Великий устюг на машине

О том, чтобы поехать на машине в Вотчину Деда Мороза, находящуюся в Великом Устюге, думал давно. Тем более, несколько моих знакомых там были, и отзывы были только положительными.

Смущало одно, мои дети уже выросли из того возраста в котором верят в Деде Мороза. К тому же в Вотчину все мои знакомые ездили зимой, а я собирался поехать во время осенних каникул.

Взвесив все «за» и «против» решили все-таки поехать. В «плюс» сыграло еще и то, что по пути можно было побывать в Вологде.

Маршрут решили построить следующим образом:

— утром выехать из Санкт-Петербурга и доехать до Великого Устюга;

— переночевав в Великом Устюге посетить Вотчину Деда Мороза и погулять по городу, и к вечеру этого же дня выехать в Вологду;

— переночевать в Вологде;

— наутро отравиться на прогулку по Вологде и во второй половине дня выехать обратно в Санкт-Петербург.

Итого планировалось, что все путешествие займет три дня.

Начали с того, что занялись поиском жилья. Первоначально хотели найти гостиницу, но ознакомившись с вариантами проживания в Великом Устюге, которые предлагал букинг, решили остановиться в гостевом доме «Шумихина Гора». Описание данного гостевого дома вы без труда найдете в Интернете, поэтому я не буду останавливаться на рассказе о нем. Хочу сразу сказать, что он нам понравился. Единственное, гостевой дом находится не в самом Великом Устюге, а в деревне Морозовица (около 20 км до Вотчины). И если вы будете без машины, до Великого Устюга придется добираться на автобусе, что может быть не всем удобно. Ну а если путешествуете на машине, то подумайте об этом месте проживания. Уютные, чистые номера, доброжелательный персонал, парковка на территории двора, площадка для детей. И это не весь список достоинств Шумихиной горы. По 5-ти бальной шкале «Шумихина гора» заслуживает все 5.

Booking.com

В Володе выбор вариантов проживания был побольше, и после прочтения отзывов о гостиницах мы решили остановиться в бутик-отеле «Библиотека». В «плюс» данного выбора сыграл интересный интерьер гостиницы и наличие включенного в стоимость завтрака. По итогам проживания в гостинице, поставлю ей 4 балла из 5. Интерьер и вправду интересный, а вот завтрак не очень понравился. Для тех, кто будет на машине – парковка возле гостинцы есть, но она не охраняемая.

Теперь о самой дороге. Это была моя первая поездка в данном направлении, и я решил поискать отзывы о качестве трассы в интернете. Буквально за день до отъезда я натолкнулся на описание участка дороги от Тотьмы до Великого Устюга. В нескольких отзывах была написано о кошмарном состоянии трассы, на которой лишь изредка встречаются лесовозы. Причем расстояние этого участка не маленькое – порядка двухсот километров. В одном из отзывов указывалось, что из-за этого участка дорога от Вологды до Великого Устюга занимает более 12 часов. Для 446-ти километров 12 часов дороги это много. К тому же писали, что в случае поломки машины никто не поможет, легковые крайняя редкость, а лесовозы не останавливаются.

Данная новость меня сильно расстроила, так как все расстояние от Санкт-Петербурга, а это 1100 километров я планировал проехать в течение одного дня, выехав рано утром и приехав поздно вечером. Причем согласно отзыву, ехать по указанному выше двухсот километровому отрезку желательно на джипе. А я собирался в путь на старенькой Тойоте Королле с достаточно маленьким клиренсом. После прочтения отзыва у меня даже появилось желание отменить поездку.

Но так как каникулы начались, и отпуск уже был взят, решили все-таки рискнуть.

Выехав понедельник в 7 утра до Тихвина добрались к 10 часам. Заправившись на Газпроме и перекусив взяли курс на Вологду. Дорога как от Питера до Тихвина, так и от Тихвина до Вологды на 5 баллов. Асфальтовое покрытие хорошее, машин мало, малочисленные фуры обгонять достаточно просто.

Единственный участок на данном этапе, который мне не понравился, это дорога перед самим Череповцом и объездная вокруг Череповца. Может быть мне не повезло, но именно в этом месте оказалось большое количество медленно едущих большегрузов.

По дороге в Вологде встречается достаточно много камер на скорость (камера выглядит как металлический ящик на обочине), а также предупреждений о возможности выхода на трассу лосей. Кстати эти предупреждения оказались совершенно не напрасными, по дороге обратно мы проезжали ДТП в котором участниками были фура и здоровый лось, туша которого лежала на асфальте. Хорошо, что на пути лося оказалась фура, в случае легкового автомобиля последствия были бы намного печальнее.

Камера на скорость

Осторожно лоси!

Доехав до Вологды в 4 часа вечера и заправив автомобиль мы пообедали. При выборе места ориентировались на отзывы в интернете. Много положительных отзывов было о ресторане о`Город. Его мы и решили посетить. Рестораном данное место называть трудно, но кормят неплохо и достаточно бюджетно. Так что советую, данных ресторанов в Вологде несколько, адреса можно без труда найти в интернете.

Пообедав мы направились в Великий Устюг. Навигатор повел нас через центр Вологды, были небольшие пробки, но в целом достаточно быстро мы выехали на трассу Вологда – Архангельск. По данной трассе нужно проехать около 60 километров после чего свернуть с трассы на право, в сторону Тотьмы и самого Великого Устюга.

Отрезок шоссе от Вологды до поворота проехали легко и непринужденно, дорог хорошая. После съезда с М-8 дорога ухудшилась, появились ямы в асфальте, иногда вполне представляющие опасность для подвески. Но в целом дорога не вызывала какой-либо повышенной сложности. Любой, кто путешествует по России на машине, не раз ездил по дорогам схожего качества.

Я с волнением ждал Тотьму, ибо как говорилось в прочитанном мною отзыве, после Тотьмы начинался полный ужас. Доехав до Тотьмы, я последовал совету отзыва найденного в Интернете — заправился на Лукойле. В отзыве говорилось, что на протяжении всего пути до Великого Устюга, а это 200 км., не будет заправок.

Заправился и поехал… И вот хочу сказать, что к моей радости особого ужаса дальнейшая дорога не представляла. Во-первых, кроме меня, не смотря на поздний вечер (я проехал этот участок с до) попадались и попутные и встречные машины. Во-вторых заправка тоже была (причем видно, что недавно построенная, с учетом всех современных тенденций – кафе, туалет и т.п.). И самое главное, дорожное покрытие было далеко от идеала, но ехать вполне можно. Был один участок, и достаточно продолжительный, без асфальта, на котором средняя скорость у меня была не более 30 км/час, но я ехал медленнее всех, я так думаю, потому что меня обогнала не одна машина.

На картинке я схематично обозначил маршрут от Санкт-Петербурга до Великого Устюга. Повторюсь, что трасса от поворота с М-8 на Тотьму неидеальна, но ехать вполне можно. Исключение составляет участок дороги после Нюксеницы, около 30 километров сплошные глубокие ямы, но после въезда в Великоустюгский район качество дорожного покрытия значительно улучшается.

Также хочу отметить, что когда я ехал (а было это осенью 2016 года) в Великоугстюгском районе проходил ремонт дороги, так что вполне возможно на настоящий момент дорога уже луче.

До гостевого дома добрались около 23 часов вечера.

На следующее утро поехали в Вотчину Деду Мороза. Находится она не в самом Великом Устюге, а километрах 20 от города. От деревни Морозовица, в которой находился наш гостевой дом, до Вотчины мы доехали минут за двадцать.

