брага (Бом-Жезуш), Гимарайнш (за один день Гимарайнш и Бом-Жезуш, хотя в Гимарайнш можно и день провести).
**: Лагуш (курортный городок, по желанию), Томар (3-4 часа на монастырь), Баталья (3 часа на монастырь), Коимбра (один полный день), Лейрия (пол дня или меньше на замок и город), Алкобаса (пол дня или меньше на монастырь), Виану ду Каштелу (океан, день), Вила ду Конди (океан, день).
***: Обидуш (2 часа на милый туристический городок), Назаре (прибрежный городок с пляжем, пол дня), Алпиарса (ничем не примечательный поселок рядом с Лиссабоном, но там есть музей Патудуша с полотном Леонардо Да Винчи, 2 часа) Амаранте (не больше часа), Ламега (архитектура, пол дня), Шавеш (город, пол дня — сутки), Барселуш (сутки), Авейру (Португальская венеция, смотреть каналы, здания в стиле модерн, времени — пол суток), Кошта Нову (океан, пол дня), Понте де Лима (город, пол дня), Монсараш (маленький городок, 3 часа), Марвао (город-грепость, 3 часао), Монсанту (крутой город, пол дня), Сортелья (деревушка, пол дня), Каштелу-Родригу (деревушка и замок, 3 часа), Пенедону (замок, 3 часа).
Города из категории * и ** описаны выше в рамках маршрута, а теперь немного напишу про места из категории ***:
Ламего (Lamego), Шавеш (Chaves), Амаранте (Amarante), Барселуш (Barcelos), Понте де Лима (Ponte de Lima) — малоизведанные уголки северной Португалии. В Ламего (Lamego) построена лестница и церковь наподобие Бом Жезуша. Шавеш (Chaves) — очаровательный древний городок, сонный и тихий, с массой интересных, но не великих достопримечательностей. Интересный Понте де Лима (Ponte de Lima) с его огромным рынком на берегу реки, а также длинючий римско-средневековый мост.
И вот по этим северным малоизведанным городам могу предложить такой маршрут с возвращением в Порту: Porto — Amarante —Lamego — Chaves (ночевка) — Nationa Park Peneda-Geres (но многого от него ждать не стоит) — Ponte de Lima — Viana do Castelo (ночевка, там кстати доступно для ночевки много кинт, различных поместей с прекрасном видом и т.д.) — Braga — Bom Jesus — Guimaraes — Porto. Получается трое суток, но при желании в Viana do Castelo можно остаться и на две ночи.
В принципе маршрут можно и развить в сторону Испанской Галиссии, доехать через Santiago и другие города до A Coruna, посмотреть океанскую мощь на мысах (Cabo Finisterre, Cabo Esata de Bares и т.д.), но это уже совсем другая история.
Ещё остались города восточной «средневековой» Португалии: Монсараш (Monsaraz), Марвао (Marvao), Монсанту (Monsanto), Сортелья (Sortelha), Каштелу-Родригу (Castelo Rodrigo), Пенедону (Penedono). Это ещё более малоизведенные города (а некоторые просто поселки), все достопримечательности внутри этих городов бесплатны и открыты круглосуточно, включая замки. Там просто нет смотрителей, как и нет туристов. Иногда это оставляет впечатление недолговечности, т.к. никто не ухаживает и не поддерживает. Монсараш (Monsaraz) — маленький городок на холме. Тихие улочки за мощными стенами, белёные стены домов, небольшой замок в уголке, отличный вид на окрестности, засаженные пробковыми дубами. Марвао (Marvao) — довольно интересный город-крепость, обнесен мощной стеной по периметру. Монсанту (Monsanto) — жемчужина Португальской глубинки, там очень красиво. Сортелья (Sortelha) — ещё одна душевная и колоритная средневековая деревенька. Каштелу-Родригу (Castelo Rodrigo) — здесь красивые панорамные виды. Пенедоно (Penedono) — не самый очаровательный поселок, но зато с аутентичным замком.
Соответственно проехать по этим городам можно вдоль восточной границы от Лиссабона к Порту, либо наобоот, на обратном пути.
Вот собственно и все. На основе всех представленных мною маршрутных модулей можно легко составить свой маршрут как для первой поездки по Португалии, так и для второй. Так что всем желаю хорошего путешествия!
P.S. Говорят самый лучший путеводитель по Португалии — Rough Guide, есть и отдельно по Лиссабону.

Tags: Португалия, маршрут, путешествия>В Португалию на автомобиле. Часть 1: Москва-Альгарве

Автотуризм, Отчет о путешествиях в Германия; Испания, Лерида (Льейда); Испания, Толедо; Португалия, Алгарве; Франция, Оранж; Польша; Беларусь

— Португалия — страна, где не было вот этих вот всяких известных художников, скульпторов, режиссеров, музыкантов, писателей… Там не нужно очертя голову бегать по музеям, монастырям, замкам и кладбищам. Там вообще всего два города на всю страну. И именно поэтому там нужно отдыхать!

Примерно так, кратко и ёмко, меня напутствовал мой приятель Вася туда, где уже были выкуплены апарты, и где я должен был оказаться через пару-тройку месяцев. Оказаться, конечно, хотелось не просто так, сел в Шарике в “боинг”, всосал стакан и уже там. Нет. Большая цель была прокатиться на машине, пересечь Европу по диагоняли, сделать “сэлфи” на мысе Рока, поглазеть и потрогать океан, а остальное уж как получится.

Когда планируешь путешествие на машине, всегда определяешь какие-то вехи на своем пути и прокручиваешь в голове маршрут. В 4:30 встал. Кофе. Зубы. Сигарета. Почитать новости в туалете. Можно еще кофе. Еще сигарета. Присели на дорожку. И вот он долгожданный момент — ключ в замке, включаются фары, мотор, началось. Непроснувшиеся московские светофоры мигают желтым светом, а задние фонари уже не редких в начале шестого утра случайных попутчиков отражаются в мокром от поливальных машин асфальте. МКАД. М1… Дорога нескучная. Провинциальные города. Леса. Поля. Речки и речушки. Днепр. В Смоленской области меняется рельеф, начинаются небольшие горки. Глазу есть за что зацепиться и время летит незаметно. Белоруссия. Очень высокая средняя скорость, но будет смертельно скучно и минуты потянутся часами. Борьба со сном. Граница, Буг. Варшава, Висла. Обильный, дешевый, поганый ужин. Новый день. Ранний подъем. Еще 500 грустных километров по Польше и пересекаем Одер. Германия! Ритуальный Сашин боквюрст на первой заправке и бодрый трафик до самого Рейна. Захочется поскорее его пересечь в Манхайме-Людвигсхафене и въехать во Францию, но мы поедем на юг. Переезжаем Рейн на юге Шварцвальда. И вот уже на второй день путешествия Франция. Если повезет, будет хороший ужин в Эльзасе. День третий. Опять встаем ни свет ни заря. Рона. Cotes du Rhone. Таримся вином. Перекатываемся через Пиренеи и через пару дней ждем встречи с океаном. Примерно так все представлялось. Реалии вышли немного другие. Об этом в отчете.

План

Поездка в Португалию стала третьим по порядку пунктом в моем летнем плане автопутешественника. В феврале мы сидели на нашей кухне с друзьями и прикидывали, куда бы можно было поехать. Месяцем ранее Наташа отказалась от пробега в Кампанию с формулировкой “очень долго ехать, устанем” и выкупила билеты в Неаполь. Я при таком раскладе готов был уже согласиться на традиционную (для меня) Архангельскую область. Но как-то так получилось, что за полчаса нас убедили в том, что и Португалия не так далеко, и бюджет посильный и отпуск у меня будет в 3.5 недели при стандартных двух.

Общее понимание отдыха — снять домушку на 2 недели в пляжно-купальном регионе, провинции Альгарве (Algarve), предаться лени, забавам и пьянству, в перерывах культурно обогащаться однодневными вылазками куда-нибудь. Обязательными пунктами программы были Лиссабон, Синтра и мыс Рока, опционно Томарский замок тамплиеров.

