Самые необычные автомобили

Содержание

Avdeev-A ›
Блог ›
Самые необычные автомобили мира)))

Volkswagen Niels
Одноместный электрический автомобиль Volkswagen Nils был представлен на Франкфуртском автосалоне в 2011 году.

XR-3 hybrid
Этот трёхколёсный электрогибрид предназначен для двоих пассажиров. По словам его создателя, инженера Роберта Райли, практически каждый человек, с базовыми навыками сборки сможет сделать свой собственный XR-3 по инструкции на DVD, заказать которую можно на сайте конструктора.

Lancia Stratos Zero
Модель Stratos, созданная итальянским дизайнером Бертоне, дебютировала в качестве концепции на Туринском автосалоне в 1970 году. Её прототип был использован в фильме 1988 года с участием Майкла Джексона «Лунная походка». Дизайн машины является весьма популярным среди коллекционеров.

Honda P-NUT
Концепт-кар P-NUT от Honda с трехместной компоновкой и ультра-современным дизайном создан для городских поездок.

Деревянный автомобиль
Кому нужен метал, если отделка спортивного автомобиля может быть выполнена из дерева? Китайский фермер Ю Житао потратил $16,000 и более 6 месяцев, чтобы построить эту деревянную модель, которая может ездить по городу с скоростью 30 км/час.

Flatmobile и Wind Up
Автомобили Flatmobile и Wind Up были построены энтузиастом самоучкой Перри Уоткинсом. Оба супер-кара побили мировые рекорды, как самая низкая и самая маленькая машины.Honda 3R-C
Этот футуристичный трёхколесный одноместный электрокар не выделяет углекислого газа в атмосферу. Мировая премьера этого транспортного средства состоялась на международном Женевском автосалоне в 2010 году.

Peugeot Onyx
Отделка этого суперкара изготовлена из экологичного фетра, который по истечении срока эксплуатации автомобиля может быть полностью переработан. Конструкция продумана таким образом, что в отделке нет стыков и швов, таким образом образовывая вокруг пассажиров своего рода кокон, способствующий шумо- и теплоизоляции. Honda FCV Concept
Ещё один экологичный концепт-кар от Honda, инновационный дизайн которой обеспечивает модели превосходные аэродинамические свойства. Модель Honda FCV Concept была представлена в ноябре 2014 года. Предположительно, автомобиль будет выпущен в Японии в 2016 году. Mercedes-Benz F 125!
Mercedes-Benz F 125 с роскошным дизайном и нулевой токсичностью отработавших газов наглядно показывает, что у комфортных седанов премиум-класса есть «зелёное» будущее: они могут передвигаться, не выделяя углекислого газа в атмосферу, и соответствовать модным трендам. Honda Fuya-jo
Fuya-jo, что в переводе с японского означает «неспящий город», полностью оправдывает своё название. Автомобиль предназначен для любителей вечеринок: места внутри хватает даже для танцев, а в дверях установлены огромные динамики мощной аудиосистемы, которая управляется с настоящего диджей-пульта. Honda Fuya-jo впервые был представлен в 1999 году на Токийском автосалоне. Wienermobile
Этот хот-дог на колесах появился в 1936 году на улицах Чикаго. С тех пор на дорогах США появляются различные версии этого транспортного средства. Peugeot Moovie

Этот оригинальный и яркий футуристический автомобиль был впервые представлен на Франкфуртском автосалоне в 2005 году. Peugeot Moovie был построен по чертежам молодого дизайнера Андре Коста для международного конкурса Peugeot Design Competition. Carver
Этот 3-колёсный транспорт внешне напоминает мотоцикл. Его задняя двухколёсная ось сохраняет ориентацию относительно дороги, а передняя отклоняется вместе с кабиной, обеспечивая устойчивость в поворотах даже при высокой скорости. К сожалению, Carver был снят с производства в 2009 году.
KAZ
Keio Advanced Zero-Emission Vehicle (KAZ) — электрический 8-колёсный лимузин был создан итальянцами по японскому проекту. Eliica
Только посмотрите на это 8-колёсное творение под названием Eliica (электрический автомобиль на литиево-ионных батареях). Электромобиль был создан группой студентов японского университета Кейо и впервые был продемонстрирован в 2004 году. PEEL P50
Британский компактный автомобиль Peel P50 с 1962 года прочно удерживает звание самого маленького автомобиля в мире. Микроавтомобиль с одной дверью и одной фарой вмещает только одного человека с небольшой сумкой. Выпуск этого автомобиля прекратился в 1964 году. Jetcar
Это концепт футуристического персонального транспорта, представленного компанией Jetcar Zukunftsfahrzeug GmbH, сочетает в себе отличный стиль и экономичность.

Топ 12: Самые странные автомобили (60 фото)

С момента выпуска первой серийной машины автомобильный мир эволюционировал, пожалуй, каждое десятилетие. Модели определенной эпохи так или иначе похожи друг на друга: внешне, техническими характеристиками, наличием или отсутствием определенных опций. Из этого правила, впрочем, есть исключения

BMW Isetta 300
Годы выпуска: 1956-1962
Количество произведенных автомобилей: 161 728;
Двигатели: 0,3 литра (13 лошадиных сил);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 85 км/ч);
Страна производитель: Германия;
Цена: 1 000$.

Трехколесная Isetta в свое время спасла компанию BMW от банкротства: пока конкуренты продавали более дорогие машины, баварцы успели реализовать 160 000 Isetta и серьезно поправить свое финансовое положение, подорванное Второй мировой войной.

Isetta, имеющая итальянские корни, в первую очередь отличалась скромными размерами и тем, что единственная дверь была расположена там, где у современных автомобилей находится капот: руль модели двигался вместе с дверью.



Mohs Ostentatienne Opera Sedan
Годы выпуска: 1967-1979;
Количество произведенных автомобилей: 6-7;
Двигатели: 5,0 литра (193 лошадиных силы);
Вместимость: 5 человека;
Разгон до 100 км/ч: неизвестно;
Страна производитель: Америка;
Цена: 19 600$.

Владелец компании Mohs Брюс Мохс создал модель Ostentatienne Opera Sedan как образец того, каким должен быть люксовый седан.