Поставив машину на парковке Вотчины, подошли к кассе и купили билеты. Здесь хочу отметить, что в поездке осенью, в не сезон, есть большой плюс – отсутствие большого скопления народу и полное отсутствие очередей.

В кассе мы были единственные и, заплатив за двух взрослых по 2620 руб., а за двух детей 1810 руб., мы оказались на территории Вотчины (в сезон билеты могут быть дороже).

Надо уточнить, что в кассе покупаются не билеты, а так называемые пакеты услуг. У нас был один из самых дорогих, назывался он пакет № 1 «Волшебное царство Деда Мороза». Содержание всех пакетов с их стоимостью указано на официальном сайте Вотчины, рекомендую ознакомиться с ними заранее. Иначе возле кассы во всех нюансах пакетов разобраться будет трудно, а при наличии очереди, думаю, что невозможно.

Как я писал выше, о целесообразности поездки к Деду Морозу были большие сомнения. Сомнения вызывал прежде всего возраст детей, которых Дедом Морозом было не удивить. Поэтому просто приехать и посмотреть на дом Деда Мороза, пообщаться с ним, рассказать стишок, всё это особого интереса не вызвало.

К счастью в своих сомнениях я ошибся. Прежде всего, в том, что рассматривал посещение Вотчины только как встречу с Дедом Морозом. Вотчина занимает обширную территорию, и совсем не напрасно. На этой территории проводятся различные мероприятия, участвуя в которых очень интересно провести время. Причем эти мероприятия разнообразные и я думаю, что каждый сможет подобрать себе интересное занятие. Стоимость входного билета как раз и зависит от того, какие места вы посетите. Сразу отмечу, что есть возможность покупать не пакет мероприятий, а оплачивать посещение на месте по факту.

Обычно путешествие по Вотчине начинается с посещения «Тропы сказок». Для детей «Тропа сказок» будет интересна.

На меня хорошее впечатление произвел зоопарк Вотчины. До этого я не раз бывал с детьми в Ленинградском зоопарке, с большим уважением отношусь к труду сотрудников зоопарка, но я от посещения данного зоопарка удовольствия не получаю. Вольеры маленькие, многих зверей не видно, так как они сидят в своих укрытиях (не то спят, не то просто прячутся).

Великий Устюг. Зоопарк.

В Вотчине разнообразие представленных животных меньше чем Ленинградском зоопарке, но наблюдать за теми, кто есть, очень интересно. Вольеры большие, всех без исключения животных видно, питомцы упитанные, по клеткам взад-вперед по одной и той же дорожке не бегают (как часто бывает в других зоопарках).

Великий Устюг. Зоопарк

Верблюд Деда Мороза Страусы Деда Мороза

Очень интересно было в Доме кузнеца. За 30-40 минут детям расскажут и покажут, как работают кузнецы, при вас изготовят изделие из металла.

Кузница Деда Мороза

На экскурсии по почте Деда Мороза расскажут о том, кто и какие письма пишут Деду Морозу, что у него просят, как работает сама почта. К своему удивлению узнал, что письма Деду Морозу пишут дети не только из России и ближнего зарубежья, но и из очень дальних стран.

Письма на почте Деда Мороза

Кроме из выше перечисленных, на территории Вотчины находится еще множество интересных мест на любой вкус.

Посещение самого Деда Мороза тоже организованно не плохо, групповая экскурсия по дому, ну а потом и сама встреча. Так как мы были осенью и людей было мало, то с Дедом Морозом удалось пообщаться каждому ребенку из нашей группы. Советую перед поездкой выучить с ребенком хотя бы один стих, чтобы было, что рассказать Деду Морозу.

Великий Устюг. Кабинет Деда Мороза.

Посетив Вотчину, мы пообедали в кафе гостиницы «Двина» (ул. Красная, д. 104) и в пять вечера мы отправились в Вологду. В 20.30 проехали Тотьму, в 23.00 выехали на М8, в23.55 подъехали к гостинице в Вологде.

Booking.com

Проснувшись утром, немного погуляв по Вологде, мы выехали в сторону Санкт-Петербурга. Отъехав в 15.08 от гостиницы в Вологде, в 21.07 доехали до Тихвина, а в 23.45 были на КАДе в Питере.

Резюме: доехать от Санкт-Петербурга до Великого Устюга на машине без ночевок вполне реально. Если вы не очень привыкли путешествовать на автомобиле на большие расстояния, можете переночевать в Вологде.

В самой Вотчине интересно, и не только маленьким детям.

В гости к Деду Морозу, или Путешествие из Подмосковья в Великий Устюг на Nissan Serena

Наступила календарная зима, а в Подмосковье нет и намека на это обстоятельство. Хочется снега белого, мороза крепкого и яркого солнца и, вообще, праздника. Вспомнилась наша поездка в гости к Деду Морозу в Великий Устюг в 2007 г. Может быть, наш рассказ вдохновит кого-нибудь на такое же путешествие в сказку (пока писался отчёт, в Московкую область таки пришла зима).

Поездка была два года назад, никто записи по горячим следам не вёл (как в прошлогоднюю нашу поездку https://www.drom.ru/info/adventures/travel/12709/), поэтому подробности забылись, но ощущение праздника осталось. В начале декабря 2007 г. выдалось четыре выходных дня. Решили провести их с пользой. Загрузились в автомобиль Nissan Serena 1999 года выпуска, 4WD, хорошая зимняя резина. Водитель, начальник экспедиции — глава семейства Денис; второй водитель, зам. по тылу, штурман — жена главы Наталья; фотокорреспондент — сын Никита и самый главный пассажир — дочь Анна. Маршрут выбрали такой: Электросталь — Москва — Ростов — Ярославль — Вологда — Нюксеница — Великий Устюг и назад в обратной последовательности.

Выехали из дома в дождь, пока проехали Московскую область, чисто вымытая машина превратилась в … (кто из области ездит в Москву на работу, тот знает, как это выглядит).

Как только покинули Московскую область, сразу наступила настоящая зима, мороз, солнце, кругом белым-бело от снега. Дороги — укатанный снег, никакой соли, песка и прочей гадости. Наш автомобиль стал очень заметен на фоне местных. Местные машины чистые, а у нас — на ЛКП броня из смеси грязи, песка, воды и черт знает ещё чего, хотели помыть, но не встретили ни одной мойки по пути, так и катались.

Первым на нашем пути был город Ростов. Мы, конечно же, не могли проехать мимо Ростовского Кремля. В 2007 г. шла полным ходом его реставрация. Сходили на экскурсию внутрь. Очень похож на Кремль в Суздале.

Далее — Ярославль. В городе вполне мирно соседствуют старинные исторические здания с современной архитектурой. Также везде видна активная реставрация памятников старины. Хотели посетить музей истории города Ярославль, но в этот день там проходила торжественная регистрация новой ячейки общества (свадьба), нас, естественно, не пустили. Погуляли по городу, вышли на Волжскую набережную, вид — шикарный.

Едем дальше. До Вологды добрались уже ночью. Решили посетить её на обратном пути, а пока — вперед, к цели нашего путешествия. После Вологды населенные пункты очень редко встречаются. Кажется, что белая дорога впереди бесконечна, едешь и едешь, а вокруг ничего не меняется, и ни одной машины на дороге. Дети уже давно спят, а мы думаем, где устроить привал. Посредине снежной пустыни как-то не очень спокойно. Вдруг впереди замаячил населенный пункт. Это была Нюксеница, а в ней гостиница с пафосным названием «Нюксенбург». Будим администратора, нам дают номер на четверых огромного размера, по 600 руб. за койку. Туалет, душ общий на первом этаже гостиницы.