С самого начала мы планировали южное побережье Португалии на запад от Фаро (Faro), месяцем ранее Саша ездил туда в командировку. Но в итоге выбор пал на южную часть западного. И как показал последующий опыт, он был верным и ожидания на 100% оправдались. На участке побережья в 250 км можно выделить несколько зон:

— Фаро и восточнее. Плавни в океане. Сюда приезжают вполне состоятельные граждане понаблюдать за фламинго и прочими птичками. Когда уже всем пресытились — отличный вариант отдыха наверное. Специфично и дорого.

— Фаро — Албуфейра (Albufeira). Отличные пляжи покупаться и позагорать. Виллы и поля для гольфа рядом, обычно в комплекте. Дорого.

— Портимао (Portimao) и окрестности. По природе и погоде аналогично предыдущему, но народу много и насрано. Геленджик.

— Лагуш (Lagos). Вполне культурное место. Без пафоса Фаро-Албуфейры. Волны нет. Жара (как и на всем южном побережье)

— Юг западного побережья. Отличная волна. Океан чуть холоднее южного берега. Нежарко настолько, что в домах даже не ставят кондиционеры. Народу немного. И ценник хороший. Райский, в-общем, уголок.

Мы забронировали отдельный домик с бассейном в районе поселка Алжезур (Aljezur) в километре от океана. С машинами и правилом 0.5 промилле нас это более чем устраивало.

Путешествие семьи в Италию очень хорошо легло на поезду в Португалию. Дорога к океану для жены и сына сокращалась более чем в два раза за счет перелета Неаполь — Барселона, и я гарантировано успевал доехать, так и не услышав “Пап, скоро приедем?”. Правда нам пришлось сделать крюк в несколько сотен километров. Кратчайший же по расстоянию путь лежит через Ганновер, Кельн, Париж.

Общая протяженность маршрута в одну сторону примерно 5 000 км. Понятно, что за три дня это в принципе непреодолимо (речь о посменной рулежке без ночевок не идет). За четыре, безусловно, можно, но стыковка в Барселоне на пути туда и нежелание гнать обратно определили нашу скорость перемещения — пять дней в каждую сторону. В таком режиме получится сделать небольшую паузу, в какой-то день встать не в 5, а в 7 утра, посмотреть города. Разработку плана и поиск гостиниц взял на себя Саша.

Итого, дорога туда: 2 длинных перегона Москва-Варшава и Варшава-Бельфор (Belfort, небольшой городок в Эльзасе), на третий день закупка вина во Франции и финиш в Барсе, где встречаю семью и, возможно, какая-никакая прогулка по городу. Гауди и все такое прочее. Четвертый день — короткий перегон в Толедо, прогулка по городу. Пятый день — финиш в Алжезуре.

Обратный путь: Алжезур-Саламанка в расслабленном режиме, неможко смотрим город, Саламанка-Дигуэн (Degoin, захолустье в самом сердце Франции) с закупкой вина где-то в Бордо. На третий день неблизкий, но быстрый перегон до Нюрнберга, в планах “шоппинг”. Два последних дня едем как можно быстрее домой. Ночевка в Бяла-подляска (Biala Podlaska), чтобы пораньше оказаться на границе и потерять там как можно меньше времени.

Мы и наш транспорт

В Португалию мы отправились двумя машинами, две семьи. Я, моя жена Наташа, сын Антон. Саша Николаев с женой Таней и сыном Сергеем. Это была первая совместная поездка. У Сереги уже есть права и они будут периодически меняться, если понадобится сможет подменить и меня. Как оказалось, для путешествия по Европе у нас была весьма уместная техника. Если не брать во внимание автобаны Германии, VW Touran 2.TDI 110 л.с. был идеален по совокупности характеристик: удобная посадка, просторный салон, вместительный багажник, довольно экономичный дизельный двигатель. В багажник влез велосипед сына, только одно из сидений пришлось подвинуть на 5 см. Задний ряд при этом остался свободным и можно было даже прилечь. Сашина Skoda Superb Combi 1.8T 152 л.с. с подвеской Koni конечно была краше в Германии, но из-за велика Сереги пришлось сложить ⅓ сиденья, да и топлива по деньгам он потреблял на 20-25% больше. Впрочем и Шкода и Туран порадовали своих владельцев экономичностью.

Туда

Немножко с опозданием, где-то в 6:30 мы съехали с МКАД. Оперативно домчали до последней Российскиой АЗС, где заодно и перекусили домашними припасами. Серега пересел ко мне, чтобы мешать мне спать, и в обычной болтовне, развлекаясь чтением забавных русскому глазу населенных пунктов (Арехавка, Альшанка и т.д.), мы незаметно доехали до последней белорусской заправки. Перед Брестом справа есть “Белнефтехим”. По опыту знающих людей ДТ в этой сети вполне пристойное, они батькины. Кайен ел и не болел. Стоимость топлива лишь немногим, процентов на 10, выше, чем у нас.

Граница. Скучно проезжаем российских погранцев, польских таможенников и пограничников. Никто не рылся в багажнике, колбасу изо рта не выхватывали, про сигареты только спросили.

От границы плетемся по населенке,таращимся на быт и устройство панов. Все чинно, благородно, с оглядкой на немцев, но на польский манер. Между селами и городками прилично воняет каким-то химозным навозом. Может добавляют что в него, может коровы уже так гадят от комбикормов, не знаю, но лучше ехать с закрытыми окнами.

Поплутали по Варшаве — вся в ремонтах и объездах. Наверное на то, чтобы ее пересечь нам понадобился час. В итоге добрались до гостиницы Rest Hotel (29 евро номер на двоих без завтрака). Место годное, чтобы переночевать. Основной его плюс на пути в Европу — впереди только автобан. Весь остальной польский гемморой пройден первым днем. Еда невкусная, зато дешево и много, ха-ха. Местное пиво (немногим краше нашего, очень жесткая вода) и зубровка (отличная водочка) в меню есть.

Итого за день: 1 255 км от МКАД. Расход ~5.8 литра на 100 км.

Снова ранний подъем, пьем кофе и выдвигаемся. Польский автобан свежий, недавно построенный, ровный и быстрый. Ограничение 140 км/ч. Но неимоверно скучный пейзажик, даже в Беларуси повеселее будет. Т.к. топливо в Польше все-таки несколько дешевле чем в Европе, заправляем баки перед Одером. Перекусываем на первой немецкой АЗС боквюрстом и выезжаем на бан с его очень динамичным движением, требующим регулярных перестроений. Налетевший в Познани сон сняло как рукой.

Немецкие автострады — тема интересная. Первое, что бросается в глаза — дороги сильно загружены. Причин множество: отсутствие платы за проезд, высокая плотность населения (в гэдээрии еще ничего, но дальше и правда много), наверное самое большое число машин на 1000 чел. среди Европейских стран, ну и потом это все-таки страна с автомобильной историей. Но несмотря на это вся пестрая армия автомобилистов очень шустро перемещается. Каждый участник дорожного движения — клетка единого организма. Все перестроения, акты вежливости или, наоборот, неприятия, подчинены определенному смыслу и заточены под обеспечение высокой скорости безопасного перемещения из точки А в точку Б. Я усвоил действие нескольких правил (они прописаны и в наших ПДД, но разве что прописаны):

1. Обгон совершается только слева. Основа основ всей линии поведения на дороге и залог безаварийного перемещения потока. Как следствие:
— Знакомое лишь понаслышке “не занимай левый ряд” работает. Машины движутся в максимально возможно правом ряду. Обогнал, убрался вправо.
— Справа нельзя даже опережать. Т.е., если при движении в первом ряду, ты догоняешь ездока во втором ряду, ты должен уйти в третий, совершить обгон и вернуться в первый. Да, это неудобно, да, обгоняемый неправ или просто задумался (что одно и то же), но нельзя нарушать порядок.
2. Не заставляй без крайней необходимости других участников движения жать на тормоз. Общее правило, которое помогает поддерживать высокую среднюю скорость потока:
— Немцы всегда заблаговременно уходят во второй ряд перед съездом на их дорогу с другого бана. Даже если там две разгонных полосы.
— Если ты видишь, что в правой полосе машина, которую ты собираешься обогнать, в свою очередь догоняет другую машину, уйди по возможности в третий ряд. Ну и т.д., ситуаций масса!
Руководствуясь нехитрыми правилами, немцы вежливы и ожидают взаимности. Если перед ремонтом на бане заблаговременно, как только начинают формироваться потоки, начать перестраиваться в левый ряд (при ремонте полотна в одну сторону идет сужение с трех до двух полос), всегда пропускают. Попытка же влезть в уже сформировавшийся поток пресекается на корню. К хамам, идиотам и просто зазевавшимся отношение примерно одинаковое.

