Новинки кроссоверов 2019

Топ-10 новых кроссоверов, которые появятся в России во втором полугодии

Audi Q3

Второе поколение одного из российских бестселлеров марки пожалует к нам к середине года со специфической – хотя и хорошо знакомой – гаммой двигателей. Вместо предназначенных для прочих рынков высокочувствительных к качеству топлива турбо-«четверок» нового поколения под капотом Q3 II мы увидим трио их испытанных предшественников: 150- и 180-сильные бензиновые TFSI, а также 150-сильный дизель.

Подбор коробок передач выполнен с учетом вкусов основной массы российских покупателей кроссоверов premium-сегмента. Никакой «механики» – только «автомат», точнее, робот с двумя «мокрыми» сцеплениями. Причем на этот раз исключительно 7-ступенчатый. С ним будет доступна и базовая, строго переднеприводная версия с 1,4-литровым двигателем на легком топливе, прежде предлагавшаяся с 6-диапазонным S tronic. Не исключено, что хайтековая начинка Q3 II для нашего рынка будет облегчена ради бОльшей ценовой привлекательности модели. Но возможность заказа адаптивных 6-режимных амортизаторов, видимо, сохранится.

Что мы точно получим наравне с другими рынками, так это новое шасси, созданное с использованием модульной платформы MQB. Растянутая на значимые 77 мм база компактного кроссовера сделала его комфортнее на ходу, а также позволила разместить в салоне сдвижной диван с регулируемым наклоном спинки, одновременно существенно (на 70 л) нарастив номинальный объем грузового отсека. И конечно, Q3 II, чей выпуск из Испании перенесен на завод Audi в Венгрии, и в России сохранит выразительный, современный дизайн кузова и салона, сближающий младшего в семействе «окольцованных» кроссоверов с флагманским Q8. Стартовая цена? Подсказку дает немецкий прайс-лист. У себя на родине Q3 new со 150-сильным бензиновым двигателем и коробкой S tronic обходится минимум в €35 700…

Cadillac XT4

Такой «кэдди» придется ко двору в России! Дело не столько в запоминающейся внешности и симпатичном салоне, сколько в цене модели. Она, по меркам сегмента, обещает быть исключительно привлекательной. Все дело в том, что созданный на новой платформе ХТ4 – первый компактный (по американским стандартам) кроссовер марки, оснащенный к тому же двигателем правильной с налоговой точки зрения мощности в 237 л.с.
В сочетании с АКП9 бензиновая 2-литровая турбо-«четверка» разгоняет ХТ4 с места до «сотни» примерно за 7,5 с. Подходяще! В арсенале «американца» также опционные адаптивные амортизаторы, система полного привода с возможностью полного отключения задней оси для экономии топлива и ряд хайтековых устройств. Зачтется ХТ4 и внушительный объем грузового отсека (637-1385 л). Считать ли минусом для premium-кроссовера клиренс «всего» в 171 мм – вопрос дискуссионный.

Зато цена новинки Cadillac, которая ожидается в России под занавес года, вырисовывается однозначно сладкой. Чтобы не перебегать дорогу старшему братцу, ХТ5, переднеприводная «четверка» должна стартовать с отметки порядка 2 600 000 руб. Даже с учетом доплаты за полноприводность ($2500 в США) ХТ4 получит явное превосходство над Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC с их ценниками от +3 млн. руб., «автоматом» включающими налог на роскошь.

KIA Mohave

Поклонники полноразмерных рамных внедорожников с понижающей передачей в трансмиссии, под новый, 2020-й год будет и на вашей улице праздник! Именно тогда в России планируется начать продажи обновленного KIA Mohave, который в обличье прототипа Masterpiece (на фото) дебютировал в конце марта 2019 г. на Сеульском автосалоне.
Радикально изменено оформление «фасадов» модели, а 7-местный салон преобразили медиасистема с широкоформатным дисплеем, адаптивная подсветка и более дорогие материалы отделки. Защитный арсенал Mohave пополнили хайтековые системы. С другой стороны, под капотом по-прежнему 3-литровый турбодизель мощностью 250-260 л.с. (в зависимости от рынка сбыта) в связке с АКП8. На своем месте и независимая подвеска всех колес.
Апгрейд, конечно, утяжелит цену Mohave, которая сегодня укладывается в диапазон 2 619 900-3 049 900 руб. На сколько? Увидим. В любом случае, примечательно, что KIA предпочла сохранить на нашем рынке омолодившуюся модель-ветеран, которой пошел уже второй десяток лет, а не заменять ее новым полноразмерным кроссовером Telluride с несущим кузовом. Впрочем, в этой нише южнокорейский концерн чуть позже попробует в России Hyundai Palisade.

Mercedes-Benz GLB

Не исключено, что до конца года в России, как и в других странах, стартуют продажи среднеразмерного кроссовера GLB, который втиснется в нишу между GLA и GLC. Отличительной особенностью новинки, созданной на модульной платформе MFA2 для компактных моделей марки c поперечным расположением двигателя, помимо брутальной внешности станет возможность установки третьего ряда сидений и наличие сдвижного дивана второго ряда с регулируемыми по углу наклона секциями спинки.
В интерьере GLB обыграны стилистические темы нового B-Class с поправкой на принадлежность модели к сегменту кроссоверов. «Кузены» поделят и силовые агрегаты, с той лишь разницей что новый 8-ступенчатый робот с двумя сцеплениями у GLB станет напарником не только дизельных (150/190 л.с.), но и бензиновых 2-литровых турбо-«четверок» (190/224 л.с.). Полный привод с «умной» муфтой имеет три режима с различным распределением тяги (80:20/70:30/50:50) между осями. Не исключено и появление более доступной переднеприводной версии кроссовера.

Пока не известно, будет ли GLB поставляться в Россию с головного предприятия в мексиканском Агуаскальентесе, или сборку модели наладят на подмосковном заводе М-В. В любом случае, цена нового «трехлучевого» кроссовера должна отражать его промежуточное положение между GLA и обновленным GLC. Диапазон от 2 650 000 до 3 400 000 руб. пока выглядит вполне реалистично.

Mercedes-Benz GLC restyled

Большинство версий рестайлингового GLC с переработанной полноприводной трансмиссией 4Matic осенью получит российскую производственную прописку на недавно открытом подмосковном заводе М-В и… повышенные на 80-340 тыс. руб цены. Отражение богатства фиксированных комплектаций? Едва ли. В базовом пакете «Premium», с которым предлагаются версии с 2-литровыми 197-сильным бензиновым и 194-сильным дизельным турбомоторами, отсутствуют не только обогрев руля и навигатор, но и прежде имевшийся электропривод сиденья водителя.
Остается предположить, что утяжеление цены – результат полного обновления моторной гаммы и улучшения динамики (кроме GLC 200). Очевиднее всего прогрессировал в этом плане GLC 300 d, пришедший на смену версии 250 d. Мощность дизельной турбо-«четверки» увеличена с 201 до 245 л.с., максимальная скорость – с 222 до 231 км/ч, а время разгона 0-100 км/ч сократилось более чем на секунду (6,5 vs 7,6 c). Но ощутимее других подорожала легкотопливная версия с индексом «300» с дефорсированным (249 vs 258 л.с. для других рынков) по налоговым соображениям двигателем.

Заметно доплачивать приходится, похоже, за работающий от бортовой сети с напряжением 48 В 10-киловаттный стартер-генератор, который помогает ДВС на разгоне. «Не в ногу» идет лишь топовая AMG-версия 63S. У нее и битурбо-V8 остался при своих 510 л.с., и сохранена возможность подбора индивидуальной комплектации, и поставки ее продолжатся из Германии. При этом стартовая цена самого «горячего» GLC снизилась на 50 000 руб. Да, умом Россию не понять…

Mercedes-Benz GLS

К зиме начнутся продажи флагмана SUV-линейки М-В. Статус GLS третьего поколения подчеркивают заметно выросшие габариты: +77 мм в длину, +22 мм в ширину и +60 мм базы, что позволило в частности обеспечить куда бОльший простор для пассажиров на центральном диване. Как и у всех «мерсов» последней генерации, дизайн передней части интерьера выстроен вокруг цифрового приборного щитка и пристыкованного к нему широкоформатного дисплея.
Пневмоподвеска и новая трансмиссия 4х4 с гибким распределением тяги между осями – стандартное оснащение. В России предложат две версии SUV: GLS 450 4Matic с 367-сильной рядной бензиновой «шестеркой», которой на разгоне помогает 22-сильный стартер-генератор, и GLS 400 d 4Matic с 6-цилиндровым турбодизелем мощностью 330 л.с. В напарниках у ДВС – АКП9. Каждый вариант доступен в трех комплектациях, из которых две первые фиксированные. Такие GLS new будут производиться на подмосковном предприятии М-В. Уже «в базе» сервопривод и подогрев сидений всех трех рядов, двухзонный климат-контроль, мультимедийный комплекс MBUX последнего поколения с навигатором, камера заднего вида.

Топ-версии пойдут к нам с завода компании в США. Помимо прочего они укомплектованы гидропневматической подвеской, подавляющей поперечные/продольные крены кузова и создающей его обратный наклон в поворотах, а также могут оснащаться опционным офф-роудным пакетом, в состав которого входит и раздаточная коробка с понижающей передачей. В Германии цена GLS 400 d 4Matic стартует с отметки €90 387.

Skoda Karoq

Более крупный наследник популярного Yeti через без малого три года после дебюта на Женевском автосалоне’2017 должен все-таки добраться до России. Главным техническим препятствием на пути Karoq в нашу страну называлась неподходящая линейка двигателей: новейшие высокотехнологичные бензиновые турбо-«четверки» требовали 98-го бензина, а дизели в сегменте компакт-кроссоверов у нас не пользуются спросом.
Официально гамма силовых агрегатов русифицированных Karoq пока не названа, но с большой долей вероятности можно предположить, что под капотом модели мы увидим знакомые по Skoda Rapid, Octavia, Kodiaq сочетания 1,6-литрового 110-сильного атмосферника калужской сборки с МКП5 и также бензиновые 1,4-литровые турбомоторы (125/150 л.с.) в тандеме с МКП6, DSG6/DSG7 соответственно. Полный привод, скорее всего, предложат для Karoq с наиболее мощным двигателем. Но притормозить российский дебют компакт-кроссовера Skoda теперь способна новая проблема.

Если для сборки модели по полному циклу была выбрана площадка предприятия в Нижнем Новгороде, где прежде выпускался Yeti, то из-за известных санкционных проблем, возникших у ГАЗа, эти планы придется переиграть в пользу завода в Калуге, где «прописан» VW Tiguan, также использующий модульную платформу MQB. В любом случае, ценна российских Karoq должна уложиться в диапазон 1 250 000-1 600 000 руб., чтобы не создавать проблем также локализованному более крупному Kodiaq.

Subaru Ascent

Во втором полугодии может состояться еще один отложенный российский дебют, но Subaru Ascent задержался с приходом к нам не по техническим причинам, ведь его 2,4-литровая оппозитная турбо-«четверка» переваривает и 92-й бензин. Просто флагманский пятиметровый, восьмиместный в стандартном исполнении вседорожник, чью сборку c начала 2018 г. ведет завод компании в США, изначально предназначался исключительно для североамериканского рынка. Теперь же сложились благоприятные условия для реализации планов российского офиса Subaru привезти Ascent в Россию.
С одной стороны, у нас прекращены продажи Ford Explorer, представлявшего тот же сегмент. С другой – имеется положительный пример VW Teramont, чьи поставки из США начались в 2018 г. Ascent, созданный на новой модульной платформе SGP, не только отлично выглядит снаружи и внутри, а его базовая комплектация, если судить по заокеанским спецификациям, уже очень богата. Внушительно смотрится и техническая начинка. В паре с 260-сильным двигателем, который на Ascent для нашего рынка, скорее всего, слегка дефорсируют по налоговым соображениям, работает хорошо настроенный фирменный вариатор Lineartronic с 8-ю виртуальными передачами. Полный привод – тоже часть стандартного оснащения.