Сказка начинается сразу на въезде в Великий Устюг. Пост ДПС похож на сказочный терем. Проезжаем сквозь город сразу в вотчину Деда Мороза. Она находится за городом, занимает огромную территорию, внутри есть всё, что нужно для жизни. Поскольку сезон ещё не начался, туристов очень мало, вокруг тишина и покой. Прямо у ворот есть касса, где нужно приобрести билеты на каждого человека и отдельно на авто для въезда на территорию. Въезжаем, ищем парковку и гостиницу.

В гостинице есть только двухместные номера, берём два (по 1 500 руб. за номер). В номере стандартный набор: прихожка со встроенным шкафом, санузел, спальня. Всё очень приличное, видны следы свежего ремонта, персонал очень приветливый. Вообще, люди, которые работают на Деда Мороза, все очень душевные, не злые, отзывчивые.

Во время неоднократных поездок по стране было замечено: чем дальше от Москвы, тем люди человечнее. В Великом Устюге это опять нашло свое подтверждение.

Оставили вещи в гостинице, пошли осматривать окрестности. Все постройки выполнены в едином стиле, всё выглядит новым, как будто только построено, внутри помещений необыкновенной красоты резьба по дереву (местный промысел).

Конечно же, сразу надо к Деду Морозу в гости. Дом у него шикарный, соответствующий его статусу.

Внутри гостей встречают помощники Деда Мороза. Ведут на экскурсию по всем комнатам. Комнат очень много: спальня Деда, гардеробная, кабинет, гостиные, комнаты для подарков от детей со всей страны, гостевая комната Снегурочки (она постоянно проживает в Костроме, а к Деду в гости наведывается), мастерские для помощников и др.

В конце экскурсии нас ждал САМ, собственной персоной. Подозвал нашу дочь к себе. Она сразу ему: «Я хочу такой-то подарок, такую-то куклу и т.д.». На что Дед ей отвечает: «Сначала покажи, что умеешь, стих расскажи», чем ввёл ребенка в полный ступор. Насилу вспомнила какой-то стих и с горем пополам рассказала. После общения с Дедом Морозом, дочь, похоже, окончательно поверила в него. И хотя старшенький смеялся над ней и говорил, что это переодетый актёр, Дедушка оказался убедительнее.

Слева от дома находится тропа сказок, по которой зазывали пройтись, свои силу и ум попытать. Первым на тропе нам встретился «живой» пень, который как только мы подошли к нему неожиданно ожил и стал задавать загадки. Далее поляна «двенадцати месяцев», на которой скучал месяц Декабрь. В центре костер, а вокруг 12 стульев, здесь можно было погреться. Потом «дуб зелёный» со «златой цепью» и котом. Кот задавал всем загадки, кто смог отгадать — пропускали дальше. Подмерзших посетителей встречала бабушка Аушка у русской печи, здесь опять все отогревались.

Также на тропе есть полоса препятствий, после которой всем стало гораздо теплее, а также разные забавы и подвижные игры, известные всем сказочные герои деревянные и живые.

Есть у Деда Мороза и свой зоопарк, и оранжерея в теплице, для тех, кто устал, есть местный транспорт — небольшой поезд.

Нагулявшись по морозу, решили поужинать в местном кафе. Рекомендуем обязательно попробовать чудо-бальзам «Великий Устюг» местного ЛВЗ.

Вышли на улицу когда уже стемнело, и сказка стала ещё более красивой. Везде все дорожки освещены разноцветными лампами.

На следующее утро мы, позавтракав, попрощались с вотчиной и отправились в Великий Устюг, нам нужна была почта Деда Мороза. Это реально действующее почтовое отделение, но внутри всё как будто из сказки. Тут всеми срочно были написаны письма Деду Морозу. Отсюда можно за символическую плату отправить письмо своим родственникам и друзьям «лично от Деда Мороза».

На обратном пути из Устюга свернули с трассы на урочище Опоки, находится на реке Сухона. Знаменита Сухона перекатами и порогами, живописными берегами, обратным течением в большое половодье.

От Великого Устюга до Опок чуть более 70 км. Опоки — это название крутой излучины и самого опасного порога на Сухоне. Берег напоминает гигантский слоеный пирог с буровато-коричневыми, темно-серыми и белыми полосами. На левом берегу Сухоны, за деревней Братское, фонтанирует источник железистых артезианских вод. Скважину пробурили в 1941 году. В настоящее время высота фонтана стала ниже: запас воды в водоносном горизонте уменьшается. Около скважины большая воронка проседания. Зимой вокруг фонтана образовывается причудливая ледяная скульптура. Мы, к сожалению, к фонтану проехать не смогли, транспорт не тот. Зато пообщались с местной жительницей — бабулей. Живет одна в деревне зимой, остальные хозяева домов используют их как дачи. Держат в качестве домашнего скота оленей.

В 1940-е годы в Опоках НКВД, силами заключенных строило гидроузел. К началу навигации 1947 года работы были завершены. Однако, во время первого же половодья река снесла большую часть плотины. В настоящее время от гидроузла почти ничего не осталось. В 1963 году Опоки вошли в состав государственного памятника природы «Линзы — места предполагаемых палеонтологических находок». В настоящее время имеет статус ландшафтного заказника (при составлении описания места использована информация из брошюры «Опоки», Великоустюгского государственного историко-архитектурного и художественного музея-заповедника).

На обратном пути городская привычка заправляться, когда загорится лампочка, сыграла с нами шутку. Потому как лампочка загорелась там, где на несколько десятков км нет ни одной живой души. Посовещавшись, решили ехать до упора, на авось. Стало темнеть, а заправок всё нет. Решили тормозить проходящий транспорт. Нам нужен был дизель, поэтому легковушки нас не интересовали, а грузовики упорно не хотели тормозить. В конце концов, остановился джип, и водитель согласился довезти нашего водителя до ближайшей заправки. Чтоб потом другим попутным транспортом тот вернулся с топливом.

Наш водитель уехал, мы остались втроём, вскоре авто заглохло, стало холодать, в лесу завыли волки. Мы вышли на дорогу тормозить хоть кого-нибудь. И тут картина маслом: останавливается лесовоз, встаёт впереди нашей машины. Войдя в наше положение, водитель соглашается налить немного солярки. Тут же все проезжающие грузовики блокируют нас со всех сторон, водилы выбегают и требуют ответить, почему мы остановили машину. А в этот же момент подъезжает ещё КамАЗ, из которого выгружается Денис с соляркой в канистре, проблема решилась. Все разъезжаются, мы ничего не понимаем. Потом оказалось, что места тут суровые, лесовозы отвозят лес на базу, с ними расчитываются наличкой (бывает 200-300 тыс. руб.), поэтому никто не останавливается на трассе «по просьбе голосующих», которые могут вполне оказаться бандитами с большой дороги. А наш авто с тонированными стеклами, с заляпанными номерами выглядел для них более, чем подозрительно.