Отдельного внимания также заслуживает полотно, которым сейчас мостят дороги. Что-то очень похожее на бетон, быстро отводящее воду и позволяющее снизить расход процентов на 10-15%! Компенсируется увеличением скоростью. Больше 190км/ч по спидометру разогнаться мне не удалось. При этом основными моими соперниками всегда были микроавтобусы Mercedes Sprinter 🙂 Это самая быстрая машина на автобане! Еще одной быстрой был Порш Панамера с московскими номерами. Наконец-то он обошел нас в Тюрингии на девятой дороге. С МКАД мы съехали в одно время 🙂

Казалось бы, проезжая по Германии, нельзя не затариться пивом. Так нет же, можно! За Нюрнбергом мы съехали в городишко Ансбах (Ansbach) и в двух супермаркетах не обнаружили этого немецкого напитка. Т.е. был Оттингер, Францисканер и прочая дребедень, но вот пива не было.

Очень здорово помог какой-то тайваньский навигатор с функцией приема информации о пробках в FM-диапозоне. Абсолютно необходимая вещь. Перед Хайльбронном ушли на Штутгард, избежав, таким образом, большого количества заторов на 100-километровом участке до Карлсруэ.

Уже достаточно поздно прибыли в Бельфор в Premiere Classe Belfort (37 евро номер на двоих без завтрака). Это не отель, скорее тесное стойло, но чисто. Плюс один — ценник. Общепита никакого нет, поэтому поужинали нарезкой с пивом, зубровкой и улеглись спать. Завтра опять рано вставать, часа в 3-4 дня нужно быть в Барселоне.

Итого за день: 1 434 км. Расход ~6.1 литра на 100 км.

В 4:30 встали, в 4:45 Саня уже поинтересовался, когда мы с Серегой спустимся к машинам. Очень скоренькие сборы и затемно мы уже ехали к ближайшей АЗС в надежде выпить хотя бы кофе и сожрать круассан.

Дороги платные, машин немного и едем быстро. В Леоне попадаем в небольшую пробочку. Французы уже допускают отклонения от немецких “понятий”, все это немножко напоминает родину. На “Route du Soleil” (“Дорога Солнца”, по которой вся северная, густонаселенная Европа валит в отпуска на Средиземное море) довольно тесно, но мы удачно избегаем заторов и за Оранжем (Orange) съезжаем с автострады к виноградникам Cotes du Rhone в районе Шатонеф-дю-Пап (Chateauneuf du Pape, деревенька в которой вроде как должна была быть построена одна из папских резиденций в период так называемого “авиньонского пленения пап”).

Виноградники Chateauneuf du Pape

Сворачиваем к ближайшему “шато”. Пробуем по 5, потом по 10, потом по 20 евро за бутылку. Невкусно. Т.е. совсем невкусно. Хозяйка говорит, что этому вину (которое по 20) нужно еще немного постоять. Не нужно. Оревуар, мадам. Отъезжаем за пару километров в Domain de Saint Siffrein. Хозяйка южанка, поболтливее и сильно приветлевее предыдущей. У них 20 гектаров виноградников из которых 15 под “премиальный” AOC Chateauneuf du Pape. Пробуем. По 10 отлично, по 19 прекрасно. Закупаемся в Москву плюс берем пакет 10 литров за 37 евро в надежде на то, что еще 10 возьмем где-нибудь в Лангедоке.

Почему же у соседки было не такое хорошее вино? Мадам объяснила это следующим образом: хозяйства специализируются на различных категориях потребителях. Она, точнее ее сын, приверженцы старой школы виноделия, а соседи делают вино для молодежи. Есть еще виноделы, которые ориентируются на американский рынок и прочие ужасы. Вот так все сложно, оказывается. Мадам с удовольствием рассказывала Тане о своем вине и отвечала на все вопросы.

Естественно, к вину здесь совершенно особое отношение. Возможно, вино даже является основой для самоидентификации во Франции.

“Обед без вина, что день без Солнца”

Напоследок заехали в еще одно шато. Каменный дом скорее напоминал обветшалый сарай. Нас встретила пара лабрадоров (хотя породистые собаки здесь больше редкость, чем норма, в отличие от России), потом минуты три мы звали хоть кого-нибудь. На наш вопрос вопрос “есть ли у него недорогое вино” нарисовавшийся из тьмы чулана хозяин спросонья и легкого бодуна заявил, что в ЕГО заведении ценник от 40 евро. Но все очень мило. Бонусом за потраченные 10 минут были его вид и вид его хозяйства.

Посещение винодела не только полезно для кошелька, но и весьма увлекательно. Мало того, что по минимальной (!) цене вы берете понравившееся (!) вино. Можно еще поторговаться, а франкоговорящим еще и полопетать на этом прекрасном языке с селянами. Если повезет, можно будет встретить местного дедушку или мужичка, который достанет ведерко и попросит хозяина налить ему прямо из бочки. Или посмотреть на горожан, которые приехали пополнить свои запасы на год вперед.

Движемся дальше. Время поджимает, самолет из Неаполя вылетает точно по графику, а это значит, что мы проезжаем мимо 10 литров вина. Ближе к границе нарядные барышни в униформе ставят спидкамы, прием нарушителей осуществляется на очередном пункте оплаты. И вот Барселона. Город, в котором побывало огромное число моих знакомых, о котором там много восторгов оставлено в отзывах, где есть Сограда Фамилия, какая-то Рамбла и пр. Но мы подъехали с другой стороны и первое, что встретили — натуральная фавелла на окраине Барсы! Находим отель и пока ребята заселяются, я спешу в аэропорт. Самолет сел около часа назад. На поездку туда и обратно, поиск терминала, парковку и встречу ушло не более часа. По возвращении нас всех ждал сюрприз: гостиница, в которой мы планировали переночевать Centre Esplai Alberque оказалась хостелом со всеми вытекающими. Грязь, плохое кондиционирование, неудобные кровати и пр. Решили уехать из города. Саша с Серегой нашли гостиницу в Лериде (Lleida), Jardins del Segria (69 евро на семью с хорошим завтраком). Это и к лучшему, завтра останется больше времени на Толедо.

Засранец из Барселонского хостела не смог сразу вернуть деньги (оплатили на ресепшене до того как увидели номер) на карту. Возврат провели примерно через месяц. И то, вероятно лишь из-за писем с обещанием сообщить в booking.com

В Лериду мы поехали по бесплатной автомагистрали. В отличие от Франции по Испании можно ездить по бесплатным дорогам, но в некоторых местах, например, чтобы пересечь Пиренеи, доступны только платные магистрали или дорожки, проходящие по населенным пунктам. В дороге делимся впечатляниями за полтора месяца и разглядываем пейзажи за окном. Гостиница оказалась вполне пристойной, посещаемой местным населением. Немножко расслабились, завтра перегон чуть больше 500 км, можно не спешить с подъемом. Риоха все таки-очень неплохое вино.

Итого за день: ~1178 км. Расход ~6.1 литра на 100 км.

Утро четвертого дня оказалось хмурым. Зарядил дождик. Сначала небольшой, потом усилился.

За окном очень приятные картинки вплоть до Сигуэнса, перевалы ~1000 метров, затем до Гвадалахары равнинное плато, на котором разбиты поля. Вся Испания достаточно высоко над уровнем моря, а Мадрид так вообще самая “высокогорная” столица в Европе. А еще в Испании самое дешевое топливо на европейской части нашего маршрута. И если на ДТ разница с Францией не столь велика, то на бензин ~15%. Это нужно иметь в виду, планируя путешествие. Ниже фотки, сделанные на ходу из машины:

В Толедо приехали после полудня. Гостиница расположена в самом центре так называемого «исторического города Толедо», Hotel Conquista de Toledo (69 евро на семью без завтрака). Метрах в 200-300, чуть выше, напротив алькасара, есть подземная стоянка. 20 евро за ночь, как никак объект всемирного наследия Юнеско 🙂

Закинув вещи, отправляемся на экскурсию. Сам город (исторический город) расположен на приличном холме и в свое время был столицей Кастилии, пока король не перенес ее в Мадрид. Очень долгое время являлся оборонительным укреплением. Сначала вестготы защищались от вестготов, потом мавры от кастильцев, потом кастильцы от мавров и в конце концов сторонники Франко от республиканцев. С одной стороны Толедо обнесен крепостной стеной, с другой естественным образом защищен речкой Тахо (той самой Тахо, которая в Лиссабоне будет зваться Тежу) и пропастью.