Улучшить управляемость и проходимость Ascent помогают системы имитации блокировок межколесных дифференциалов и подстройки силового агрегата под тип дорожного покрытия, а также внушительный клиренс в 221 мм. В США цены на большой вседорожник Subaru стартуют с отметки $31 995. Роскошно укомплектованная топ-версия с двумя раздельными сиденьями второго ряда обходится за океаном в $44 695. В России Subaru, являющаяся чистым импортером, не может позволить себе демпинговать, но ценник на уровне Toyota Highlander (3 501 000 – 3 799 000 руб.) за более мощный Ascent выглядит достаточно реалистично.
Jimny всегда был нишевой моделью и при этом заметной фигурой в сегменте внедорожников. Модель четвертого поколения, продажи которой стартуют осенью, продолжит эту традицию. Дизайн экстерьера и интерьера – попадание в «яблочко»!
Механическая начинка – классика жанра: рама лестничного типа, неразрезные мосты, подключаемый полный привод с понижающей передачей в раздаточной коробке, имитация межколесных блокировок, рулевое управление червячного типа, отличные показатели оффроудной геометрии плюс. 1,5-литровый 111-сильный бензиновый мотор, пришедший на смену 85-сильному 1,3-литровому, работает в связке с усовершенствованными МКП5 или АКП4.

При этом расшиты все узкие места модели предыдущего поколения. Так, грузовой отсек прибавил в объеме на значимые 53 л и достиг внушительной величины в 377 л при сложенных секциях спинки дивана, которые теперь укладываются заподлицо с полом. Японская сборка – еще один весомый плюс Jimny new. Цена этого фанмобиля, который должен выйти на наш рынок к осени, ожидается на уровне 1 250 000 – 1 500 000 руб.

Toyota RAV 4

Осенью ждем RAV4 пятого поколения. Созданный на новой модульной платформе TNGA среднеразмерный кроссовер поменял стилистику экстерьера на более агрессивную, а интерьера – на более гармоничную, современную. Ширина модели выросла на 10 мм, а база на 30 мм, что обещает больший простор в задней части пятиместного салона, поскольку номинальный объем грузового отсека почти не изменился. Существенно увеличенная жесткость кузова на кручение – хорошая предпосылка для улучшения управляемости.
Главная интрига – линейка силовых агрегатов RAV4 для российского рынка. Новые «рафики» с турбодизелями – пока? – не заявлены. Едва ли нам предложат гибридную версию с новой 2,5-литровой бензиновой «четверкой», которой помогают один или два (в полноприводном исполнении) электромотора, которые доводят суммарную мощность энергоустановки до 218/222 л.с. В Германии такие «рафики» стоят от €32 990/37 990. Дороговато, по российским меркам, для среднеразмерного кроссовера околопремиальных кровей. Другой доступный в Германии вариант не совсем подходит под наши стандарты по иной, «коробочной» причине.

Компанию новому 2-литровому бензиновому двигателю мощностью 175 л.с. там составляют исключительно МКП6. Переднеприводный вариант обходится в Германии в сумму от €29 990, а полноприводный (трансмиссия 4х4 предлагается и в версии с раздельным управлением тягой для каждого заднего колеса) – минимум в €34 490. Словом, русификация нового RAV4, который будет выпускать завод Toyota Motor в Санкт-Петербурге, обещает быть как никогда полной.

Новинки внедорожников 2019-2020 года

В последние годы технологии автомобилестроения развиваются в неимоверно быстром темпе и многие ведущие производители уже представили новинки внедорожников, которые планируют выпустить на рынок в течение 2019-2020 года – предлагаем узнать, чем будут интересны новые модели и какими будут их цены на рынке Европы и России.

Ford Bronco

Впервые концепт внедорожника Бронко компания Форд представила еще в 2014 году. Но, в серийное производство концепт тогда так и не пошел. Теперь, спустя 5 лет, компания планирует перезагрузить проект Bronco, выпустив в 2020 году на рынок под хорошо известным названием совершенно новый внедорожник.

Хотя на данный момент доступен только рендер новинки, стало достоверно известно, что который получит:

• кубический дизайн;
• мощный внедорожный обвес;
• 20-дюймовые колесные диски;
• внушительный клиренс;
• дизельный силовой агрегат объемом 2,0 л и мощностью 215 л.с.

Lada 4×4 Vision

На московском автосалоне АвтоВаз продемонстрировал футуристичный концепт внедорожника Lada 4×4 Vision.

Автомобиль получить дизайн в популярном Х-стиле, большие колесные диски R-21, стильный обвес кузова, эффектную оптику, а также полный набор современных функций и онлайн-сервисов.

Технические подробности новинки производитель обещает раскрыть ближе к началу серийного производства.

Jeep Grand Wagoneer

Спустя почти 20 лет культовый производитель джипов решил возродить одну из своих самых популярных моделей – полноразмерный Grand Wagoneer, который обещает стать не менее популярным, чем новые внедорожники 2019 2020 года от европейских производителей.

Естественно, модель получить новый, более современный экстерьер, в котором будут читаться агрессивные нотки и неудержимый характер покорителя бездорожья, а в перечне оснащения будущие владельцы смогут найти самые популярные опции.

Моторная гамма для Grand Wagoneer будет включать мощные бензиновые и дизельные силовые агрегаты, а также подключаемую гибридную установку.

Chevrolet Blazer

Компания Chevrolet официально представила среднеразмерный внедорожник Blazer, выпуск которого начнут уже в 2019 году.

Новая генерация модели получила агрессивный дизайн, узкие модули головной оптики, увеличенный наклон лобового стекла, диски R-21, рейлинги на крыше, стильный интерьер с вместительным багажным отделением, а также линейку мощных бензиновых силовых агрегатов, объемом 2,5 и 3,6 литров.

Цена полноприводного внедорожника Blazer будет стартовать от $45 000, а переднеприводную версию в базовой комплектации можно будет приобрести за $37 000.

Ferrari Utility Vehicle

Компания Ferrari заявила, что уже к 2020 году планирует пополнить модельный ряд своих суперкаров первым внедорожником. Серджо Маркионне рассказал, что планируемая новинка может стать гибридной или даже полностью электрической, но при этом она станет самым быстрым SUV в мире и совершенно не будет похожа на другие внедорожники 2020 года.

Скорее всего, первый внедорожник от Феррари получит:

• инновационную платформу с пространственной рамой из сверхлегкого алюминия;
• 5-дверный кузов в эксклюзивном дизайне компании;
• конструкцию кузова без центральной стойки, что позволит получить большой удобный проем;
• двери второго ряда, открывающиеся против движения;
• полноуправляемое шасси;
• пневмоподвеску;
• адаптивные амортизаторы;
• максимальную скорость в пределах 350 км/ч;

В числе возможных силовых агрегатов называют атмосферный V12 мощностью 698 л.с. либо гибридную установку на базе битурбированного V8 объемом 3.9 литра.

Maserati Levante GTS и Trofeo

Эффектный, харизматичный, подчеркивающий высокий вкус и достаток своего владельца, новый Levante от Maserati пополнит список элитный внедорожников 2019-2020 года.

Считаете, что это авто слишком роскошное, что бы заставить его покорять бездорожье? Тогда знайте, что внутри этого эффектного красавца скрывается:

• мускулистый Twin-Turbo V8 объемом 3,8 л и мощностью 550 л.с. для GTS и еще более мощным 590-сильный для Trofeo;
• полный привод;
• задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием.

По сути эти две модели будут близки по экстерьеру и интерьеру. Различия будут заключаться в мощности силовых агрегатов и более дорогой комплектации модели Trofeo. Так, стоимость версии GTS будет стартовать от $121 475, Trofeo — от $171 475.

Jaguar J-Pace

Успешный старт среднеразмерного F-Pace подтолкнул Jaguar к разработке полноразмерного внедорожника, который позволит компании войти в новую для нее нишу больших внедорожников.

Новинка базируется на платформе флагманской модели Range Rover, но очевидно, получит более драйверский характер и менее впечатляющие возможности на бездорожье.

На данный момент известно, что автомобиль получит устойчивый к коррозии алюминиевый кузов и новую моторную гамму, в которой появится гибридная силовая установка.

Nissan Juke

Последний раз модель Ниссан Жук обновляли в 2014 году. В 2019 ожидается новая генерация популярного харизматичного внедорожника.

Судя по предварительным изображениям, модель Juke сохранит свой аутентичный стиль, но при этом получит совершенно новый кузов.

Под капотом Жука нового поколения будут все те же бензиновые и дизельные силовые агрегаты мощностью от 90 до 115 л.с. Гибридных и электрических версий пока не анонсировали.

Если вы ищите стильные и яркие авто новинки 2019-2020 года, но не готовы приобретать очень большие внедорожники, обратите внимание на полноприводную версию Juke, выпуск которой должен стартовать в следующем году.

Range Rover Evoque

Рендж Ровер Эвок – одна из самых популярных моделей компании. В 2019-2020 году производитель решил вывести на рынок обновленную версию внедорожника которая, вероятно, получит несколько вариантов исполнения, от классического 5-дверного до кабриолета.

Поскольку автомобиль будет собран на платформе D8, говорить о гибриде или полностью электрической модели пока не приходится. Под капотом нового Evoque будут бензиновые (240-290 л.с.) либо дизельные (180-240 л.с.) 2-литровые силовые агрегаты.

Авто будет адаптироваться к типу дорожного покрытия и получит пакет самых инновационных опций, включая Terrain Response и Hill Descent Control.

Alfa Romeo Castello

В 2019 году модельный ряд автомобилей Alfa Romeo пополнится большим 7-местным внедорожником Castello.

Автомобиль получит ту же платформу, что и его собратья Giulia и Stelvio, но при этом его длина будет 4900 мм (что на 200 мм больше упомянутых моделей).

Экстерьер новинки будет выдержан в узнаваемой стилистике Alfa Romeo, а в интерьере можно будет найти элементы, присущие салону Giulia. Производитель решил не разрабатывать кардинально новый интерьер, тем самым снизив конечную стоимость автомобиля.

Предположительно авто получит три варианта силовых агрегатов:

Тип двигателя	Объем	Мощность
Бензиновый турбированный	2,0 л	280 л.с.
Дизельный	2,2 л	210 л.с.
Бензиновый турбированный V6	2,9 л	510 л.с.

В США авто появится в салонах уже в конце 2019 года, но в Европе его дебют запланирован на 2020 год. Стоимость базовой комплектации будет стартовать от $ 50 000.

Alfa Romeo Kamal

После серии не очень удачных спортивных седанов, компания решила выйти на рынок сегмента SUV, представив сразу несколько внедорожников, сочетающих в себе эффектный дизайн в стиле Alfa Romeo, отличные ходовые качества и инновационные технологии. В 2019-2020 году должна дебютировать еще одна новая модель Альфа Ромео, получившая название Kamal.

Пока об автомобиле практически ничего неизвестно, кроме того, каким будет экстерьер новинки. Вероятнее всего, он унаследует моторную гамму Castello, но получит ряд персональных особенностей, которые будут выделят модель из ряда аналогов и обеспечат ей интерес со стороны потенциальных покупателей в США, Европе и России.

Audi Q9

Из всех новинок Ауди, новый внедорожник Q9 2020 года должен стать самым большим из линейки Audi и получить наряду с актуальными дизайнерскими решениями самые инновационные опции.

Модель станет прямым конкурентом таким популярным автомобилям, как Range Rover и Mercedes-Benz GLS, заполнив нишу имиджевых элитных внедорожников.

