Ниссан теана 2019

Nissan Teana очень интересное авто ›
Бортжурнал ›
Прощай Теана, 2015г. последний для этого авто в РФ

Компания Nissan объявила о ряде изменений в производственной деятельности на территории РФ.

На петербургском заводе марки стартовало серийное производство кроссовера Qashqai. В Nissan считают, что этот шаг поможет компании усилить свое предложение по кроссоверам и внедорожникам. Завод Nissan в Санкт-Петербурге теперь выпускает X-Trail, Pathfinder, Murano и Qashqai.

«Кашкай» российского производство был адаптирован к условиям эксплуатации в нашей стране. В частности были серьезно доработаны подвеска и шумоизоляция автомобиля. Двигатели остались прежними, кроссовер оснащается бензиновыми агрегатами 1,2 и 2,0 л, а также 1,6-литровым дизелем.

«Несмотря на непростую ситуацию в экономике, российский рынок остается стратегическим для компании Nissan, которая продолжает укреплять свои позиции в стране. Сегодня на российское производство приходится уже более 70% продаваемых в стране автомобилей, а с запуском Qashqai на нашем конвейере эта цифра превысит 90%», — рассказал Дмитрий Михайлов, генеральный директор завода Nissan в Санкт-Петербурге.

«Как и все автопроизводители, Nissan уже прошел через два года трудных экономических условий в России, когда общий объем продаж автомобилей на российском рынке сначала сократился на 10,3% (в 2014 календарном году по сравнению с 2013 календарным годом), а позже еще на 33% (по результатам 9-ти месяцев (январь-сентябрь) 2015 года по сравнению с тем же периодом 2014 года). Перенос производства Qashqai в Санкт-Петербург является первой из трех мер, направленных на поддержание производственной деятельности Nissan в России», — говорится в сообщении компании.

Вместе с тем, в связи с серьезным сокращением сегмента D на российском рынке (за исключением премиальных брендов), Nissan останавливает производство седана Teana в Петербурге. Уже выпущенные автомобили будут продаваться в дилерских центрах до весны 2016 года, но и после этого у владельцев «Теаны» будет доступ ко всем видам ремонта, гарантийного обслуживания и запасным частям.

Еще одно изменение в производственной деятельности марки — корректировка объема производства на заводе в Санкт-Петербурге с весны 2016 года, когда предприятие перейдет с двух рабочих смен на одну. Это повлечет за собой сокращение около 500 рабочих мест, которое будет проходить в полном соответствии с Трудовым Кодексом РФ. Завод сможет вернуться к двухсменному графику по мере восстановления спроса на рынке.

«Наше российское производство остается жизненно важной составляющей реализации плана по будущему росту компании, которая делает ставку на такие кроссоверы, как новый Qashqai. Как и все бренды, мы работаем в России в очень трудных экономических условиях. На этом фоне мы приняли решение по регулированию производственных перспектив завода в Санкт-Петербурге, которое не отразится на высоких стандартах качества работы нашего штата. Россия остается ключевым стратегическим рынком для Nissan, на котором мы реализуем свои долгосрочные планы по увеличению локализации, расширению географии производства, а также по укреплению позиций Nissan», — прокомментировал Колин Лоутер, старший вице-президент по производству, управлению поставками и закупками в Европе.

Чем отличается Qashqai российской сборки, а главное зачем?

Вопрос о том, где собирают Ниссан Кашкай, имеет принципиальное значение, поскольку кроссоверы разной сборки обладают рядом принципиальных отличий. Упор делается на условия эксплуатации в конкретной стране. Кашкаи, продаваемые российским покупателям, могут быть собраны в Англии, Японии и России. В России автомобили Ниссан производят на заводе под Санкт-Петербургом и на мощностях АвтоВАЗа. Это стало возможно после слияния Nissan и Renault.