Дальше концепта дело не пошло, но за два года, что бизнесмен горел этой идеей, он успел выпустить 6 или 7 подобных автомобилей.
Основная особенность машины – отсутствие дверей: внутрь можно было попасть через багажник. Он открывался, выбрасывая вниз ступеньку и встречая пассажира или водителя красной ковровой дорожкой.
Axiam-Mega MultiTruck
Годы выпуска: 2010 – настоящее время;
Количество произведенных автомобилей: еще производятся;
Двигатели: дизельный (15 л. с.), электрический (12 кВт);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: неизвестно;
Страна производитель: Франция;
Цена: от 14 000$.
Axiam-Mega – французская компания, изначально специализировавшаяся на производстве субкомпактных автомобилей и квадроциклов.
Однако в 2010 году концерн выпустил легкий грузовик MultiTruck, который рассчитан на людей, использующих коммерческую технику для перевозок на короткие расстояния и желающих в связи с этим сократить расходы на содержание транспорта.
Что с дизельным, что с электрическим мотором модель отличается крайне низкими эксплуатационными затратами.
Выглядит, правда, очень странно.
Messerschmitt KR175
Годы выпуска: 1953 – 1955;
Количество произведенных автомобилей: 15 000 – 20 000;
Двигатели: 0,17 (9 лошадиных сил);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 80 километров в час);
Страна производитель: Германия;
Цена: 500$.
После Второй мировой войны Германии надолго запретили делать самолеты: компании Messerschmitt пришлось переключаться на что-то другое. В 1953 году свет увидел первый автомобиль концерна – KR175, который сами немцы называли скутером с кабиной.
Трехколесная машина имела руль, больше похожий на аналогичный от велосипеда или мотоцикла, и два посадочных места: одно за другим.
В 1955 году на смену модели KR175 пришла новинка – KR200.
Mazda R360
Годы выпуска: 1960 – 1966;
Количество произведенных автомобилей: 65 000;
Двигатели: 0,35 (16 лошадиных сил);
Вместимость: 4 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 80 километров в час);
Страна производитель: Япония;
Цена: от 833$.
R360 – первый серийный легковой автомобиль, выпущенный компанией Mazda.
Машина, на выбор поставлявшая либо с механической трансмиссией, либо с АКП, весила всего 380 килограммов.
Пользовавшаяся популярностью модель позволила Mazda укрепить свое финансовое положение и, благодаря тому, что послевоенные ограничения на экспорт японских продуктов были сняты, успешно продавалась не только на родине, но и в других странах.
Russo-Baltique Impression
Годы выпуска: 2006;
Количество произведенных автомобилей: 1;
Двигатели: 6,0 литра (555 л.с.);
Вместимость: 4 человека;
Разгон до 100 км/ч: не известно;
Страна производитель: совместное производство Россия и Германия;
Цена: 1,8 млн $.
В 2002 году ателье A:Level решило возродить известную российскую марку Руссо-Балт и создало дизайн машины в стиле 40-х годов предыдущего столетия.
Владелец торговой марки «Руссо-Балт» Виктор Такнов даже вложил в проект 2 млн долларов, а ателье было переименовано в Russo-Baltique. Единственная машина – Russo-Baltiqe Impression – была выпущена в 2006 году в сотрудничестве с мастерами из немецкой компании German GErg GmbH и представлена на автосалоне в Женеве.
Тогда была даже озвучена цена будущих мелкосерийных моделей – 1,8 млн долларов США. Однако производство модели так и не было запущено.
Daihatsu Midget II
Годы выпуска: 1996 – 2002;
Количество произведенных автомобилей: неизвестно;
Двигатели: 0,65 (30,5 лошадиных сил);
Вместимость: 1-2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 50 километров в час);
Страна производитель: Япония;
Цена: 6 800$.
Второе – более похожее на автомобиль в современном понимании слова – поколение Daihatsu Midget было не таким успешным, как трехколесный предшественник, в первый год производства которого было реализовано более 80 000 экземпляров модели.
Машина, из-за располагающегося на капоте запасного колеса, похожая на носорога, была представлена в 1993 году на Токийском автосалоне, но в серию попала только в 1996.
В зависимости от компоновки, модель могла быть двухместной или рассчитанной только на водителя.
Peel P50
Годы выпуска: 1962 – 1965;
Количество произведенных автомобилей: 50;
Двигатели: 0,05 (4,2 лошадиных силы);
Вместимость: 1 человек;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 61 километр в час);
Страна производитель: Великобритания;
Цена: 560$.
Peel P50, оснащенный одной дверью и вмещавший одного человека, весил всего 59 килограммов.
Расход топлива модели – всего 2,8 литров на 100 км пути.
В 2010 году компания Peel выпустила ограниченную версию P50 с электрическим мотором.
Автомобиль был снабжен рукояткой сзади, благодаря которой машину можно было вручную развернуть или затащить в дом или гараж.
ЗАЗ–965А
Годы выпуска: 1960 –1969;
Количество произведенных автомобилей: 322 166;
Двигатели: 0,75 л (23 л. с.), 0,9 литра (27 лошадиных сил);
Вместимость: 4 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 90 километров в час);
Страна производитель: СССР;
Цена: от 15 000 рублей.
ЗАЗ-965А, прозванный в народе «горбатым запорожцем», по легенде, был создан по лекалам Fiat 600.
Автомобиль имел привод на задние колеса и «жабры», ставшие на долгие годы «фишкой» этой модели. На самом деле этот элемент дизайна имел важнейшее значение – он охлаждал мотор и защищал его от перегрева.
Еще один интересный факт – ЗАЗ-965А стал последним советским автомобилем с дверями, открывающимися против хода движения.
Renault Twizy
Годы выпуска: 2012 – настоящее время;
Количество произведенных автомобилей: еще производится;
Двигатели: электромотор (6,1 Киловатта);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 75 километров в час);
Страна производитель: Франция;
Цена: от 10 900$.
Twizy – формально не автомобиль, а тяжелый квадроцикл.
Длина модели всего 2 300 мм, а ширина – 1 130 мм, при этом машина вмещает в себя двух пассажиров: пассажирское сиденье расположено за водительским и даже может регулироваться по высоте.
Запас хода электрического мотора в идеальных условиях – около 100 километров. Полная зарядка от обычной розетки занимает примерно 3,5 часа.
Bong Bug 700E
Годы выпуска: 1970 – 1974;
Количество произведенных автомобилей: 2 270;
Двигатели: 0,7 л (29 лошадиных сил);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: 23,2 секунды;
Страна производитель: Великобритания;
Цена: 1 500$.
Двухместная трехколесная модель имела одну верхнеподвесную дверь.
По сути, чтобы попасть внутрь машины, надо было поднять верхнюю часть кузова.
Несмотря на скромные габариты, каждый экземпляр автомобиля комплектовался запасным колесом.
Несколько Bong Bug 700E был выпущены специально для рекламы табачной компании Rothmans.
Twike
Годы выпуска: 1992 – настоящее время;
Количество произведенных автомобилей: еще производится;
Двигатели: электромотор (7,4 Киловатта);
Вместимость: 2 человека;
Разгон до 100 км/ч: нет (максимальная скорость – 85 километров в час);
Страна производитель: совместное производство Германии и Щвейцарии;
Цена: от 22 300$.
Twike (составное от «twin» – двойной и «bike» – велосипед) – гибридный автомобиль, который может двигаться либо благодаря электромотору, либо – человеку.
В салоне установлены педали, крутя которые, можно заставить 246-килограммовую машину ехать.
По заявлению производителя, физические упражнения так разогревают человека, что машине, например, не нужна печка.
Запас хода электромотора – от 50 до 300 км в зависимости от типа установленных батарей.

Самые необычные автомобили мира

Мировой автопром – это не только массовые ВАЗы, Гольфы, Фокусы и т.д. Мировой автопром – это еще и небольшая часть действительно оригинальных и самобытных автомобилей, которые редко удается встретить в общем потоке. Но, если вам все же удастся увидеть их представителя хотя бы раз, то наверняка этот момент вызовет как минимум улыбку или удивление, а как максимум – отпечатается в памяти на долгие годы. Сегодня мы предоставляем вам шанс не ждать этого счастливого момента, вглядываясь в проезжающие мимо автомобили. Сегодня мы дарим вам возможность познакомиться с самыми яркими представителями семьи необычных и странных автомобилей, тщательно отобранных по всему миру.

Мы постарались найти самых интересных представителей и поделили их на пять групп, в рамках которых составили небольшой рейтинг. Возможно, наше мнение и не совпадет с вашим, но об одном можно говорить с уверенностью – все представленные ниже автомобили по праву заслужили возможность присутствовать в нашем рейтинге и когда-нибудь обязательно займут или уже заняли свое почетное место в ведущих автомобильных музеях мира. А начнем, пожалуй, с самого распространенного, с дизайна, ведь по одежке встречают и автомобили.

Дизайнерские «причуды».

Подобрать кандидатов в категорию «дизайн» было сложнее всего, так как интересных автомобилей с оригинальной и необычной внешностью выпускалось и выпускается довольно много. Но, несмотря на жаркие споры, мы выделили пять наиболее любопытных автомобилей, которые показались нам самыми необычными и неоднозначными одновременно. Итак, начнем.

Пятое место решено отдать японскому спорткару Mitsuoka Orochi, выпускавшемуся небольшими партиями в период с конца 2006 по 2014 год, когда миру был представлен обновленный и финальный вариант Orochi Final Edition, выпущенный всего в пяти экземплярах по цене почти 125 000 долларов США. За пределами Японии встретить Orochi практически невозможно, так как ориентировался этот весьма необычный спорткар исключительно на местную публику, сумевшую по достоинству оценить «драконий» дизайн автомобиля, нарисованный по мотивам мифического восьмиглавого существа Ямата-но ороти.

Четвертую строчку занимает еще один спорткар – Ferrari FF. Спросите почему? Хотя бы по тому, что глядя на этот автомобиль сразу и не верится, что это Ferrari. Но ведь действительно, это первый в истории полноприводный суперкар итальянского производителя, да еще и в кузове трехдверный хэтчбек, рассчитанном на четырех пассажиров. Появившийся в 2011 году, Ferrari FF до сих пор кажется каким-то странным, эдаким «гадким утенком» на фоне остальных, привычных глазу моделей Ferrari.

Третью строчку в рейтинге оригинальных автомобилей с точки зрения дизайна мы отдали индийскому «малышу» Tata Nano. Этот маленький автомобильчик, во время создания которого разработчики экономили абсолютно на всем, получил слегка надутый кузов и скучное, отчасти глуповатое оформление экстерьера, благодаря чему способен привлечь внимание абсолютно любого автомобилиста. Впрочем, есть у Tata Nano и положительное преимущество, ведь при стоимости порядка 2 500 долларов он является самым дешевым автомобилем в мире. Хотя с другой стороны, Tata Nano – самый небезопасный автомобиль мира, проваливший абсолютно все краш-тесты.

Второе место занимает американец Chevrolet SSR. Данный пикап-кабриолет продержался на рынке всего три года (2003 – 2006 гг) и так и не смог покорить сердца даже американской публики, любящей громоздкость и основательность. Весьма неоднозначная внешность автомобиля, больше подходящая мультяшному образу, нежели серийному авто, способна вызвать лишь улыбку, да воспоминания о прошлом, ведь подобные массивные крылья и маленькие круглые фары были довольно популярны в середине прошлого века. Впрочем, именно это и делает Chevrolet SSR особенным и интересным, иначе бы он не попал в наш рейтинг.