В городе большое количество достопримечательностей. Орды туристов со всего мира ходят по четким маршрутам: только что ты был в толпе и внезапно оказываешься один одинешынек на целой улице. Многие постройки выглядят неестественно свежо. Все это вместе вызывает ощущение, что в Толедо вообще нет местных жителей. Но это неправда, они есть:

Галопом по европам мы обежали весь город. Благо есть эскалатор, подарок короля Хуана Карлоса. Потому абсолютно бесплатен.

На узких улочках Толедо:

Внутри удалось побывать только во францисканском монастыре Сан-Хуан-де-лос-Рейес:

В-целом, Толедо какой-то игрушечный, приторный, город. Ощущения связи с историей не возникает. Возможно из-за очень быстрого, спешного знакомства. И, как всегда, характерные для туристических центров проблемы с общепитом.

Итого за день: ~533км. Расход ~5.7 литра на 100 км.

Последний, пятый день поездки. Очень ранний подъем. Опасаемся встрять в плотном трафике на Португальском бане. Но волнения напрасны и мы очень быстро преодолеваем 700 с лишним километров. Въехав в Португалию, сразу замечаем огромные плантации пробкового дуба. В соседней Испании почему-то их не было видно. На подъезде к платной автостраде, соединяющей север и юг страны начинают попадаться эвкалипты, которые ближе к побережью станут основной «культурой» в лесах. Радует кофе на заправках. Вообще в Португалии лучший кофе на всем нашем пути. Он же и самый недорогой.

Чуть позже полудня мы приезжаем к заказанному домику, который станет для нас самым настоящим домом на ближайшие 2 недели.

Итого за день: ~735км. Расход ~6.0 литра на 100 км.

За 5 дней мы прошли 5 000 км, дистанцию 24-часовой гонки в Ле-Мане, довольные собой и своими машинами.

Мадрид

В Мадрид мы вылетали из Санкт-Петербурга. Билеты на прямой рейс у авиакомпании Iberia обошлись нам всего в 7800 рублей за человека. Брали за 3 недели до вылета. Это очень хороший вариант, тут нам очень повезло.

В Мадриде у нас было 3 полных дня. Остановились в хостеле JQC Rooms, в самом центре Мадрида, в 3 минутах ходьбы от площади Пуэрто-дель-Соль. За 35 евро в сутки в нашем распоряжении был двухместный номер с небольшим балкончиком, холодильником, микроволновкой и вентилятором. Душ и туалет были общими на этаже. Согласитесь, весьма неплохо.

Вообще, цены на жилье в Мадриде приятно удивили.
Прилетели мы в 6 утра, а заселение, как это часто бывает, было только в 14 часов. Заранее списавшись с владельцами хостела, мы выяснили, что наши чемоданы можно оставить в любое время и спокойно ждать заселения. Так мы и сделали: оставили вещи и отправились гулять.
В первые часы пребывания Мадрид поверг нас в шок. Кругом было куча мусора, бутылки из-под алкоголя, обувь прилипала к грязному асфальту, вокруг множество абсолютно неадекватных людей.
На фото главный проспект города — Гран-Виа:)

Все происходящее вокруг намекало на то, что ночью город явно неплохо так погулял. Как удалось выяснить позже, этот хаос был последствием…крупного ежегодного гей-парада:) Впрочем, об этом можно было догадаться по развешенным на каждом углу радужным флагам и идущим под руку лицам мужского пола, явно нетрадиционной ориентации.

В общем, толерантная Европа во всей своей красе. Да, признаемся, что нам было немного неловко гулять по ТАКОМУ Мадриду.

Если же забыть про эти первые часы, то в целом город произвел положительные впечатления. Часам к 10-11 утра улицы привели в порядок, а все виновники торжества отправились спать.

Мадрид наконец-то предстал во всей своей красе.

• 

View the embedded image gallery online at:
https://timetraveling.ru/blog/item/58-travel-spain-portugal/58-travel-spain-portugal#sigProId1b21415df7
До заселения мы успели как следует изучить центр Мадрида: побывали на площади Майор, дошли до Королевского дворца, поплутали по колоритным улочкам.

Мадрид сильно цепляет и не хочет отпускать. Несмотря на то, что интересных достопримечательностей здесь не так много и долго делать особо нечего, гулять по городу очень приятно и интересно.

За 3 дня мы посетили все самые известные достопримечательности Мадрида, кроме музеев.

Королевский дворец

Дворец Сибелес

Парк Ретиро

…и кормление рыбок.

Площадь Майор вечерняя

Канатная дорога

Ботанический сад

Дворец Альмудена

Испанская классика жанра: паэлья и сангрия

Испанская классика жанра №2: тапасы и сангрия 🙂

По итогам наших блужданий по Мадриду мы составили оптимальный, на наш взгляд, маршрут по городу, который включает в себя все самые интересные достопримечательности.

Мы попрощались с Мадридом, но не попрощались с Испанией, ведь через 10 дней нас ждала Барселона, с которой мы уже были хорошо знакомы.

Лиссабон

На третий день нас ждал ночной автобус в Лиссабон. У ночных рейсов есть одно явное преимущество — не нужно переплачивать за лишнюю ночь в отеле. Решается сразу две проблемы: и ночлег, и дорога. Билет на автобус обошелся в 35 евро, авиакомпания FixBus. Выезд в 23:35, а в 6:55 по местному времени прибывали в Лиссабон на вокзал Oriente (разница с Мадридом -1 час). Для нас это был самый длительный переезд на автобусе (8 часов), который пролетел очень быстро. Благо у FlixBus очень удобные кресла и почти всю дорогу мы проспали.

В Лиссабоне мы забронировали гостевой дом Summer Flowers за 60 евро в сутки. Это дороговато для Лиссабона, но в нашем случае выбирать практически было уже не из чего. Наше жилье по сути представляло собой мини-хостел, где имелось 7 двухместных номеров, 3 душевых, 2 туалета и одна кухня, на которой были все принадлежности. Все очень чисто, каждый день в туалетах и душевых убирались.

Располагался гостевой дом практически в центре города, в 700 метрах от площади Martim Moniz, около станции метро Intendente.
Еще раз убедились, что наличие кухни, пускай даже общей, это огромный плюс. Решается проблема с завтраками (этого сильно не хватает в обычном хостеле, без кухни или включенного завтрака). Да и в целом, если нацелены на бюджетный отдых, то можно готовить себе пищу самостоятельно, исключив питание в заведениях — а это очень большая статья расходов.

На Лиссабон мы выделили 5 дней и поначалу немного опасались того, что делать здесь столько времени будет нечего. Но оказалось, что в Лиссабоне и окрестностях есть, что посмотреть. Да, программы на каждый день были не столь насыщены, мы позволяли себе подольше поспать, пару вечеров и вовсе провели дома, но скучно нам не было.

В первый мы традиционно погуляли по центру, без всяких целей, разведали, так сказать, обстановку.

Зашли в ресторанчик, где взяли на двоих одно из самых популярных блюд португальской кухни — осьминога.

Посетили смотровую площадку Sao Pedro.

Площадь Коммерции

Кафедральный собор Лиссабона

Лиссабонская архитектура

На следующий день мы отправились в одну из главных достопримечательностей Лиссабона — Замок Святого Георгия.

В этом городе практически на каждом углу находятся смотровые площадки, но все же самая лучшая — именно здесь. По сути весь замок (а точнее все, что от него осталось) — это одна большая смотровая площадка:)

А среди туристов здесь разгуливают павлины.