Из особенностей новинки стоит отметить:

• возросшие размеры кузова в сравнении с Q8;
• увеличенную колесную базу;
• более ярко выраженный скос крыши;
• 7-местное 3-рядное исполнение;
• мощный силовой агрегат.

Audi RS Q8

Спортивная версия Audi Q8 – еще одна модель для тех, кого интересуют новые внедорожники 2020 года выпуска, сочетающие в себе спортивный драйв, эффектный дизайн, максимальный комфорт салона и передовые технологии.

Авто уже проходит предсерийные тесты на дорогах Германии и, несмотря на частичный камуфляж кузова, можно оценить особенности модели, такие как:

• новый обвес;
• иные колесные арки;
• большие воздухозаборники;
• спаренные патрубки выхлопной системы, что говорит о повышенной мощности силового агрегата.

Под капотом новинки будет располагаться гибридная установка – 3,9-литровый бензиновый V8, который будет работать в паре с электродвигателем.

Bentley Bentayga Sport

Выпустив на рынок модель Bentayga, руководство Bentley решило не останавливаться и пополнить модельный ряд спортивной версией внедорожника. Ожидается, что уже к 2020 году Bentayga Sport будет представлен официально.

Авто получит несколько измененный кузов и мощную гибридную установку на 460 л.с., сердцем которой станет бензиновый V6. Более полная информация о комплектациях и ценах должна появиться ближе к официальной премьере новинки.

Внедорожник Lotus

После того, как в числе инвесторов Lotus появилась компания Geely, разговоры о необходимости выпуска автомобиля с внедорожными возможностями звучат все настойчивее. Дизайн-студия уже разработала экстерьер новинки, но официальная премьера SUV от Lotus состоится не ранее 2020 года.

Очевидно, что авто сохранит спортивный характер, присущий всем автомобилям данного производителя. В числе ближайших конкурентов новинки внедорожники 2020 года от Maserati, Jaguar и Ferrari.

BMW X5 M

Имиджевый внедорожник BMW X5 появится в автосалонах уже в 2019 году, а вслед за ним компания планирует выпустить спортивную версию новинки, которая получит не только букву «М» в названии, а и ряд существенных технических изменений.

Визуально спортивная версия получит незначительные отличия, которые сделают экстерьер более энергичным и ярким.

Как и многие внедорожники 2019-2020 года, новый X5 станет обладателем мощного силового агрегата. Под капотом стильного и харизматичного авто будет располагаться битурбированный V8 объемом 4,4 литра, выдающий 600 л.с.

BMW X6

В 2018 году был представлен еще один большой внедорожник семейства BMW. Модель X6 получит внушительные габариты (длина 4900 мм, колесная база 2930 мм). Стильный экстерьер и ряд популярных инновационных опций в помощь водителю.

Внедорожные возможности авто также не вызывают сомнения, ведь его дорожный просвет составляет 212 мм, углы съезда и въезда позволят с легкостью преодолеть различные препятствия, которые встретятся на бездорожье, а полный привод X-Drive обеспечивает отличную проходимость.

Ожидается, что цена базовой комплектации, которая может появиться на рынке России ближе к началу 2020 года, будет стартовать от 4,96 млн. рублей.

BMW X7

Пожалуй, самая ожидаемая модель 2019-2020 года, которую точно не оставят без внимания ценители больших и мощных авто, просматривающие внедорожники в поисках динамичной и яркой новинки нового поколения.

Статусный X7 станет самым дорогим и самым большим из линейки внедорожников марки BMW. Длина модели составит 5150 мм при колесной базе 3100 мм. На рынок планируют выпустить 6 и 7-местные варианты с трехрядным исполнением салона.

Моторная гамма новинки будет включать 2 бензиновых турбированных мотора мощностью 3,0 и 4,4 литра, а также два 3-литровых турбодизеля. Не исключено, что в 2020 году линейка силовых агрегатов будет расширена гибридной установкой, или мощным бензиновым V12. Стартовая цена BMW X7 для России будет стартовать с отметки в 5,83 млн. рублей.

BMW X8

Новинка, получившая лаконичное название X8 получит платформу X7 самого большого внедорожника BMW, но при этом авто будет несколько иным за счет некоторых визуальных отличий. Дизайнеры планируют видоизменить фронтальную часть авто, оснастив модель новой оптикой и несколько измененными по геометрии воздухозаборниками. Экстерьер модели также будет формировать покатая крыша как у X6.

Технические особенности BMW X8 пока держатся в секрете. Больше интересных фактов про возможные комплектации и цену новинки мы узнаем, когда БМВ официально представит свои внедорожников 2019-2020 года.

Ford Mach1 Electric SUV

Компания Форд представила тизер нового внедорожника Mach1 Electric, намекнув в видео, что новинка получит внушительные размеры, как Explorer и спортивный характер, как популярный Мустанг.

Производитель всеми силами старается скрыть информацию о новинке, но в объективы папарацци уже попал камуфлированный Mach1, проходящий ходовые испытания.

Honda Passport

В Лос-Анджелесе многими компаниями были представлены внедорожники 2020 модельного года и компания Хонда представила в качестве новинки модель Passport, которая придет на смену популярному Honda Pilot.

Благодаря использованию платформы Global Light Truck автомобиль будет иметь 5 и 7-местную версии, а также модификации с полным или передним приводом.

Оснащать новый внедорожник планируют бензиновым V6 объемом 3,5 л и мощностью 280 л.с. и 9-ступенчатой АКПП.

Оснащение новинки не будет уступать по функциональности самым элитным моделям производителя. Ожидается, что в ТОПовой комплектации автомобиль получит:

• полный пакет активных систем безопасности;
• адаптивный круиз-контроль;
• набор функций в помощь водителю;
• инновационную мультимедийную систему.

Land Rover Defender

В 2020 году в продажу поступит новое поколение Land Rover Defender. Скрытый за камуфляжем автомобиль уже проходит ходовые испытания на дорогих Великобритании.

Рассматривая первые снимки можно увидеть, что авто получит:

• угловатую кубическую форму кузова;
• прямые вертикальные стойки;
• фирменную решетку радиатора;
• обновленную оптику;
• отличные внедорожные качества.

Вероятнее всего на смену классическому 2,0-литровому турбодизелю придет гибридная силовая установка. Не исключено, что компания решится и на выпуск подзаряжаемого гибрида.

Тойота RAV 4

Новое поколение Toyota RAV4 можно ожидать в автосалонах уже в 2019 году.

В отличии от модели RAV4 2018 года, новый внедорожник порадует эффектным экстерьером, стильным интерьером, в котором традиционно будут использованы лучшие материалы, а также впечатляющими техническими характеристиками.

Силовые агрегаты РАВ-4 5-го поколения будут представлены тремя вариациями:

• бензиновым 2,0 л. двигателем мощностью 146 л.с.;
• мощным 2,5 л. агрегатом на 180 л.с.;
• 2,2 литровым 150-сильным дизелем.

Стоимость базовой комплектации новинки в Европе будет в пределах $ 24 500.

Mercedes-Benz G350d

В 2019 году на рынок выйдет дизельная версия популярного «гелика» от Mercedes-Benz с маркировкой G350d.

Этот автомобиль не нуждается в представлении. Узнаваемый кубический дизайн, непревзойденные ходовые качества (в том числе и на самом непроходимом бездорожье), стильный интерьер и впечатляющий функционал интегрированных систем и опций – об этом бесконечно могут рассказывать дилеры компании Mercedes и счастливые обладатели автомобилей G-класса.

В этом авто есть все, что бы с легкостью пройти самые сложные трассы:

• 241 мм дорожного просвета;
• адаптивная подвеска с регулируемым демпфированием;
• три полные блокировки дифференциала;
• гарантированная стабильность при крене кузова до 35º;
• впечатляющие углы съезда/въезда.

Mitsubishi ASX

Третья генерация популярного японского кроссовера Mitsubishi ASX должна появиться в продаже уже в 2019 году.

Модель будет доступна в полноприводной версии или облегченной комплектации с передним приводом. Для внедорожной модификации производитель предлагает:

• 2-литровый 150-сильный двигатель;
• бесступенчатый вариатор;
• максимальная скорость 191 км/ч с разгоном до сотни за 11,7 с.

Учитывая климатические особенности региона, многие производители планируют выпускать внедорожники 2019 2020 модельного года в комплектации для российского рынка, дополняя новинки опциями, обеспечивающими удобство эксплуатации в холодное время года. ASX также получит особу версию для рынка РФ. К сожалению, производитель не планирует поставлять в Россию гибридные автомобили, зато все поставляемые модели уже с завода будут комплектоваться системой ЭРА-ГЛОНАСС.

В базовой комплектации Inform авто обойдется примерно 1 129 000 рублей.

Suzuki Grand Vitara

В 2020 году компания Suzuki планирует также обновить популярную модель Grand Vitara. Российские дилеры компании уже выразили свою заинтересованность в новинке и можно надеться, что автомобиль появится в автосалонах России.

Пока производитель не раскрывает все подробности грядущего обновления. Вполне возможно, что Suzuki решит собирать авто на новой платформе, открыв тем самым путь к разработке гибридных или электрических версий Витары в дальнейшем.

Suzuki Jimny

Компактный джип от компании Suzuki в 2020 году получит новое поколение.

Как видно на фото, внедорожник сохранит характерную угловатую форму, классический дизайн передней оптики и массивную решетку радиатора. Кто-то даже может увидеть в модели некоторое сходство с экстерьером Mercedes-Benz G класса.

Новые автомобили уже проходят тесты в Германии и, скорее всего, уже в 2019 году будут официально представлены на одном из автосалонов. Несмотря на компактность, этот малыш готов к любым испытаниям, ведь в нем предусмотрены:

• тяговая пониженная передача;
• полный привод AllGrip Pro;
• ряд опций в помощь водителю, как у более мощных покорителей бездорожья.

Будет ли расширение моторной гаммы, производитель пока умалчивает. Очевидно, в обновленных версиях доступны будут бензиновые силовые агрегаты объемом 1,0-1,3 л., которые будут агрегатироваться 5-ст. МКПП или 4-х диапазонным автоматом.

Цена нового Jimny будет стартовать от 1 115 000 руб.

Jetour X90

В 2019 году компания Chery планирует начать серийное производство модели Jetour, которая станет больше своего предшественника X70 и составит конкуренцию такими флагманам SUV, как Toyota Highlander.

Длина	4 848 мм
Ширина	1 925 мм
Высота	1 745 мм
Колесная база	2 850 мм

Под капотом новинки без альтернатив – 190-сильный турбированный бензиновый двигатель объемом 1,6 л.

Цена базовой комплектации будет стартовать с 1,3 млн рублей.

Сохранить и поделиться:

10 новых кроссоверов, которые появятся в России в 2019 году

Lexus UX Фото: Пресс-служба Lexus.

Будущий конкурент Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA и Range Rover Evoque внешне напоминает старшую модель NX. Младший SUV от Lexus базируется на свежей модульной архитектуре GA-C, знакомой по соплатформенному Toyota C-HR.

Габариты новинки составляют 4495х1840х1520 мм при колесной базе 2640 мм. Базовую версию премиум-кроссовера оснастят передним приводом, 2-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 171 л.с. (в России его дефорсируют до 150 л.с) и новой трансмиссией Direct Shift, сочетающей в себе вариатор и механическую первую передачу.

Наверняка появится в России также и гибридное исполнение с установкой, объединяющей 2-литровый бензиновый мотор Dynamic Force мощностью 145 л.с. и 33-сильный электродвигатель. Совокупная производительность силовой установки составит 178 л.с. Поскольку электромотор смонтирован здесь на задней оси, такой кроссовер получит полноприводные возможности. Цены на начальный кроссовер Lexus пока неизвестны, однако ожидается, что это будет самый доступный Lexus в России. Проверить это предположение получится уже скоро — предзаказ на модель был открыт еще в 2018 году. Российские продажи планируется начать в феврале-марте.