Отличия российской сборки Кашкая от английской

Имея представление о том, где собирают Ниссан Кашкай для России, можно сделать выбор конкретной сборки. При этом важно иметь в виду отличия. Если сравнивать кроссоверы, собранные в Англии и в России, то одним из определяющих отличий отечественного варианта окажется наличие подрамников (переднего и заднего) от автомобиля X-Trail. Крепление подрамников осуществляется через сайлентблоки и по причине иного расположения закладных элементов конструкция не подойдет для авто английской сборки.

Результат нововведения российских инженеров – сниженный уровень вибраций. Конструктивное решение привело к тому, что машины стали собирать с иначе расположенными рычагами и полуосями. Ширина передней колеи увеличилась на 20 мм, задней – на 30 мм. Этот факт привел к тому, что конструкторам пришлось менять накладки на арки.

Отличить российскую сборку от английской можно по выпирающим в нижней части накладкам, на версии из Сандерленда они ровные.

Еще одно изменения коснулось дорожного просвета, который был доведен до 200 мм. По мнению инженеров, доработка не носит принципиального характера, поскольку зарубежный автомобиль прекрасно справлялся с задачей въезда на бордюр. По этой причине губу переднего бампера трогать не стали.

Отечественный Кашкай оснащен топливным баком, объем которого составляет 60 л. В отличие от кроссоверов, которые собирают в Англии, изменений емкости бака в зависимости от модификации не предусмотрено.

Уровень технического оснащения Кашкаев одинаков, разница становится заметной, если присмотреться к блоку кнопок управления, расположенному слева от рулевого колеса. На российском авто водителю легче левой рукой отключать систему стабилизации, на британском – функцию слежения за дорожной разметкой.

Российские Кашкаи собирают с многорычажной задней подвеской, на нее действует гарантия 3 года. Причем многорычажка ставится на полноприводные и переднеприводные версии. Британский же кроссовер с передним приводом оснащен полузависимой балкой, которая, по мнению зарубежных инженеров проще в обслуживании и надежнее. В России при сборке используются амортизаторы фирмы Tenneco, которые обладают комфортными настройками.

Кашкаи также производят в Иране, Китае и самой Японии. Заводы концерна есть во многих странах.

Заводы Ниссан

Среди стран, относящихся к числу производителей Ниссан Кашкай, стоит отметить Японию и Китай. В Поднебесной основанная еще в 1969 году компания Dongfeng Motor после объединения ресурсов с концерном Nissan предстала под названием Dongfeng Motor Co. Ltd. Производства находятся в провинциях Гуандун (Huadu Plant) и Хубэй (город Ухань). В общей сложности на китайских производствах концерна занято 56570 человек, а суммарная мощность производства составляет 1247000 авто в год (по данным 2014 года).

В Японии сборочная линия расположена в поселке Канда (префектура Фукуока). Речь идет о компании Nissan Shatai Kyushu Co. Ltd. Производство, на котором по данным 2014 года было занято 885 человек, стартовало в 2007 году. Объем выпуска – 126900 авто в год.

В Америке действует Canton Vehicle Assembly Plant (Кантон, штат Миссисипи). Штат сотрудников – 6300. Объемы – свыше 300 тысяч экземпляров ежегодно.

Вариаторы и АКПП для Nissan Qashqai собирают на производственных линиях Jatco (штаб-квартира в городе Фудзи, префектура Сидзуока). В 2017 году количество работников превысило 14 тысяч человек.

Автокомпоненты также производятся на следующих линиях:

  • Decherd Powertrain Plant (Дечерд, штат Теннесси);
  • Iwaki Plant (Иваки, префектура Фукусима).

Производство Nissan под Санкт-Петербургом

Начало строительству первого российского завода по сборке автомобилей Кашкай было положено еще в июне 2006 года. Тогда достигнутые договоренности между петербургским Правительством и Nissan Motor Co. Ltd. получили официальное подтверждение. Завод был открыт в 2009 году, а уже через три года производство стало лучшим в мире по качеству продукции (среди предприятий Nissan).