Затем мы направились к площади Martim Moniz, откуда начинается маршрут Трамвая №28 — пожалуй, самой популярной достопримечательности столицы Португалии. Как и ожидалось, около остановки нас ждала немаленькая очередь. Двигалась она достаточно долго, ведь все хотели занять сидячие места, а их в трамвае не больше 20. Мы простояли около 50 минут и, как нам кажется, это не предел возможных ожиданий.

Трамвай 28 — в целом, неплохой аттракцион для туристов, но каких-то необычных эмоций ждать от этого мероприятия не стоит.

Намного лучше пройти этот маршрут пешочком. Имейте в виду, что маршрут трамвая не кольцевой, и конечная остановка находится за пределами центра города. Поэтому обратно придется возвращаться либо опять на этом же трамвае (купив еще один билет), либо пешком, как это сделали мы, погуляв по нетуристическим районам Лиссабона.

Кашкайш

На третий день мы отправились в Кашкайш — один из самых популярных курортов Португалии, омывающимся Атлантическим океаном. Напомним, что наше путешествие происходило в июле и поэтому упустить возможность искупаться в океане, хоть и довольно прохладном, мы никак не могли. Температура воды в океане в середине июля была +18.

От Лиссабона до Кашкайша — 40 минут на электричке.

Кашкайш — небольшой и очень уютный городок.

Обед (или ужин?) в Кашкайше — жареные сардинии.

View the embedded image gallery online at:
https://timetraveling.ru/blog/item/58-travel-spain-portugal/58-travel-spain-portugal#sigProIdb877aea6e8

Помимо нескольких пляжей, в Кашкайше есть одна очень популярная природная достопримечательность — Глотка дьявола (Boca do Inferno).

Ее мы тоже, разумеется, посетили, прихватит в собой чекушку портвейна.

Четвертый день мы посвятили району Белем, что в 6 км от центра города. Здесь сконцентрировано сразу несколько интересных достопримечательностей: Монумент первооткрывателям, Башня Белем и Монастырь Жеронимуш. В последние две, как правило, тянутся большие очереди.

Сначала мы поднялись на Монумент первооткрывателям, откуда открывается великолепный вид на реку Тежу, Мост 25 апреля и сам Лиссабон.

Затем потратили около часа, чтобы попасть в Белемскую башню. В Жеронимуш решили уже не идти.

А зря. Дадим вам ценный совет: если экономите время, внутрь Белемской башни можно не идти. Всю ее красоту можно оценить со стороны, внутри нет ничего интересного.

Смотровая площадка, расположенная наверху, сильно уступает Монументу первооткрывателям по всем параметрам. Но из-за большой популярности, в Белемскую башню постоянно выстраиваются очереди, которые отнимают много времени.

На следующий день мы поднялись на еще одну смотровую площадку, расположенную неподалеку от нашего хостела.

Затем спустились на Площадь Коммерции. Как раз этот день проходил финал Чемпионата мира по футболу-2018. На Площади Коммерции был установлен большой экран, на котором болельщики смотрели каждый матч. На финал их собралось огромное количество, включая хорватских и французских, которых, к нашему удивлению, в Лиссабоне собралось огромное количество. Мы решили не проходить мимо такого праздника и вместе со всеми посмотрели весь матч.

В тот день мы поужинали в «семейном», как их часто здесь называют, ресторанчике. «Семейные» они — потому что данный ресторан является исключительно семейным бизнесом. Как следствие, они совсем небольшие (зачастую 3-4 столика). Находятся в нетуристических местах. Большая часть посетителей — местные жители. Здесь нет постоянного меню, каждый день его пишут от руки и вешают рядом со входом. И представлено это меню всего несколькими блюдами, например, только рыбой или морепродуктами. Повар — муж, официантка — жена или дочь, ну и тому подобное. Вот в подобный ресторанчик мы и зашли, плутая где-то неподалеку от дома. И нам безумно понравилось! Во-первых, это очень вкусно. Во-вторых, намного дешевле. Для сравнения: этот Сибас я заказал днем ранее за 13 евро, на набережной, недалеко от Площади Коммерции.

В семейном ресторанчике (название которого нам так и не удалось узнать) такую же порцию мне принесли за 6 или 7 евро, с точно такой же сервировкой. Мы заказали два таких блюда, в добавок попросили вина. Нам принесли кувшин 0,5 л белого вина всего за 3 евро. Подобных ресторанчиков в Лиссабоне очень много, нужно только обращать внимание.

Еще пару смотровых площадок Лиссабона.

Попробовали местный алкогольный напиток — жинжу.

За оставшееся время мы посетили современный район города — Парк Наций (второе название района Экспо-98), где удалось увидеть одну важную достопримечательность Лиссабона — Мост Васко да Гама, который являлся самым длинным в Европе (17,2 км) до завершения строительства Крымского моста. Помимо моста здесь находится еще несколько интересных достопримечательностей: Башня-небоскреб Васко-да-Гама, Торговый центр Васко-да-Гама, Океанариум и Канатная дорога, из кабинок которой открывается отличный вид на вышеупомянутый мост и реку Тежу.

Одним словом, здесь есть чем заняться, но у нас оставалось очень мало времени, и мы не задержались здесь надолго. А жаль. Не повторяйте наших ошибок.

Синтра

Утром мы отправлялись в Синтру. Здесь стоит пояснить, что большинство туристов посещают Синтру из Лиссабона одним днем. Мы, как следует изучив вопрос, решили, что вариант скакать голопом, спешно осматривая местные достопримечательности — для нас не подходит. В итоге забронировали здесь хостел Portuguese Hostel на 2 ночи за 45 евро в сутки с включенным завтраком (хоть и скромным).

Наш номер

Зоны общего пользования

Синтра, в широком смысле — это не просто город-спутник Лиссабона.

Это довольно большой национальный парк, включающий в себя вышеупомянутый Кашкайш. Здесь находится несколько невероятно красивых замков и дворцов, знаменитый Мыс Рока, несколько живописных пляжей на Атлантическом океане. Как оказалось, даже за два дня все не осмотреть.

Прибыв в Синтру и разместившись в хостеле, отправились к автобусу, который отвозил туристов к Дворцу Пена — пожалуй, самой популярной достопримечательности Синтры. Все, как всегда, оказало не так просто. На остановке выстроилась большая очередь, в которой минут 40 пришлось отстоять. Дорога к дворцу, представляющая собой крутой серпантин, заняла еще минут 15-20. И вот, наконец, мы на месте.

Пена — это огромный комплекс, включающий в себя как сам Дворец, так и крупный парк с множеством интересных объектов. Место просто потрясающее. Пожалуй, одно из лучших, что нам довелось увидеть в Европе.

View the embedded image gallery online at:
https://timetraveling.ru/blog/item/58-travel-spain-portugal/58-travel-spain-portugal#sigProId1076cc4ddb
Рядом с Дворцом Пена находится еще одно сооружение — Замок Мавров. И, в принципе, можно успеть посмотреть оба объекта, если начать с раннего утра.

Во второй день мы отправились на Мыс Рока — крайнюю западная точку Евразии.

Рядом с Мысом Рока находится пляж Ursa, о котором почему-то известно далеко не всем туристам. А ведь он считается одним из самых красивых пляжей не только Португалии, но и всей Европы.

Особенность пляжа заключается в том, что к нему ведет довольно непростая каменистая дорога, длинной почти 2 км. Особенно сложен последний участок пути, который проходит по ущелью. Но, поверьте, увиденное стоит того!

View the embedded image gallery online at:
https://timetraveling.ru/blog/item/58-travel-spain-portugal/58-travel-spain-portugal#sigProId1b84a442ee

Порту

На следующий день из Синтры мы вернулись в Лиссабон, только для того, чтобы отправиться в Порту. Из Синтры прямые поезда до «второй столицы» Португалии не ходят. Но мы удобно состыковали наш маршрут: из Синтры поезд прибывал на вокзал Oriente — оттуда же и отправлялся в Порту. Дорога до Порту занимает 3 часа.

В Порту мы останавливались на 3 ночи. Здесь мы сняли небольшой хостел по типу очень похожий на тот, что был в Лиссабоне. Назывался он StayIN Oporto Musica Guest Apartment. Это было одно большое просторное помещение (скорее всего, квартира) с 5 или 6 спальными с 3 или 4 туалетами и душами, кухней и залом. С нашими сожителями мы практически не пересекались. За такой номер отдали всего 40 евро.