Suzuki Jimny Фото: www.globalsuzuki.com

Suzuki Jimny нового поколения выглядит настоящим бунтарем. Интерьер, как и прежде, лаконичный. Материалы отделки — недорогие, но добротные. Объем багажника составляет лишь 85 литров. Техническая основа рамного «малыша» не претерпела радикальных изменений. Габариты составляют 3480х1645х1725 мм. Дорожный просвет — 210 миллиметрам (+20 мм), углы въезда и съезда — 37 градусов и 49 градусов соответственно. Колесная база не изменилась — 2250 мм, а вот колея спереди и сзади заметно увеличилась (+40 мм) в угоду курсовой устойчивости. Рама стала в полтора раза жестче.

На смену 1,3-литровому 85-сильному бензиновому мотору пришел новый бензиновый 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 102 л.с., который агрегатируется с 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом».

Полноприводная трансмиссия AllGrip Pro AWD сохранила жесткий алгоритм подключения, остался также и понижающий ряд передач. Кроме того, автомобиль получил светодиодные фары, круиз-контроль, системы предотвращения столкновений, распознавания дорожных знаков и мониторинга слепых зон. Наконец, Jimny нового поколения для России планируется оснащать системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Долгожданная новинка появится на нашем рынке к марту 2019 года.

BMW X7 Фото: Пресс-служба BMW.

Полноразмерный кроссовер BMW X7 — самая ожидаемая новинка баварской марки в России. Будущий конкурент Mercedes-Benz GLS делит платформу CLAR с младшей моделью Х5, с которой имеет также много общего в техническом плане и дизайне.

Третий ряд сидений входит в стандартное оснащение, а средний ряд может быть как трех-, так и двухместным. В базовое оснащение флагманского кроссовера входит адаптивная пневмоподвеска (клиренс можно варьировать в пределах 80 мм) и четырехзонный климат-контроль. Базовый объем багажника 326 литров увеличится до 2120 л, если сложить сиденья среднего и третьего рядов. Пятая двустворчатая дверь имеет электропривод как верхней части, так и нижнего борта.

Моторная линейка позаимствована у X5. Это 3-литровый 249-сильный дизель, бензиновая 340-сильная «шестерка» (340 л.с.) и 4,4-литровый 462-сильный бензиновый V8 (в Россию пока не собираются привозить). Анонсирована также «заряженная» версия BMW X7 M50d с 3-литровым 400-сильным дизелем и задним активным дифференциалом. 8-диапазонный «автомат» и полный привод безальтернативны. За доплату предлагаются пакеты M Sport и Off-Road.

Цены на BMW X7 в России уже известны — они стартуют с отметки 5 830 000 рублей за исполнение xDrive30d. Старт продаж намечен на март.

Skoda Karoq

Старт российских продаж кроссовера Skoda Karoq намечен на четвертый квартал 2019 года. У нас субкомпактный «чех» займет нишу, пустующую после прекращения производства модели Yeti. Габариты Karoq составляют 4382х1841х1605 мм. Расстояние между осями у переднеприводных версий составляет 2638 мм (у полноприводных модификаций — на 8 мм меньше), дорожный просвет — 184 мм. Объем багажника — 521 литр. Для интерьера характерны минимализм, выверенная эргономика и добротные материалы отделки. Дисплей мультимедиа имеет диагональ от 6,5 до 9,2 дюймов.

В моторную гамму модели на европейском рынке входят два бензиновых и три дизельных двигателя объемом от одного до двух литров с отдачей 115 — 190 л.с. В оснащение входят трехрежимная адаптивная подвеска, светодиодные фары, полностью цифровая приборная панель, адаптивный круиз-контроль, система предотвращения фронтальных столкновений и многое другое.

Однако какие силовые агрегаты выделят для Karoq в России и получит ли модель полный спектр электронных новшеств и адаптивное шасси, до сих пор неизвестно. Нет ясности и с тем, где именно наладят российскую сборку. Варианта — два: либо в Нижнем Новгороде, либо в Калуге, где выпускают соплатформенный Volkswagen Tiguan.

Audi Q3 Фото: Пресс-служба Audi.

Весной в России дебютирует новое поколение кроссовера Audi Q3. Компактный SUV получил ультрасовременную внешность и абсолютно новый интерьер с безальтернативной виртуальной «приборкой» и экранами медиасистем размерностью от 8,8 до или 10,1 дюйма. С переходом на новую платформу MQB и увеличением колесной базы на 77 мм (до 2680 мм) в салоне стало гораздо просторнее. Габариты составляют 4485х1856х1585 мм. Клиренс 170 мм сигнализирует о том, что модель ориентирована в большей степени на асфальт.

Для заказа доступен спортивный обвес S line. Диаметр колес — от 17 до 20 дюймов. Сиденья второго ряда теперь можно смещать продольно в диапазоне 150 мм, а спинка регулируется по углу наклона в семи фиксированных положениях. Багажник в базовом положении вмещает 530 литров. Если же сдвинуть диван вперед, объем отсека увеличится до 675 литров. Audi Q3 выходит на рынок с линейкой из трех бензиновых и одного дизельного моторов мощностью от 150 до 230 л.с. Трансмиссия — 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый преселективный «робот», привод — передний или полный.

Renault Arkana

Французское бюджетное четырехдверное купе дебютирует на российском рынке во втором квартале 2019 года. В настоящее время на московском заводе Renault готовится его серийное производство. Новинка, которая вполне может «взорвать» наш рынок, базируется на платформе В0. Ее планируется оснащать бензиновыми атмосферными моторами и новым бензиновым 1,3-литровым турбодвигателем мощностью порядка 150 л.с., сконструированным совместно с Mercedes-Benz.

На роль базового двигателя, вероятнее всего, назначат локализованный в Тольятти ниссановский 1,6-литровый бензиновый «атмосферник» H4M, знакомый по модели Renault Kaptur. Помимо полноприводной версии, предложат также более доступный вариант с передним приводом. Тип автоматизированной трансмиссии пока не подтвержден. Вероятнее всего, «французу» выделят 6-диапазонный «автомат».

Анонсирована также абсолютно новая система рулевого управления и увеличенная жесткость кузова на кручение. С яркой внешностью авторства Лоренса ван ден Акера российская публика уже знакома — экстерьер Arkana продемонстрировали в прошлом году на Московском автосалоне. Каким будет салон — остается загадкой.

Haval F7

Кроссовер Haval F7 планируется вывести на наш рынок летом. Среднеразмерный автомобиль, серийный выпуск которого наладят на предприятии «Хавейл Мотор Мэньюфэкчуринг» под Тулой уже в первом квартале текущего года, выделяется солидными габаритами (длиной 4 620 мм, шириной 1 846 мм, высотой 1 690 мм и колесной базой 2725 мм). Внушительное межосевое расстояние обеспечивает простор для пассажиров второго ряда.

Под капотом зарезервировано место для 1,5-литрового и 2-литрового бензиновых моторов мощностью 150 и 190 л.с. соответственно. Моторы агрегатируются с 7-диапазонным преселективным «роботом». Базовой станет модификация с передним приводом, полный привод предложат опционально.

В арсенале Haval F7 появится адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания полосы движения и мониторинга слепых зон, а также электронный ручной тормоз, цифровая приборная панель, светодиодная оптика, панорамная крыша и беспроводная зарядка для гаджетов. Салон Haval F7 имеет пятиместную компоновку. Багажник может похвастать правильной формой и приличным объемом на 660 литров.

Range Rover Evoque Фото: Пресс-служба Jaguar Land Rover.

Премиальный кроссовер второго поколения доберется до России в марте. Дилеры британской марки уже принимают заказы на новинку, цены на которую начинаются с 2 929 000 рублей. Автомобиль базируется на новой архитектуре Premium Transverse Architecture (PTA). Колесная база увеличилась на 21 мм, до 2681 мм. В списке оснащения появились «взрослые» 21-дюймовые диски. На центральной консоли в дорогих комплектациях нашлось место для двух 10-дюймовых сенсорных дисплеев, причем верхний, широкоформатный, может менять угол наклона, и таким образом защищен от бликов.

В салоне за счет увеличения межосевого расстояния стало просторнее, а багажный отсек увеличился на 10%, его объем теперь составляет 591 л. На российском рынке «британец» получит два дизельных варианта (150 л.с. и 180 л.с.) и три бензиновых (200 л.с., 249 л.с. и 300 л.с.). Все исполнения будут исключительно полноприводными и получат в качестве трансмиссии модернизированный 9-диапазонный «автомат» ZF. Предложат также и обновленную систему выбора режимов движения Terrain Response 2, подстраивающую настройки двигателя и трансмиссии на движение по определенной местности и опциональные перенастроенные адаптивные амортизаторы.

Mercedes-Benz GLE Фото: Пресс-служба Mercedes-Benz.

Примем заказов на сильно укрупнившийся кроссовер Mercedes-Benz GLE нового поколения начался в декабре 2018 года. Первые покупатели получат такой автомобиль уже весной. Салон немецкого кроссовера стал просторнее за счет увеличенной на 80 мм колесной базы (до 2995 мм), переработанные диодные фары Multibeam светят на 650 метров. Автомобиль выйдет на российский рынок в топовой модификации Mercedes-Benz GLE 450 4Matic с 3-литровой бензиновой 367-сильной «шестеркой», дополненной мотором-генератором EQ Boost (22 л.с.).

Позже компанию GLE450 составит дизельная версия 300d 4Matic с «турбочетверкой» объемом 2 литра, развивающей 245 л.с. Оба двигателя сочетаются с 9-диапазонным «автоматом» 9G-Tronic и полноприводной трансмиссией. В качестве опции для нового Mercedes-Benz GLE доступны два варианта пневматического шасси. Первый — классическая подвеска Airmatic, второй — система E-Active Body Control, позволяющая настраивать работу амортизаторов индивидуально для каждого колеса.

Стандартный дорожный просвет составляет 180 мм, однако на версиях с пневмоподвеской во «внедорожном» режиме кузов может подниматься до 300 мм. Багажный отсек GLE огромен — на 825 литров. GLE получил также полностью переработанный салон с новейшей мультимедиа MBUX, в которую интегрирован интеллектуальный голосовой помощник, способный отвечать на вопросы, заданные в произвольной форме.

Hyundai Palisade

Новый флагманский кроссовер Hyundai приходит на место Grand Santa Fe, предлагая более современный дизайн и передовую техническую начинку. Габариты новинки составляют 4981х1976х1750 мм при колесной базе 2900 мм. Салон может быть как семиместным, так и восьмиместным, причем все три ряда сидений снабжены электроприводами. Объем багажного отсека составляет 510 литров.

С переходом на новую платформу корейский SUV получил бензиновый мотор V6 объемом 3,8 литра мощностью 295 л.с. и 2,2-литровый дизельный мотор с отдачей 202 л.с. Предусмотрены также подключаемый полный привод HTRAC и 8-диапазонный «автомат», передачи которого переключаются кнопками на центральной консоли. Адаптироваться к различным дорожным поверхностям поможет система выбора режимов движения MultiTerrain Control.

Дисплей Hyundai Palisade имеет внушительную диагональ 10,25 дюйма, цифровая «приборка» — на 12,3-дюйма, на лобовое стекло выводятся данные проекционного дисплея. За безопасность отвечают системы кругового обзора, контроля рядности, контроля усталости водителя, контроля слепых зон, ассистент перестроения, адаптивный круиз-контроль, помощник при движении задним ходом и адаптивный свет.

Мы очень рассчитываем, что Hyundai Palisade доберется до российского рынка к концу 2019 года, однако премьера может задержаться и до начала 2020 года.