К вечеру добрались до Вологды, остановились в первой попавшейся гостинице спать. С утра поехали осматривать город. Был понедельник, все музеи были закрыты, поэтому смогли осматривать красоту только внешне. Побывали в фирменном магазине фабрики «Снежинка», вполне может сойти за музей — такая там красота продаётся. Такой мы увидели Вологду.

dic07 ›
Blog ›
Отчет о поездки в Великий Устюг на Новыий год

Всем привет!
Вот и решил выложить отчет как мы с женой сьездили на Родину к Деду Морозу.Вся информация была взята из интернета, что то сам где то искал ну во общем начнем.
Ездили двумя семьями на двух машинах Great Wall Safe и Opei Zafira turbo.
За сутки до отьезда начали собираем теплые вещи, перекус в дорогу, кофе в термос, (рации для переговоров, всякие жидкости(омывайку, тормозуху), трос.лопату)всякое такое что необходимо было для дальних путешествий.Заранее забронировали жилье в Великом Устюге, для нас с женой взяли домик в частном секторе.А для семьи товарища 2ух комнатную квартиру(2.900 руб/сутки в новогодние каникулы) в принципе приемлемо.Созвонились с хозяйкой перед отьездом и она нас ждет.Выезд был запланирован на 09.00 утра 30.12.2015 года.Заправились и поехали…
Маршрут проложили через Яndex.карты Кингисепп-СПБ(в обьезд по КАДу)-Тихвин-Череповец(в обьезд)-Вологда(тоже в обьезд)-Тотьма-Великий Устюг, протяженность составляла 1220 км в одну сторону.Ну вот колонна тронулся и мы помчали в путь, в баке запас хода на 450 км.Двигались мы со скоростью где то 100 км/ч, на Мурманке свернули на АЗС Лукойл, чтоб дети и жены посетили туалеты.Дозаправлялись мы на АЗС Лукойл как тока вьехали в Вологодскую Обл.(заправка сразу при вьезде с правой стороны находиться), там до полного бак залили, туалеты посетили и дальше в путь…Следуящая остановка была не до езжая Череповца, на левой стороне стояло около 3-5 фур(а это хорошая примета).Мы свернули с трассы в сторону кафе «Лукошко» и хорошо что мы это сделали.Там очень вкусно кормят и не дорого, есть туалет цена которого 10руб., имеется даже душ цена которого составляет 100руб.Отдохнув часок в кафе «Лукошко», воспользовались халявным ВИ-ФИ, и дальше нам оставалось 660 км.Дозаправлялись мы уже в Тотьме до полного бака…Ну вот мы прибыли в Великий Устюг на градуснике -21,созвонились с хозяйками и 31декабря в 04.00 утра мы заселились в домик на берегу озера с горками. продолжение следует

Renault Sandero Stepway «Мартовский Боб» ›
Logbook ›
Поездка в Великий Устюг (часть первая дорога туда)

За неимением фотоаппарата, все фотографии сделаны на телефон LG G3 855 =)
Хотя тут особо и смотреть некуда =) все фотки будут в следующих частях.

Суть проста, чтобы не валяться на диване все новогодние праздники, решили с женой съездить в Великий Устюг. А так как у меня родственники живут рядом (г. Коряжма, это примерно в 110 км. от Устюга) и сам я родом оттуда, но переехали всей семьей в Ярославль уже лет 16 назад.
Договорился с родственниками, чтобы меня и жену приютили на время и не тратить деньги на гостиницы, да и повидать всех.
Дорога предстояла в 750 км, это 640 км до Устюга от Ярославля, а потом сразу в Коряжму.
Решено было ехать через Тотьму.

Выбор дороги на гугл карте
Ехать через Кострому не рекомендую, так как там дорога разбита.
Кто соберется ехать вот совет: Заправляйтесь в Ярославской области, ибо бензин дешевле рубля на 3 в среднем.
Нам повезло и когда ездили к семье 31 декабря. заправились на газпроме, а там была акция и 95 бензин стоил всего 31 рубль, поэтому заправили полный бак.
По дороге в Устюг чаще встречаются заправки Лукойла, ну ничего страшного, главное, что они есть.
Путь начали примерно в 9 утра из Ярославля.
Дальше заехали в Данилов, там еще раз заправились бензином до полного бака.
За окном было примерно -16 градусов и «Незамерзайка» замерзла =) ибо была куплена самая простая за 100 рублей.
Пришлось заехать на заправку уже под Вологдой шайба или как то так, там купили нормальной незамерзайки до -25 за 300+ рублей. Она себя показала хорошо.
Заправлялся в следующий раз за Вологдой, так как перед поездкой мне посоветовали вот тут maps.yandex.ru/?win=49&cl…0581%2C46.317866&rtt=auto Спасибо duster-polo
Ну и в последний раз заправлялись на лукойле уже под Устюгом.
М8 хорошая дорога, заканчивается за Вологдой, ехать в среднем где то 120 КМ, спешил доехать за светло до места, попробовал машину на 150 км/ч, идет хорошо, но посмотрел по бк. начинает жрать аж 17 литров на сотню, что меня не устраивает СОВСЕМ, поэтому снизил скорость до 110-120.
До Вологды добрались быстро и без проблем (кроме незамерзайки)
Отдельно хочу сказать про Вологду. Это город, где нам постоянно светил красный свет на светофорах, всего два светофора были зелеными, очень много лежащих полицейских, притом очень суровых, поэтому приходилось оттормаживать до 10-15 км, иначе был сильный удар и становилось очень жалко машину.
Дороги совсем не фонтан и присутствуют колеи.
После Вологды, примерно км через 50 начинается дорога Р-7, уже не такая ровная, но чистая. Так что до Тотьмы вроде было все отлично, один раз при обгоне не успел до сужения дороги, а слева была фура, поэтому пробороздил снег и мы с женой успели не хило испугаться, когда машину начало сносить на снегу в сторону леса, но справился и бодро вырулил на дорогу обратно, решил не рисковать в следующий раз.

Остановились в Тотьме, сделали небольшой перерыв, перекусив и походив немного, чтобы размяться.

Тотьма
Дальше дорога была уже не такая хорошая, местами были ямы, кочки и ухабины, местами снижали скорость до 60, но ничего, старался держаться на хвосте у впереди идущих машин в метрах 200-300, чтобы не бесить водителей и успевать оттормаживаться. Много было автобусов, не очень удобно их обгонять, но что делать, терять время и ехать с их скоростью не хочется.
Вдоль дорог лес, весь в снегу и очень красивый.
Так как подвеска хорошая, ехали без проблем, местами были странные обрывы дороги, например едем 120, тут бах бездорожье где то на 1 км, а дальше снова 120.
Так ехали и ехали, колеса крутились, жена успела два раза поспать, темнеть начало где то около 16 часов, и примерно за 100 км до Устюга началось веселье, одни кочки и ухабы, пришлось местами ехать 40 км/ч, были мысли, что дальше дорога может стать еще хуже, но ничего, все обошлось. Эта часть дороги была примерно км 30, ну или я привык =) Как потом мне сказали, что просто готовят этот участок для строительства нормальной дороги, а в связи с дождями, а потом резким похолоданием, вышло вот так. Обратно ехал уже получше стал тот участок.
В сам устюг не заезжали, так как нужно было добраться до «Дома» и уже стемнело. Поэтому сразу поехали в Коряжму. Дорога нормальная, проблем нет, да и уже много машин вокруг появилось, а то до Устюга, машин реально мало, ибо праздники и городов больших рядом нет, все деревни и тп.
Проехали Котлас, а дальше уже всего ничего.
В Коряжму приехали часов в 7 вроде как, так что в Устюге были примерно в 5, но там темнеет раньше…
Кстати радио ловится не очень хорошо, местами пропадает, но это нормально. В самом Устюге по моему автоматический поиск нашел только одно радио, но руками можно найти еще 1-2 станции, местные могут рассказать более точно, мы не заморачивались и слушали музыку в телефона через блютуз.
Заехали в магазин, в Коряжме, оказался Магнитом нашли там Огромную свеклу о_О

Совсем забыл добавить, сидения нормальные, спину поддерживают, нужно только чуток под себя настроить, тут автоматики нет =) А вот подголовник не удобен, его просто не достает голова, поддержки шеи нет, поэтому 10 часов за рулем автомобиля дают о себе знать. Закажу себе подушечку под шею на Али =)

Вот это размер!
доехали до дома, вот показатели БК по факту, специально сбросил перед выездом из Ярославля.