Очень интересной нам показалась система заселения, которая полностью исключает личное общее с хозяином. За сутки до заезда, на электронную почту нам прислали полный адрес + код от входной двери + код от мини-сейфа, который висел внутри, рядом с номером. В этом сейфе находился ключ от двери, туда же нужно было положить деньги за проживание. Не заселение, а целый квест:)

В Порту на 2,5 дня нас ждала довольно насыщенная программа.

Круиз под мостами на реке Дору.

Дегустация портвейна в Вила-нова-де-Гайя.

Поездка к океану на старинном трамвайчике.

Ну и, разумеется, многочисленные прогулки по старинным улочкам, которые здесь отличаются особым колоритом.

Без сангрии никуда:)

Порту или Лиссабон?

Порту, как ни странно, не похож на Лиссабон. Разумеется, иногда проглядываются общие черты, в архитектуре, например, но в целом города очень разные по своему духу. Порту поменьше Лиссабона, он более колоритный и умиротворенный. В Лиссабоне чувствуется дух столицы страны, он более живой, более шумный и разносторонний. Порту подешевле Лиссабона.

Сказать какой город понравился больше — очень трудно. Не стоит выбирать между ними, езжайте сразу в оба, благо между городами всего 300 км:)

Португалия — какая она?

Подведем в целом итоги путешествия по Португалии.

Португалия — очень самобытная страна. Нам казалось, что она сильно похожа на Испанию, но нет. Общие черты проглядываются разве что в языке и немного в кухне. За плечами у нас поездки в Прагу, Амстердам, Барселону, Мадрид, Париж, Ригу, Мюнхен, Рим, Черногорию и Хорватию. Ничего похожего в Португалии мы не обнаружили. Если вы подумываете, что устали от Европы и видели там все, то смело отправляйтесь в Португалию.

Португалия — не туристическая страна. По меркам Европы, конечно. Туристы здесь есть и даже очереди на популярные достопримечательности, подходящая инфраструктура тоже имеется, и многие местные владеют английским. Но, побывав в двух самых крупных и популярных у туристов португальских городах, мы не заметили такого ажиотажа. Нет ощущения, что все завязано на туристах. Нет типичной для Европы «обдираловки». Португальцы либо не умеют, либо не хотят зарабатывать на туристах и окружать себя ими. Везде чувствуется, в первую очередь, местный дух.

Португалия — не пляжный отдых. Куча исторических достопримечательностей и к тому же океан под боком — отличная возможность совместить культурную программу с пляжным отдыхом. Так могут многие подумать. Но, в случае с Португалией, это заблуждение. Совместить эти два вида отдыха так же хорошо, как, например, в Черногории или Барселоне, не получится. Как уже неоднократно говорилось выше, ни в Порту, ни в Лиссабоне океана и пляжей нет. Они находятся в нескольких километрах от города. Вода в этих водах прогревается до +18+19 в лучшем случае. Океан очень часто бывает неспокойным, образуются большие (и холодные!) волны. Одним словом, океан — это больше эстетическое зрелище. Купаться здесь можно, но такого удовольствия, как на теплом море, это не доставит. Да, есть еще провинция Алгарве — юг Португалии и главная курортная зона, куда нам добраться, к сожалению, не удалось. Здесь вода на один-два градуса теплее. Но это 250 км от Лиссабона на автобусе или поезде…Быть может, арендовав автомобиль получится грамотно совместить все грани отдыха?:)

Барселона

Наше путешествие еще не закончилось. Из Порту мы вылетали компанией RyanAir в Барселону. Билеты обошлись в 35 евро за штуку (пришлось доплатить около 7 евро на каждый билет за приоритетную посадку, чтобы не сдавать ручную кладь в багаж, поскольку там был ноутбук и прочие ценные вещи).

В Барселоне мы впервые серьезно столкнулись с проблемой жилья. За 3 недели до необходимых дат ничего даже близко подходящего не было. Ни квартир, ни отелей или хостелов. То ли Барселона настолько популярна у туристов, что нормальные варианты здесь очень быстро разбирают, то ли жилье за последние годы сильно подорожало. 2 года назад нам удалось снять двухместный номер с собственным душем примерно за 50 евро в сутки. В этот раз пришлось взять вариант проживание с хозяином. То есть в квартире в одной комнате жил хозяин, в другой — мы, а в третьей — еще пара туристов. Соответственно, туалет, ванная комната и кухня — в общем пользовании. И такой вариант обошелся нам в 62 евро в сутки!

В прочем, расположение квартиры было очень хорошее. На проспекте Paral-lel, между портом Барселоны и площадью Испании.
Поскольку Барселона нам была уже хорошо знакома, то никаких глобальных планов на нее у нас не было. За 2 дня побродили по любимым местам.

Сходили на пляж

Посетили Парк Цитадели, который в прошлый раз обошли стороной.

Еще раз убедились, что как ни крути, но Барселона один из самых лучших городов в Европе (из тех, где нам довелось побывать), в который хочется возвращаться снова и снова.

Сколько стоит наше путешествие?

Наверняка многих интересует вопрос. Сколько же стоит такое 15-дневное путешествие по Испании и Португалии?

Мы путешествовали вдвоем, поэтому так и будем считать.

Затраты на жилье и перемещения (самолеты, поезда, автобусы):

• Авиабилеты Санкт-Петербург — Мадрид 108 евро х2
• Жилье в Мадриде 70 евро за 2 ночи
• Автобус Мадрид — Лиссабон 35 евро х2
• Жилье в Лиссабоне — 295 евро за 5 ночей + 10 евро городской налог
• Жилье в Синтре — 90 евро за 2 ночи
• Поезд Лиссабон — Порту 19 евро х2
• Жилье в Порту — 120 евро за 3 ночи
• Авиабилеты Порту — Барселона 35 евро х2
• Жилье в Барселоне 125 евро за 2 ночи
• Авиабилеты Барселона — Москва 129 евро х2

За 15 дней на городской транспорт, питание и прочие радости жизни мы потратили примерно еще 1000 евро.
Итого 2360 евро. Курс евро в то время колебался в районе 72-73 рублей за евро. Таким образом, общая стоимость нашей поездки составила примерно 170 000 рублей.

Давно собирался прокатиться на автобусах по юго-западной части Испании. Все мои предыдущие поездки в Испанию проходили вокруг Барселоны и Валенсии. Захотелось чего-то нового. Поэтому весной я спланировал маршрут из Мадрида в Севилью через Кордову. Во время пути возникла спонтанная идея добавить и Португалию: только в Севилье я решил, что почему бы не поехать на море в Альбуфейру, а раз уж оказался в Альбуфейре, то надо заехать в Лиссабон… Ну и как это обычно бывает: шаг за шагом, город за городом. В итоге получилось небольшое путешествие по Испании и Португалии, сложился такой маршрут: Мадрид – Кордова – Севилья – Альбуфейра – Лиссабон – Коимбра – Саламанка – Мадрид.

План автобусного маршрута

На карте: автобусный маршрут по Испании и Португалии

Маршрут был составлен так, чтобы в каждом городе побыть 2-3 дня, но при этом, чтоб и автобусные переезды были бы не утомительными, то есть – проводить в дороге не более 5 часов. Я прокатился на автобусах по Испании и по югу Португалии, побывав последовательно в 7-ми городах. Получилась отличная поездка и разнообразная: отдых на море, прогулки по старинным улицам, романтичный Лиссабон, красивые парки, великолепные виды. Рекомендую всем самостоятельным путешественникам:)
Единственное, чтобы такой маршрут получился дешевле, отели и билеты лучше покупать заранее, а не за день до выезда.

Рассказываю подробней, как все получилось.

Два дня в Мадриде

Я выделил пару дней для отдыха и прогулок по городу. Прилетел в Мадрид вечером. Хорошо, что заранее прочитал как доехать из аэропорта Мадрида до центра, – из терминала Т1 доехал на автобусе-экспрессе – 30 минут прямо до ж/д вокзала Аточа. Порадовался тому, что выбрал жилье рядом с метро, – не хотелось вечером блуждать в незнакомом районе.