В 2013 году награда была получена во второй раз. За время своего существования завод выпустил свыше 300 тысяч автомобилей. Статистика впечатляет – для достижения таких показателей понадобилось более 28 тысяч рабочих часов и 400 миллионов деталей. На предприятии в Парголово собирают кроссоверы Qashqai, X-Trail и Murano. Завод способен собрать 100 тысяч авто в год.

Еще один способ понять, чьей именно сборки будет конкретный экземпляр Ниссан Кашкай – посмотреть на колеса. Петербургскую версию могут выдать шины Pirelli Scorpion.

Адаптация автомобилей Ниссан для России

Адаптация авто японского бренда учитывает качество покрытия отечественных дорог и особенность наших зим. Именно поэтому условное название подготовки – «Пакет для плохих дорог». Инженерные изменения затрагивают:

  • амортизаторы и пружины (используются адаптированные под российские дороги варианты);
  • стабилизаторы (увеличено сечение);
  • клиренс (доведен до 20 см, кроме дизельных версий, где оставлены 18,5 см);
  • нижние узлы авто (устанавливаются защитные элементы для поддона картера, трансмиссии, топливной магистрали).

В условиях суровых зим водителю могут понадобится АКБ с большей емкостью и усиленный генератор. Подготовленные к холодам Кашкаи собирают с подогревом на форсунки омывателя, «утепления» требует и зона покоя дворников. Нововведением оказывается увеличение емкости бачка омывателя. А установка подогрева для картера способствует легкому пуску ДВС при больших отрицательных температурах. Проблема слабого обогрева салона решается путем использования дополнительного обогревателя.

Особенности дорожного покрытия в нашей стране вынуждают производителей оснащать автомобили Кашкай полноразмерным запасным колесом. В Европе же давно практикуется экономия пространства в багажном отделении, комплектация машин докатками и наборами для «полевого» ремонта шин. Если речь идет о дизельных моторах, то, учитывая качество реализуемого на АЗС топлива, инженеры дорабатывают их путем установки дополнительных фильтров.

Новый Ниссан Теана 2019 модельного года – это технологический лидер среди линейки японских седанов класса «бизнес», выпускающихся на протяжении 16 лет. От своих предшественников третьего поколения рестайлинговая версия практически не отличается внешне, и по техническим показателям. А вот опциональный ряд конструкторы заметно доработали. Ну а что теперь из себя представляет Ниссан Теана 2019 года (новая модель: фото, цена, когда выйдет в России), мы узнаем из статьи ниже.

Доступные модификации и цена Ниссан Теана 2019

Полный перечень разработанных версий городского авто дилеры пока держат в тайне. Но мировому сообществу уже стало известно, что седан будет поставляться на экспорт в 5 разных комплектациях, которые отличаются друг от друга не только по стоимости, но и по внутреннему оснащению. При этом, купить Nissan Teana 2019 в самой сырой вариации можно будет за 1,5-1,6 миллионов рублей. А вот за флагмана серии придется отдать порядка 2 300 000 руб.

Логично предположить, что остальные три модификации машины класса «бизнес» обойдутся клиентам не дороже указанного предела, назначенного за максимальную версию японской новинки. Но не стоит забывать, что это лишь предварительные цифры, которые к официальному старту продаж Ниссан Теана 2019 года могут несколько раз перемениться.

Изменения в интерьере

Как и на предыдущих прототипах третьего поколения, на рестайлинговом варианте Teana салон не будет обладать излишней роскошью. Его центральная консоль разместит следующее:

  • Управление штатной мультимедийной системой (в паре с 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем);
  • Регулировку климат-контроля;
  • Настройку переднего ряда сидений с подогревом (в 4 доступных положениях);
  • Изменение режимов подвески (спорт или комфорт);
  • Блокировку всех дверей.