Ну а на вершине Олимпа необычности автомобильного дизайна расположился итальянский компактвэн FIAT Multipla первой генерации, выпускавшийся в период с 1999 по 2004 год. О чем думали и от чего отталкивались итальянские дизайнеры, рисовавшие FIAT Multipla, совершенно не понятно. В экстерьере этого автомобиля присутствует глупая «двухэтажность», появившаяся, видимо, в ходе неудачной попытки скрестить верхнюю часть кузова минивэна с куском кузова классического хэтчбека. Естественно, что большую популярность автомобиль не завоевал и в 2004 году в рамках обновления получил более привычную переднюю часть кузова.

Трехколесные «монстры».

«Очень крайне редко» в наши дни встречаются на дорогах и трехколесные автомобили. Большинство из них представлены всего лишь десятками – максимум сотнями экземпляров, а некоторые и вовсе застряли на этапе концепт-каров, так и не попав в серию. В нашем рейтинге представлены 4 модели, одна из которых историческая, а три – вполне современные, встречающиеся на дорогах сразу в нескольких странах.

Откроет список интересных «трехколесников» необычный автомобиль Bond Bug 700E, выпускавшийся в 1971 – 1974 годах в Великобритании. Необычность Bond Bug 700E заключалась не только в наличии всего трех колес и странном внешнем облике. Одна из «фишек» этого автомобиля – верхнеподвесная дверь, а точнее открывающаяся верхняя часть кузова, выполнявшая роль двери. Bond Bug 700E – двухместный автомобиль, позиционировавшийся как (!) спортивный, что и привлекало к нему повышенное внимание английской публики. Как правило, автомобили Bond Bug 700E окрашивались в ярко-оранжевый мандариновый цвет, что делало его еще заметнее. Примечательно, но в Англии до сих пор существуют клубы ценителей Bond Bug 700E, устраивающих ежегодные собрания и даже гоночные соревнования.

Третью строчку в рейтинге необычных трехколесных автомобилей занимает электромобиль ZAP Xebra, выпущенный в 2006 году и продержавшийся на рынке до 2009 года. Этот забавный и неуклюжий автомобильный лилипут умудрился предложить покупателям аж два варианта кузова – 4-местный хэтчбек и 2-местный пикап. Выпускался ZAP Xebra преимущественно в Китае, но успел разойтись тиражом в несколько тысяч экземпляров и в США, где его использовали почтовые служащие, а в рекламных целях и крупные компании, например, Coca-Cola.

Второе место мы решили отдать весьма интересной разработке под именем Carver. К сожалению, данный проект просуществовал недолго. Стартовав в 2007-м, уже в 2009-м Carver ушел со сцены из-за банкротства разработчика, так и не сумевшего провести должной маркетинговой компании по раскрутке своего детища. Carver – автомобиль одноместный, имевший весьма интересную особенность – отклоняющийся в сторону поворота корпус, обеспечивающий лучшую устойчивость и одновременно создающий эффект езды на спортивном мотоцикле.

Верхнюю строчку рейтинга необычных «трехколесников» занимает самый успешный представитель данного класса – Campagna T-Rex, присутствующий на рынке с 1996 года и успевший за это время пережить несколько обновлений. Канадский трехколесный автомобиль, в ряде стран классифицирующийся как мотоцикл, позиционируется как спортивное транспортное средство и имеет довольно интересный внешний облик, а также компоновку шасси с одним задним ведущим колесом. Campagna T-Rex не только успешно продается во многих странах, но успел также попасть и на киноэкраны, снявшись в нескольких фильмах.

Автомобили-амфибии.

Еще с момента появления первых массовых серийных автомобилей в начале 20 века, некоторые производители пытались популяризовать и автомобили-амфибии, считая, что столь универсальное транспортное средство должно обрести популярность. Увы, а может быть и нет, но амфибии большинству автомобилистов не понадобились, так что их производство в итоге свелось к мелкосерийному выпуску или сборке на заказ. Несмотря на это, в истории мирового автопрома несколько моделей сумели оставить весьма яркий след.

Составлять рейтинг в данной категории не будем,так как расскажем мы только о трех автомобилях, каждый из которых уникален и интересен по-своему. Начнем с немецкого Amphicar, который в 1961 году стал первым массовым автомобилем-амфибией в мировой истории. Имея немного смешной внешний облик, Amphicar все же пользовался большим спросом во многих странах, но его успех был недолгим. К сожалению, Amphicar слишком медленно плавал, из-за чего передвижение по воде не приносило должного удовольствия, а на обычных дорогах существенно уступал по качеству и ездовым характеристикам прочим участникам движения.

Куда солиднее смотрится автомобиль-амфибия Aquada, созданный в 2003 году в Великобритании. Этот оригинальный автомобиль имеет лодочное днище, а также симпатичный экстерьер с обтекаемыми контурами кузова. Но главное не в этом, бортовая электроника Aquada автоматически определяет глубину воды и, при достижении нужного уровня, прячет колеса в колесные арки, превращая автомобиль в катер всего за 6 секунд. Также стоит отметить, что Aquada очень шустрый автомобиль: на суше он способен разгоняться до 160 км/час, а на воде до приличных 50 км/час.

Еще один любопытный представитель данного класса транспортных средств был придуман в Швейцарии в 2004 году. Речь идет об амфибии Rinspeed Splash, буквально парящей над поверхностью воды за счет эффекта гидропланирования. Достигается это благодаря специальным подводным крыльям и выдвигаемому сзади гребному винту. При этом конструкторам удалось практически невозможное: уместить боковые подводные крылья в пороги автомобиля, а заднее переворачиваемое на 180 градусов крыло заставить также исполнять роль привычного антикрыла во время движения по суше. Как результат, спортивная амфибия способна разгоняться до 200 км/час на гоночном треке и до 80 км/час, паря над водной гладью. Что ни говори, но Rinspeed Splash – идеальный автомобиль для Джеймса Бонда или любого иного супергероя.

«Грузовички».

Говоря о грузовых автомобилях, мы привыкли вспоминать КАМАЗ, MAN или как минимум ГАЗель, но грузовики могут быть гораздо меньше и необычнее, чем вам кажется. Логичнее даже называть эти автомобили микрогрузовиками или просто «грузовички». Мы познакомим вас с тремя представителями данного класса, которым удается не только удивлять окружающих, но и перевозить пусть не громоздкие, но все же грузы.

Итак, третье место в рейтинге необычных грузовиков занимает Daihatsu Midget II, увидевший свет в 1996 году. Этот компактный автомобиль с «игрушечным» дизайном и запаской на капоте, из-за которой его частенько называют «носорогом», имеет длину всего 2,8 метра, но умудряется предлагать два варианта исполнения кабины (одно- или двухместная), а также два варианта кузова – фургон или пикап. Маленький развозной грузовичок ориентирован на небольшой бизнес и весьма бойко продавался в Японии, но успеха предшественника, выпускавшегося с 1957 по 1972 годы, повторить не смог.

Свой микрогрузовик есть и во Франции. Речь идет о Aixam-Mega MultiTruck, также предлагающем несколько вариантов исполнения кузова, включая самосвал. При этом у француза куда более современный дизайн, правда все равно довольно смешной, а также два варианта силовой установки – дизель или электромотор. Несмотря на низкие эксплуатационные затраты и возможность использования на тесных парижских улочках, Aixam-Mega MultiTruck большой популярности пока не завоевал. Возможно виной всему цена, начинающаяся почти с 15 000 евро.

Лидером в списке необычных грузовичков мы решили назвать индийский Tata Ace Zip. Можете начинать смеяться, но этот грузовой автомобиль с угрюмым внешним видом комплектуется дизельным мотором с отдачей целых 11 л.с., что не мешает ему перевозить до 600 кг груза и водителя с пассажиром. Как и все модели компании Tata, грузовичок Ace Zip довольно дешев. Покупка нового автомобиля обходится индийским бизнесменам всего лишь в 4 500 – 5 000 долларов США. Впрочем, это еще не предел внедрения «нанотехнологий» в сфере индийского автопроизводства. Уже скоро компания Tata обещает выпустить еще более компактную модификацию Ace Zip с 9-сильным мотором.

«Герои прошлого».

Завершая наш экскурс, хотелось бы обратить ваш взор в прошлое, где также было немало интересных, забавных или же по-своему самобытных автомобилей. Здесь снова обойдемся без рейтинга, а лишь просто познакомим вас с наиболее интересными моделями, сумевшими оставить свой важный след в истории мирового автопрома.