Поселился в Pensión Magdalena. Недорогой, но достаточно уютный хостел, с удобным расположением – совсем рядом метро Anton Martin, ж/д вокзал Аточа и все основные достопримечательности, – площадь Пуэрта дель Соль и Музей Прадо. Для двух ночевок и плотной прогулки по Мадриду – самое то.

На фото: прогулка в парке Ретиро, Мадрид

Весь следующий день я провел в центре Мадрида. Прогулялся от Парка Ретиро до Площади Испании.

На фото: рынок Сан-Мигель в Мадриде

Порадовался тому, что я не за рулем – дегустация тапасов и испанского вина на рынке Сан-Мигель очень расслабляет:) Полюбовался красивыми вывесками магазинов и разных закусочных.

На фото: Стены этой сервесерии отделаны красивой плиткой, Мадрид

Автовокзал Мадрида

Автобусы на юг стартуют с автовокзала Estación Sur, это недалеко от Аточи. По гугло-карте автовокзал вот

К моему удивлению, не нашел рейсов из Мадрида в Кордову популярной в Испании автобусной компании Alsa. Поэтому купил билеты на автобус компании Socibus прямо на автовокзале. На сайте Socibus почему-то не удалось. Стоимость билета 18 евро.

На фото: туристы покупают билеты на автобус Socibus на автовокзале Мадрида

В день выезда добрался до автовокзала на метро – сначала по голубой линии до станции Pacifico, потом по серой линии до станции Mendez Alvaro. Автобус стартовал по расписанию. Мы ехали до Кордовы около 5-ти часов с одной 15-ти минутной остановкой. Как оказалась Socibus вполне неплохая компания. Правда в салоне автобуса не было встроенных телевизоров как в Алсе.

На фото: автобус Socibus, следующий по маршруту Мадрид – Кордова

Два дня в Кордове

В Кордову приехали около 16-00. Автовокзал на карте находится . Прямо напротив него, через дорогу – ж/д вокзал. Удобно!

Еще перед поездкой я забронировал номер в отеле Serrano. Отель выбрал из-за удобного расположения – от вокзала не больше 10 минут. Для тех, кто проезжает Кордову на автобусах и поездах – это оптимальный вариант. Заселили очень быстро, правда комнату дали с окном на внутренний дворик. Впрочем на пару дней это не беда, учитывая цену.

На фото: прогулка по исторической части Кордовы, Испания

Кордова оказался очень интересным городком, нарядные белые улочки, много цветов, прекрасные магазинчики и сувенирные лавки.

На фото: Кордова славится своими цветочными уличными декорациями

Интересно просто ходить по улицам и фотографировать.

Кордова в Испании

В середине дня многие заведения были закрыты, однако я побродил по старой части города, и вышел к реке и римскому мосту.

На фото: Римский мост в Кордове

Как выяснил позже, на этот мост лучше всего идти вечером, когда он эффектно подсвечен. Жаль фотки не получились.

На фото: кондитерская, где продают туррон в Кордове

Будете в Кордове, обязательно попробуйте местный туррон – это такие плитки из нуги и жареных орехов. Рецепты разные, но все турроны очень вкусные. Набрал несколько с собой в дорогу.

Автобусных билетов с нормальными ценами и временем выезда из Кордобы я не нашел. Наверное дело в том, что стал искать билеты накануне отъезда. Поэтому в Севилью я поехал не на автобусе, а на поезде Renfe. Билеты купил прямо на ж/д вокзале в билетном автомате за 13.55 евро. Поезд Кордова – Севилья идет 1 час 20 мин.

Севилья – родина фламенко и корриды

Перегон Кордова – Севилья был сделан на поезде. Так что в Севилью я прибыл на ж/д вокзал Санта-Хуста. На карте этот вокзал .

От ж/д вокзала на автобусе 21 доехал до конечной остановки – вокзала Plaza de Armas. От него до отеля прогулялся пешком, разбираясь по навигатору в лабиринтах старой Савильи. Еще раз порадовался тому, что путешествую с небольшим багажом.

На фото: ресепшен отеля Zaida в Севилье, Испания

Выбранный отель Zaida оказался даже лучше, чем на фотках, – не ожидал за такую низкую цену. Внутри отделан как миниатюрный мавританский дворец. Впрочем, как оказалось, здание отеля – это и есть настоящий отреставрированный андалузский дворец в неомавританском стиле. Таким образом, я пожил в самом настоящем дворце. Номера небольшие, зато очень уютные. На крыше есть неплохая терраса, где вечером, как оказалось, можно приятно посидеть с бокалом красного:) Расположение отельчика на 5+, до автовокзала и до всех достопримечательностей в центре Севильи – рукой подать.

На фото: туристы в центре Севильи

Два дня в Севилье оказалось мало. Первым делом, конечно же пошел смотреть Кафедральный Собор, затем Площадь Испании, а потом как-то вышел к реке.

На фото: площадь Испании в Севилье

Площадь Испании, действительно, красивейшее место в Севилье. Можно прокатиться на лодке по каналу, но я не стал, много народу – просто гулял и фотографировал.

Разглядывать расписные керамические гербы всех провинций – это как гипноз. Все картинки красивые и очень детальные.

Расписные плитки на площади Испании в Севилье

На улице танцуют фламенко:

Фламенко на площади Испании

За один день в Севилье можно увидеть лишь самые центральные достопримечательности.

Улицы и дворики Севильи

После Площади Испании мне, наверное, стоило бы посмотреть знаменитый дворец Альказар, однако захотелось просто бродить по городу, куда глаза глядят. Чем я и занимался остаток дня, – в Севилье везде хорошо:)

На фото: проспект Рома в Севиллье

Куда не зайдешь, всюду красиво. На улицах растут мандариновые деревья:

Мандарины на улице

Посмотрел футуристический Метрополь Парасоль или Севильские Грибы (самая большая в мире конструкция из дерева), который находится на площади La Encarnacion. Внутри, кстати, есть смотровая площадка.

Севильские Грибы

Гулять в Севилье можно до бесконечности. Когда хочется отдохнуть, можно зайти в парки или кафе.

Севильский Кафедральный Собор Севилья в Испании

Далее я продолжил свое путешествие из Испании в Португалию. Купил билеты на автобус ALSA на их сайте. Билет до Альбуфейры обошелся мне в 23 евро, – дороговато получается брать билеты в последний день.
Выехал из Севильи с автовокзала Plaza de Armas, на карте это .

Альбуфейра – курорт в Португалии на берегу океана

Автовокзал находится .
Чтобы быстрее добраться до отеля, еще перед приездом в Альбуфейру, я узнал о местных автобусах компании Giro. Тут же на автовокзале, в конце платформы я нашел остановку автобуса синей линии (Azul). Заплатил водителю 1.20 евро и нормально доехал почти прямо до своего отеля.

На фото: прогулки по Альбуфейре в Португалии

Альбуфейра стала приятной неожиданностью, несмотря на то, что я выбрал это место практически наугад – сначала захотелось съездить посмотреть на океан, затем увидел фотки интересного и недорогого (на мои даты) отеля, посмотрел местность через гугл стрит вью и лишь после этого стал искать как добраться до Альбуфейры:)

На фото: номер апартотеля “Lune Clube Oceano” в Альбуфейре

Благодаря тому, что я приехал в несезон, поселился в Альбуфейре почти идеально – отель “Lune Clube Oceano” расположен совсем близко к океану. Насколько я понял, летом этот отель будет стоить дороже. В номере порадовал просторный балкон и приятная мебель. До старого города – 15 минут пешком, до новых клубных кварталов, так называемого Стрипа, – пешком идти еще меньше.

На фото: вид на городской пляж в Альбуфейре, Португалия

Альбуфейра – белый приморский городок с песчаным пляжем, отличными кафешками и прогулочными дорожками вдоль моря. В конце апреля купаться еще холодно, но загорать уже вполне можно.

Летом здесь конечно полно туристов – все-таки это пляжи, но в несезон – все так, как мне нравится, солнечно и по-португальски неспешно. Океан завораживает:

Пляж в Альбуфейре

Только в самом центре города много народу.

Альбуфейра в Португалии

Но стоит немного отойти в сторону и можно найти много малолюдных мест. Кроме того, дорога вдоль океана длинная, поэтому можно долго гулять и наслаждаться видом. К сожалению, фото не передают всю красоту этого места.