А вот такие элементы, как кнопка пуска мотора, блок управления шторками, два подстаканника и рычаг переключения передач разместятся под торпедо, в центральном тоннеле.

Для большего удобства конструкторы вынесли некоторые кнопки управления на мультимедийное рулевое колесо, чтоб во время движения водитель мог не отвлекаться от дороги. А в качестве вспомогательной системы для него выступит обновленный бортовой компьютер, который будет следить за состоянием технических жидкостей и главных систем безопасности автомобиля при его эксплуатации.

Сам салон новенького седана бизнес-класса обшит качественной тканью, и только на флагманской версии можно встретить сидения и карты дверей из натуральной кожи. Практически все пластиковые вставки, присутствующие на предыдущих прототипах японца, были заменены на дерево и алюминий. Ну а окончательно оправдать высокую цену Nissan Teana 2019 г. в. может двухзональный климат-контроль, присутствующий даже на самой сырой комплектации.

Кузовные новшества

Как уже упоминалось ранее, рестайлинговая версия Ниссан Теана 2019 в новом кузове, фото, комплектации и цены которой мы рассмотрели выше, не будет иметь существенных визуальных отличий. Внешне это останется тот же седан с внушительными габаритами и агрессивным характером. А вот из новшеств в нем можно выделить лишь:

  • Наличие дополнительного выступа на капоте;
  • Более узкую решетку радиатора, отделанную хромированной кантовкой;
  • Несколько воздухозаборников, добавленных в передний и задний бампера;
  • Штатные противотуманки;
  • Хромированную окантовку боковых стекол и дверных ручек;
  • Обновленные колесные диски;
  • Немного переделанную заднюю оптику, заполучившую форму вытянутого треугольника.

По словам японских дилеров, при создании данной модели инженеры не гнались за свежим дизайном кузова. А их основной целью была доработка опционального ряда машины. И с поставленной задачей они справились успешно.

Техническая начинка

Если верить последним новостям по Nissan Teana 2019, то на зарубежный экспорт новинка будет поставляться только с одним типом двигателя: 250-ти сильный бензиновый мотор, с рабочим объемом в 2500 кубических сантиметров. В пару к такому агрегату конструкторы предлагают две коробки: автомат и МКПП. А вот базовый передний привод, по желанию клиента, можно заменить на полный, за дополнительную оплату.

Выход Nissan Teana 2019 на Российский рынок

В странах средней Азии новый седан бизнес-класса уже пользуется большой популярностью. Но когда ждать рестайлинговую Ниссан Теана 2019 года в России пока неизвестно. Изначально ее полномасштабный экспорт на территорию РФ был запланирован на вторую половину 2018 г. Но из-за недостаточного количества концернов, модель пока поставляется на отечественные рынки в ограниченных партиях. А вот решить эту проблему дилеры обещают в начале текущего года, до весны.

Отзывы

Владимир, г. Таганрог:

Неоднократно видел японскую новинку в интернете и читал зарубежные отзывы владельцев. И в целом, у меня сложилось положительное мнение о представленной модели. Единственное, что меня немного смутило – завышенная стоимость рестайлингового седана. Ведь в такой ценовой категории есть и более шикарные машины, в том числе и из класса кроссоверов.

Роман, г. Владивосток:

Конструкторы приложили массу усилий для технической доработки Теаны, добавив в ее оснащение 250-сильный мотор. И хоть такой силовой агрегат и выдает внушительные показатели, увеличенный расход топлива все-равно считается более весомым. А потому, подобные новшества, по моему мнению, крайне неудачны. Лучше б инженеры разработали для седана свежий дизайн кузова и добавили в его заводскую гамму цветов несколько оттенков с эффектом «металлик».

Леонид, г. Пятигорск:

Буквально вчера я смотрел видео тест-драйв Ниссан Теана 2019 г. в. и до сих пор я нахожусь под хорошим впечатлением от данного авто. Максимальная простота, в которой есть все необходимое, как для водителя, так и для пассажиров. Ну а внешне машина в рестайлинге не нуждается, так как по сравнению с конкурирующими моделями она выглядит просто шикарно. Да и цена для такого набора опций вполне приемлемая.

Максим, г. Хабаровск:

Всегда поражался с качества японских автомобилей, и нашумевший седан класса «бизнес» лишнее тому подтверждение. Катаюсь на нем уже около 2 месяцев, и за все это время машина меня ни разу не подвела. Хотя я каждый день наматываю на ней по 300-500 км пробега. Вообщем, покупкой я крайне доволен, и следующий вариант для ежедневной эксплуатации буду подыскивать из аналогов от этого же производителя.

Виктория, г. Подольск:

Купила себе Теану 2014 г. в. и катаюсь на ней по сегодняшний день. Данной моделькой крайне довольна. На СТО заезжала только для проведения планового ТО и периодической замены технических жидкостей. В городе седан чувствует себя очень уверено, как и на трассе, при больших скоростях. Так что не вижу смысла менять его на автомобиль другого класса. Ну а когда выйдет Ниссан Теана 2019 года в России, я обязательно куплю себе эту новинку.

На фото: Ниссан Теана 2019

Автоконцерн Renault-Nissan обещает выпустить Ниссан Теана нового 2019 года. Недавно новый кузов автомобиля был презентован за рубежом, а что самое интересно, Nissan Maxima вскоре и выступит на рынке РФ в роли Teana. Помимо существенных преобразований во внешнем дизайне и в интерьере салона, кар обзавелся впечатляющими техническими модернизациями. Производители придерживаются мнения, что такое усовершенствование авто стало огромным шагом в развитии модели. Благодаря качественному выполнению и высококлассным характеристикам Teana удовлетворит даже самых привередливых автомобилистов.

Особенности экстерьера машины


Основой для улучшенного седана послужил популярный среди автолюбителей Ниссан Алтима. Обе машины имеют схожесть во внешних параметрах, кроме того они разрабатывались на одной платформе.

По завершению модерации дизайн нового Nissan стал более активным и солидным. Львиная доля изменений пришлась на лобовую часть автомобиля: полностью переделанная радиаторная решетка, обновленные фары, которые отличаются практически незаметными стеклами, усовершенствованный кузов. Благодаря особой конструкции кузова, инженеры Ниссан добились улучшения аэродинамических качеств машины.

Что касается задней части кара, то нововведения затронули габаритные фары – они приобрели новую форму. Помимо этого проектировщики постарались над обвесами и крышкой багажного отделения. Хромированные выхлопные трубы находятся по бокам бампера задней области авто.

Преображения экстерьера весьма положительно отразились на седане. Teana выглядит ярко, «агрессивно» и спортивно.

Перемены в интерьере салона

Попадая в салон новинки можно заметить, что основные изменения коснулись внешнего облика модели. Внутреннему дизайну в большей степени присущи классические черты линейки Ниссан.

Первое, на что обращается внимание – высокотехнологичная система мультимедиа. Она оборудована экраном (диагональ – 7 дюймов) и спутниковым радио. Стоит упомянуть, что у предшественника Teana 2017 радио не предусматривалось.

Мультимедийный комплекс обладает большим количеством функций: голосовым управлением, камерой заднего обзора, возможностью синхронизироваться с мобильным телефоном и т.п. Теперь управлять системой автомобилист сможет посредством кнопок, находящихся на руле.

Богатая облицовка салона, для которой применяются только высококачественные материалы – еще одно неоспоримое преимущество Ниссана. Внутренняя часть автомобиля оснащена двумя рядами удобных широких сидений, гарантирующих комфорт людям любого телосложения. Покупатель сможет приобрести кар, как с кожаными, так и с тканевыми креслами (будет зависеть от выбранного варианта выполнения кара).

Бережная сборка и достойная шумовая изоляция также добавляют очков роскошному автомобилю.

Размерные характеристики

Рынок Поднебесной предлагает клиентам два варианта Nissan Teana – традиционный и Теана Герцог (Теана XV VIP).

Размерные характеристики классической версии совпадают с габаритами предыдущей модели кара:

  • Длина – 4,86 м;
  • Ширина (без учета зеркал) – 1,83 м;
  • База – 2,78 м;
  • Высота – 1,48 м;
  • Масса – 1,48 т;
  • Дорожный просвет – 14,2 см.

Объем багажного отсека несколько уменьшился после проведения рестайлинга. Теперь, вместо привычных 490 л, багажник вмещает 475 л (на 15 л меньше).

Второй вариант превышает размеры традиционного авто, отсюда и название – «Герцог». Длина модели достигает 5 м, а ее колесная база равняется 2,9 м.

Комплектации и технические характеристики новинки

Каждый покупатель сможет подобрать двигатель для авто исходя из своих предпочтений. Всего производителями будет предложено три варианта моторов, отличающихся по объему и мощности:

  • Объем – 2 л, производительность – 150 лошадиных сил;
  • Емкость – 2,5 л, мощность – 172 лошадиные силы;
  • Объем – 5 л, мощность – 250 лошадиных сил.

Благодаря добросовестной работе японских инженеров все силовые установки демонстрируют экономичный расход топлива. Затраты бензина по трассе не превышают 6 л, в смешанном цикле – 10 л.

Двигатели работают в паре с вариаторной CVT коробкой передач. КПП присуща функция управления вручную и спортивный режим (дополнительная функция для определенных модификаций).

В новом седане полный привод не предусмотрен – в автомобиле ведущими являются исключительно передние колеса. Тормозная система – дисковая.

Что касается штатного размера шин, то вариант был выбран достаточно популярный – 215/60 R16.

Для салона были разработаны два варианта оформления – интерьер может быть как в черном, так и в бежевом цвете. Кроме того, относительно вида комплектации, седан будет обладать:

  • Климат-контролем;
  • Вентиляцией заднего ряда сидений;
  • Камерой заднего обзора;
  • Самыми разными системами головного устройства;
  • Системой распознавания дорожной разметки;
  • Мультифункциональным рулем;
  • Хромированными декоративными элементами.

Nissan Teana – безопасный и комфортабельный автомобиль. Он оснащен системой антиблокировки тормозов и системой динамической стабилизации машины, технологией отслеживания слепых зон, датчиком экстренного торможения и т.д.

Стоимость Теаны, её появление на авторынке РФ

Большинство экспертов считают, что рестайлинговый Ниссан является одной из самых ожидаемых машин, выход которой назначен на 2019 год. Дать старт началу продаж планируется уже с первого квартала текущего года. Но при этом китайские автомобилисты могут приобрести усовершенствованную модель уже сейчас. В Поднебесной цена варьируется от 175 до 300 тысяч юаней (от 1 миллиона 700 тысяч до 3 миллионов рублей).

Многие отечественные автолюбители задаются вопросом, когда Nissan Teana 2019 попадет на российский автомобильный рынок. К сожалению, производители пока не называют конкретных данных. Более того, до сих пор нет точной информации касательно того, будет ли вообще продаваться авто на просторах РФ. Следует также напомнить, что в Санкт-Петербурге в 2016 году изготовление предыдущей версии данной модели было прекращено.

Фотоотчет





Приедет ли Ниссан Максима в роли Nissan Teana — вопрос открыт, а вот небольшой ролик с выставки:

Еще в 2016 году компания Nissan объявила о том, что выводит с российского рынка седан бизнес-класса. Причиной тому послужила проигранная конкурентная борьба с Toyota Camry. Однако теперь планы японского концерна изменились. Ниссан Теана 2019 года (в Северной Америке продается под наименованием Altima) существенно переработан в плане внешнего оформления. Новая модель, фото которой после рестайлинга производитель уже разместил в Сети, сильно походит на своего предшественника. Цены на модернизированный седан пока объявлены в американских долларах. Несмотря на то, что компания Nissan достаточно давно сообщила о скорых поставках Teana в нашу страну, официальной информации о том, когда автомобиль выйдет в России, к текущему моменту не поступало.

Роскошная новинка

Ниссан Теана 2019 года в новом кузове отличается большими габаритами. Однако модель позаимствовала множество стилистических решений от своего предшественника, как и комплектации и цены, которые достались седану от прошлой модификации. Впрочем, определенные нововведения прослеживаются даже по официальным фото.

Дизайн экстерьера обновленного Nissan Teana 2019 характеризуется следующими особенностями:

  1. Рельефный капот. Его поверхность «иссечена» несколькими выступающими линиями, благодаря которым автомобиль словно увеличивается в размерах.
  2. Широкая радиаторная решетка. Главной отличительной особенностью экстерьера Teana является то, что она объединена с воздухозаборником посредством П-образной хромированной полосы. Радиаторная решетка имеет ячеистую структуру, сформированную посредством множества многоугольников, а воздухозаборник заполнен несколькими горизонтальными полосами.
  3. Раскосая головная оптика. Передние фары вытянулись в достаточно тонкую полосу и оканчиваются с двух сторон острым углом.
  4. Массивный передний бампер. Обвес также отличается рельефными формами. По бокам бампера производитель отвел ниши под противотуманные фары.

В профиль Nissan Teana 2019 не выделяется чем-то особенным. Здесь обращают на себя внимание выступающие колесные арки и тонкая полоса, которая объединяет между собой переднюю часть кузова с кормой. Вдоль нижней части стекол пролегает хромированная окантовка.

На корме стоит отметить наличие выступающего спойлера компактного размера, который располагается на крышке багажного отсека. Задние фары сравнительно крупного размера с одной стороны формируют острый угол. Бампер здесь включает тонкие стоп-сигналы, пластиковую накладку с оригинальной поверхностью и два патрубка выхлопной системы.

Несмотря на то, что Ниссан Теана 2019 относится к автомобилям среднего ценового диапазона, японский седан может похвастаться богатым внутренним оснащением. Такая особенность характерна для всех прошлых генераций модели. В список отделочных материалов вошли:

  • искусственная и натуральная кожа;
  • специальная ткань, используемая для облицовки;
  • пластик;
  • металл, из которого изготовлены декорирующие вставки.

Помимо указанных особенностей салон обновленного Nissan Teana 2019 отличают следующие характеристики:

  1. Крупный цифровой дисплей. Экран мультимедийной системы установлен в верхней части центральной консоли на манер планшета. Под ним производитель разместил несколько физических клавиш и 2 дефлектора.
  2. Оригинальное «торпедо». Эта часть салона отделана пластиком и декорирующей вставкой, имитирующей дерево. На центральной консоли можно встретить отдельно расположенный блок управления климатической установкой.
  3. Эргономичный центральный тоннель. Благодаря своему расположению он обеспечивает удобный доступ к рычагу КПП и двум подстаканникам. В конце тоннеля установлен широкий подлокотник с просторной нишей.
  4. Спортивный руль. Этот эффект создан за счет скошенной нижней части. На руле привычно разместилось несколько кнопок.
  5. Стандартная приборная панель. Производитель не стал в этой части салона размещать цифровой дисплей, отделавшись установкой привычных циферблатов и экрана бортового компьютера.

Посадочные места в Ниссан Теана 2019 сделаны в лучших традициях автомобилей бизнес-класса. Передние кресла дополняются выраженной боковой поддержкой, а в дорогих комплектациях — массажем и электроприводом.