Итак, начнем с космоавтомобиля Stout Scarab. Этот минивэн с необычно футуристичной для своей эпохи внешностью появился на свет в далеком 1932 году и выпускался только под заказ. Массовой популярности Stout Scarab не обрел, виной чему высокая цена автомобиля, начинавшаяся с 5 000 долларов, что по меркам того времени гигантская сумма. По имеющимся историческим данным, на продажу были собраны только 9 экземпляров Stout Scarab, еще несколько автомобилей существовали в качестве выставочных образцов, в том числе и первый в истории автопрома автомобиль с кузовом из стекловолокна.

Еще один герой прошлого – Mazda R360. Знакомьтесь, первый серийный легковой автомобиль известного ныне японского автоконцерна. Выпускался в период с 1960 по 1966 год и за это время успел разойтись тиражом более 60 000 экземпляров, став попутно и первым экспортным автомобилем с шилдиком Mazda. Компактный автомобильчик вмещал 4 пассажиров и комплектовался 16-сильным мотором, позволявшим разгоняться до 80 км/час. Модель R360 была настолько успешной, что концерн Mazda сумел выправить свое финансовое положение и начать работу над более современными автомобилями.

Закончим еще одним спасителем, вытащившим из небытия знаменитый баварский концерн BMW. После войны немецкий автопром переживал глубокую депрессию и марка BMW имела все шансы уйти в историю, если бы не неказистый автомобильчик BMW Isetta 300, оснащенный 13-сильным движком и салоном, рассчитанным на два пассажира. Пока все остальные представители большой немецкой тройки пытались бороться в сегменте более дорогих автомобилей, баварцы заполнили рынок дешевой моделью с простейшим дизайном, необычным передним расположением единственной двери и скромными техническими характеристиками. Всего за время выпуска (1956 – 1962 гг) с конвейера сошли более 160 000 BMW Isetta 300, что позволило баварцам существенно улучшить свое финансовое положение.

Топ-10 самых высокотехнологичных автомобилей мира

Статья о 10 самых технологичных автомобилях в мире. Их интересные особенности и характеристики. В конце статьи — видео о поездке по России на самой высокотехнологичной машине!
Содержание статьи:

  1. Рейтинг самых высокотехнологичных автомобилей мира
    • Audi S5 Coupe
    • Lexus GS 350
    • Honda Odyssey
    • Новый Audi A4
    • Jeep Renegade Hard Steel
    • Infiniti Q50
    • Обновленный Ford Mustang
    • Toyota Mirai FCV
    • Беспилотный автомобиль от Гугла
    • Tesla Model S

  2. Видео о поездке на самой технологичной машине по России

Современный автомобиль давно перестал быть просто средством передвижения. Каждый производитель пытается чем-то удивить покупателей, поэтому оборудует свои машины высокотехнологичными опциями и функциями, которые обеспечивают удобство и безопасность передвижения.
Современные автомобили без преувеличения можно назвать компьютером на колесах. Причем технологии развиваются с огромной скоростью и становятся все совершеннее. То, что вчера казалось невозможным, сегодня уже стало обыденностью. Поэтому автоконцернам постоянно приходится придумывать что-то новое, чтобы соответствовать новым реалиям.

Рейтинг наиболее высокотехнологичных автомобилей мира

Трудно сказать, какие машины являются самыми технологичными, а еще труднее расположить их в определенном порядке. Ведь те функции, которые одним водителям кажутся инновационными и удобными, другим покажутся бесполезными. Поэтому формирование любого рейтинга – это достаточно субъективное занятие. Но всё же мы попробуем.

10. Audi S5 Coupe


Этот автомобиль понравится тем, кто хочет получить гармоничное сочетание непревзойденного стиля и высоких технологий.
Любители хорошего звука получат истинное удовольствие от встроенной акустической системы Bang & Olufsen, которая настраивается под каждое авто. Качество звучания действительно захватывает – 14 динамиков, подключенных к усилителю мощностью 505 Ватт, выдают завораживающий объемный звук.
В автомобиле есть встроенный телефон Ауди с интерфейсом Bluetooth-online. Это устройство имеет удобный экран, который позволяет водителю просматривать список вызовов, телефонную книгу и выбирать необходимые параметры.
Конечно же, стоит отметить высокотехнологичный двигатель 3.0 TFSI V6. Ускорение впечатлит любого водителя. Мощность мотора — 333 «лошадки». Используется инновационный турбокомпрессор, который оснащен механическим приводом, а также промежуточный охладитель воздуха. Это позволяет автомобилю демонстрировать огромную мощность при небольшом расходе горючего.

9. Lexus GS 350


Первым делом в этом автомобиле следует отметить светодиодные дневные огни, которые создают неповторимый образ. Однако они установлены не только для красоты. Фары этого авто оснащены интеллектуальной системой освещения дороги. С ее помощью модули фар могут поворачиваться при вхождении машины в поворот, а это существенно улучшает освещенность трассы в ночное время.
В зеркале заднего вида установлена камера, отслеживающая уровень освещенности впереди машины (учитывая свет фар встречных автомобилей), автоматически включающая и выключающая дальний свет.
Важно также отметить систему безопасности Lexus. Авто оснащено множеством систем безопасности (активной и пассивной), которые снижают тяжесть последствий после аварий. Также в машине установлена инновационная система помощи водителю, которая надежно защитит всех пассажиров.
Но и это не все. Водитель сможет легко справиться с любой возникшей дорожной ситуацией благодаря работе системы управления динамикой автомобиля и системы мониторинга «слепых» зон, которая предупреждает обо всех участниках движения на соседней полосе.

8. Honda Odyssey


Стоять в пробках не нравится никому. Но владельцу Honda Odyssey это не грозит. Ведь эта машина оборудована опциональной спутниковой навигационной системой с голосовой идентификацией, которая не только предложит наиболее оптимальный маршрут передвижения, но и сообщит о пробках в крупных городах.
Также Honda Odyssey оснащена системой HandsFreeLink Bluetooth, позволяющей разговаривать по телефону, не прикасаясь к нему. Таким образом, водитель не отвлекается от дороги.
В Odyssey есть USB-аудиоинтерфейс, позволяющий подключать музыку с флешки или телефона через USB-шнур. Управлять громкостью можно с помощью голосовых команд.
Видеосистема автомобиля имеет порт HDMI, что позволяет подключить любое видеоустройство. Видео будет отображено на дисплее 16,2 дюйма.

7. Новый Audi A4


Производители считают, что их разработка в будущем может стать самым высокотехнологичным автомобилем. Но пока это не так.

Хотя следует отметить, что новая Audi A4 нашпигована различными высокотехнологичными «наворотами». В этой машине есть система ночного виденья, отличный проекционный дисплей, «умный» круиз-контроль, доступ в сеть Интернет, система автоматического торможения.
При этом автомобиль может ездить только на двух цилиндрах, тратя при этом минимум топлива. Новейший мотор объемом 1,4 литра оборудован инновационной системой, способной отключать два цилиндра из четырех при малых и средних оборотах. При спокойной езде 70% поездки автомобиль будет ездить с отключенными цилиндрами. А это существенно снизит расход топлива.

6. Jeep Renegade Hard Steel


Этот американский внедорожник знаком многим автолюбителям, однако после проведенной модернизации он получил множество эксклюзивных элементов отделки и высокотехнологичный прицеп.
Машина получила вентилируемый капот, специальную защиту мотора, модифицированную фальшрадиаторную решетку. Концептуальный кроссовер имеет приподнятую подвеску и уникальные 16-дюймовые колесные диски, сделанные из легких сплавов.
Но, безусловно, главной особенностью этого внедорожника, за что он и попал в этот ТОП, стал трейлер.
Это своеобразная изюминка внедорожника. Прицеп укомплектован инновационной системой Connect Live с массивным сенсорным дисплеем. Эта продвинутая система обеспечивает высокоскоростной доступ в сеть, точку доступа Wi-Fi, а также выход в соцсети.

5. Infiniti Q50


В этом высокотехнологичном автомобиле реализованы все наилучшие технические решения концерна Инфинити.
Новая версия Infiniti Q50 имеет европейскую внешность. Исчезли все азиатские линии, кузов выглядит агрессивнее, поскольку установлен бампер сложной формы и крупная радиаторная решетка. Головная оптика оснащена би-ксеноном. Работу фар обеспечивает интеллектуальная система переключения режимов света.
Передние кресла обеспечены электроприводом. Водитель может осуществлять регулировку в 8-ми положениях. Авто оснащено многофункциональным рулевым колесом, на которое выведены элементы управления системой мультимедиа, трансмиссией, климат-контролем. Водитель может изменять положение руля, причем во время езды.
На приборной панели установлен экран бортового компьютера, а на центральной консоли – 2 сенсорных дисплея, позволяющие управлять абсолютно всеми системами машины.
Infiniti Q50 оборудован гибридным 298-сильным мотором, который включает атмосферный бензиновый двигатель и 50-ватный электродвигатель. В паре с ними работает семиступенчатая АККП.