Традиционно кроссоверы и внедорожники являются популярными у отечественных покупателей. Учитывая этот фактор практически все компании, которые осуществляют продажу автомобилей в России, имеют такие модели улучшенной проходимости. На 2019 год предусмотрено появление значительного числа новых внедорожников с дизельными силовыми агрегатами.

BMW X4

Второе поколение BMW X4 баварская компания представила на Женевском автосалоне. Автомобиль изменился в размерах, стал более длинным и менее высоким. Такие новые размеры позволили придать образу X4 динамичность и стремительность. Кроме того, увеличенная длина добавила простора пассажирам второго ряда.

В салоне новинки выделяются анатомические кресла, электронная панель приборов, большой монитор мультимедийного комплекса, расположенный на повернутой к водителю центральной консоли. Благодаря широкому использованию алюминиевых деталей вес машины уменьшился на 55 кг. Автомашина получила семь различных силовых агрегатов, среди которых четыре дизеля с диапазоном мощностей от 185,0 до 355,0 сил. Со всеми моторами используются 8-миступенчатая АКПП и постоянный приводом Х-drive. Продажи модели у отечественных дилеров BMW начнутся во второй половине текущего года, при начальной стоимости в 3,50 млн. рублей.

Ford Edge

Обновленный Edge впервые был показан на автошоу в Детройте в 2018 году. Дизайн кроссовера отличается массивной радиаторной решеткой, светодиодными фарами, компактными задними фонарями, а также рельефным капотом. Внешний образ автомашины получился более основательным и стильным. Главные перемены в интерьере связаны с новой конструкцией центральной консоли и нового тоннеля с элементами управления трансмиссией.

Для модификаций, которые будут продаваться в Европе, предназначены два дизельных мотора мощностью 150,0 и 190,0 л. с., а американское исполнение укомплектовано турбодизелем в 240,0 сил. Автомобиль обладает передним или полным приводом. В трансмиссии использованы 6-тиступенчатая МКПП и 8-мидиапазоная АКПП. Цена машины в Америке определена в 29,0 тыс. долларов. В России Edge появится в начале 2019 года по стоимости от 1,50 млн. рублей.

Мерседес GLB

Новую модель GLB-класса в 2019 году представит немецкая фирма Mercedes. Компактный кроссовер под индексом Х247 получил дизайн, напоминающий легендарный «Гелендваген». Интерьер новинки полностью соответствует премиальному классу. Автомашина планируется к изготовлению в двух модификациях семи и пятиместном исполнении. Х247 станет оснащаться полным или передним приводом.

Традиционно для автомоделей марки «Мерседес» предусмотрено большое число силовых агрегатов, среди которых три дизельных четырехцилиндровых мотора мощностью в 109,0, 150,0, 245,0 сил. Продажи автомашины начнутся в Германии, а в Россию кроссовер поступит в III кв. будущего года при начальной цене в 2,35 млн. рублей.

Мерседес GLE

Еще одной новинкой от немецкого концерна в следующем году станет среднеразмерный внедорожник GLE-серии. Автомобиль получил новую платформу и соответственно увеличился в размерах, что позволило добавить простор и улучшить комфорт в салоне. В оформлении интерьера использованы только люксовые материалы, а сам салон обладает качественной эргономикой и премиальным комфортом.

Кроссовер получил два варианта привода трансмиссии (задний и передний), а также богатое оснащение, в том числе:

• светодиодную оптику;
• 22-дюймовые колесные диски;
• специальные передние сиденья с вентиляцией и обогревом;
• различные инновационные системы безопасности.

Модель предназначена для североамериканского рынка, где и начнется первоначальная реализация. В базовом исполнении цена составит 67,0 тыс. долларов. В России появление новинки намечено на середину 2019 года.

Renault Duster

В начале 2019 года концерн «Рено» планирует приступить к продажам в России рестайлинговой версии популярного бюджетного кроссовера Duster. Премьера машины состоялось на прошедшем автошоу во Франкфурте.

Во внешнем образе паркетника 2019 года существенных изменений производитель не выполнил, а лишь обновил лицевую часть с помощью:

• нового рисунка радиаторной решетки;
• мощной защитной панели;
• переделанной формы головных фар.

Дополнительно возросли динамические параметры благодаря повышенным углам наклона лобового стекла и передних стоек. В салоне установлена новая передняя консоль, а также многофункциональный руль.

Для отечественных покупателей Duster 2019 года станет доступен в переднеприводном исполнении с дизельным мотором мощностью в 90,0 сил. Ранее дизелем в 109,0 л. с. комплектовалась только полноприводная версия. Стоимость второго поколения «Дастер» стартует с 750 тыс. рублей.

Alfa Romeo Stelvio

В будущем году Alfa Romeo готовит производство очередного исполнения компактного паркетника Stelvio, выпуск которого начался в 2016 году.

Премиальный автомобиль, обладающий полным и задним приводом, получит яркий динамичный внешний образ, призванный увеличить интерес среди молодых покупателей. Автомашина обладает богатым оснащением современными системами для безопасности и комфорта. В отделке салона использованы премиальные материалы:

• натуральная кожа;
• карбон;
• велюр.

Особенностью Stelvio 2019 года станет возможность выбора для комплектования новинки одного из четырех дизельных двигателей мощностью в 148, 177, 197 и 210 сил. Стоимость модели в базовом исполнении определена в 42,0 тыс. долларов, а о возможности поставки автомашины в Россию Alfa Romeo объявит после старта европейских продаж.

Kia Mohave

Компания Kia планирует обновить внедорожник Mohave.

Новый дизайн призван создать мощный образ с выраженными динамическими параметрами за счет следующих решений:

• высокого дорожного просвета;
• прямой линии крыши;
• широких колесных арок;
• массивных элементов защиты;
• нижнего обвеса.

В интерьере увеличился комфорт благодаря изменению конструкции всех кресел, а также использованию нового климатического оборудования, светодиодной подсветки и ряда других функций.

В качестве силового агрегата предусмотрено комплектование Mohave дизельным мотором мощностью 250,0 л. с. и объемом 3,0 л. С данным двигателем предназначена установка восьмидиапазонной АКПП. К отечественным дилерам фирмы Kia автомобиль поступит в середине 2019 года с начальной стоимостью в 2,6 млн. рублей.

Kia Sportage

Популярная модель Sportage в 2019 году получит новый кузов, который создаст для автомашины стремительный внешний вид с помощью:

• новой головной оптики;
• острых углов переходов для многоступенчатых бамперов;
• измененного устройства противотуманных фар;
• расширенных передних воздухозаборников.

В салоне поменялся многофункциональный руль, теперь он стал с нижней поддержкой, а также применен обновленный информационно-развлекательный комплекс, с увеличенным размером монитора. Традиционно для отечественного рынка Sportage оснащен специальным зимним пакетом.

В комплектовании кроссовера стали доступны сразу два дизельных двигателя объемом 1,7 и 2,0 л, мощностью соответственно в 115,0 и 195,0 л. Автомобиль получил пять версий комплектации и поступит в продажу в начале 2019 года при минимальной стоимости 1,30 млн. рублей.

SsangYong Rexton

Новое поколение кроссовера под индексом Y400 выйдет в конце текущего года. Rexton характеризуется современным дизайном, большим наличием систем безопасности, полным приводом, разнообразными вариантами настройка подвески, качественным оформлением салона. В комплектовании Y400 использовано значительное число современных систем и оборудования, а в интерьере выделяются кожаные кресла, большой монитор бортового компьютера, мультифункциональный руль.

Обновленный Rexton третьего поколения увеличился в размерах, что добавило комфорта в салоне. Автомобиль может выпускаться в пяти и семиместном исполнении. В качестве одного из двух моторов запланировано использование дизеля мощностью в 180,0 сил, который агрегатируется с шестиступенчатой МКПП. Появление новинки в нашей стране ожидается конце года. Цена Y400 начнется от 2,10 млн. рублей.

Hyundai Santa Fe

Премьера четвертого поколения Santa Fe намечена на середину текущего года.

Автомобиль получил полностью новый внешний образ, который характеризуется:

• большой решеткой радиатора;
• узкой двухступенчатой головной оптикой;
• рельефным капотом;
• мощными фронтальными выштамповками;
• плавной линией крыши;
• крупными красными арками;
• зауженным боковым остеклением.

В салоне выделяются цифровая приборная панель, многоступенчатая консоль с большим перчаточным отделением, монитор мультимедийной системе, а также кресла с боковой поддержкой.

Новое поколение кроссовера комплектуется одним бензиновым (240,0 л. с.) и двумя дизельными моторами мощностью в 185,0 и 205,0 сил, с которыми применяется восьмиступенчатая АКПП. Ожидается, что в российских автосалонах модель появится в конце 2018 года. Стоимость начального оснащения «Старт» составит 2,0 млн. рублей.

Fiat 500Х

Новое поколение субкомпактного паркетника 500Х 2019 года проходит заключительные дорожные испытания. Автомобиль увеличился в размерах и получил пятидверный кузов. Внешний вид станет напоминать дизайн легендарного предшественника, выпуск которого прекращен 1990 году.

Небольшая малолитражка получила элементы внедорожника:

• переднюю и заднюю защиту;
• вставки в колесные арки;
• нижний обвес;
• 17-дюймовые колеса.

Модель станет обладать как полным, так и передним приводом. В качестве силового агрегата предусматривается использование рядного четырехцилиндрового дизеля объемом 1,96 л и мощностью 140 л. с., с которым запланирована установка автоматического 9-ступенчатого автомата. Продажи малолитражки начнутся в Италии по цене 17,50 евро. О возможных поставках нашу страну новой модификации 500Х компания еще не заявляла.

Toyota RAV4

Компактный RAV4 входит в число наиболее популярных машин у отечественных покупателей. Модификация 2019 года получила увеличенную колесную базу, что позволило сформировать дополнительный комфорт в салоне и увеличить размер багажного отделения. При отделке интерьера использованы качественные материалы, а оснащение кроссовера осталось богатым и современным.

В качестве одного из двигателей для обновленного внедорожника добавился дизельный мотор мощностью 150,0 л. с. и объемом 2,2 л. Цена новинки начнется от 1,70 млн. рублей, а продажи стартуют в начале следующего года.

В следующем году выйдет рестайлинговая версия популярного внедорожника.

Defender получил во внешнем образе плавные переходу между элементами кузова, при этом сохранив основные черты классического автомобиля улучшенной проходимости:

• прямой капот и линию крыши;
• массивные колесные арки;
• высокий клиренс;
• накладные элементы защиты;
• крупные бампера.

Интерьер выполнен из качественных отделочных материалов, а также отличается продуманной эргономикой, высоким комфортом и большим набором современных инновационных систем.

Официально планируется представить Defender в конце текущего года при праздновании 70-летия английской компании. Внедорожник первоначально станет выпускаться в пятидверном исполнении и вместимостью в пять человек.

Для полноприводной трансмиссии предназначена МКПП (6-ст.) и возможность установки одного из трех турбированных дизелей мощностью 180,0 240,0 и 300,0 л. с. Модель сохранит пять вариантов комплектаций, стоимость начальной версии составит 2,30 млн. рублей. Продажи обновленной версии намечены на вторую половину 2019 года.

BJ40

Китайский автопроизводитель BAIC в 2019 г. планирует вывести на рынок рестайлинговую версию внедорожника BJ40.

Автомобиль в своем внешнем виде напоминает популярный Jeep Wrangler и характеризуется прямыми линиями кузова, мощными колесами арками, нижним обвесом, крупными бамперами. BJ40 в интерьере получил полностью переработанную консоль, новую приборную панель и измененные дефлекторы от климатического оборудования. В отделке использованы качественные материалы.