Средняя скорость

Температура за бортом Общий пробег авто на конец маршрута Затраты бензина Ярославль-Великий Устюг-Коряжма Средний расход бензина. Пройденное расстояние.
Пока все, пусть будет интрига.

Позже напишу, про поезду в сам Великий Устюг, два раза туда ездили, один день просто по городу гуляли, второй на Вотчину Деда мороза. Ну и про обратную дорогу.
А пока вот Вам на затравку!

Указатель в Вотчине Деда Мороза 2016 =)
Ну и фото машины по возвращении домой, более 2000 км! Не мыл жеж =) После 2020 км =)

Ну и Благодарочка Машине, помыл с нанесением жидкого воска.

Отмыт и покрыт чистым воском.

>Дорога из Великого Устюга в Москву

Длина дороги: 940 км; Время дороги: 9:59

Чтобы изменить автоматически проложенный маршрут, потяните его мышью за любую точку на карте.

Автодорога от Великого Устюга до Москвы

	Великий Устюг
	Великий Устюг — Валга (5 км; 0:04)
	Валга	5 км	0:04
	Валга — Великий Устюг (1 км; 0:00)
	Великий Устюг	6 км	0:05
	Великий Устюг — Пеганово (23 км; 0:14)
	Пеганово	28 км	0:19
	Пеганово — Ананино (73 км; 0:53)
	Ананино	102 км	1:13
	Ананино — Курилово (29 км; 0:21)
	Курилово	131 км	1:34
	Курилово — Байдарово (16 км; 0:10)
	Байдарово	147 км	1:45
	Байдарово — Кожаево (21 км; 0:14)
	Кожаево	168 км	1:59
	Кожаево — Пермас (19 км; 0:15)
	Пермас	187 км	2:14
	Пермас — Лесная Роща (11 км; 0:07)
	Лесная Роща	198 км	2:22
	Лесная Роща — Боровской (52 км; 0:28)	Вологодская область — Костромская область
	Боровской	250 км	2:50
	Боровской — Верхнеспасское (13 км; 0:06)
	Верхнеспасское	263 км	2:57
	Верхнеспасское — Георгиевское (26 км; 0:21)
	Георгиевское	289 км	3:18
	Георгиевское — Суховская (3 км; 0:02)
	Суховская	293 км	3:20
	Суховская — Мантурово (44 км; 0:32)
	Мантурово	337 км	3:53
	Мантурово — Ефимово (9 км; 0:05)
	Ефимово	346 км	3:58
	Ефимово — Карьково (12 км; 0:06)
	Карьково	358 км	4:04
	Карьково — Угоры (16 км; 0:08)
	Угоры	375 км	4:13
	Угоры — Ступино (1 км; 0:00)
	Ступино	376 км	4:14
	Ступино — Аносово (3 км; 0:01)
	Аносово	379 км	4:16
	Аносово — Зашильское (1 км; 0:00)
	Зашильское	380 км	4:16
	Зашильское — Хлябишино (0 км; 0:00)
	Хлябишино	381 км	4:16
	Хлябишино — Федоровское (2 км; 0:00)
	Федоровское	382 км	4:17
	Федоровское — Федоровское (1 км; 0:00)
	Федоровское	383 км	4:18
	Федоровское — Бакшеево (2 км; 0:00)
	Бакшеево	384 км	4:18
	Бакшеево — Аманово (2 км; 0:01)
	Аманово	386 км	4:20
	Аманово — Мелешево (3 км; 0:01)
	Мелешево	389 км	4:21
	Мелешево — Шемятино (2 км; 0:01)
	Шемятино	391 км	4:22
	Шемятино — Гребенец (2 км; 0:01)
	Гребенец	394 км	4:24
	Гребенец — Горка (4 км; 0:01)
	Горка	397 км	4:25
	Горка — Рагозино (1 км; 0:00)
	Рагозино	398 км	4:26
	Рагозино — Унжа (3 км; 0:01)
	Унжа	400 км	4:27
	Унжа — Ремез (2 км; 0:01)
	Ремез	403 км	4:28
	Ремез — Першнево (12 км; 0:06)
	Першнево	415 км	4:35
	Першнево — Макарьев (3 км; 0:01)
	Макарьев	418 км	4:37
	Макарьев — Заречье (9 км; 0:05)
	Заречье	427 км	4:42
	Заречье — Якимово (3 км; 0:01)
	Якимово	430 км	4:44
	Якимово — Середники (19 км; 0:10)
	Середники	450 км	4:55
	Середники — Кадый (9 км; 0:05)
	Кадый	459 км	5:01
	Кадый — Вёшка (12 км; 0:06)
	Вёшка	471 км	5:07
	Вёшка — Дымница (18 км; 0:09)
	Дымница	489 км	5:17
	Дымница — Клеванцово (16 км; 0:08)
	Клеванцово	504 км	5:26
	Клеванцово — Козловка (6 км; 0:03)
	Козловка	510 км	5:29
	Козловка — Островское (6 км; 0:03)
	Островское	516 км	5:32
	Островское — Парфеньево (0 км; 0:00)
	Парфеньево	517 км	5:32
	Парфеньево — Гуляевка (3 км; 0:01)
	Гуляевка	519 км	5:34
	Гуляевка — Сорож (19 км; 0:10)
	Сорож	538 км	5:44
	Сорож — Доманово (11 км; 0:05)
	Доманово	549 км	5:50
	Доманово — Судиславль (1 км; 0:00)
	Судиславль	551 км	5:51
	Судиславль — Западный (3 км; 0:02)
	Западный	554 км	5:53
	Западный — Игнатьево (2 км; 0:01)
	Игнатьево	556 км	5:55
	Игнатьево — Лукино (1 км; 0:00)
	Лукино	557 км	5:56
	Лукино — Болотово (1 км; 0:00)
	Болотово	558 км	5:56
	Болотово — Корба (5 км; 0:02)
	Корба	562 км	5:59
	Корба — Грудки (2 км; 0:01)
	Грудки	564 км	6:00
	Грудки — Ратилово (4 км; 0:02)
	Ратилово	568 км	6:03
	Ратилово — Левино (0 км; 0:00)
	Левино	569 км	6:03
	Левино — Меза (2 км; 0:01)
	Меза	571 км	6:05
	Меза — Калинки (7 км; 0:03)
	Калинки	578 км	6:08
	Калинки — Филипцево (5 км; 0:02)
	Филипцево	583 км	6:11
	Филипцево — Кирово (3 км; 0:01)
	Кирово	587 км	6:13
	Кирово — Таранино (5 км; 0:02)
	Таранино	591 км	6:15
	Таранино — Харино (1 км; 0:00)
	Харино	592 км	6:16
	Харино — Сендега (2 км; 0:01)
	Сендега	594 км	6:17
	Сендега — Губачево (1 км; 0:00)
	Губачево	595 км	6:17
	Губачево — Фанерник (1 км; 0:00)
	Фанерник	596 км	6:18
	Фанерник — Кострома (1 км; 0:00)
	Кострома	597 км	6:18
	Кострома — Дербино (17 км; 0:14)
	Дербино	613 км	6:33
	Дербино — Будихино (3 км; 0:01)
	Будихино	616 км	6:34
	Будихино — Зарубино (2 км; 0:01)
	Зарубино	619 км	6:36
	Зарубино — Василево (2 км; 0:01)
	Василево	621 км	6:37
	Василево — Левашово (13 км; 0:07)	Костромская область — Ярославская область
	Левашово	633 км	6:44
	Левашово — Туношна (28 км; 0:16)
	Туношна	660 км	7:01
	Туношна — Ярославль (10 км; 0:05)
	Ярославль	670 км	7:07
	Ярославль — Ступкино (31 км; 0:19)
	Ступкино	701 км	7:26
	Ступкино — Шопша (0 км; 0:00)
	Шопша	701 км	7:26
	Шопша — Семибратово (12 км; 0:06)
	Семибратово	714 км	7:33
	Семибратово — Ростов (10 км; 0:05)
	Ростов	724 км	7:39
	Ростов — Петровское (28 км; 0:16)
	Петровское	752 км	7:55
	Петровское — Троицкая Слобода (40 км; 0:25)
	Троицкая Слобода	792 км	8:20
	Троицкая Слобода — Переславль-Залесский (1 км; 0:01)
	Переславль-Залесский	793 км	8:22
	Переславль-Залесский — Приозерный (0 км; 0:00)
	Приозерный	794 км	8:22
	Приозерный — Борисоглебская Слобода (0 км; 0:00)
	Борисоглебская Слобода	794 км	8:22
	Борисоглебская Слобода — Переславль-Залесский (1 км; 0:01)
	Переславль-Залесский	795 км	8:24
	Переславль-Залесский — Чкаловский микрорайон (3 км; 0:04)
	Чкаловский микрорайон	798 км	8:28
	Чкаловский микрорайон — Глебовское (10 км; 0:07)
	Глебовское	808 км	8:35
	Глебовское — Новое (8 км; 0:04)
	Новое	815 км	8:40
	Новое — НИИРП (44 км; 0:26)	Ярославская область — Московская область
	НИИРП	859 км	9:07
	НИИРП — Лешково (16 км; 0:09)
	Лешково	875 км	9:17
	Лешково — Голыгино (5 км; 0:02)
	Голыгино	879 км	9:19
	Голыгино — Лесной (13 км; 0:07)
	Лесной	892 км	9:26
	Лесной — Правдинский (3 км; 0:01)
	Правдинский	896 км	9:28
	Правдинский — Пушкино (2 км; 0:01)
	Пушкино	898 км	9:30
	Пушкино — Ивантеевка (7 км; 0:04)
	Ивантеевка	906 км	9:34
	Ивантеевка — Любимовка (2 км; 0:01)
	Любимовка	908 км	9:35
	Любимовка — Королёв (1 км; 0:00)
	Королёв	909 км	9:36
	Королёв — Мытищи (6 км; 0:03)
	Мытищи	915 км	9:40
	Мытищи — Москва (5 км; 0:03)	Московская область — Москва
	Москва	940 км	9:59