4. Обновленный Ford Mustang


Чтобы повысить привлекательность рестайлингового Mustang, компания Ford Motor Co. Оснастила новинку новыми технологиями.
Модель имеет камеру заднего вида, кнопочный запуск мотора, систему оповещения о поперечном движении, которая сообщает водителю о том, что существует вероятность столкновения при парковке с другими движущимися автомобилями, систему оповещения о столкновениях спереди, а также адаптивный круиз-контроль.
Но это не все. Впервые водитель сможет оценивать давление во всех шинах непосредственно на панели инструментов, а также переключаться между разными режимами вождения (их 4). Это позволит выбрать оптимальный режим передвижения в различных условиях.
Кроме того, Мустанг – это первый автомобиль Форд, который получил инновационную систему подключения смартфонов AppLink.
Все технологии в Mustang ориентированы на удобство, комфорт и безопасность автовладельца. Так, система Track Apps собирает сведения по производительности машины и представляет ее в метрической системе. Эта система показывает водителю, как ведет себя машина, и сообщает, когда производительность авто сокращается либо повышается.

3. Toyota Mirai FCV


Если выше приведенные авто просто были оборудованы разными технологическими «наворотами», то к тройке лидеров следует отнести автомобили, которые в будущем должны сменить привычные всем машины с бензиновыми и дизельными двигателями. Лидеры этого рейтинга работают на экологически чистом топливе, поэтому не загрязняют окружающую среду. Это новый виток в автомобилестроении, поэтому именно такие машины можно назвать самыми высокотехнологичными.
Третье место занимает первый серийный водородный седан Mirai FCV. Этот автомобиль оснащен гибридной установкой на водороде, которая называется FC stack. При взаимодействии водорода с кислородом вырабатывается электрическая энергия. Все реакции в этой машине происходят без горения.
При этом максимальный КПД составляет 83 %, что невообразимо. Таким образом, из трубы выходит пар, а не угарный газ. Это действительно заслуживает восхищения.
Кстати, Mirai переводится с японского, как «чистое будущее». Японцы убеждены, что именно такие автомобили будут востребованы в ближайшем будущем.
Мощность мотора – 153 л.с. Авто без дозаправки сможет проехать 485 км. Заправка топливных баков водородом будет занимать всего пять минут.
Кроме того, автомобиль оснащен инновационной системой отбора мощности РТО, которая позволяет использовать машину как зарядную станцию для своего дома. Стоит такая машина 57,5 тысяч долларов.

2. Беспилотный автомобиль от Гугла

Google уже давно работает над созданием автомобиля, который смог бы ездить без участия человека. И первый прототип такой машины был успешно протестирован.
В этом автомобиле нет традиционных органов управления (руля и педалей). Авто имеет только кнопку пуска и остановки мотора. Автомобиль движется при помощи 64-лучевого лазерного светодальномера, который установлен на крыше — он генерирует объемную карту всей местности. Потом электроника сверяет полученные картинки с видами, загруженными в память автомобиля. Таким образом машина ориентируется в пространстве, избегая все препятствия.
Правда, скорость авто ограничивается 40 км/час. Автомобили проходят тщательное тестирование, хотя разработчики уверены, что создали самое технологичное транспортное средство.
Однако беспилотные машины не стали лидером нашего ТОПа, поскольку к таким прототипам существует много вопросов. Пока не понятно, как Гугл будет юридически оформлять авто без руля, ведь даже если человек захочет что-нибудь сделать (допустим, предотвратить ДТП), у него нет такой опции. Кто будет отвечать в случае аварии – программисты Google, которые писали код, или владелец автомобиля? Вопросов пока много.

1. Tesla Model S

Этот электрокар был признан самым технологичным автомобилем. 5-дверный хэтчбек имеет кожаный салон, уникальные диски и оптику, утонченные черты Мазератти и Ягуара. Регулируемый люк позволяет менять интенсивность обдува.
В автомобиле были использованы самые передовые технологии. Приборная панель имеет два дисплея. Один экран показывает детальную информацию о состоянии машины в движении, в том числе данные с амперметра. Второй экран предназначен для регулировки электронных систем автомобиля. Это своеобразный независимый мини-планшет.
Потребителям доступны три варианта сборки машины с разными АКБ. В целом, автомобиль может проехать без подзарядки 450 км. При этом максимальная скорость – 190 км/ч, а мощность мотора – 416 «лошадей».
При торможении авто система рекуперации энергии позволяет использовать мотор как генератор. Регулируемый клиренс и инновационная система стабилизации позволяет двигаться плавно, без рывков и неприятных звуков. Электрокар оснащен одноступенчатой АКПП.
Заряжать электрокар можно дома от электросети (займет 15 часов), от зарядного устройства (до 8 часов) или на профильной станции (20 минут).
Вот еще некоторые интересные «фишки»:

  • Внутрь ключа зажигания вмонтирован радиомодуль, который выдвигает дверные ручки при приближении водителя;
  • Обновлять программное обеспечение можно по беспроводному wi-fi;
  • При ДТП немедленно отключаются системы управления от аккумуляторов;
  • Установленные навигационные карты от Гугла и навигационная система своевременно проинформируют водителя о пробках;
  • Новейший климат-пакет позволяет АКБ работать и в лютый холод (- 25°С), и в жару (+50°С).

Именно этот автомобиль по праву можно считать самым высокотехнологичным.

Итоги

Скорее всего, через 5-10 лет опции выше перечисленных автомобилей никого не удивят. Ведь прогресс на месте не стоит, и ежегодно появляются более технологичные транспортные средства. Но пока эти машины достойны восхищения.
Видео о поездке на Tesla Model S от Москвы до Минска:

Самая красивая машина в мире. ТОП-20 (цены и фото)

В 21 веке все меньше людей используют автомобиль по его прямому назначению, будь то поездки на работу, на дачу или по делам. Теперь машина стала нечто большим, чем обычное средство передвижения.

Прежде всего, каждый владелец пытается выделиться за счет своей красивой машины из общей массы, подчеркнуть свой статус, а также индивидуальность.

Рейтинг состоит из 20 машин и мы детально рассмотрим достоинства, а также недостатки каждой из них. По какой причине мы разместили тот или иной экземпляр в ТОП-20.

20 — Ferrari FXX-K

Публичный дебют изящного итальянского и очень красивого автомобиля состоялся осенью прошлого года. Премьеру совпала с завершающим этапом гонок «Финал Мондеаль».

В основу новинки легла платформа, на которой также построен Феррари Энзо. Под капотом трековой машины установлена гибридная силовая установка. Установка состоит из V-образного 860-сильного мотора внутреннего сгорания на 12 цилиндров, а также электродвижка с отдачей 190 л.с. В сумме она способна генерировать 1050 «лошадей». Компания выпустила всего 40 единиц. Цена — 2 млн 500 тыс. евро.

Дополнительно скажем, что разработчики оснастили авто уникальным аэродинамическим обвесом. В результате чего он обзавелся дополнительной прижимной силой. Динамика: ускорение до первой «сотни» 2,5 секунды, максимальная скорость 350 км/ч.

19 — Lexus LS 500

Официальная премьера флагмана модельной линейки японского производителя прошла на выставке в американском Детройте в прошлом году. В пользу утверждения о том, что это главный автомобиль говорят многие детали.

Во-первых, его совершенный дизайн экстерьера. Специалисты при создании внешнего вида автомобиля специалисты вдохновлялись характеристиками прототипа. Заметим, концепт серийной модели бал представлен за долго до этого момента. Главное, что унаследовала товарная машина — характерную спортивную форму.

Во-вторых, потому, что он получил поистине роскошный интерьер. Салон выполнили в соответствии внешнему виду, и в нем продуманна каждая мелочь. Чего только стоит обивка из мягчайшей высококачественной кожи. Кроме того, кресла обтянули альккантарой.

Самое примечательное, что после увиденного не возникает даже малейшего желания, заглядывать в моторный отсек. Но мы все же это сделаем. Кстати говоря, там также все на должном уровне. В частности, его укомплектовали 421-сильной (600 Нм) «шестеркой» с парой турбин. Для обладания этим шедевром вам придется найти всего 111 тыс. долларов. И поверьте он стоит своих денег.

18 — BMW 8 series

Баварский премиальный производитель представил в рамках Конкурса элегантности очень необычный прототп. Этот факт заставил вздохнуть истинных ценителей красивых машин. Хотя в качестве концепт-кара модель долго оставаться не намерена. Первый товарный экземпляр появится на свет уже на будущий год.