Пляж и прогулочная улица в Альбуфейре

Нагулялся, позагорал, далее – автобусом в Лиссабон. Билет на автобус компании EVA до Лиссабона я купил прямо на автовокзале за 20 евро.

На фото: дорога из Албуфейры в Лиссабон

4 дня в Лиссабоне

Автовокзал: автобус из Альбуфейры прибыл в Лиссабон на вокзал Сете Риос (Sete Rios), на карте это вот .

На фото: автовокзал Sete Rios в Лиссабоне

В Лиссабоне, как оказалось, найти хороший и недорогой отель или хостел очень непросто. Но мне повезло, – знакомые, которые уже побывали в Лиссабоне, посоветовали остановиться в Lisbonera Guest House. Хозяин хостела – Рикардо подробно рассказал о разных барах в округе и выдал карту с почти готовым однодневным маршрутом по Лиссабону:)

На фото: комната в хостеле Lisbonera, в Лиссабоне

По расположению – это конечно не центр Лиссабона, но так даже лучше. Спокойный район, рядом метро, отличный парк и супермаркеты. Все мои походы по Лиссабону начинались с парка Эдуарда, а заканчивались станцией метро “Pargue”.

На фото: вид на Лиссабон из парка Эдуарда VII

Лиссабон оказался совершенно безграничным и многоуровневым городом, несмотря на то, что каждый день я нагуливал по нему от 10 до 16 километров.

На фото: вид на Крепость Святого Георгия, Лиссабон

Теперь я знаю, что 4 дня в Лиссабоне – это катастрофически мало. В Лиссабоне хорошо бы пожить месяц (только не летом), причем не в отеле, а в хороших апартаментах. Побывать в разных барах и кофейнях. В общем, Лиссабон у меня уже запланирован на будущий сезон.

На фото: площадь Фигейра в Лиссабоне

Из всех смотровых площадок Лиссабона, я поднялся только на четыре, но на одной из них я просидел больше часа.

Вид на Лиссабон со смотровой площадки у церкви Граса

Очень не хотелось уезжать, но дорога зовет!

По маршруту Лиссабон – Коимбра я отправился на автобусе компании Rede-Expressos. Билет взял в кассе автовокзала Сете Риос прямо перед отправлением. Цена билета 13.80 евро. Кстати, на сайте Rede-Expressos билеты купить нельзя, – продают только местным. Зато можно посмотреть расписание, а билет взять уже в кассе (платить только наличкой).

Коимбра (Португалия)

Автовокзал в Коимбре находится .

Коимбра – небольшой, но очень уютный студенческий городок к северу от Лиссабона. Странно, что до этой поездки я никогда раньше даже и не слышал об этом городе. Городок красивый, с рекой и хорошими парками.

На фото: вид на реку в Коимбре

От вокзала до отеля дошел пешком, – 15 минут по прямой. Остановился в небольшом и приятном отеле “Vitoria”. Он находится совсем рядом с ж/д вокзалом Coimbra A, и совсем рядом с историческим кварталом Коимбры.

На фото: Отель “Vitoria” в Коимбре

В отеле все понравилось, правда мне хотелось получить номер с видом на набережную, как на картинке, но не удалось. А в целом, – чистый и уютный отельчик. В следующий раз, если буду в Коимбре, остановлюсь тут же.

В Коимбре четко выражены две части – старая и новая. Туристы видят только историческую часть города с университетом и ботаническим садом, а новые квартала туристы не замечают потому что те находятся за горой.

На фото: самое растиражированное туристами место площадь Largo da Portagem в Коимбре

Здесь расположен самый старинный и самый крупный в Португалии университет.

На фото: выпускники университета в Коимбре

Квартала, примыкающие к университету, выглядят как декорации к фильму про Гарри Поттера и Хогвартс:)

На фото: студенты в португальской Коимбре

Студенческие братства – важнейший компонент жизни города, – в любое время суток в Коимбре бегают ватаги студентов-новичков, выполняющих какие-то странные ритуалы посвящения:) Смотреть на все это забавно.

Заканчивается мое путешествие по Португалии, далее – Испания.

На фото: автобус ALSA из Коимбры в Саламанку

Через два дня я уехал из Коимбры в испанскую Саламанку на автобусе ALSA. Цена билета 35 евро. Время в пути составило около 4 часов с одной 25-минутной остановкой.

Саламанка, 2 дня

Автовокзал в Саламанке находится .
Чтобы сэкономить время, в Саламанке я выбрал отель недалеко от автовокзала – “Hostal Barcelona” – вполне практичное жилье за свою цену. Все комнаты расположены на втором этаже. Несмотря на оживленность этого места я отлично высыпался каждую ночь. Основные плюсы отеля – низкая цена и отличное расположение.

На фото: ежедневная тусовка на Plaza Mayor в Саламанке

Прогулку по Саламанке начал с площади Плаза Майор. Это – центр Саламанки, тут всегда что-то происходит, – то туристы активны, то студенты. Кстати, на этой площади снимали фильм “Точка обстрела” с Дэннисом Куэйдом 🙂

На фото: Кафедральный Собор в Саламанке

Кафедральный Собор в Саламанке – главная достопримечательность и пожалуй, самое крупное католическое сооружение во всей Испании. Однако большинство туристов восторгаются не размерами здания, а каменной фигуркой астронавта, которую реставраторы вплели в общий барельеф на входе в собор. Будете в Саламанке – отыщите:)

Весной здесь красиво, все цветет.

Саламанка весной. Испания

Стены университета украшены узорами. Любопытно было разглядывать фигурки и детали узора, т.к. все разное, не повторяется.

На фото: барельефы на стене университета в Саламанке

На этой стене университета есть другая задача для туристов – найти каменную лягушку, сидящую на черепе. Говорят, помогает студентам сдавать экзамены.

На фото: в районе Университета Саламанки

В городе много небольших парков с красивыми видами. Если будете в Саламанке в апреле или мае, то обязательно найдите местечко El Huerto de Calixto y Melibea – это парк с множеством цветов и панорамным видом на город:

Саламанка в Испании: El Huerto de Calixto y Melibea – парк со смотровой площадкой

Вечером советую побродить в районе Calle Latina – найдете несколько отличных и недорогих студенческих баров.

На фото: Римский мост через реку Тормес в Саламанке

Также в Саламанке нужно обязательно прогуляться по старому Римскому мосту, посмотреть на уток, себя показать:)

Два дня в Саламанке пролетели незаметно. И вот – заключительный перегон Саламанка – Мадрид на автобусе AVANZA, билеты купил в кассе на автовокзале за 14.30 евро.

Автобус прибыл в Мадрид на уже знакомый автовокзал Estacion Sur. Таким образом мой автобусный маршрут по Испании и Португалии оказался аккуратно закольцован. За 16 дней побывал в 7 городах. Вот такой вот самостоятельный автобусный тур!

Итоги и выводы по автобусному маршруту по Европе

На фото: автобус въезжает в Лиссабон

Общий бюджет на транспорт составил около 140 евро. Дороговато, но ведь большая часть билетов покупалась прямо перед поездкой. Если б я купил билеты заранее, эту сумму можно было бы уменьшить вдвое.

Вот какие выводы я сделал из своего путешествия по Испании и Португалии на автобусе:

• В каждом регионе оптимальны разные автобусные компании. Чтобы четко подобрать сегменты автобусного маршрута имейте под рукой список недорогих автобусов для разных стран Европы.
• Нужно заранее выяснять месторасположение автовокзала прибытия и, если автовокзал находится в городе, то недалеко находить отель, чтобы больше времени оставалось на осмотр города.
• Всегда нужен смартфон с навигатором.
• Полезно зарегистрироваться в программе ALSA+ на сайте alsa.es – за каждую поездку будут начисляться бонусы, которыми потом можно рассчитываться за билеты.
• В небольших городах Португалии билеты на автобус можно покупать в кассах автовокзалов, а расписание смотреть на сайтах.
• Всегда полезно иметь при себе наличку, мелкие деньги до 10 евро, на городской автобус.
• Спонтанные путешествия по Европе – это очень интересно. А чтобы не разориться, важно совершать их в несезон – март, апрель, май, октябрь и ноябрь.

Если возникнут вопросы по этому маршруту, буду рад подсказать.