Рамный внедорожник обладает задним или полным приводом с МКПП. В качестве мотора предназначен новый турбодизель мощностью 150,0 л. с. Реализация автомашины начнется в IV кв. текущего года в Китае, а в России производитель планирует представить модель на Московском автосалоне. Начальная цена BJ40 обозначена в 1,0 млн. рублей.

Baojun 530

Еще одним новым китайским паркетником станет Baojun 530 от фирмы SAIC-GM-Wuling.

Автомобиль обладает ярким оригинальным дизайном с чертами присущими классическому внедорожнику:

• рельефным капотом;
• прямыми линиями кузова и боковых окон;
• мощными фронтальными выштамповками;
• квадратными колесными арками;
• нижним обвесом;
• массивной дверью багажного отделения:

На первоначальном этапе производства Baojun 530 получит пятиместный просторный салон, вместительный багажник, а также разнообразное оснащение.

В качестве одного из силовых агрегатов предусмотрена установка 130-сильного дизеля с МКПП (5-ст.). Стоимость новинки составит 850 тыс. рублей.

Среди автомобильных новинок 2018-2019 года число модификаций популярных моделей кроссоверов и внедорожников с дизельными двигателями возрастет, что указывает на определенное повышение спроса на автомашины с такими силовыми агрегатами.

В мире ежегодно представляют десятки новых кроссоверов — но не все из них в итоге предстают перед российским потребителем. Так что на логичный вопрос посетителей нашего сайта «каких кроссоверов в 2019 стоит дождаться в России» мы ниже даём достаточно развернутый ответ. Для удобства все новинки представлены как по алфавиту, так и по происхождению. Говоря проще, кто любит «иномарки» — первая дюжина новинок, для ценителей простого китайского счастья будет (возможно) более интересная вторая дюжина ожидаемых кроссоверов 2019.

Ну что, поехали?

Ожидаемые в России кроссоверы 2019

AUDI Q3

Представленный осенью прошлого 2018 года и уже продающийся в Европе, в России AUDI Q3 обещают начать продавать в конце весны-летом. Кроссовер, безусловно, заслуживает внимания: броская внешность в стиле очень «старшего брата» Q8 (она же, вероятно, станет прерогативой всех новинок Ауди ближайшего будущего). А еще совсем новая начинка: в основу наконец была положена модульная платформа MQB взамен прошлой PQ35, что в итоге положительно сыграло на габаритах: + 10 см общей длины, из которых 8 спрятаны в колёсной базе. Ну и салон: выдающийся более чем 10-дюймовый виртуальный кокпит, сенсорный дисплей мультимедийной системы, набор электронных помощников — и без всяких там джойстиков MMI. Эволюция во всей красе.

Моторная гамма «российского» AUDI Q3, вероятно, интриги не привнесёт: ожидаются уже знакомые 1,4 и 2,0 TFSI, двухлитровый TDI и привычный набор базового монопривода и роботизированной коробки передач.

Главная интрига в другом: цена. AUDI Q3 и так за прошлый год подорожал и оттого «вылетел» из нашего рейтинга кроссоверов до 2 млн — стоит ли ждать прибавки к актуальным 2,1 млн? Покажет время.

В отличие от Ауди, новый флагман баварцев уже не собирается интриговать, так что по нему можно сразу пройтись всеми пунктами:

• старт продаж в марте текущего года
• стартовая стоимость — от 5,83 млн рублей
• моторная гамма перекликается с Х5: базовый дизельный 3-литровый V6 и т.д. до бензинового V8 серии N63 — но как раз его на российском рынке и не представят
• мощность силовых агрегатов принудительно снизят до «налоговых» 249 сил — для базового исполнения. Прочие модификации так с кошельком играть не будут: бензиновый 3-литровый xDrive40i обойдется уже в минимум 6 млн, а «горячий» M50d с квартетом турбин и 400 силами стартует от 7,5 миллионов.

CITROEN C5 AIRCROSS

Также на самое начало весны (1 марта) вынесена премьера в России весьма симпатичного моноприводного кроссовера французского происхождения — CITROEN C5 AIRCROSS. Что на год отличается от европейской премьеры новинки в прошлом году. Но не будем о грустном, ведь популярный Кашкай (о нём ниже) вообще только-только в начале февраля встал на конвейер, «опоздав» за своей презентацией на 2 года.

«Француз» будет предложен с парой бензиновых «турбочетвёрок» (1,2 и 1,6 литра) и парой дизелей (1,5 и 2,0 литра). Гидравлические буферы в подвеске, ограничивающие ходы амортизаторов обещают (по словам создателей) «новый уровень комфорта». Посмотрим? Цены официально пока не известны (будут — напишем), но в Китае кроссовер предлагается примерно от 1,5 млн рублей. Вряд ли стоит в России ждать такого же старта, но хоть какая-то точка отсчета.

HYUNDAI PALISADE

О Палисад от корейского Хёнде мы писали много. В США его представили в конце прошлого 2018 года, а в России Hyundai Palisade ожидается… Просто ожидается: до премьеры от представителей были почти официальные обещания привезти новинку, а вот после они как-то замолкли. Впрочем, время в любом случае «на подумать» есть: на североамериканском рынке Палисад стартует только летом.

Построенный на общей с актуальным Санте Фе платформе, большой Hyundai Palisade предлагается в родной Корее с парой моторов: 3,8-литровый бензиновый V6 и 2,2-литровый дизель. Система полного привода реализована по стандартной для многих кроссоверов схеме: ведущая передняя ось и подключаемая посредством муфты задняя.

Цена Hyundai Palisade также пока не известна, так что здесь можно оттолкнуться от предложения кроссовера как раз на родном рынке Южной Кореи. По курсу получается примерно 2 млн рублей, но… на российском рынке только «младший» Santa Fe стартует от 2,05 млн — а значит разница со «старшим» в будущем составит не меньше нескольких сотен тысяч рублей.

LEXUS UX

Еще одна новинка российского рынка, которая уже совсем не новинка в мире. Премьера Lexus UX в мире состоялась в марте 2018 года, приём заказов у российских дилеров открылся уже осенью того же 2018-го — а свои автомобили владельцы смогут увидеть только весной.

В остальном же Lexus UX — это весьма стильный городской кроссовер. Здесь ключевое слово «городской»: если не считать гибридной модификации, полноприводных версий у него нет. Силовой агрегат вообще по сути один: бензиновый 2-литровый новой серии Dynamic Force, который в зависимости от модификации (обычная или гибридная) имеет индекс либо M20A-FKS,либо M20A-FXS соответственно. Объявленные цены Lexus UX в России выглядят так:

• базовый UX 200 — от 2,32 млн рублей
• Discover — от 2,85 млн рублей
• гибридные версии UX 250h оценены в 2 848 000 – 3 736 000 рублей.

MITSUBISHI L200

Обновленный в Х-стиле L200 2020 был представлен в Таиланде, а до отечественного потребителя доедет уже в марте.

Несмотря на более чем заметные изменения внешние, технических новшеств в «новом» L200 не так уж и много. Из важного отметим появление 6-диапазонного АКПП Aisin, которая заменила собой прошлый 5-ступенчатый «автомат». Среди моторов новинок нет: те же дизельные (2,4 и 2,5 литра) и бензиновый (2,4) силовые агрегаты. Привод, традиционно, полный с ведущей задней осью. В России обновлённый L200 будет при этом предлагаться только в одном кузове «дабл-кэба» и одним мотором в двух вариантах исполнения: дизельный 2,4 с мощностями 154 или 181 л.с.

Плюс у этой «рабочей лошадки» появилось больше приятных глазу мелочей: камеры кругового обзора, передние парктроники, система экстренного торможения. Из минусов стоит отметить исчезновение пластиковых накладок на колёсных арках. Намёк на более городской, а не просёлочный стиль жизни владельца? Впрочем, здесь опять же речь идет о азиатской версии пикапа — накладки вполне могут вернуться на свои места вместе с появлением обновленного L200 в России.

NISSAN QASHQAI

Как и обещали выше, обновлённый Кашкай. Который спустя 2 года от премьеры наконец появился на конвейере локализованного производства. За это время кроссовер успели подготовить к отечественным реалиям и даже обновить моторную гамму: вместо прошлого скромного турбированного 1,2 на 115 сил в бой сразу вступит чуть более приятный моторчик объемом 1,3. 2-литровый атмосферник и 1,6-литровый дизель остаются на своих местах.

И, конечно, Кашкай вместе с моторами стал серьёзно умнее. За свои деньги очень достойный автомобиль и по начинке, и по качеству исполнения. Правда, цен пока нет — но вряд ли стоит ожидать серьезных изменений прайса текущего.

RANGE ROVER EVOQUE

Маленький Evoque заметно вырос не только в глазах создателей: на разработку платформы PTA (Premium Transverse Architecture), лежащей в его основе, британские инженеры потратили без малого 1 млрд фунтов. И пусть внешне Evoque сохранил свои общие очертания, внутри он перенял массу интересных решений от старшего Велара.

Если коротко по кроссоверу в целом и его платформе в частности то он стал существенно комфортнее и динамичнее, ушли наконец в прошлое фордовские наработки: многорычажка сзади, семейство моторов Ingenium под капотом. В России новый Evoque будет доступен в четырех вариантах:

• бензиновый 200 л.с.
• бензиновый 249 л.с.
• дизельный 150 л.с.
• дизельный 180 л.с.

Гибридное исполнение тоже «обещали», но это направление продаж никогда для компании не было приоритетным. Цен пока нет, а согласно европейского прайса Эвок будет стартовать не менее чем от 2,8 млн рублей.

RENAULT ARKANA

Кроссовер в модном кузове купе, однако от весьма народного Рено, возможно даже очень гуманный ценник — это всё Renault Arkana. И да, один очень немаловажный момент: эксклюзивность. Arkana обещают предлагать преимущественно на российском рынке без вывода модели на рынок Европы. Соответственно будет и локальная сборка на конвейере московского завода.

Маленькая проблема заключается только в том, что с момента презентации на Московском автосалоне новостей об Аркана. А без новостей можно опираться только на мнение экспертов, которое сводится к возможной установке под капот кросс-купе вазовского 1,8-литрового мотора. Конечно, это в комплект с другими силовыми агрегатами, но что-то как раз о «других» данных еще меньше. В общем, чтобы не рассуждать попусту, просто подождем дальнейших событий с Renault Arkana.

SKODA KAROQ

Сразу стоит отметить, что на момент появления нового кроссовера Шкода не планировала представлять его на российском рынке, ограничившись исключительно Кодиаком. Но прошло время — и Skoda Karoq обещает пополнить модельный ряд компании на российском рынке уже в течении 2019 года. Дальше — без подробностей, сроков нет. Да и цен нет, но учитывая базовые 1,4 млн рублей за старший Kodiaq, вполне стоит ждать более интересного ценника. Увы, не настолько, чтобы «влезть» в миллион рублей за кроссовер.

В Европе Karoq предлагается всего с парой бензиновых моторов (скромный 3-цилиндровый 1-литровый и «мощная» 1,5-литровая «четверка») и парой дизелей (1,6 и 2,0 литра, развивающие 115 и 150/190 л.с.). Коробок две: механическая и 7-диапазонный «робот» DSG. Конечно, в России Karoq вряд ли всерьез сможет продаваться с «тремя горшками» — это несерьезно. Так что можно предположить, что локализованная версия кроссовера будет предлагаться с базовым 1,6-литровым «атмосферником» EA211, собираемым в Калуге.

Уверенно про Карог можно сказать одно: вопреки опасений маркетологов, появление новинки на рынке может лишь привлечь для компании новую аудиторию, а не только забрать её у более дорого и семейного «медведя» Кодиака.