В связи с тем, что японская модель не поставляется на российский рынок, предсказать, какое техническое оснащение получит Teana после появления в нашей стране, достаточно сложно. За рубежом обновленный седан предлагается с двумя силовыми установками на выбор.

В базовой комплектации модели используется прежний двигатель объемом 2,5 литра. Но, как заявили представители Nissan, агрегат переработан на 80%. Благодаря этому отдача установки выросла до 191 л.с., а крутящий момент — до 244 Н/м. При этом производителю удалось уменьшить расход бензина.

Вместо 3,5-литрового двигателя компания Nissan теперь устанавливает на Teana турбированный агрегат объемом 2 литра с переменной степенью сжатия. Этот мотор впервые дебютировал на обновленном Infiniti QX50, а сейчас используется на седане. Однако, прежде чем внедрять двигатель в Teana, инженеры японской компании уменьшили отдачу до 251 л.с. и крутящий момент до 370 Н/м (на 21 л.с. и 10 Н/м соответственно).

Каждый из перечисленных двигателей комплектуется вариатором. В дорогостоящих комплектациях седан оснащается системой полного привода (ранее в США была недоступна) с муфтой, которая перераспределяет до 50% крутящего момента на заднюю ось.

Безопасность и комплектации

Уже в базовой комплектации японский седан предлагает достаточно широкий перечень элементов безопасности. Защиту водителя и пассажиров обеспечивают следующие системы:

  • автоматического торможения при движении назад;
  • аварийного торможения при обнаружении пешеходов;
  • контроля за дорожными знаками;
  • предупреждения при выезде с занимаемой полосы;
  • мониторинга «слепых» зон;
  • предупреждения о наличии машины сзади при перестроении;
  • предупреждения о фронтальном столкновении.

Техническая часть в зависимости от комплектации дополняется следующими элементами:

  • дополнительными подвесками;
  • новыми амортизаторами;
  • рулевой колонкой с двумя шестернями;
  • системой управления трассировкой;
  • системой управления динамикой седана.

В список бортового оснащения вошли:

  • сенсорный дисплей на 7 дюймов;
  • мультимедийная система с поддержкой iOS и Android;
  • функция распознавания голоса;
  • навигационная система.

Встроенная операционная система поддерживает работу с голосовыми помощниками от Amazon и Apple. Кроме того, управлять мультимедийной системой можно посредством электронных часов, реализованных на базе iOS и Android.

Обновленная Teana также получила климатическую установку, премиальную аудиосистему с восемью динамиками, систему активного шумоподавления в салоне.

Начало продаж и цены

На североамериканский рынок обновленный Ниссан Теана 2019 поступил в начале осени 2018 года. Стоимость модели в США варьируется в пределах 23-25 тысяч долларов. О дате появления седана на российском рынке, на момент написания статьи, ничего не было известно. По непроверенной информации, поставки автомобиля в нашу страну следует ожидать не ранее 2019 года.

Конкуренты

Список конкурентов Ниссан Теана 2019 включает следующие автомобили:

  • Toyota Camry;
  • Honda Accord;
  • Ford Mondeo;
  • Mercedes-Benz E-Class;
  • Mazda 6;
  • Audi A4.

Из представленных автомобилей прямыми конкурентами Teana являются только Accord и Camry.

Перспективы модели на рынке

О перспективах обновленного седана на рынке судить сложно. Тем более, что в нашей стране автомобиль сейчас не представлен. В США японский седан на протяжении последних лет пользовался высокой популярностью, а в связи с появлением улучшенных двигателей с небольшим расходом топлива и системы полного привода (недоступна для большинства моделей бизнес-класса) спрос на Teana должен возрасти.

Что касается российского рынка, то в первое время после появления седана стоит ожидать пристального внимания со стороны потребителей. Возможно, именно в течение нескольких месяцев продажи Ниссан Теана 2019 в нашей стране достигнут высокой отметки. Однако не следует забывать, что к моменту появления седана, Toyota сможет представить улучшенную версию Camry.