О динамике машины в настоящее время достоверная информация отсутствует. Но как заявляют инсайдеры, самая «заряженная» модификация получит V-образный мотор на 12 цилиндров. Это прототип и, следовательно, информации о расценках пока нет.

17 — Marussia B2

Российский производитель во главе с шоу-меном Николаем Фоменко представил в 2010-м свой новый автомобиль. Как видно из названия, это вторая по счету модель, созданная компанией Маруся. Внешний вид красивой машины впечатляет даже людей, знающих толк в красоте. Дизайн экстерьера «двойки» изменился за счет появления композитных кузовных панелей, закрепленных непосредственно на раме. Автомобиль в свое время наделал много шума.

Из стандартного оборудования стоит отметить фирменную мультимедийную систему с 4-ядерным процессором. Кроме того, она поддерживает Блютуз, Вай Фай, Скайп и так далее. Спортивное купе доступно исключительно с турбированными 6-цилиндровыми движками 2.8 литра. Силовые характеристики не очень впечатляют на фоне других участников рейтинга — всего 420 л.с. За это чудо техники просят 6 млн 400 тыс. рублей.

16 — Mercedes-Maybach 6

Немецкая марка Mercedes привезла в Америку на Конкурс элегантности кабриолет Майбах 6. Прежде всего, отметим, что длина кабриолета составляет 5,7 метра, а ширина немногим больше 2 метров. Самое примечательное то, что даже с такими габаритами в салон поместятся всего два человека. В данный момент модель представлена в качестве прототипа, хотя компания обещает в ближайшее время запустить серийное производство. В качестве главного конкурента выступает британский Роллс-Ройс.

Оснащен 750-сильной электрической установкой. А «обули» его в, конечно же, фирменные 24-дюймовые колесные диски. Цена в данный момент неизвестна.

15 — Aston Martin Vanquish S

Впервые эту безумно красивую машину показали публике пару лет назад. По сути спорткар является следующей генерацией Vanquish (стоит на конвейере с 2012-го). При создании этой модели разработчики уделили особое внимание мотору, а также аэродинамике. В результате его оснастили бензиновым 6-литровым двигателем с отдачей 603 л.с. Дополнительно скажем, что автомобиль способен разогнаться до «сотки» за 3.5 сек. Максимальная скорость 323 км/ч.

Первый экземпляр нашел своего владельца только зимой прошлого года. Сейчас в Англии за Астон можно приобрести за 200 тысяч фунтов стерлингов.

14 — Lamborghini Sesto Elemento

Официальная презентация Сесто Елементо состоялась в рамках мото-шоу. Выставка проходила в Париже. Название машины в переводе с итальянского языка значит «6-й элемент». Ее построили на платформе представленного ранее также итальянского спорткара Галлардо, поэтому автомобиль и получился таким красивым.

Как известно, в периодической таблице под шестым элементом значится углерод. Именно из этого материала были созданы многие детали.

Прежде всего, из-за внедрения деталей из углеволокна производитель уменьшил массу до 1180 килограмм. В состав корпуса вошли карбон и пластик. Мотор охлаждается посредством встречного воздуха, который проходит сквозь пару воздухозаборников. В фарах установлены биксеноновые лампы.

Приводит в движение Sesto Elemento 562-сильный агрегат. С его помощью на разгон до 100 км/ч уходит всего 2.5 сек. Предельная скорость — 321 км/ч. На свет появились всего 20 экземпляров. Минимальная стоимость — 2 700 000 рублей.

13 — Ferrari 488 Pista

На тринадцатом месте в рейтинге самых красивых машин расположилась Ferrari 488 Pista. На Женевский автосалон итальянцы прикатили 488 Pista, в первую очередь, чтобы подчеркнуть значимость этого автомобиля. Прежде всего, она стала легче своей предшественницы на целых 89 кг, еще бы, ведь его оснастили так называемыми «легкими» опциями. В результате чего снаряженный вес стал равняться 1279 кг.

Автомобиль получил 720-сильную (720 Нм) «битурбовсьмерку» с рабочим объемом 3,9 литра. В качестве трансмиссии выступает переселективная роботизированная коробка передач. В результате разработчики сократили необходимое время для набора первой «сотни». У этой модели оно составляет всего 2,8 секунды, а также увеличили максимальную скорость до 340 км/ч. Стоимость данного шедевра — 350 тыс. долларов.

12 — Lamborghini Egoista

В рамках закрытого мероприятия, приуроченного к юбилею итальянского производителя. марка показала свой новый автомобиль. Его название дословно переводится на наш язык как «эгоист». Такое имя автомобиль получил из-за того, что в кабину помещается только шофер. Следовательно, пассажирских мест в нем не предусмотрено. Прежде всего, новинка призвана показать окружающему миру, что человек, сидящий за рулем, обладает уникальным шедевром современности.

Корпус Egoista состоит в основном из карбона и алюминия, поэтому вес составляет чуть больше тысячи кг. Дополнительно скажем, что прототип оснастили 600-сильным 10-цилиндровым двигателем объемом 5.2 литра. Стоимость неизвестна.

11 — Rolls-Royce Phantom

Зимой прошлого года британская компания показала Phantom, который мы разместили в ТОПе самых красивых машин в мире на одиннадцатой строчке. В первую очередь, скажем, что было выпущено всего два экземпляра. Спецсерия предназначена для работы в гараже отеля под названием Тзе 13. Оформлял заказ, а также расплачивался лично его владелец.

Самое примечательное то, что для покрытия кузова использовали специально разработанную краску, в которую добавлено натуральное 23-каратное золото, а также алюминиевые частицы. В результате чего, это покрытие стало самым дорогим за все время существования марки. Фантом предлагается с бензиновым «твинтурбомотором» объемом 6.75 литра, а также 8-ступенчатым «автоматом». С таким агрегатом он набирает первые сто км уже через 5.3 секунды. Предел — 250 км/ч. Цена — 80 тыс. фунтов.

10 — Aston Martin Valkyrie

Этот экземпляр родился в результате совместных работ британского производителя и разработчиков из фирмы Ред Бул. Во-первых, отметим, прототипную модель публично показали на выставке, проходящей в швейцарском городе Женева еще год назад. Как заявляет руководство марки, очень скоро модель встанет на конвейер.

В подкапотном отсеке находится V-образный атмосфеный движок с 12 цилиндрами. 6,5-литровый мотор трудится совместно с 7-ступенчатой полуавтоматической коробкой передач. За такое исполнение будущему владельцу придется расстаться с 3 млн 200 тыс. долларов.

9 — Porsche Panamera Turbo

Немецкий производитель, специализирующийся исключительно на создании спортивных машин, представил свой самый красивый автомобиль — пятидверку следующей генерации. Премьера состоялась ночью в рамках специального мероприятия в столице Германии. Фотографии в Интернете опубликовали автопапарацции. Отметим, что его предлагают на абсолютно новой архитектуре, а также с 4-литровой битурбированной «восьмеркой». Мощность составляет 550 «лошадей» (770 Нм).

С этим мотором ускоряется 0-100 всего за 3.7 секунды. Максимальная скорость — 305 км/ч. Кроме того, при смене поколений инженеры существенно поработали над снижением расхода топлива. Теперь на сто км пути в режиме города требуется всего лишь 9 литров горючего. Минимальная стоимость составляет 137 тыс. евро.

8 — Bugatti Chiron

В результате следующего шага компании после создания Veyron на свет появился уникальный — Chiron. Он получил изумительный абсолютно новый кузов и опережает предшествующую модель во всех параметрах. Начиная от внешнего вида и заканчивая техническими характеристиками.

Приводит в движение существенно доработанный битурбированный мотор на 16 цилиндров. Благодаря этому он способен генерировать 1 500 л.с. при 600 Нм крутящего момента. Чтобы разогнаться до 100 км/ч потребуется всего лишь 2,5 с, предел скорости — 420 километров в час.

7 — Cadillac Escala

Седьмая позиция в рейтинге самых красивых автомобилей в мире досталась Cadillac Escala. В первые публике Кодиллак представил на Конкурсе элегантности свою самую крутую тачку за всю историю компании. Мероприятие проходило в американском городе Пеббл-бич еще пару лет назад. В основу новой машины легла новая архитектура Омега. Вероятнее всего, товарная модель будет называться СТ8.

В отделку интерьера вошли дорогая ткань, а также качественной выделки натуральная кожа. Кроме того, используется полированный алюминий и дерево красных пород. Естественно, топ-менеджеры пытаются всячески подогревать интерес к своей новинке. Только поэтому до сих пор не озвучили официальные расценки. Хотя, по утверждению инсайдеров, минимальная стоимость автомобиля составит 65 тыс. долларов. А что вы хотели? Ведь это флагман.