SUZUKI JIMNY

Проходимый внедорожник с понижайкой, полным приводом, рамой, неразрезными мостами, простой и надёжный. Нет, речь не идет о ком-то большом, серьезном и дорогом — здесь всё о обновлённом Jimny, показанный публике летом 2018 года. И да, в его облике прослеживается Гелик в своём суровом кирпичном великолепии. Хотя японские дизайнеры это и отрицают.

Старт продаж Jimny в России намечен на весну 2019 года. Продажи, конечно, и раньше не впечатляли своими цифрами — всё же этот маленький, но очень серьезный внедорожник модель точно «не для всех». Тем более за 1,3 млн рублей. Имиджевая, нишевая — но точно не семейная и городская.

И да, рама в основе в очередной раз показала себя не с лучшей стороны в тестах безопасности: EuroNCAP Jimny новой генерации провалил.

TOYOTA RAV4

Зато кто точно не способен показать низкие результаты продаж — так это «рафик» японской сборки. Который со сменой поколений наконец перестал быть «обмылком», превратившись в стильный пацанский автомобиль.

Безопасности и управляемости способствует в том числе переезд на новую платформу (была GA-K, стала TNGA), привлёкшая за собой повышение жесткости кузова и практически идеальную развесовку по осям (51:49) — что в свою очередь явно способствует управляемости.

Новшества на внешности и платформе в отношении нового RAV4 не заканчиваются: место старого 6-ступенчатого «автомата» занял новый 8-диапазонный. Жаль только, что в тандеме с ним идет только один 2,5-литровый атмосферный мотор семейства Dynamic Force. А для прежнего 2-литрового мотора по-прежнему предлагается исключительно вариатор.

О сроках и ценах появления нового RAV4 в России точных данных нет: точно в 2019, вероятнее всего во втором квартале года. Ждём.

Ожидаемые китайские кроссоверы 2019

CHERY TIGGO 4

У Chery на 2019 год большие планы – какие-то модели нам уже пообещали, а кое-что можно прогнозировать. Разумеется, в списке потенциальных российских новинок – сплошь кроссоверы, и Tiggo 4 – младший из них. Более того, сборку новых моделей планируют начать в России – то есть, Tiggo 4, в отличие от импортируемого Tiggo 2, может стать «местным».

В Китае модель именуется 5x, но у нас ее хотят «развести» с уже имеющейся в линейке «пятеркой». На домашнем рынке кроссовер предлагается исключительно в переднеприводном варианте с 1,5-литровым атмосферным мотором, работающим в паре с вариатором. Учитывая, что сейчас ценовой «зазор» между Tiggo 3 и 5 на нашем рынке составляет около 150 тысяч («тройка» без скидок стоит 860 тысяч, а «пятерка» — миллион), Tiggo 4 должен попасть в нишу между ними.

CHERY TIGGO 7

В отличие от «четверки», Tiggo 7 – это шаг на новую территорию: кроссоверов дороже миллиона рублей. В Китае модель выпускается уже третий год и даже пережила рестайлинг, попутно лишившись пару моторов: теперь в гамме остался лишь 1,5-литровый турбированный агрегат на 147 л.с., сочетающийся с шестиступенчатой механикой или «роботом».

До обновления у «семерки имелся двухлитровый 122-сильный атмосферник – и с таким мотором он, пожалуй, был бы гораздо интереснее и российскому покупателю. Тем не менее, пока строить предположения о силовых агрегатах рановато: сначала в Chery должны определиться с производственной площадкой, на которой они будут собирать новинки. Не исключено, что это будет калиниградский «Автотор».

CHERY TIGGO 8

Появление в России Tiggo 8, на котором мы поездили в Китае в прошлом году – предположение не официальное, а скорее, «спекулятивное». С одной стороны, в Chery не скрывают, что все силы брошены на расширение модельного ряда кроссоверов – с другой, ниша недорогих семиместных кроссоверов у нас населена крайне скудно, и «восьмерка» с обеих сторон выглядит вариантом интересным.

Конечно, 1,5-литровый мотор и исключительно передний привод – это специфические особенности, но с другой, у Chery есть и альтернативные варианты мотора, который может попасть под капот Tiggo 8, окажись он в России. Ну а учитывая, что «китаец» имеет все шансы уложиться в ценовую нишу до 2 миллионов в топовой комплектации с панорамной крышей, комплексом систем безопасности и продвинутой мультимедийной системой с доступом в Интернет (и до 1,5 миллионов в базе), это может быть вполне интересное предложение.

FAW BESTURN X40

Новый план китайской компании FAW – привезти в Россию субкомпактный кроссовер Besturn X40который с позапрошлого года представлен на домашнем рынке. Он должен расширить линейку, фактически состоящую из одного-единственного кроссовера X80, и взбодрить продажи.

Силовой агрегат – вполне «российский» по духу: 1,6-литровый атмосферный мотор, работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом от Aisin. В базовых версиях будет и механическая шестиступенчатая коробка передач. Еще один их важных факторов успеха – цена – пока неизвестен, но на родине X40 стоит примерно 670 тысяч рублей в базовом исполнении.

GAC GS4

Еще один китайский бренд с большими планами на 2019 год – это GAC. В теории китайцы готовы представить у нас несколько моделей – правда, на Московском автосалоне в конце прошлого года не было представлено ни одного автомобиля, который имел бы ОТТС.

A

Самая компактная из обещаемых новинок – это кроссовер GS4, который на домашнем рынке предлагается исключительно с передним приводом, но зато с довольно широким выбором моторов: турбированными на 1,3 и 1,5 литра, а также 1,5-литровым атмосферником. В число предлагаемых для GS4 коробок передач входят и механика, и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, и 6-ступенчатый автомат (на внешних рынках). Интересно, какие ценовые рамки удастся выдержать китайцам в случае вывода модели на наш рынок, учитывая, что в Китае кроссовер стоит примерно от 900 тысяч до 1,5 миллионов рублей.

GAC GS8

Полноразмерный GS8 – модель еще более интересная, причем как внешне, так и технически, поскольку его обещают сертифицировать в том числе и в полноприводном исполнении.

Конечно, двухлитровый мотор на 200 сил не обещает многого, но зато шестиступенчатая АКП здесь – от Aisin, а муфта подключения задних колес – от BorgWarner. В Китае флагманский кроссовер стоит от 1,6 до 2,6 миллионов рублей, а какими цены окажутся у нас – главная интрига.

GEELY SX11

Кроссовер от Geely, рассекреченный еще прошлым летом, тоже не упустил возможности показать себя на Московском автосалоне прошлой осенью, а мы познакомились с ним в Китае. Автомобиль, построенный на платформе BMA совместной разработки с Volvo, будет играть на одном поле с Hyundai Creta и другими субкомпактными кроссоверами – но с поправкой на отсутствие полного привода.

При этом локализовывать SX11 на заводе BelGee в Белоруссии не будут – автомобили поедут к нам из Китая. Там под капотом кроссовера работают трехцилиндровые бензиновые турбомоторы – литровый на 136 сил и 1,5-литровый на 177. В паре с первым работает шестиступенчатая механика, а со вторым – семиступенчатая роботизированная КП с двумя сцеплениями. Учитывая, что на домашнем рынке кроссовер стоит от 750 тысяч до 1,1 миллиона в пересчете на рубли, даже с учетом импорта у него есть шансы сформировать здесь определенную целевую аудиторию за счет сочетания дизайна, оснащения и цены.

JAC S4

Еще один китайский бренд, планирующий на 2019 год несколько российских премьер – это JAC. Первой новинкой должен стать компактный кроссовер S4, который будут импортировать из Китая.

Учитывая это обстоятельство, нам не стоит ждать машин с 1,5-литровым турбомотором: скорее всего, в Россию приедут только версии с 1,6-литровым атмосферным двигателем. А вот возможность выбора трансмиссии должны оставить: здесь у S4 имеется шестиступенчатая механика и давно известный по моделям других брендов вариатор VT2 фирмы Punch. В Китае кроссовер стоит примерно от 680 тысяч рублей – сколько он «наберет» по пути к дилерам, мы узнаем уже скоро – вероятнее всего, весной.

JAC S7

S7 – второй «дебютант», который к тому же должен оказаться более привлекательным за счет сочетания большего размера и более конкурентной цены благодаря его локализации в Казахстане.

Кроссовер с тремя рядами сидений на домашнем рынке предлагается с двумя турбированными моторами: на 1,5 (163 л.с., 251 Нм) и 2 литра (177 л.с., 300 Нм). Трансмиссий – тоже две: механическая шестиступенчатая КП и автомат с двумя сцеплениями и тем же числом ступеней. Привод – только передний. В пересчете на рубли цена на S7 начинается от 1,1 миллиона рублей – посмотрим, каким окажется российский ценник с учетом сборки в Казахстане.

JAC T6

JAC T6 – это не кроссовер и не седан, а пикап, который планирует сыграть на том, что китайских «траков» в России сейчас куда меньше, чем когда-то. Его сертифицировали для продажи на нашем рынке еще в декабре, а собирать из китайских машинокомплектов автомобили тоже будут в Казахстане. Хорошей новостью можно считать наличие не только полного привода, но и дизеля: двухлитровый мотор на «тяжелом топливе», выдающий 136 л.с. и 320 Нм, станет альтернативой бензиновому 177-сильному агрегату того же объема.

Полный привод – жестко подключаемый парт-тайм, коробки передач – только механические. Правда, о ценах пока речи нет – но первые 5 машин должны приехать к дилерам к 1 мая, тогда все и станет окончательно ясно.

ZOTYE T700

Снова Китай и снова локализация в стране Таможенного союза: компания Zotye планирует начать сборку на белорусском заводе Юнисон крупного кроссовера T700, который на родине продается с 2017 года. Там он оснащается одним из двух турбомоторов: на 1,8 литра (177 л.с.) и 2 литра (190 л.с.).

При этом от мотора зависит и коробка передач: меньший мотор работает в паре с роботизированной КП с двумя сцеплениями, а больший – с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом. Пока никаких конкретных данных о том, с каким набором агрегатов кроссовер приедет в Россию, нет – но планы начать сборку до конца 2019 года уже имеются.

ZOTYE SR9

Этот «китайский Porsche Macan» в Россию собирается давно, но в 2019 году появиться все-таки должен. Тем более, что здесь никаких сложностей с локализацией не будет – как не будет и самой локализации: планы на модель невелики, и ее будут просто импортировать из Китая.

К нам, скорее всего, поедет рестайлинговая версия SR9, которая чуть меньше похожа на Macan, но в любом случае модель будет имиджевой, а ее цена, по прогнозам заместителя генерального директора «Зоти Мотор Рус», превысит 1,5 миллиона рублей. Переднеприводный китайский кроссовер с двухлитровым мотором и шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями действительно вряд ли имеет большой рыночный потенциал – но тем интереснее будет взглянуть на его продвижение.

Итого

Гибридные автомобили в последнее время стали просто необычайно популярными, они распространяются на все классы машин, многие производители, особенно азиатские, выводят подобные авто на массовый уровень. Мы составили топ гибридных автомобилей в классе кроссовер, что позволит выбрать автомобиль любителям универсальных машин, подходящим как для города, так и для экстремальных условий езды.

Что такое гибрид?

Для непосвящённых объясним, что гибридный автомобиль: машина, которая использует не только стандартный двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине либо на дизеле, но и альтернативный источник энергии, обычно им становится электродвигатель. Второй мотор включается при малых оборотах, что позволяет существенно экономить топливо, например, при загруженном дорожном трафике. Также гибридные автомобили значительно более экологически чистые, что также приводит к их популярности.