Версия для печати

Расстояние между городами определено алгоритмически по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов.

Расстояние Великий Устюг Москва составляет 940 км.

Маршрут Великий Устюг Москва проходит через Кострома, Ярославль, Пушкино, Королёв, Мытищи.

На интерактивной карте трасса Великий Устюг Москва показана красной линией.

Дорога из Великого Устюга в Москву имеет длину 940 км, а протяженность от начала автодороги Великий Устюг Москва до ее конца по прямой — 753 км. Расчетное время движения по автомобильной дороге Великий Устюг Москва составляет 9:59. В странах с неметрической системой мер длину автодорог принято измерять в милях. Длина дороги Великий Устюг Москва в милях: 584. Предложенная автомобильная дорога Великий Устюг Москва не является единственной возможной. Из множества дорог данный путь был выбран как сбалансированно короткий и быстрый. Дорогу от Великого Устюга до Москвы можно проложить через любой промежуточный населенный пункт. Для этого перетяните красную дорогу мышью и трек автоматически будет изменен.

Нажав ссылку «версия для печати» можно распечатать карту Великий Устюг Москва в удобном формате на листах А4.

Для того чтобы узнать как доехать от Великого Устюга до Москвы через нужные транзитные населенные пункты, откройте «промежуточные точки» и перечислите промежуточные города в поле «через».

Для того чтобы узнать сколько километров от Великого Устюга до Москвы были просуммированы длины автодорог между промежуточными населенными пунктами. При этом использованы точные спутниковые координаты дорог и населенных пунктов.

Протяженность дороги Великий Устюг Москва примерно равна:

• 1/4 пути Краснодар Новосибирск;
• 1/3 расстояния от Москвы до Омска;
• 1/2 дороги между Санкт-Петербургом и Прагой;
• 1 трасса Кёльн Вена;
• 2 маршрута от Самары до Уфы;
• 3 пути между Казанью и Тольятти;
• 4 расстояния Краснодар Керчь.

Дорога Великий Устюг — Москва занимает 747 место в рейтинге популярности.

Новогодняя Сказка — поездка к Деду Морозу

Еще в сентябре мы решили, что дети скоро вырастут, и нужно бы свозить их к Деду Морозу, пока они совсем верить в него не перестали. Хотя страшая дочь давно уже перестала в него верить, младшая дочь под влиянием старшей очень сильно стала сомневаться… Но отзывы побывавших там были хорошие, и так как в новогодние каникулы мы стараемся на сидеть 10 дней дома, а куда то выезжать, начали планировать поездку. Нашли замечательную в самом Устюге, и забронировали коттедж на 4 семьи. В новогодние праздники стоимость всего коттеджа в сутки — 10 тыс., в обычные дни — 4 тыс. Но 1 семью получилось недорого, 2.5 тыс в сутки, учитывая что это праздничные цены.
Вообще в этом году наши нижегородские турбазы просто озверели по ценам, 3 дня отдыха на семью из 4 человек больше 20 тыс, поэтому 7.5 за проживание в Устюге показались нам очень даже бюджетными.
Старт был назначен на 4 января, 4 машины. Так как ехать 630 км по зимней дороге, решили выехать пораньше. В 7:10 утра мы уже были на заправке за городом.
Думали что будем ехать 10 часов, но доехали за 8.5 с учетом остановок. Ехали кортежем, далеко не уезжая друг от друга. Общались по рациям.
Маршрут был такой: Нижний Новгород — Семенов — Урень — Шарья — Кич. Городок — Великий Устюг. Вообще трасса достаточно пустынная, машин мало, лесовозов, которых много в обычные дни, в праздники тоже было мало, фур почти нет. Дорога везде была почищена, в Нижегородской получше, до асфальта, в Костромской и Вологодской — небольшая колея. В основном шли 100-110, больше не рисковали, потому что в машинах много детей.
По дороге посмотрели затмение солнца, которое было в этот день, 4 января, в 11 с чем то часов, на 85%. Всем очень понравилось. В 17:30 прилетели в Устюг, наша база была недалеко от въезда и поста ГАИ, нас уже ждали. Дом был теплый, стоянка расчищена. Питание можно заказывать из кафе (привозное), но есть кухня со всем необходимым, есть даже услуги повара, если лень самим готовить. Нас было много, так что решили не заморачиваться, привезли продукты с собой, быстро сварганили на ужин пельмени, все были сыты и довольны. Разместившись, пошли жарить шашлыки, а дети кататься на горке.
Утром мы были записаны на посещение Вотчины на 9 утра (причем изначально планировалось на 11). Сначала огорчились, что вставать рано, зато потом как мы были рады, потому что к середине дня в вотчину нагрянуло столько народу… Но обо всем по порядку.