6 — McLaren X-1

Каждая уважающая себя компания стремиться хоть раз за свою бытность произвести на свет ни на кого не похожий автомобиль. На создание единственного экземпляра руководство решается только посвящая его какому-нибудь юбилею. Кроме того, если к ним с просьбой обратился богатый человек. Конкретно эта безумно красивая машина родилась в результате обращения состоятельного клиента. А самое примечательное то, что британские инженеры смогли воплотить в жизнь каждую оговоренную мелочь.

Наконец, скажем, оснащен 3,8-литровым мотором с удельной мощностью 625 л.с. Разгоняется до первой 100 за 3,2 с, максимальная скорость — 330 км/ч. Поэтому единственному человеку за обладание этим совершенством пришлось раскошелиться на 15 млн долларов.

5 — SLR Stirling Moss

В рамках Детройтской выставки был представлен абсолютно эксклюзивный спортивный автомобиль, который родился в результате совместных работ немецких инженеров из немецкой компании Мерседес и британской Макларен. Как следствие, он также попал в наш ТОП самых красивых машин в мире. Машину создали в дань памяти легендарному гонщику, который завоевал множество побед управляя «Серебряными стрелами».

Конечно, отметим, под капотом находится 5.5-литровая мощностью 650 л.с. В результате чего на разгон от нуля до «сотни» потребуется 3.5 с, скоростной порог — 350 км/ч. В общей сложности собрали 75 таких экземпляров, поэтому стоимость каждого исчисляется 750 тыс. евро.

4 — Koenigsegg CCXR Trevita

Лимитированная серия состоит всего из трех экземпляров ужасно красивой шведской модели. Trevita по своей сути — один из самых уникальных автомобилей в мире на сегодня. В отделке преимущественно используется углеродное волокно с натуральными бриллиантами. Мерцающее волокно — именно такое имя дала компания данному покрытию.

Под капотом разместили 4,8-литровую силовую установку V8 с отдачей 1018 л.с. Тревита может набрать первую «сотку» за 2,9 с., предел — 402 км/час. Чтобы получить его в свой гараж придется выложить 4 млн 800 тыс. долларов.

3 — Bentley Continental GT

В основу третьей генерации автомобиля легла новая модульная архитектура MSB, на ней строился и Порш Паномера. В результате чего у него увеличился размер колесной базы и теперь она составляет 2 852 мм. Помимо этого, передняя ось сдвинулась немного вперед. Поэтому сейчас габаритные размеры составляют: длина/ширина/высота — 4 805/1 954/1 405 миллиметров соответственно. Кроме того, вслед за предшественницей ей настроили подвеску. А кузов на 100% состоит из алюминия.

В силовую гамму вошел мотор W12 с рабочим объемом 6.0 литров с парой турбированных компрессоров. Удельная мощность — 635 «лошадей» (900 Нм). В качестве трансмиссии используется роботизированная коробка на 8 ступеней. От 0 до 100 ускорение проходит всего за 3.7 с, максималка равна 333 км/ч. За подобное исполнение покупателю придется выложить не меньше чем 182 тыс. евро.

2 — McLaren 720S

Известное тюнинг-ателье существенно доработали спортивное купе, работу заказал очень состоятельный человек, пожелавший не оглашать своего имени. Автомобиль был показан публике на Дубайской выставке. При отделке кузова было использовано натуральное высококачественное золото, в результате чего она и стала такой красоткой. На протяжении 5 дней и ночей спецы работали над созданием уникального экстерьера, в результате на машине засверкали компоненты из золота.

Кроме того, моторный отсек тоже отделали драгоценным 24-каратным металлом. Салон также получился очень роскошный, а все потому, что в отделке салона использовалось золото, черная кожа и карбоновые вставки. Машина получила 720-сильную V-образную «восьмерку» с рабочим объемом четыре литра. Максимальную скорость ограничивает специальная электроника на 341 км/ч. Из-за того, что заказчик пожелал остаться неизвестным, мы не знаем даже приблизительный ценник.

1 — Devel Sixteen

Подавляющее большинство экспертов, участвовавших в нашем опросе, сказали, что самая красивая машина в мире — Devel Sixteen. Мировая премьера серийной модели состоялась на международной Дубайской выставке. Автомобиль получил уникальный дизайн экстерьера. Причем созданием занималась ни кому ранее неизвестный производитель родом из Объединенных Арабских Эмиратов.

Кроме того, инженеры, работающие над ее созданием, утверждали, что под капотом находится 5 000-сильный двигатель. Поэтому многие эксперты засомневались услышав такое громкое заявление. Позднее марка доказала при помощи специального оборудования достоверность своего заявления. Самое главное, что разработчики действительно создали 12-литровый силовой агрегат такой мощности.

Отметим, что автомобиль не предназначен для езды на дорогах общего пользования, еще бы, с такими показателями ему гонять только на треках. Дополнительно скажем, что на разгон 0-100 км/ч уходит 1.8 сек. Помимо этого, в лабораторных тестах установили, что машина может набрать порядка 499 км/ч. Официального подтверждения данной информации нет, потому что компания не проводила заезда на рекорд. Кто знает, все еще впереди.

Заявленная стоимость исчисляется баснословными 2 млн 200 тыс.

Читайте также: ТОП-10 самых дорогих машин в мире.

спорткары

Самые необычные на вид автомобили: Топ 10

Статья о 10 весьма необычных на вид автомобилях, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео об автомобилях из дерева!
Содержание статьи:

  1. Рейтинг необычных автомобилей мира
    • Buick Centurion
    • Старт
    • Tatra 87
    • Tata Nano
    • FIAT Multipla
    • BMW Isetta 300
    • Chevrolet SSR
    • Chrysler Prowler
    • Chrysler PT Cruiser
    • Morgan Aero 8

  2. Видео о деревянных автомобилях

Автомобильная промышленность, как и все сферы экономической деятельности, подвержена влиянию глобализации, а открытые рынки только усиливают это явление.
С каждым днём становится всё труднее понять страну-производителя автомобиля по его внешнему виду. Влияние консолидированных течений дизайна и инженерной мысли делают машины всё более безликими. Именно поэтому мы решили составить список из десяти самых необычных на вид автомобилей.
Стоит отметить, что необычные концепты, а также автомобили для различных фестивалей и рекламных компаний всегда отличались смелым дизайном и неординарностью конструкции, мы же рассмотрим те модели, которые всё же поступали в открытую продажу и стали хотя бы мелкосерийными.

Рейтинг необычных автомобилей мира

1. Buick Centurion


50-е и 60-е годы прошлого столетия ознаменовали эру аэрокосмического стиля, который особенно ярко проявлялся в американском автопроме. Огромные гнутые стёкла, обилие хрома и обязательные задние фонари, выполненные в виде плавников — вот отличительные особенности той эпохи.
Но Buick Centurion выделялся даже на фоне соотечественников. Помимо неординарного дизайна, выполненного в стиле реактивных самолётов тех лет, что особенно наглядно проявляется в узкой прямоугольной форме решётки радиатора и общей обтекаемости, которая потребовала даже передние фары сместить на бока автомобиля.
Отличительной чертой модели стало невероятно изогнутое лобовое стекло и панорамная крыша, которая фактически превращала салон в рубку космического корабля. Под стать было и оснащение — уже в середине 50-х в базовую комплектацию входила камера заднего вида и экран на панели приборов, а передние сидения автоматически сдвигались для удобства посадки и высадки.
Именно этот фактически экспериментальный автомобиль заложил основу для целого семейства Buick Centurion, которое существовало не одно десятилетие, сменяя поколения. Но последующие модели напрочь растеряли уникальность и оригинальность первого Centurion, которая и стала визитной карточкой, а также отличным двигателем рекламы для последующих автомобилей.

2. Старт


Нашлось в нашем списке место и для отечественного автопрома. Более того, рассматриваемый нами образец — не просто выставочный экземпляр или изделие для партийной номенклатуры, это вполне утилитарный серийный микроавтобус. Он производился на нескольких заводах, точнее в нескольких цехах, поскольку сборка производилась практически вручную и поштучно.
Ключевой особенностью его стала достаточно передовая для машин тех лет вагонная компоновка и размещение двигателя сзади. Более того, моторный отсек выполнен в виде выступа в корме, оформленного в аэрокосмическом стиле. Кузов изготовлен из стеклопластика, который был передовым материалом для тех лет, а основные узлы и агрегаты заимствованы у 21 Волги.
Не менее оригинален и профиль автомобиля, в котором кабина водителя и первый пассажирский ряд обособлены от остального салона массивной центральной стойкой, что вызывает ассоциации с современным пикапом с закрытым грузовым отсеком. Суммарный объём выпуска составляет около 160 штук, а уцелевшие экземпляры представляют большую ценность как образец реализованной дизайнерской мысли.