Мы выбрали несколько кроссоверов от различных производителей, чтобы вы узнали больше о свежих автомобилях гибридного типа в данном классе. При этом, автомобили из разного ценового сегмента, что позволит вам выбрать такую машину, которая подходит и по характеристикам, и по стоимости. Лучшие гибридные кроссоверы 2019 по нашему мнению это:

• Kia Niro;
• Toyota RAV4 Hybrid;
• Volvo XC90;
• Nissan Murano;
• Lexus NX;
• Mercedes-Benz GLC.

Гибридный кроссовер Kia Niro

Начнём по порядку. Kia Niro вошла в наш список как наиболее доступная модель. Корейская компания в последнее время вкладывает все силы в развитие своих машин, и это даёт результат. Внешне дизайн Kia Niro вполне симпатичный, машину нельзя назвать через чур габаритной, для города вполне хороший вариант.

Отметим плавные и вытянутые линии, которые смотрятся весьма интересно. На гибридном варианте данной модели установлены 2 двигателя: бензиновый 105-сильный, а также электрический, выдающий почти 45 лошадок. При этом, потребление топлива составляет чуть больше 5 литров. Стоит отметить отличную динамику и управляемость, что явно придёт по душе водителям, машина едет уверенно, двигателей ей более чем хватает. Но недостатком данного кроссовера является его передний привод. 4х4 даёт куда большую проходимость, обеспечивает оптимальную управляемость на плохих трассах или на бездорожье. Поэтому данный кроссовер является типичным паркетником. Однако, для города он просто оптимален, учитывая небольшой расход топлива, удобство в управлении, массу электроники и высокий уровень комфорта.

В базовой версии данный автомобиль обойдётся вам чуть больше, чем в 25 тысяч долларов, но максимальная комплектация стоит ещё на 9000 дороже. Можно сказать, что Kia Niro является типичным паркетником, который куда более приспособлен для города, но именно здесь гибридный мотор и проявляет себя наилучшим образом, поэтому модель стоящая, если вы редко выезжаете за город.

Кроссовер Toyota RAV4 Hybrid

Если предыдущую машину тяжело назвать кроссовером в полноценном понимании этого слова, то Toyota RAV4 Hybrid является просто идеальным представителем данного класса.

Машина имеет полный привод и отлично себя показывает даже на бездорожье. Не зря некоторые автопорталы классифицируют данное авто как внедорожник. Но Toyota RAV4 Hybrid лучше внедорожника, ведь машина универсальна .Она отлично подойдёт для города благодаря комфорту и хорошей управляемости, а также умению переходить в режим переднеприводного авто, что намного выгоднее в городских условиях. Да и «кушает» машина меньше 6 литров на 100 км. Не сказать, что такой показатель впечатляет, но вселяет уверенность в практичности Тойоты. Суммарная мощность трёх моторов на Toyota RAV4 Hybrid составляет 197 «лошадок», что делает машину достаточно мощной и динамичной, ведь и крутящий момент здесь вполне приличный. Да, мотора здесь именно 3, так как кроме электрического и ДВС, расположенных спереди, есть также и независимый задний мотор. Но есть у данной модели и не самые лучшие стороны. Так, уровень комфорта и оснащения салона здесь уступают тем же Lexus. Кроме того, некоторые автомобилисты заявляют, что машина ест более 6 литров в городе, а это не мало, особенно, для гибрида.

Учитывая, что стоит автомобиль от 30000 долларов США, его стоит приобрести, так как это действительно кроссовер, хоть и не самый экономичный, но явно самый доступный полноприводный гибрид.

Гибридный кроссовер Volvo XC90

Если вы любите действительно красивые и безопасные машины с неплохой проходимостью, то явно стоит обратить внимание на Volvo XC90. Это, определённо, самый безопасный автомобиль в данном рейтинге, потому как здесь напичкано множество стабилизирующих систем, традиционные подушки безопасности, различные регулировочные дополнения.

Машина может похвастаться полноценным полным приводом, что гарантирует достаточно уверенную езду в экстремальных условиях. Учитывая, что подвеска здесь также выполнена на великолепном уровне, то сомнений в успешном прохождении разных препятствий не возникает. Что касается двигателей, то они выдают суммарную мощность в 407 «лошадей». Это самый мощный гибридный автомобиль на данный момент, машина действительно просто поражает данным показателем. При том, что она настолько мощная, потребление топлива составляет всего лишь 2 с копейками литра! Как это вообще возможно??? Всё благодаря подзаряжаемому электродвигателю, разработанному шведскими инженерами совсем недавно. Также отметим, что трансмиссия здесь 8-ми ступенчатая, но передачи переключаются очень быстро, что обеспечивает отличную динамику. Volvo XC90 представлен как в 7-ми местном, так и в 5-ти местном вариантах.

Стоимость машины варьируется от 50 тысяч за классический Volvo XC90 до 100000 за версию Т8. Такая стоимость объясняется безопасностью, инновационностью и динамичностью машины. Только вам решать, стоит ли Volvo XC90 этих денег.

Гибридный кроссовер Lexus NX

И главным соперником Volvo XC90 в диапазоне машин с гибридным двигателем в диапазоне 50000 тысяч долларов станет Lexus NX.

Этот автомобиль можно назвать настоящей золотой серединой, так как он предлагает не самую выдающуюся динамику, возможно, не столь высокий уровень безопасности, как прошлое авто, зато машина просто необычайно практична и обладает чуть ли не вечным запасом хода. Вы сами-то когда-то слышали про частые поломки у Lexus? Эти машины сделаны на века! При этом, оснащение салона здесь также не уступает скандинавскому конкуренту. Проходимость здесь великолепная, а система система подключаемого полного привода реализована аналогично Рав 4. К слову, так же, как у Toyota RAV4 Hybrid, Lexus NX обладает тремя двигателями, теми же сомнительными показателями экономичности. В общей сложности моторы дают аналогичную мощность, которой вполне хватает для того, чтоб разогнаться на 180 км/ч. Для тех, кто не понимает, почему при одинаковой начинке Лексус стоит почти вдвое больше Тойоты, мы советуем обратить внимание на уровень комфорта, салон и качество исполнения машины. Да, у Тойоты всё это на высоком уровне, но Лексус предлагает по-настоящему премиальные авто, с которыми мало кто сравниться.

В целом, автомобиль представляет из себя оптимальное сочетание комфорта, премиальности, практичности и экономичности.

Гибридный кроссовер Nissan Murano

Следующим идёт Nissan Murano, который также вписывается в популярную ценовую категорию 50000 долларов США. Эта машина также оснащена полным приводом, но не тем подключаемым, который гарантирует экономию на трассе и хорошую управляемость на плохих дорогах, а совсем обычным 4х4.

Но стоит отметить, что Nissan Murano, в отличии от представленных выше Вольво и Лексуса не имеет каких-то явных «козырей». Да, машина, безусловно, хорошая, но пока что без своей фишки. Например, Вольво подкупает своей безопасностью, предыдущий Лексус отлично продаётся благодаря великолепной сборке. Nissan Murano же просто хороший автомобиль. Стоит отметить достаточно рисковый ход в плане оснащения этой модели спорным бензиновым QR25DER, который многие считают слишком прожорливым. Зато этот двигатель, безусловно, мощный, выдаёт 230 «лошадок» без проблем. В придачу к нему установлен и электрический движок, что позволяет сделать суммарную мощность равно 240 «лошадям». Расход топлива по заверениям производителей составляет чуть больше 3-х литров в смешанном цикле.

В целом, нельзя сказать, что Nissan Murano не стоит своих денег, но имея таких конкурентов, он проигрывает им именно из-за отсутствия «визитной карточки». Это вполне хороший автомобиль, да уж больно обычный.

Гибридный кроссовер Mercedes-Benz GLC

За 65 тысяч вы сможете приобрести гибридный Mercedes-Benz GLC с полным приводом и, что сказать, эта машина великолепна. Она притягивает уже благодаря дизайну и великолепным формам, смотреть на неё можно вечно.

Данный автомобиль может похвастаться великолепной подвеской, которая действительно предназначена для бездорожья, то есть, эта машина не какая-то там принцесса, а настоящий танк, способный ехать нормально даже в экстремальных условиях. Mercedes-Benz GLC отлично показывает себя даже в условиях бездорожья. При этом, с динамикой здесь всё в порядке, машина способна разогнаться до 200 км/ч, а всё благодаря бензиновому и электрическому двигателям, которые обеспечивают Mercedes-Benz GLC мощность в 320 л.с. Это действительно очень динамичное авто, которым приятно управлять. Учитывая, что Mercedes-Benz GLC удалось сделать достаточно практичным, этот автомобиль можно назвать лучшим среди гибридных кроссоверов.

Он позволит вам ощутить максимальный комфорт и роскошь, отлично подходит далеко не только для города, практичность, конечно, уступает Лексусу, но уровень необычайно высокий, да и с динамикой всё прекрасно. Это тот случай, когда немцы действительно могут заткнуть за пояс японцев, правда, и цены они просят выше.

Итого

Как видите, мы представили машины класса кроссовер по разной стоимости, от разных производителей. Только вам решать, какое авто стоит купить, но обязательно ориентируетесь на наш рейтинг, где представлены лучшие гибридные кроссоверы 2019!

Гибридные кроссоверы 2019-2020 года: Audi Q8,Ford Explorer, Bentey Flying Spur

Гибриды сегодня выпускают всё больше и больше брендов, причем в разных классах и кузовах. Современные модели очень надежны и уже ненамного дороже обычных с классическим ДВС. При этом они становятся всё более экологичными и экономичными. Но это их сегодняшнее. А что производители предложат нам завтра?

Сочетание двигателя внутреннего сгорания и электромотора с батареей всё чаще встречается на дорогах. И сразу несколько интересных моделей гибридных кроссоверов готовят известные мировые бренды.

Audi

Компания Audi проводит глобальную электрификацию своих авто, это будут и седаны, и кроссоверы. Но один из самых интересных будет Audi Q8. Визуально гибридная версия отличается от обычной лишь наличием дополнительного лючка для электрической зарядки.

Под капотом установлен бензиновый V6, работающий в паре с электродвигателем. Вся эта система выдает суммарную мощность 367 л.с. Привод – полный. Коробка передач – 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением. Премьера назначена на начало следующего года.

Ford

На последнем автосалоне в Детройте Ford представил новое поколение легендарного внедорожника Explorer. А вот тесты его гибридной версии сейчас проходят на родине – в США. Как и у всех таких моделей от обычной визуально её можно отличить по дополнительному лючку для зарядки аккумуляторной батареи. Его крышка находится на левом крыле.

Машина получила стандартный 3-х литровый, бензиновый турбированный мотор мощностью 350 сил, плюс, электродвигатель. Вся эта система выдает около 450 лошадей. Запас хода на электротяге составляет 40 километров. Электрический Explorer сможет даже буксировать прицепы весом до 2,5 тонн. Презентация намечена на начало 2020 года.

Bentley

Компания Bentley тоже не осталась в стороне и проводит испытание гибридной версии своего, ещё не представленного роскошного седана, Bentley Flying Spur. Тесты проходят, в том числе в заснеженной Лапландии. Внешне электрифицированный вариант также ничем не отличается от обычного, кроме дополнительного люка.

Под капотом работает бензиновый турбированный двигатель объёмом 2,9 литра и электромотор. Общая мощность системы – 456 л.с. Запас хода только на электротяге около 50 километров. Точная топливная эффективность пока не известна, но ходят слухи о 4-5 литров на 100 километров. Презентация новинки намечена на сентябрь 2019 года на автосалоне во Франкфурте.

Какой можно сделать вывод? Перспектива гибридов ещё недавно была туманной, потому что акцент был сделан на электричество. Но теперь понятно, что это не совсем так. Разные бренды в разных классах тестируют именно такие версии.

Видимо все-таки гибриды будут очередной ступенью между обычными автомобилями и электрокарами, потому что автопроизводители решили, что переход к электричеству должен быть поэтапным.