Вотчина находится в 8-ми км от Устюга в красивом сосновом бору!
Приехав в вотчину, купили билеты, прошли контроль и сразу попали на тропу сказок. По ней нас провели сказочные персонажи, дети слушали их затаив дыхание. Особенно понравились всем 12 месяцев, такие натуральные они были, как только из кинофильма.



По тропе сказок добрались до терема Деда Мороза.

Мы были третьей по счету группой, поэтому без толкучки, обстоятельно, мы прошли по всем комнатам. Их оказалось много, и кабинет, и библиотека, и спальня, и даже гардеробная Деда Мороза.


Минут 30 походили мы, и настал долгожданный момент встречи с Дедом Морозом, из-за которого мы собственно сюда и приехали.

И такой дедушка натуральный, что я даже сама на какой-то момент поверила, что он настоящий :-)))
Главное в глазах детей был восторг!
Вышли из терема, и пошли гулять по вотчине. В билет входило еще два атракциона, мы прокатились на печке, и на надувных матрасах с большой горки.
Народ все прибывал и прибывал, а у нас детки начали замерзать. Мы хотели пойти в кафе покушатьи погреться, чтоб еще потом погулять. Но не тут то было, в этим в Вотчине почему то не очень хорошо. Все 3 кафе были закрыты на санитарный час до 12 часов!!! Что за глупость, ведь они же только начали работать???? Видимо выручка их не очень интересует. А потом как мы поняли кафе были забронированы группами туристов… Ну и фиг с вами, решили мы, и поехали к себе на базу, тем более на 3 часа дня у нас была заказана баня.
Накормив детей, мы пошли в баню. Попарились просто отлично, там 2 бассейна с холодной и теплой водой, большая парилка. Вечером пели песни под гитару, дети играли в разные игры.
На следующий день, 6 января, мы поехали гулять по городу, Великому Устюгу. Городок правда не очень большой, высотных домов нет, но от него веет русской стариной, особенно более чем от 30 церквей! Заранее у нас было забронировано 2 музея, рождественской игрушки, где мы узнали историю Рождества, елки, и украшений на елку. Посмотрели на более десятка елок разных эпох. Интересно! Потом посетили Почту Деда Мороза, как же без этого!!! На почте все письма, пришедшие на имя Деда Мороза сортируют по городам. Они их даже считают! На 6 января было более 2 миллионов писем!
В тронный зал не попали, так как пускают только организованные группы. Потом накатались на набережной с горки на ватрушках, дети прокатились на санях на лошадях (счастья было!!!)
Потом пошли в музей «Берестяное чудо». Сам музей так себе, не особо большая экспозиция, да и экскурсовод неинтересно рассказывала. По потом был мастер-класс по бересте. Нас всех усадили делать поделки, конечно же, показывая и рассказывая. Все, включая мужчин, с удовольствием (только не высунув языки), тыкали точечки, звездочки, вырезали… Полный релакс! Всем очень понравилось!
Пошли искать кафешку, чтобы покушать, но опять не тут то было! Все кафе закрыты на спецобслуживание, только в новогодние праздники приезжает столько групп, что общепитов просто не хватает!!! Еле приткнулись в какой-то закусочной, еда так себе. Поехали в себе на базу жарить шашлыки и встречать Рождество. Побабахали салютов!!!
На следующий день отъезд назначили на 10 утра, рассудив, что по барабану, приехать домой в 5 вечера или в 9, лучше выспаться. Позавтрав, все дружно собрались, но отъезд пришлось задержать, одна машина отказывалась заводиться! Час ее отогревали с помощью хозяев, у которых оказалась куча приспособлений для таких случаев. Но вот в 11 часов старт дан, до дома!!! Дорога опять была не загружена, почищена, ехали быстро, 100-110, почти без остановок.
Правда в конце пути, когда до дома оставалось 70 км, произошла неприятность. Одну машину закрутило, и она врезалась носом в сугроб на встречной обочине! Хорошо что встречная машина была далеко и успела оттормозиться! Наша машина как раз ехала за этой машиной, мы держали большую дистанцию и тоже успели затормозить… В общем ничего страшного не произошло, слава богу. Отделались помятым бампером, снег был мягкий, и подушки не сработали от удара!
С немного испорченным настроением, но без дальнейших приключений доехали до дома, точнее мы двумя семьями, моей и сестры, поехали к нашей маме на вкусный ужин :-)))
Подводя итог поездки, скажу одно, хорошо что у нас в России создали сказку для детей! И если у вас есть дети, я бы посоветовала свозить их к Деду Морозу, и пусть они подольше верят в Новогоднюю Сказку :-)))

Для поездки был выбран маршрут Москва – Ярославль – Вологда – Тотьма – Нюксеница – Велкикй Устюг. Этот путь позволяет максимально много проехать по федеральной трассе. Условно его можно разделить его на 3 части.

От Москвы до Вологды у нас получилось 572 километра по трассе М8. Отличный асфальт, местами даже по 2 полосы в каждую сторону. Далее километров 40 от Вологды до поворота на Тотьму – тоже федеральная трасса М8. Заправки в изобилии любых брендов, после Ярославля пореже и, в основном, Лукойл.

Отличная кафешка “Вiраж”, чуть не доезжая Вологды (если ехать от Москвы). Кафе легко находится по фурам, припаркованным на стоянке.

Чекшино – Тотьма – Нюксеница – около 250 километров вполне нормальной дороги по одной полосе в каждую сторону – Р7. Покрытие везде асфальт, есть несколько сильно разбитых мест, о чем честно предупреждают знаки. Вообще, на севере мы верим знакам с нашей зимней поездки на Кольский – тут они всегда по делу стоят.

Заправки есть на повороте с М8, в Погорелово, в Тотьме и в Нюксенице, точнее, на трассе напротив Нюксеницы, в саму деревню заезжать не надо. Прямо перед мостом через Сухону есть кафешка и гостиница. Готовят прилично, выпечка вкусная, цены приемлемые – на троих мы поели на 450р.

Нюксеница – Великий Устюг – около 140 километров сильно разбитой дороги, есть участки, где можно ехать 100, а есть где надо ехать 10, т.к. лесовозы и фуры разбили низинки очень сильно. Тут заправок нет совсем.

От дома до Великого Устюга по Яндексу выходило что-то около 948 километров, а в реальности набежало все 1060. Средняя скорость 70кмч, расход 12 литров на сто километров с учетом пробок при выезде и въезде в Москву и очень рваного режима езды между Нюксеницей и Великим Устюгом.

Итого:

Общий пробег: 2118.4 км.

Бензин: 262 л.

Средняя скорость: 70км/ч

Билеты, расписание, развлечения в Вотчине Деда Мороза в Великом Устюге на февраль 2015г.

Стандартный билет в Вотчину для взрослого стоит 720р и 520р для школьников до 17 лет. За детей с 3 до 6 лет входная плата составит 420 рублей, а те, кто младше могут побывать в Вотчине бесплатно. В билет входят прогулка по “Тропе сказок”, посещение почты Деда мороза с экскурсией, посещение Терема, встреча с Дедом, посещение зимнего сада и катание на одном из аттракционов (печка самоходная или катание на горке, снегоходы – за отдельные деньги).

Грамота и подарок, вручаемые лично Дедом Морозом стоят отдельных денег : грамота 60р, а подарок 370р. Кстати, аутентичный подарок можно купить и на Почте Деда. Мы шиковать не стали и взяли себе коробку конфет с мармеладом и ягодами. Очень вкусные: покрытое шоколадом сладкое упругое желе скрывает внутри кислую клюковку и брусничку.

На почте Деда Мороза

Рядом с Вотчиной есть зоопарк Деда Мороза, который является филиалом Московского. Билет сюда стоит 420р для взрослого и 100р для школьников.

Посещение Ледника будет особенно интересно летом. Здесь лед и снег есть в любое время года. Для взрослых и школьников билет стоит 100р, а для дошколят – 50р.

Каждое воскресенье в Вотчине проводится театрализованное представление.

Масленица в Вотчине Деда Мороза

Стоит учесть, что в Новогодние праздники Деда Мороза в Вотчине не бывает. Удобно отслеживать «командировки» волшебника на сайте Вотчины.

Группы от 10 человек могут заказать в Вотчине дополнительные развлекательные программы.

Цены на посещение Вотчины меняются в зависимости от сезона, поэтому лучше проверить их на сайте перед поездкой.

Вотчина принимает посетителей с 8:30 до 17:00 в будни и с 9:00 до 17:30 в выходные и праздничные дни.

Планировать посещение Вотчины лучше сильно заранее. При поиске гостиниц за месяц до поездки мы столкнулись с тем, что заняты все номера не только в Вотчине, но и в гостиницах города. Хорошо, что успели забронировать последний номер в хостеле. А то пришлось бы жить в километрах 30 от Устюга.

Понравилась статья? Будет много интересного! Подпишитесь на обновления: Категория: Вологодская область, Московская область, На выходные, Ярославская область

Peugeot 206 «Chilipepper» ›
Бортжурнал ›
Москва — Ярославль — Вологда — Великий Устюг — Котлас

Наконец то отпуск! Давно, еще до получения прав была спланирована поездка летом на родину на машине. И вот наконец дождался. Первая дальняя поездка за рулем, ~1000 км в одну сторону. Не такая уж, конечно, и дальняя, но все-таки.

Маршрут был выбран такой: Балашиха — Москва — Ярославль — Вологда — Тотьма — Великий Устюг — Котлас. По слухам дорога хорошая, накатанная, много кто ездит зимой из Москвы в Устюг к Деду Морозу.

Выехать планировалось в субботу пораньше, часов в 5 утра, чтоб успеть выскочить из Москвы раньше дачников. Но, как обычно, сборы затянулись, и выехать из дома удалось только в 6:40. Зря переживал насчет дачников, пробок на Ярославке не оказалось, ехали быстро, отсчитывали по указателям оставшиеся километры до Ярославля.

Тут стоит сделать маленькую ремарочку. Перед Переславлем-Залесским по навигатору свернули на объездное шоссе, о чем сразу пожалели. Дорога плохая очень, обратно поеду через город.

Вообще, если не считать этой петли, дорога до Ярославля отличная, заправки на каждом углу. А вот после него — чуть похуже, есть ремонтируемые участки. Один раз пришлось ехать по свежему битуму. И АЗС куда-то внезапно исчезли. При въезде в Вологодскую область опять чувствуется контраст, дорога стала заметно лучше, но заправок не прибавилось, а стрелка приближалась к нулю… Наконец, перез въездом в Вологду нашлась большая лукойловская заправка, залил полный бак.

После Вологды вдоль дороги на каждом указателе мелькает Великий Устюг с километражем и логотипом Деда Мороза. Обрадовался, перспектива заблудиться растаяла, так как Великий Устюг — это уже почти Котлас, бывал там не раз. Но… Стоило свернуть по такому указателю с трассы М-8 на Р-7 — все, до самого Устюга ни одного намека на оный!

До этого поворота на Р-7 я время особо не засекал. А свернув, глянул на часы. Ровно 8 часов прошло с момента выезда из дома. Вроде как укладываемся в намеченные 13-15 часов на всю дорогу. Но, начиная с этого поворота, впечатление от поездки начало понемногу портиться. Дорога не очень, мягко говоря (думал я, еще не подозревая о том, что будет впереди). Плюс к тому, как я уже сказал выше, пропали указатели на Устюг. Стали появляться мыслишки о том, правильно ли мы вообще едем. Но навигатор показывал ровно те поселки, что мы и проезжали.

Доехали до Тотьмы. И вот тут навигатор Навител (кстати, удалил его сразу после приезда) сыграл очень подлую шутку. Мало того, что он проложил маршрут по старой дороге Р-7 через Никольск, которую, как потом оказалось, лет 10 уже никто толком не ремонтировал. Выезд на эту дорогу находится перед Тотьмой, и мы случайно его проскочили. А навигатор сразу пересчитал маршрут, и решил, что вместо того, чтоб развернуться и проехать 100 метров назад, лучше проехать через сам городок. Ну, в общем, там мы и заблудились 🙂 Потеряв минут 30 времени, вернулись назад к повороту перед Тотьмой и продолжили путь по старой дороге Р-7, сомневаясь в правильности пути все больше и больше.

Указателей на Устюг по-прежнему не было. Ехали, жадно впиваясь глазами в номера немногочисленных встречных машин. Но, как назло, все они были 35-го вологодского региона. И вот наконец нам встретилась фура с родной архангельской циферкой 29! Спасибо ей, очень воодушевила в тот момент, хотя больше до самого Устюга нам не встретилось ни одной машины архангельского региона 🙂

После поселка имени Бабушкина начался кошмар — БЕТОННАЯ ДОРОГА! Стиральная доска! В сочетании с жесткой подвеской 206-х пыжей — это просто ужас. Километров 200 бетонки, разболтался весь салон, десятки сверчков поселилисть в машине после этой дороги. Руки онемели, как будто целый день долбил стены перфоратором. Тащились по ней 50-80 км/ч, а конца этой зубодробилке все не было. Описывать дальнейшие часов 5 пути особого смысла нет. Ужасная дорога, скучные поселки, уныние российского захолустья…

Тыщу раз пожалел, что не изучил все возможные маршруты досконально заранее. Не давала покоя мысль, что едем мы неправильно, что где-то есть дорога получше. Но навигатор упорно вел нас по Р-7.

Наконец добрались до Никольска, уже вечерело. Еще почти через час добрались до Кич-Городка. Стрелка бензина опять на нуле, больше 15-ти часов в пути, все даже самые пессимистичные сроки сорваны. Дорога в Кичгородецком районе отвратительная, несколько раз цепляли защитой картера за колдобины. Настроение ужасное.

Уже затемно доехали до Устюга. Почти дома. Родные края. Еще часик — и Котлас! 12 часов ночи, 17 с лишним часов пути. Наконец-то дома! 1176 километров по одометру от подъезда до подъезда. Мы сделали это 🙂

…Все-таки чувство нас не обмануло. Как выяснилось, в самом деле есть нормальная дорога 🙂 Просто не нужно сворачивать перед Тотьмой. Надо ехать прямо, через Нюксеницу по трассе Р-157. Она короче на 120-130 км, и состояние, надеюсь, у нее получше. Проверим на обратном пути.