3. Tatra 87


Мало кто знает, но фирма Tatra, известная ныне производством утилитарных грузовиков, занималась и производством легковых автомобилей, которые могли не просто конкурировать с другими, а удивлять и даже шокировать рядового автомобилиста.
Tatra 87 появилась в 1936 году, когда об аэрокосмическом стиле не шло и речи, но если бегло взглянуть на эту модель, становится понятно, что она заложила основы для множества последующих автомобилей. Особенно впечатляла задняя часть кузова — несмотря на внушительные габариты и оснащение довольно мощными двигателями, Tatra имела заднемоторную компоновку, что потребовало размещения в корме воздухозаборников и удлинения свеса, который вообще был увенчан полноразмерным плавником.
Не отставала по оригинальности и передняя часть машины, имеющая три фары вместо привычных двух. Профиль же запоминался обтекателем заднего колеса, создававшего видимость тщательной проработки аэродинамики.

4. Tata Nano


Автомобиль-сенсация, ставший известным во всём мире ещё до официального старта продаж. Дело в том, что производитель заявил рекордно низкую стоимость – 2000 долларов. Такого не мог предложить ни один концерн в мире.
Но если отвлечься от стоимости, безопасности и уровня оснащения, то сразу же обратит на себя внимание однообъёмный кузов, линия капота которого плавно переходит в лобовое стекло, и далее – в крышу, образуя практически идеальный круг в профиль.

Обращают на себя внимание и воздухозаборники в области заднее подкрылка, что не только не оправдано с практической точки зрения, но и ломает цельную плоскость боковин. На ранних версиях автомобиля доступ в багажный отсек был только из салона, так что привычной пятой двери попросту не было. Позднее от этого спорного решения отказались, но вместе с ним автомобиль утратил и часть оригинальности.

5. FIAT Multipla


Если индийским дизайнерам, создававшим самый дешёвый автомобиль в мире, можно многое простить и списать на поиск новых идей, то итальянцы из FIAT шли на риск осознанно. Multipla, появившаяся в далёком 1998 году, смотрится слишком смело для серийного автомобиля и по сей день.
Первое, что обращает на себя внимание – низкая линия капота, настолько низкая, что она не доходит до нижней кромки лобового стекла, в результате чего образуется своеобразная ступенька в носовой части. Вопреки тенденции, зародившейся в те годы и сохранившейся до сих пор, линия остекления дверей сделана также очень низко, что делает салон максимально открытым визуально.
Добавляют наивности облику и крошечные круглые фары, расположенные в лобовой части в три ряда: противотуманные, ближний свет и дневные ходовые огни. Салон, визуально сконцентрированный вокруг футуристичной центральной консоли, на её фоне кажется простым и стандартным.
Не отставала по оригинальности и компоновка. Машина имела два ряда сидений, но была шестиместной, поскольку спереди располагался полноценный диван. Низкие объёмы продаж заставили концерн в 2004 году провести рестайлинг, который лишил облик оригинальности.

6. BMW Isetta 300


Раз уж мы затронули тему оригинальной компоновки, то стоит упомянуть и о таком легендарном автомобиле, как BMW Isetta.
Внешность этой сверхкомпактной машины была яркой и запоминающейся, но не слишком уж сильно выделялась на фоне одноклассников тех лет до тех пор, пока не открывали двери. Точнее, единственную дверь, расположенную спереди, вместо капота. Остаётся только догадываться, что сподвигло конструкторов на этот смелый шаг, ведь экономически он не был оправдан. Пришлось разрабатывать специальную рулевую колонку, позволяющую складываться в момент открывания двери, на которой она была закреплена, а также решать ещё целый ряд проблем. Однако стоит признать, что автомобиль получился уникальным.
Что касается профиля, то практически ровная линия «капота» и лобового стекла, а также малый угол наклона кормовой части делают однообъёмник весьма специфическим. Такое же ощущение возникает, когда смотришь на Tata Nano. Так что остаётся ещё раз признать, что все тенденции в дизайне цикличны, что касается даже самых неординарных моделей.

7. Chevrolet SSR


Но вернёмся к относительно свежим образцам и перенесёмся в США, где самым распространённым типом кузова является пикап. Не менее популярны в этой стране и различные тюнинг-ателье, которые перекраивают серийные автомобили до неузнаваемости.
В связи с этим компания Chevrolet решила выпустить на рынок модель, которая не нуждалась бы в доработках, поскольку воплощала бы самые смелые идеи и концепции. В результате чего на свет появился Chevrolet SSR – легковой пикап-кабриолет, построенный на платформе спорткара и стилизованный под американскую классику 50-х годов.
Это было воплощение стиля «хот род», запущенное в серию, а его оснащение позволяло без какого-либо тюнинга пощекотать нервы владельцам спортивных автомобилей.
Восьмицилиндровый двигатель мощностью 390 л.с. имел серьёзный потенциал, а лёгкий кузов в сочетании с отменной аэродинамикой позволяли ему ускорять Chevrolet SSR до 100 км/ч за 5,3 сек.
Автомобиль был двухместным и формально имел грузовой отсек, объём которого для пикапа был совсем не велик. Более того, доступ к нему осложнялся использованием специальной откидывающейся крышки. В общей сложности модель продержалась на конвейере около трёх лет.

8. Chrysler Prowler


Ещё более необычным родстером из США был Prowler, который полностью воплотил в себе концепцию хот родов 30-х годов прошлого столетия. Именно поэтому передняя часть кузова сделана зауженной, а колёса вынесены за пределы крыльев и лишь в дань современным требованиям накрыты мотоциклетными подкрылками.
При этом двухместный родстер вовсе не был архаичен, его техническое оснащение и элементы отделки наглядно демонстрировали, что перед вами современный автомобиль.
Несмотря на уникальный дизайн и крайнюю непрактичность, Prowler был выпущен тиражом в 12000 экземпляров. Конструктивно автомобиль совершенно не удивлял — он был хорош, но ничем выдающимся, кроме дизайна, не отличался. Несмотря на применение в его каркасе алюминиевых компонентов, масса превышала 1300 кг, что довольно много для весьма скромных габаритов. Двухместный салон довольно тесный, а подвеска очень жёсткая, так что говорить о комфортной езде не приходится.
Но все эти минусы становятся вполне логичными и обоснованными, если учесть тот факт, что в качестве прототипа использовался древний Ford A, который в своё время и послужил базой для зарождающегося движения хот род. Именно он обладал тесным и узким салоном, жёсткой подвеской и минимумом кузовных панелей. Так или иначе, Prowler можно считать успешной реинкарнацией.

9. Chrysler PT Cruiser

Стремление возродить ретростиль в Америке дошло до того, что в стиле хот род был выпущен компактный минивен Chrysler PT Cruiser, что для семейного автомобиля крайне неординарно.
Ключевой особенностью дизайна является зауженная лобовая часть, которая строится вокруг крупной решётки радиатора, выполненной в стиле автомобилей 30-40-х годов.
Профиль обладал ярко выраженными профилированными крыльями, визуально соединяющими переднюю и заднюю части. Корма – верх минимализма, которой до полного завершения образа не хватало разве что спицованной запаски на пятой двери.
В основе автомобиля лежала довольно старая на тот момент платформа Neon от весьма утилитарных моделей, что предопределяло отсутствие выдающихся показателей скорости и управляемости.
Максимальная скорость машины достигала 176 км/ч, а ускорение до сотни занимало 10,3 сек, что полностью подтверждало предназначение Chrysler PT Cruiser как семейного автомобиля.

10. Morgan Aero 8

И завершает наш рейтинг автомобиль, о существовании которого многие и не догадывались.
Фирма Morgan специализируется на производстве автомобилей на основе технических решение середины 30-х годов прошлого столетия. Правда, небольшие тиражи предопределяют необходимость использовать основные узлы и агрегаты от более массовых современных моделей других марок.
Дизайн Aero 8 – это воплощение идей стимпанка, сочетание древности и ультрасовременности, воплощённое в металле. Передняя часть в определённой степени напоминает Bugatti, но если посмотреть на общую стилистику тех лет, очевидно, что это общие черты автомобилестроения.
Morgan как и в старину имеет деревянный каркас, сочетающийся с алюминиевыми элементами кузова, соединяемыми с помощью авиационного клея и заклёпок. А огромный капот и смещённая назад кабина в совокупности с гипертрофированно крупными и объёмными передними крыльями завершают концептуальный образ 30-х годов.
Существуют версии и со спицованными колёсами, выполненными в точном соответствии с технологией того времени, что придаёт внешности завершённость.
Таким образом даже сейчас, несмотря на стремление производителей максимально расширить целевую аудиторию, на дорогах общего пользования вполне возможно встретить по-настоящему уникальный автомобиль с дизайном, который никого не оставит равнодушным.
Деревянные автомобили — в видео: